オーシャンアロー (高速こうそくフェリー)

「オーシャンアロー」は、熊本くまもとフェリーと運輸うんゆ施設しせつ整備せいび事業じぎょう団だんの発注はっちゅうにより建造けんぞうされたカーフェリー。超ちょう細長ほそなが双そう胴どう船せんと呼よばれる船型せんけいを採用さいようした高速こうそくの双そう胴どう船せんである。建造けんぞうは石川島播磨重工業いしかわじまはりまじゅうこうぎょう（現げん・IHI）。1998年ねん4月がつに就航しゅうこうし、有明海ありあけかいを横断おうだんする熊本くまもと港こう - 島原しまばら港こうの航路こうろを従来じゅうらいフェリーの半分はんぶんの所要しょよう時間じかん（約やく30分ふん）で結むすんでいる。

オーシャンアロー
基本きほん情報じょうほう
船ふね種しゅ	高速こうそくフェリー
船籍せんせき	日本にっぽん
所有しょゆう者しゃ	熊本くまもとフェリー 運輸うんゆ施設しせつ整備せいび事業じぎょう団だん
運用うんよう者しゃ	熊本くまもとフェリー
建造けんぞう所しょ	アイ・エイチ・アイ・アムテック 相生あいおい工場こうじょう
信号しんごう符ふ字じ	JM6586
IMO番号ばんごう	9164433
MMSI番号ばんごう	431000569
経歴けいれき
竣工しゅんこう	1998年ねん3月6日にち
就航しゅうこう	1998年ねん4月がつ27日にち
要目ようもく
総トン数そうとんすう	1,678 トン
全長ぜんちょう	72.1 m
全幅ぜんぷく	12.9 m
深ふかさ	4.5 m
喫水きっすい	2.1 m
機関きかん方式ほうしき	高速こうそくディーゼル×2基き
主しゅ機関きかん	MTU MTU16V595 TE70L
推進すいしん器き	固定こていピッチプロペラ 2軸じく
出力しゅつりょく	10,670馬力ばりき
最大さいだい速力そくりょく	31.3ノット
航海こうかい速力そくりょく	29.5ノット
航続こうぞく距離きょり	950海里かいり (1,759.4 km)
旅客りょかく定員ていいん	430名めい
積載せきさい能力のうりょく	乗用車じょうようしゃ51台だいまたはバス9台だい

経緯けいい

本船ほんせんの船型せんけいは石川島播磨重工業いしかわじまはりまじゅうこうぎょうと東京大学とうきょうだいがく船舶せんぱく海洋かいよう工学科こうがっか教授きょうじゅ宮田みやた秀明ひであきのグループが共同きょうどうで開発かいはつした双そう胴どう船せんの一種いっしゅ、造みやつこ波は抵抗ていこう低減ていげんのため各かく船体せんたいを細長ほそながくした超ちょう細長ほそなが双そう胴どう船せん (SSTH: Super Slender Twin Hull) であり、燃費ねんぴ効率こうりつが高たかいなどのメリットがある。30 m級きゅうの旅客船りょかくせん、「とらいでんと」に続つづく70 m級きゅうの高速こうそくフェリーとして本船ほんせんが建造けんぞうされた。

構造こうぞう

車両しゃりょう甲板かんぱんは1層そうで、前後ぜんごに車両しゃりょうの荷役にやくに使用しようするショアランプを持もつ全通ぜんつう甲板かんぱんとなっている。船室せんしつは2層そうでラウンジ、バーカウンターも設置せっちされている。

• 
  船内せんない
• 
  熊本くまもと港こう乗のり場ばから。2004年ねん9月がつ。

脚注きゃくちゅう

外部がいぶリンク

• 熊本くまもとフェリー - オーシャンアロー
• 超ちょう細長ほそなが双そう胴どう船せんSSTH（1988-1994） - 閉鎖へいさ。（2003年ねん2月がつ17日にち時点じてんのアーカイブ）