15
|
この |
キャッチコピーは「The Power Of Dreams」（
ニコニコ
概要
「
歴史 概要
『
しかし、1945
そして
この
(この「カブF
1963
その
ホンダのモータースポーツ
自動車 ・バイクの概要
自動車
- RA272:
日本 の車両 としてF1初 勝利 を収 めた。動態 保存 でまだ走 れるらしい。 - T360：ホンダ
最初 の自動車 。4連 キャブスポーツエンジンの大 馬 力 で普通 車 扱 い。 - N360：ホンダ
最初 の乗用 タイプの自動車 。当時 、2サイクルでRRレイアウトが普通 の軽自動車 において敢 えて4サイクル、FFに挑戦 して成功 。スバル360の販売 台数 を抜 いた。 - S500/600/800：
後記 するS2000の始祖 となったFRオープンスポーツ。未 発売 車両 としてS360という軽 規格 もあった。 - シティ：
現代 では当 たり前 となったトールボーイスタイルを採用 。名前 通 り、シティボーイ向 けを狙 ったカジュアルなイメージの車 となった。後 にはターボ、改 良 型 のターボII、カブリオレも追加 された。 - トゥデイ：
乗用 型 軽 に再 参入 したときの車 。「逮捕 しちゃうぞ」のは丸 目 の初期 型 で550cc（劇 中 では改造 済 ）。現在 は50ccスクーターの車 名 に使 われている。 - ライフ：
昔 はN360の後継 で、乗用 型 軽 はこれで上記 トゥディでの復活 まで一旦 途絶 える。現行 はワゴンRに続 けと開発 されたトールボーイ。だが敗 れ、N-BOX、N-WGNに引 き継 がれた。 - フィット：もしくはFit。コンパクトカーの
水 準 を大 きく引 き上 げた車 として売 れに売 れまくり、カローラの販売 台数 という牙 城 を崩 した初 めての車 。ハイブリッドも存在 する。 - グレイス：カローラなどが
属 するスタンダードクラスの新 車 種 として2014年 に投入 された5ナンバーセダン。ハイブリッド車 はインサイトの後継 車 を兼 ねている。 - シビック：CVCCで
名 を上 げた世界 戦略 車 。現行 車 種 の中 ではカローラ・センチュリーに次 いで息 の長 い車 名 。ただし日本 向 けの販売 は2010年 に終了 している（ホンダの世界 戦略 車 は後述 のアコード・CR-Vも含 め日本 と世界 では売 れ行 きが反 比 例 する傾向 にある）。長 らくホンダのコンパクトカーの代名詞 であったが現在 はフィットに譲 り、8代 目 からミドルクラスに移行 している。 - インテグラ：シビックとアコードの
間 を埋 める車 種 として登場 。スペシャリティカー/クーペの需要 にも応 えていた。 - アコード：アッパーミドルクラスの
世界 戦略 車 。JTCC最強 の時代 もありました。日本 ・欧州 と北 米 では車 種 が違 う。 - オデッセイ：
初代 発売 当時 、経営 危機 にあったホンダを救 った救世主 。乗用車 ベースミニバンの先駆 け。 - フリード:
先代 のステップワゴンの前後 を詰 めてそのまま小 さくしたようなミニバン。小 さくても7 - 8人 乗 りが可 能 で、手頃 なサイズで街 乗 りから大人 数 までOKといった便利 さがウケて好調 な売 れ行 きを堅持 している。 - エアウェイブ：Fitシャシーのワゴン。ベース
車 も日本 の法律 上 はステーションワゴンだったりする。 - ステップワゴン：
昔 にライフステップバンっていうのがあってな・・・ホンダの主 力 1Boxミニバン。 - エリシオン：
日産 エルグランド・トヨタアルファード（ベルファイア）に対抗 するために作 られたラージサイズミニバン。なお売 れ行 きは（お察 しください） - CR-V：ホンダの
世界 戦略 車 のお手軽 SUV。 - インスパイア：
北米 版 アコードを元 とした上級 セダン。初代 は直列 5気筒 縦 置 きFFミッドシップと変 わったドライブトレインを持 って登場 した。現行 車 は低 燃費 と高 馬 力 を両立 させた可変 シリンダーシステム（VCM）搭載 。 - S2000：
創業 50周年 記念 オープンカー。ホンダとしても28年 ぶりのFRだったが、2009年 6月 末 で製造 終了 。 - レジェンド：フラッグシップセダン。280
馬 力 規制 を初 めて突破 した車 でもある。現行 車 は世界 初 の妙 なAWD機構 を搭載 。 - NSX：バブルのあだ
花 。和製 フェラーリ。日本 発 のスーパーカー（値段 的 に）。ホンダ4輪 のスポーツグレードの代名詞 である「Type R」はこのNSXから始 まった。2代 めはハイブリッドスーパーカーとも呼 ぶべきものになり、価格 も完 全 にスーパーカーとなった。 - ビート：NSX
同様 バブル期 のあだ花 。NSXの技術 を生 かした軽 クーペ。バックミラーとかNSXと共通 。 - クロスロード：
初代 はランドローバー・ディスカバリーのOEM。2代目 は同社 ストリームベースのSUVテイストミニバン。 - アクティ：ホンダの
軽 バン＆軽 トラック。軽 トラック唯 一 のミッドシップレイアウトである。 - That's：3
代 目 ライフベースの軽 トールワゴン。 - インサイト：ホンダ
初 のハイブリッド専用 車 種 。初代 はアルミボディ2シーターの燃費 スペシャル。2代目 はまさにプリウスのフォロワーを狙 ったが、本家 に太刀 打 ちできず。 - S-MX：
初代 ステップワゴンベース（2列 目 を叩 き切 ったとか切 らなかったとか）のワゴン。まるでかつてのシティを大 型 化 して押 しを強 くしたような車 。走 るラブホテルとも言 われる。 - CR-Z：２ドアハイブリッドカー。ハイブリッドで
世界 初 となる6MTを搭載 している。（初代 インサイトは5MT） - HSV-010：NSXの
後継 として開発 された車両 をベースに作 られたレーシングカー。市 販の予定 は無 く、やがて本当 の2代目 NSXに後 を託 した。 - アヴァンシア：かつて
生産 されていた高級 ステーションワゴン。北 米 アコードがベースとなっている。
オートバイ
- カブ：ホンダの
最初 の原動機 。ポン付 けモペッド。自動車 ・飛行機 ・ASIMOもすべてここから始 まった。 - スーパーカブ：
運動 性 能 以外 で最強 のバイク。エンジン（原動機 ）付 き車両 としては世界一 の生産 台数 。最近 FI化 した。ヘッドライトもLED化 したが、スタイルは相変 わらずの懐 かしさすらある姿 を保 っている。 - モンキー/ゴリラ：
長 い歴史 を誇 るカブ系 エンジンのチューンアップもやり放題 の原付 。魔 改造 が容易 なことから熱狂 的 なファンも多 い。最近 FI化 したが、遂 に生産 終了 。と、思 いきや125ccのコンセプトモデルが東京 モーターショーに登場 。ぜひ市 販化を！ - ダックス：カブ
系 でモンキーの兄弟 車 。燃料 タンク一体 型 の特異 なボディ形状 で今 なお人気 がある。 - モトコンポ：
上記 シティと同時 に発売 、ハンドルを収納 して車載 が可 能 であり、アウトドア用 の補助 バイクというコンセプトだった。 - XR250：４ストロークオフロード
車 。最近 はイケメン登竜門 の平成 仮面 ライダーの愛 車 として登場 することが多 い。 - VTR250（もしくはVTR）：
慣 らし終 わるまでに10000kmとも言 われる熟成 に熟成 を重 ねたV型 2気筒 エンジン搭載 のネイキッドバイク。その耐久 性 と取 り回 しからCB400SFと共 にバイク便 御用達 。一旦 排 ガス規制 により販売 が終了 したが、FI化 してモデルチェンジ。 - ホーネット250：250CCには
見 えないフォルムとリッタークラスのレーサーレプリカ並 みのごん太 リアホイールにそこそこの運動 性 が人気 のネイキッド。買 った後 の維持 費 がオーナーを驚 かせる。排 ガス規制 により販売 終了 。 - フュージョン：
時代 を先取 りしすぎたビッグスクーター。ちょっと前 にリメイク版 が販売 。排 ガス規制 により販売 終了 。 - CB400SF/SB：
日本 で一番 売 れている普通 2輪 。しかしオーナーは初心者 と復帰 ベテランが大半 の中 間 層 がいないらしい。教習 車 として触 れるため最初 のバイクという人 も多 い。バイク便 の社用 車 としても人気 がある。声優 の後藤 邑子女史 の愛 車 らしい。漫画 ・アニメ「ばくおん！！」の主人公 車 でもある。 - CB400SS：スタンダードスポーツシングル・・・これじゃあCB400SSSだ。
- NR：GPマシンNR500の
為 に開発 された楕円 ピストンエンジンの技術 を、世界 で唯 一 搭載 したバイク。レーシングレプリカではなく、二 輪 のフラグシップとして開発 されたため、フルカーボンカウルやチタンパーツなど高価 なパーツが惜 しみなく使用 されている。そのため520万 円 という本体 価格 が付 けられていた。（そのため販売 台数 は…）ちなみに、楕円 ピストンエンジンの生 みの親 はあの元 セガ社長 の入交 氏 である。 - ドリームCB750FOUR：ナナハンブームのというか
国 産 大 排気 量 バイクブームの始祖 。子孫 にはCB750が存在 - DN-01：スクーターじゃないオートマバイク。でも
排気 量 の関係 でAT限定 では乗 れない。 - VFR750/800：V
型 4気筒 の系 列車 。あの「白馬 の王子 様 」のは特別 車 種 をお乗 りです。ある意味 実質 公 道 最速 のバイク。 - VFR1200F：
二輪車 世界 初 のDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載 車 種 。 - RVF：VFRをさらに
過 激 にしたようなもの。ちなみに750の公 道 仕様 は当時 国 産 バイク最高 額 の200万 円 。 - CB1300SF/SB：CB
系列 のフラッグシップネイキッド。VFRが無 くなったためSBが「白馬 の王子 様 」専用 車両 ベース車 に抜擢（実際 はP仕様 ）。 - CBR1100XXスーパーブラックバード：300km/h
超 競争 の元 となったスーパースポーツ。メガスポーツの原点 の一 つ。 - CBR1000RR：MotoGPのレプリカバイク。WSBK、
鈴鹿 8耐 などのレースでも活躍 。 - RC213V-S：MotoGPの
現役 マシン、RC213Vをベースに、レースでしか使 わない＆一般 では維持 不能 な先鋭 的 メカをオミットの上 、保 安部 品 を取 り付 けたマジもんの「公 道 を走 れるMotoGPバイク」。価格 はなんと2190万 円 と、上記 2代目 NSXといい勝負 。
豆 知識
会社 の血縁 支配 を嫌 って現在 役員 の面々 に本田 一族 と名 参謀 と呼 ばれた藤沢 武 夫 氏 の一族 は入社 していない。操業 当初 の社名 でもある本田 技術 研究 所 は後日 研究 開発 専 門 の会社 として再度 創設 され、ホンダの製品 はここで開発 される。鈴鹿 市 に工場 をつくり、市 の財政 が非常 に潤 っているので「本田 市 」への改 名 の提案 があったが、歴史 がある土地 の名前 を変 えるだなんてとんでもないということで断 っている。ちなみに工場 を改 装 するときは一番 目 にトイレから改 装 するらしい。
この鈴鹿 市 に決 まったことについてはこんなエピソードがある。当時 の杉本 市長 が真 夏 に尋 ねてきた本田 宗 一郎 氏 （アロハシャツ1枚 のラフな格好 で、最初 市長 は彼 が本田 氏 本人 だとは気 づかなかったとか）に対 し、おしぼりと熱 い粗茶 一 杯 で応対 した。これは、暑 い中 では下手 に冷 たいものを出 すより効果 的 であり、また他 の自治体 が説明 そっちのけで過剰 な接待 攻勢 を掛 けてきたのにうんざりしていた本田 氏 にとって、誠 実 だとの印 象 を抱 かせた。そして、現地 での説明 では、土地 の状況 が一 目 瞭然 なように何人 もの市 職員 に旗 を持 って立 たせたりした。これらに惚 れ込 んだ本田 氏 は速攻 で鈴鹿 に決 めたという。製造 している自動車 には寒冷 地 仕様 という設定 が無 い。最初 から寒冷 地 仕様 に準 じているため。本田 宗 一郎 氏 のカリスマ性 とオーナーを選 ぶ車 種 の好 き嫌 いの激 しい指 向性 からホンダ教 と揶揄 されることもある。社名 に自分 の名前 を入 れてしまったことがどうにも気 に入 らなかったらしい。- ヤマハとHY
戦争 という仁義 無 き販売 競争 をした。痛 みわけで終 わる。 - セガをダメにしたと
悪 く言 われることもある入交 氏 は技研 （本田 技術 研究 所 ）出身 。HY戦争 時 の二 輪 責任 者 でもある。 - プロジェクトXで
取 り上 げられた回数 はおそらく最多 。 - 90
年代 末期 から2輪 部門 が2輪 業界 のトヨタみたいな事 になってきた。 公 道 を舞台 とした競争 の対 象 外 の車両 (アザーカー)が出 てくるレースゲーム(=違法 走行 を示唆 しているゲーム)に対 して厳 しい態度 を取 っており、そのようなゲームに対 して車両 の使用 許可 を出 さないことで有名 。
しかし最近 では、アザーカーが登場 する湾岸 ミッドナイトMAXIMUM TUNE 5DX+フォルツァホライズンやニードフォースピード(2015)、クラッシュや激 しいアクションシーンがあるアスファルト8に登場 していたりするなど、最近 はおおらかな姿勢 をとっているようである。一度 出 した車 名 やグレード名 を大事 にしているのか、二 輪 四 輪 で使 いまわしたり（トゥデイ、インテグラ）、20年 以上 前 の絶版 車 の名前 を復活 させたりしている（Z、ライフなど）。
関連 動画
ホンダのCMは
スーパーカブ
Do you have HONDA？で
おまけ（
関連 コミュニティ
関連 リンク
関連 項目
自動車 製造 会社 一覧 本田技研工業 の四 輪 車種 一覧 - VTEC
- Honda FC
- ホンダロックSC
- ASIMO
- HMS（Honda Motorcyclist School）
軽自動車 - バイク
- モータースポーツ
- レプソルホンダ （ホンダ
直営 のレースチーム。2輪 レース最高峰 のMotoGPに参戦 中 ）
- 16
- 0pt
