オットー・リリエンタール （Otto Lilienthal 、1848年 ねん 5月23日 にち - 1896年 ねん 8月 がつ 10日 とおか ）は、ドイツ の初期 しょき 航空 こうくう 工学 こうがく 応用 おうよう 空気 くうき 力学 りきがく 発展 はってん 貢献 こうけん 航空 こうくう 1人 ひとり ユダヤ系 けい [2] [3] ドイツ人 じん 。およそ20年 ねん 及 およ 鳥 とり 羽根 はね 飛行 ひこう 研究 けんきゅう 上 うえ ジョージ・ケイリー による考案 こうあん ハンググライダー を実際 じっさい 作 つく 小高 こだか 丘 おか 飛行 ひこう 無数 むすう 試験 しけん 行 おこな 詳細 しょうさい 記録 きろく 採 と 事 こと 知 し 事 こと 事実 じじつ 上 じょう ジョージ・ケイリー が確立 かくりつ 実験 じっけん 手法 しゅほう 引 ひ 継 つ 功績 こうせき 持 も 滑空 かっくう 様子 ようす 撮影 さつえい 写真 しゃしん 雑誌 ざっし 新聞 しんぶん 掲載 けいさい 飛行 ひこう 機械 きかい 実用 じつよう 化 か 可能 かのう 性 せい 科学 かがく 界 かい 一般 いっぱん 大衆 たいしゅう 認知 にんち 好意 こうい 的 てき 考 かんが 方 かた 下地 したじ 作 つく 共 とも ライト兄弟 きょうだい が歩 あゆ 道 みち 開 ひら 先駆 せんく 者 しゃ 一人 ひとり
プロイセン王国 おうこく ポメラニア地方 ちほう アンクラム のスウェーデン から移住 いじゅう 系 けい 中流 ちゅうりゅう 家 いえ 生 う 両親 りょうしん 人 にん 子 こ 成人 せいじん グスタフ （英語 えいご 版 ばん 人 にん [4] 生涯 しょうがい 様々 さまざま 一緒 いっしょ 行 おこ
アンクラムの中等 ちゅうとう 学校 がっこう 学 まな 弟 おとうと 1849年 ねん - 1933年 ねん ）と共 とも 鳥 とり 飛 と 方 かた 研究 けんきゅう 有人 ゆうじん 飛行 ひこう 発案 はつあん 魅了 みりょう [5] 外 そと 付 づ 飛行 ひこう 翼 つばさ 制作 せいさく 飛行 ひこう 失敗 しっぱい 後 ご 年間 ねんかん ポツダム の工業 こうぎょう 学校 がっこう 通 かよ 設計 せっけい 技師 ぎし 前 まえ 社 しゃ 訓練 くんれん 受 う 彼 かれ 後 ご 父親 ちちおや 意志 いし 反 はん 王立 おうりつ 技術 ぎじゅつ 参加 さんか
1867年 ねん 、初期 しょき 空気 くうき 力学 りきがく 実験 じっけん 開始 かいし 普 ひろし 仏 ふつ 戦争 せんそう 従軍 じゅうぐん 中断 ちゅうだん 様々 さまざま 技術 ぎじゅつ 系 けい 会社 かいしゃ 技師 ぎし 雇 やと 最初 さいしょ 取得 しゅとく 特許 とっきょ 採掘 さいくつ 機 き 関 かん 社 しゃ 雇 やと 彼 かれ 空気 くうき 力学 りきがく 系統 けいとう 的 てき 実験 じっけん 開始 かいし 崖 がけ 飛 と 降 お 引 ひ 越 こ 戻 もど 1878年 ねん 6月6日 にち 結婚 けっこん 年 ねん 後 ご 蒸気 じょうき 機関 きかん 作 つく 会社 かいしゃ 設立 せつりつ 1889年 ねん 、オットーは『飛行 ひこう 技術 ぎじゅつ 基礎 きそ 鳥 とり 飛翔 ひしょう 出版 しゅっぱん
妻 つま 声楽 せいがく 学 まな ホルン を演奏 えんそう テノール のよい声 こえ 歌 うた [6] 結婚 けっこん 後 ご 住 す 人 にん 子 こ [1]
『鳥 とり 飛翔 ひしょう シュバシコウ の翼 つばさ 図解 ずかい 飛行 ひこう 中 ちゅう 年 ねん 初期 しょき 回転 かいてん 風洞 ふうどう 逆 ぎゃく 静止 せいし 空気 くうき 中 ちゅう 翼 つばさ 模型 もけい 回転 かいてん 運動 うんどう 実験 じっけん 装置 そうち 利用 りよう 後 のち 自然 しぜん 風 ふう 中 ちゅう 翼 つばさ 型 がた 実験 じっけん 行 おこな 単 たん 板 いた 状 じょう 翼 つばさ 型 がた 平板 へいばん 翼 つばさ 翼 つばさ 弦 つる 中央 ちゅうおう 付近 ふきん 翼 つばさ 方 ほう 高性能 こうせいのう 示 しめ
リリエンタール最大 さいだい 貢献 こうけん 空気 くうき 重 おも 機体 きたい 飛行 ひこう 成 な 遂 と ベルリン 近郊 きんこう 人工 じんこう 丘 おか 造 つく 自然 しぜん 丘 おか 飛行 ひこう 実験 じっけん 行 おこ 特 とく 近辺 きんぺん 丘 おか 使 つか
1894年 ねん 取得 しゅとく 特許 とっきょ 棒 ぼう 握 にぎ 操縦 そうじゅう 記 しる [7] パーシー・ピルチャー とリリエンタールの考案 こうあん 操縦 そうじゅう 用 よう 今日 きょう ハンググライダー などに生 い 最初 さいしょ 作 つく Derwitzer で1891年 ねん 飛行 ひこう 実験 じっけん 開始 かいし 弟 おとうと 共 とも 自分 じぶん 設計 せっけい 回 かい 以上 いじょう 飛行 ひこう 行 おこな 年 ねん 墜落 ついらく 死亡 しぼう 総 そう 飛行 ひこう 時間 じかん 時 じ 間 あいだ [8]
1891年 ねん 実験 じっけん 開始 かいし 時点 じてん 飛行 ひこう 距離 きょり 約 やく 程度 ていど 丘 おか 上 うえ 写真 しゃしん 家 か 一番 いちばん 写真 しゃしん 撮 と 怒鳴 どな 毎秒 まいびょう 向 む 風 かぜ 上昇 じょうしょう 気流 きりゅう 捉 とら 飛行 ひこう 年 ねん 丘 おか 飛行 ひこう 距離 きょり 達成 たっせい 記録 きろく 後 ご 自身 じしん 破 やぶ 彼 かれ 亡 な 他 た 人々 ひとびと 破 やぶ [8]
リリエンタールは鳥 とり 特 とく コウノトリ科 か ）の飛行 ひこう 正確 せいかく 描写 びょうしゃ 揚 あげ 抗 こう 曲線 きょくせん （英語 えいご 版 ばん 使 つか 翼 つばさ 空気 くうき 力学 りきがく 特性 とくせい 表 あらわ 信頼 しんらい 集 あつ 多数 たすう 実験 じっけん 行 おこな
現存 げんそん 年 ねん 製 せい 機 き 水平 すいへい 尾翼 びよく 復元 ふくげん 始 はじ 各部 かくぶ 修復 しゅうふく 米国 べいこく 国立 こくりつ 航空 こうくう 宇宙 うちゅう 博物館 はくぶつかん 有人 ゆうじん 飛行 ひこう 実験 じっけん 行 おこな 年 ねん 間 あいだ 単葉 たんよう 機 き オーニソプター 、複葉 ふくよう 機 き 様々 さまざま 機種 きしゅ 開発 かいはつ [9] 安定 あんてい 的 てき 飛行 ひこう 達成 たっせい 重量 じゅうりょう 均等 きんとう 分散 ぶんさん 注意深 ちゅういぶか 設計 せっけい 現代 げんだい ハンググライダー のように、操縦 そうじゅう 者 しゃ 身体 しんたい 重心 じゅうしん 移動 いどう 操縦 そうじゅう 操縦 そうじゅう 難 むずか 失速 しっそく 回復 かいふく 難 むずか 原因 げんいん 現代 げんだい 体 からだ 機体 きたい 吊 つ 下 さ 肩 かた 翼 つばさ 固定 こてい 点 てん 動 うご 下半身 かはんしん 重心 じゅうしん 移動 いどう 十分 じゅうぶん 行 おこな
リリエンタールは安定 あんてい 性 せい 確保 かくほ 様々 さまざま 試 ため 成功 せいこう 度合 どあ 様々 さまざま 翼 つばさ 幅 はば 半分 はんぶん 翼 つばさ 面積 めんせき 維持 いじ 複葉 ふくよう 機 き 連結 れんけつ 尾翼 びよく 持 も 機体 きたい 着陸 ちゃくりく 時 じ 尾翼 びよく 上 あ 着陸 ちゃくりく 鳥 とり 羽 は 必要 ひつよう 考 かんが 羽 は 動力 どうりょく 備 そな オーニソプター も開発 かいはつ
オットー・リリエンタールが製作 せいさく 飛行機 ひこうき
名称 めいしょう 日付 ひづけ 翼 つばさ グライダー
注 ちゅう
幅 はば ft )
面積 めんせき sq ft )
最大 さいだい 長 ちょう 長 なが 重量 じゅうりょう
Derwitzer Glider
1891
25
108
6.6
12.8
18
翼 つばさ 曲 きょく 率 りつ 長 なが
Südende Glider
1892
31
158
8.2
3.3
24
翼 つばさ 曲 きょく 率 りつ 長 なが
Maihöhe Rhinow Glider
1893
22 or 23
150
8.2
14.3
20
Small Ornithopter
1893-1896
22
129
8.2
5.5
オーニソプター炭酸 たんさん 装備 そうび 重量 じゅうりょう
Lilienthal Normalsegelapparat
1894
22 - 23
140-146
7.9 / 8.2
16.1 - 17.4
20
少 すく 機 き 販売 はんばい 一部 いちぶ 博物館 はくぶつかん 実物 じつぶつ 所蔵 しょぞう
Sturmflügelmodell
1894
20
104
6.6
14.8
ウィーン技術 ぎじゅつ 博物館 はくぶつかん （英語 えいご 版 ばん 実物 じつぶつ 所蔵 しょぞう
Vorflügelapparat
1895
29
204
9.8
18.4
Small Biplane
1895
19.7 / 17.1
104 / 105
7.2 / 6.9
15.7
複葉 ふくよう 機 き
Big Biplane
1895
21.6 / 20.7
146 / 112
7.5 / 7.5
16.1
複葉 ふくよう 機 き
Big Ornithopter
1896
27.9
188
8.2
17.4
オーニソプター
ベルリンの記念 きねん 碑 ひ 除幕 じょまく 式 しき 模様 もよう 左 ひだり 年 ねん 月 がつ 一方 いっぽう 発明 はつめい 家 か 煙管 きせる 用 よう 小型 こがた 蒸気 じょうき 機関 きかん 考案 こうあん 彼 かれ 蒸気 じょうき 機関 きかん 当時 とうじ 小型 こがた 蒸気 じょうき 機関 きかん 中 なか 安全 あんぜん 性 せい 高 たか 発明 はつめい 得 え 利益 りえき 飛行 ひこう 実験 じっけん 資金 しきん 発明 はつめい 弟 おとうと オーストラリア に住 す 年 ねん 帰 かえ 空気 くうき 力学 りきがく 飛行 ひこう 実験 じっけん 行 おこな
生涯 しょうがい 特許 とっきょ 取得 しゅとく 知 し [10] [11]
最初 さいしょ 飛行 ひこう 訓練 くんれん 行 おこ 近郊 きんこう 丘 おか 丘 おか 頂上 ちょうじょう 高 たか 小屋 こや 建 た 高 たか 飛 と 立 た 小屋 こや 保管 ほかん 場所 ばしょ 使 つか [12]
1884年 ねん 自宅 じたく 付近 ふきん 飛行 ひこう 山 さん 意 い 名付 なづ 円錐 えんすい 形 がた 丘 おか 築 きず [13] 円錐 えんすい 形 がた 方向 ほうこう 風 かぜ 吹 ふ 飛行 ひこう 実験 じっけん [9] 高 たか 飛行 ひこう 実験 じっけん 際 さい 常 つね 見物 けんぶつ 客 きゃく 集 あつ [14]
1932年 ねん 建築 けんちく 家 か Fritz Freymüller がその丘 おか 再 さい 設計 せっけい 記念 きねん 碑 ひ 作 つく 変 か [15] 頂上 ちょうじょう 小 ちい 寺院 じいん 風 ふう 建築 けんちく 物 ぶつ 建 た 傾斜 けいしゃ 丸 まる 屋根 やね 複数 ふくすう 柱 はしら 支 ささ 中央 ちゅうおう 有名 ゆうめい 飛行 ひこう 詳細 しょうさい 記 しる 銀色 ぎんいろ 地球儀 ちきゅうぎ 置 お [16] 没後 ぼつご 周年 しゅうねん 年 ねん 月 がつ 10日 とおか 除幕 じょまく 式 しき 行 おこな 弟 おとうと 助手 じょしゅ 出席 しゅっせき
リリエンタールのグライダーの模型 もけい リリエンタールの飛行 ひこう 実験 じっけん 世界中 せかいじゅう 報道 ほうどう 写真 しゃしん 様々 さまざま 出版 しゅっぱん 物 ぶつ 掲載 けいさい オットマール・アンシュッツ といった初期 しょき 写真 しゃしん 家 か 人 じん 物理 ぶつり 学者 がくしゃ ロバート・ウィリアム・ウッド がリリエンタールの飛行 ひこう 実験 じっけん 写真 しゃしん 撮影 さつえい
リリエンタールは Verein zur Förderung der Luftschifffahrt 航空 こうくう 振興 しんこう 協会 きょうかい 会員 かいいん 実験 じっけん 詳細 しょうさい 同 どう 協会 きょうかい 会誌 かいし Zeitschrift für Luftschifffahrt und Physik der Atmosphäre に定期 ていき 的 てき 掲載 けいさい 一般 いっぱん 週刊 しゅうかん 誌 し Prometheus にも掲載 けいさい 翻訳 ほんやく 出版 しゅっぱん サミュエル・ラングレー （アメリカ）、ニコライ・ジュコーフスキー （ロシア）、パーシー・ピルチャー （イギリス）、ヴィルヘルム・クレス （オーストリア）といった様々 さまざま 人々 ひとびと 世界中 せかいじゅう 彼 かれ 会 あ 来 き 飛行 ひこう 機械 きかい 航空 こうくう 分野 ぶんや 最 もっと 重要 じゅうよう 発明 はつめい 記 しる 他 ほか オクターヴ・シャヌート をはじめとする多 おお 航空 こうくう 会 あ
1896年 ねん 月 がつ 日 にち 前 まえ 週末 しゅうまつ 同様 どうよう 丘 おか 向 む 日 ひ 晴 は 暑 あつ 約 やく 最初 さいしょ 飛行 ひこう 通常 つうじょう 使 つか 約 やく 飛行 ひこう 回 かい 目 め 飛行 ひこう 中 ちゅう 失速 しっそく 体勢 たいせい 立 た 直 なお 失敗 しっぱい 約 やく 高 たか 墜落 ついらく [17]
助手 じょしゅ 馬車 ばしゃ 乗 の 家 いえ 運 はこ 医師 いし 診察 しんさつ 受 う 第 だい 三 さん 損傷 そんしょう 間 ま 意識 いしき 不明 ふめい 同日 どうじつ ベルリン まで列車 れっしゃ 運 はこ 翌朝 よくあさ 当時 とうじ 最 もっと 手術 しゅじゅつ 言 い Ernst von Bergmann の診療 しんりょう 所 しょ 運 はこ 込 こ 時 じ 間 あいだ 後 ご 事故 じこ 発生 はっせい 時 じ 間 あいだ 後 ご 死去 しきょ 最期 さいご 言葉 ことば 犠牲 ぎせい 払 はら [12]
没後 ぼつご 遺体 いたい 公共 こうきょう 墓地 ぼち 埋葬 まいそう
リリエンタールの記念 きねん 碑 ひ 年 ねん 別 べつ 記念 きねん 碑 ひ ベルリンで発行 はっこう 切手 きって ベルリン・テーゲル空港 くうこう は、オットー・リリエンタール空港 くうこう 呼 よ
1889年 ねん に発行 はっこう 研究 けんきゅう 資料 しりょう 実験 じっけん 記録 きろく 航空 こうくう 技術 ぎじゅつ 基礎 きそ 鳥 とり 飛行 ひこう 自然 しぜん 風 ふう 中 ちゅう 実験 じっけん 得 え 円弧 えんこ 翼 つばさ 含 ふく ライト兄弟 きょうだい は、オクターヴ・シャヌート の手 て 経 へ 一部 いちぶ 英訳 えいやく 本 ほん 入手 にゅうしゅ 彼 かれ 表 ひょう 呼 よ 翼 つばさ 型 がた 利用 りよう 1900年 ねん と1901年 ねん にグライダー を製作 せいさく 計算 けいさん 通 どお 十分 じゅうぶん 揚力 ようりょく 得 え 以下 いか 点 てん 原因 げんいん
リリエンタールの表 ひょう 中央 ちゅうおう 付近 ふきん 円弧 えんこ 状 じょう 翼 つばさ 型 がた 翼 つばさ 端 はし 翼 つばさ 平面 へいめん 形 がた 対 たい 前 ぜん 縁 えん 付近 ふきん 翼 つばさ 型 がた 矩形 くけい 翼 つばさ 平面 へいめん 形 がた 採用 さいよう
不正確 ふせいかく スミートン係数 けいすう を使用 しよう アスペクト比 ひ が小 ちい 表 ひょう 直接 ちょくせつ 関係 かんけい オットー自身 じしん 誤 あやま 係数 けいすう 使用 しよう 兄弟 きょうだい 根拠 こんきょ 使用 しよう 思 おも 計算 けいさん 過程 かてい 影響 えいきょう 打 う 消 け 表 ひょう 数値 すうち 正 ただ 兄弟 きょうだい 気 き 次第 しだい 表 ひょう 数値 すうち 疑 うたが 結局 けっきょく 自分 じぶん 風洞 ふうどう 実験 じっけん 行 おこな 正 ただ 係数 けいすう 得 え 彼 かれ 後 のち 表 ひょう 適用 てきよう 条件 じょうけん 正 ただ 認識 にんしき [18]
19
世紀 せいき に
飛行 ひこう に
取 と り
組 く んだ
人々 ひとびと の
中 なか で、オットー・リリエンタールは
明 あき らかに
最 もっと も
重要 じゅうよう である。…
彼 かれ の
数 すう 百 ひゃく 年 ねん も
前 まえ から
滑空 かっくう が
試 こころ みられてきたことは
事実 じじつ であり、19
世紀 せいき にも
ケイリー 、スペンサー(
en )、
ウェナム 、
ムイヤール といった
人々 ひとびと が
滑空 かっくう を
試 こころ みたが、
彼 かれ らの
試 こころ みは
全 まった くの
失敗 しっぱい であり
価値 かち ある
結果 けっか を
生 う み
出 だ さなかった。
1909年 ねん 月 がつ 訪 おとず テンペルホーフ飛行場 ひこうじょう で飛行 ひこう 行 おこな 際 さい 未亡人 みぼうじん 招待 しょうたい 功績 こうせき 敬意 けいい 表 あらわ 彼 かれ 影響 えいきょう 認 みと
墜落 ついらく 死 し 直前 ちょくぜん 期 き 動力 どうりょく 機 き 開発 かいはつ 取 と 有名 ゆうめい 彼 かれ 飛 と 固定 こてい 翼 つばさ 機 き オーニソプター の一種 いっしゅ 知 し 炭酸 たんさん 圧縮 あっしゅく 空気 くうき 動力 どうりょく 特許 とっきょ 取得 しゅとく 1893年 ねん ）の後 のち 号機 ごうき 1894年 ねん ）と2号機 ごうき 1896年 ねん ）が作 つく 前者 ぜんしゃ 馬力 ばりき 小型 こがた 機 き 後者 こうしゃ 大型 おおがた 化 か 版 ばん 翼 つばさ 面積 めんせき 平方 へいほう 彼 かれ 死 し 事情 じじょう 正確 せいかく 言 い 有名 ゆうめい 墜落 ついらく 起 お 号機 ごうき 動力 どうりょく 飛行 ひこう 試 こころ 前 まえ 外 はず 状態 じょうたい 滑空 かっくう 試験 しけん 最中 さいちゅう
「もしも1896年 ねん 墜落 ついらく 事故 じこ 人類 じんるい 初 はつ 動力 どうりょく 飛行 ひこう 兄弟 きょうだい 登場 とうじょう 待 ま 成 な 遂 と 論調 ろんちょう 有力 ゆうりょく 彼 かれ 動力 どうりょく 機 き オーニソプター であったことから、今日 きょう 考 かんが 疑問 ぎもん 視 し 兄弟 きょうだい 死 し 自 みずか 飛行機 ひこうき 開発 かいはつ 乗 の 出 だ 人類 じんるい 初 はつ 動力 どうりょく 飛行 ひこう 早 はや 言 い 知 し
オットーの弟 おとうと 彼 かれ 主 おも 初期 しょき 頃 ころ 実験 じっけん 協力 きょうりょく 者 しゃ 死後 しご 後 ご オーニソプター の研究 けんきゅう 開発 かいはつ 取 と 組 く 1933年 ねん に病死 びょうし 継続 けいぞく 成果 せいか 得 え
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ロルフ・シュトレール 『航空 こうくう 発達 はったつ 物語 ものがたり 松谷 まつや 健二 けんじ 訳 やく 白水 しろみず 社 しゃ 1965年 ねん
鈴木 すずき 真二 しんじ 号 ごう 謎 なぞ 技法 ぎほう 堂 どう 出版 しゅっぱん 2002年 ねん 、ISBN 978-4765544313 John D. Anderson, Jr., A History of Aerodynamics and Its Impact on Flying Machines , Cambridge University Press; 1997, ISBN 978-0521454353 （hardcover）; 1999, ISBN 978-0521669559 （paperback）
Anderson, John D. (2001), A History of Aerodynamics and Its Impact on Flying Machines , Cambridge, UK: Cambridge University Press, ISBN 978-0-52166-955-9 Crouch, Tom D. (1989), The Bishop's Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright , New York: W. W. Norton & Company, ISBN 0-393-30695-X Lilienthal, Otto. Birdflight as the Basis of Aviation. ISBN 0-938716-58-1 . (Translation from German edition, Berlin 1889: Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst ISBN 3-9809023-8-2 .
Nitsch, Stephan. From the jump to the flight . Berlin" Brandenburgisches Verlagshaus, 1991. ISBN 3-327-01090-0 .
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ドイツ
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Derwitzer Glider（1891
Small Ornithopter（1894
Vorflügelapparat（1895
