コスモスクエア駅えき

コスモスクエア駅えき（コスモスクエアえき）は、大阪おおさか府ふ大阪おおさか市し住之江すみのえ区く南港北なんこうきた一いち丁目ちょうめにある、大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう（Osaka Metro）の駅えきである。

コスモスクエア駅えき
駅舎えきしゃ（2013年ねん9月がつ）
コスモスクエア Cosmosquare
東ひがしは大阪おおさか港こう国際こくさいフェリーターミナル
所在地しょざいち	大阪おおさか市し住之江すみのえ区く南港北なんこうきた一いち丁目ちょうめ30-21 北緯ほくい34度ど38分ふん33.39秒びょう 東経とうけい135度ど24分ふん43.91秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう（Osaka Metro）
駅えき構造こうぞう	地下ちか駅えき
ホーム	1面めん2線せん（中央ちゅうおう線せん） 1面めん2線せん（南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん）
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	10,515人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） -2020年ねん-
乗降じょうこう人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	20,611人にん/日にち -2020年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1997年ねん（平成へいせい9年ねん）12月18日にち
乗入のりいれ路線ろせん 2 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん	●中央ちゅうおう線せん
駅えき番号ばんごう	C10
キロ程ほど	0.0 km（コスモスクエア起点きてん）
◄C09 夢ゆめ洲しゅう（建設けんせつ中ちゅう） (3.2 km) (2.4 km) 大阪おおさか港こう C11►
所属しょぞく路線ろせん	●南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん（ニュートラム）
駅えき番号ばんごう	P09
キロ程ほど	0.0 km（コスモスクエア起点きてん）
(0.6 km) トレードセンター前まえ P10►

概要がいよう

コスモスクエアの英語えいご表記ひょうきは「Cosmosquare」と1単語たんごになっている（Cosmo-Squareではない）。中国語ちゅうごくご表記ひょうきは意訳いやくした「宇宙うちゅう廣場ひろば/宇宙うちゅう广场」（宇宙うちゅう広場ひろば）である。

中央ちゅうおう線せんと南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん（ニュートラム）の2路線ろせんが乗のり入いれており、それぞれの起点きてんとなっている。なお、両りょう路線ろせんとも自社じしゃで線路せんろを保有ほゆうしない区間くかんとなっており、大阪おおさか港こうトランスポートシステム（OTS）が第だい三種さんしゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃとして線路せんろを保有ほゆうし、Osaka Metroが第だい二に種しゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃとして路線ろせんの営業えいぎょうを行おこなっている。駅えき番号ばんごうは中央ちゅうおう線せんがC10、南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせんがP09。

2005年ねん（平成へいせい17年ねん）6月30日にちまではOTSのテクノポート線せんとニュートラムテクノポート線せんの駅えきだったが、翌よく7月がつ1日にち付づけで鉄道てつどう事業じぎょうは大阪おおさか市し交通こうつう局きょく（当時とうじ）が第だい二に種しゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃになり、OTSは第だい三種さんしゅ鉄道てつどう事業じぎょう者しゃになった。その後ご、2018年ねん（平成へいせい30年ねん）4月がつ1日にちに大阪おおさか市し交通こうつう局きょくが民営みんえい化かされたため、それぞれ中央ちゅうおう線せんと南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん（ニュートラム）の駅えきとして運営うんえいされている。

2004年ねん（平成へいせい16年ねん）に駅えき番号ばんごうを導入どうにゅうした際さいに、大阪おおさか市し交通こうつう局きょく側がわの末端まったん駅えきを11番ばんとし、そこから10, 09, と番号ばんごうを減へらす方式ほうしきが採用さいようされ、当とう駅えきの駅えき番号ばんごうはテクノポート線せんがC10、ニュートラムテクノポート線せんがP09となった。その後ご、先述せんじゅつのとおり当とう駅えきを含ふくむ区間くかんの運営うんえいがOTSから大阪おおさか市し交通こうつう局きょく（当時とうじ）に移譲いじょうされたため、大阪おおさか市し交通こうつう局きょくの後継こうけいであるOsaka Metroの駅えきでありながら駅えき番号ばんごうは両りょう路線ろせんとも11番ばん未満みまんとなっている。

歴史れきし

• 1997年ねん（平成へいせい9年ねん）12月18日にち：OTSテクノポート線せん・ニュートラムテクノポート線せんの開通かいつうと同時どうじに、OTSの駅えきとして開業かいぎょう。
• 2005年ねん（平成へいせい17年ねん）7月がつ1日にち：大阪おおさか市し交通こうつう局きょくに移管いかんされ、大阪おおさか市営しえい地下鉄ちかてつ中央ちゅうおう線せん・大阪おおさか市し交通こうつう局きょく南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせんの駅えきとなる。
• 2018年ねん（平成へいせい30年ねん）4月がつ1日にち：大阪おおさか市し交通こうつう局きょくの民営みんえい化かにより、大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro) の駅えきとなる。
• 2025年ねん（令れい和わ7年ねん）1月がつ19日にち：コスモスクエア駅えきから夢ゆめ洲しゅう駅えき間あいだの開業かいぎょうに伴ともない、中間なかま駅えきになる予定よてい。

駅えき構造こうぞう

両りょう路線ろせんとも島しま式しきホーム1面めん2線せんの地下ちか駅えきである。地下ちか2階かいに中央ちゅうおう線せんホーム（1・2番線ばんせん）、地下ちか1階かいに南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせんホーム（3・4番線ばんせん）がある。かつては南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせんホームにのりかえ改札かいさつ口こうが設置せっちされていたが、大阪おおさか市し交通こうつう局きょくへの統合とうごうに伴ともない撤去てっきょされた。

当とう駅えきは、南港なんこう運輸うんゆ事務所じむしょに所属しょぞくし、駅長えきちょうを配置はいちする。また、当とう駅えきおよびトレードセンター前まえ駅えき・中ちゅうふ頭とう駅えきを管轄かんかつする。

のりば

番線ばんせん	路線ろせん	行先ゆくさき
中央ちゅうおう線せんホーム
1	中央ちゅうおう線せん	本町ほんまち・長田ながた・学研がっけん奈良なら登美とみヶ丘おか方面ほうめん
2		降車こうしゃ専用せんようホーム
南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせんホーム
3・4	南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん	住之江公園すみのえこうえん方面ほうめん

付記ふき事項じこう

• Osaka Metroではホームの番号ばんごうは路線ろせんごとに独立どくりつして付つけられるのが通例つうれいだが、この駅えきは元々もともと別べつ会社かいしゃの駅えきであったため例外れいがいで、路線ろせんを跨またいで連れん番ばんとなっている。
• 中央ちゅうおう線せんの列車れっしゃ折おり返かえしは、駅えき直前ちょくぜんがカーブしているため引ひき上あげ線せん方式ほうしきとなっている。到着とうちゃくした上のぼり列車れっしゃは2番線ばんせんに入線にゅうせんして乗客じょうきゃくを降おろした後のち、その先さきにある2本ほんの引ひき上あげ線せんに入はいり、折おり返かえして1番線ばんせんに入線にゅうせんする。そのため2番線ばんせんホームの駅名えきめい標しるべには次つぎ駅えきが表示ひょうじされず、「降車こうしゃ専用せんよう」とのみ書かかれている。
• 2025年ねん日本にっぽん国際こくさい博覧はくらん会かいの会場かいじょうが夢ゆめ洲しゅうであることから、当とう駅えきから夢ゆめ洲しゅう駅えきまでの延伸えんしんが予定よていされている。工事こうじ自体じたいは既すでに行おこなわれており、夢ゆめ咲さきトンネル（道路どうろ・鉄道てつどう併用へいよう）は2009年ねん8月がつ1日にちに開通かいつうした。
• 夜間やかん滞とどこお泊はくの運用うんようがある。

• 
  改札かいさつ口こう（2006年ねん1月がつ）
• 
  中央ちゅうおう線せんプラットホーム（2012年ねん5月がつ）
• 
  ニュートラムプラットホーム（2012年ねん5月がつ）
• 
  降車こうしゃ専用せんようホームの駅名えきめい標しるべ（2018年ねん3月がつ）
• 
  OTS時代じだいの路線ろせん図ず（2004年ねん2月がつ）
• 
  OTS時代じだいの路線ろせん図ず（2005年ねん7月がつ、大阪おおさか市し交通こうつう局きょく移管いかん直後ちょくご）
• 
  中央ちゅうおう線せんの路線ろせん図ず（2019年ねん1月がつ、民営みんえい化か後ご）
• 
  ニュートラムの路線ろせん図ず（2019年ねん1月がつ、民営みんえい化か後ご）

利用りよう状じょう況きょう

2020年ねん11月がつ10日とおかの1日にち乗降じょうこう人員じんいんは20,611人にん（乗車じょうしゃ人員じんいん：10,515人にん、降車こうしゃ人員じんいん：10,096人にん）である。住之江すみのえ区内くないの鉄道てつどう駅えきでは、住之江公園すみのえこうえん駅えきに次ついで第だい2位い。

年度ねんど別べつ利用りよう状じょう況きょう（大阪おおさか府ふ統計とうけい年鑑ねんかんより）

年度ねんど	調査ちょうさ日び	乗車じょうしゃ人員じんいん	降車こうしゃ人員じんいん	乗降じょうこう人員じんいん
1997年ねん	-	8,899	-
1998年ねん	-	10,555	-
1999年ねん	-	12,255	-
2000年ねん	-	11,982	-
2001年ねん	-	13,366	-
2002年ねん	-	12,400	-
2003年ねん	-	12,505	-
2004年ねん	-	11,877	-
2007年ねん	11月13日にち	9,099	7,705	16,804
2008年ねん	11月11日にち	9,946	8,933	18,879
2009年ねん	11月10日にち	9,092	9,187	18,279
2010年ねん	11月09日にち	10,387	9,562	19,949
2011年ねん	11月08日にち	9,697	9,147	18,844
2012年ねん	11月13日にち	10,277	10,354	20,631
2013年ねん	11月19日にち	10,563	10,242	20,805
2014年ねん	11月11日にち	11,188	10,516	21,704
2015年ねん	11月17日にち	9,812	10,481	20,293
2016年ねん	11月08日にち	10,127	10,469	20,596
2017年ねん	11月14日にち	11,749	10,827	22,576
2018年ねん	11月13日にち	12,240	11,461	23,701
2019年ねん	11月12日にち	13,565	13,085	26,650
2020年ねん	11月10日にち	10,515	10,096	20,611

駅えき周辺しゅうへん

森ノ宮もりのみや医療大いりょうだい学がく（2008年ねん5月がつ）

• コスモスクエア海浜かいひん緑地りょくち（シーサイドコスモ）
• 咲さき洲しゅう運河うんが（咲さき洲しゅうキャナル）
• 大阪おおさか国際こくさい見本市みほんいち会場かいじょう（インテックス大阪おおさか）
• 森ノ宮もりのみや医療いりょう大学だいがく
• 大阪おおさか金剛こんごうインターナショナル小学校しょうがっこう・中学校ちゅうがっこう・高等こうとう学校がっこう
• 大阪おおさか出入国しゅつにゅうこく在留ざいりゅう管理かんり局きょく
• 全労済ぜんろうさい大阪おおさか府ふ本部ほんぶ
• シーサイドレジデンス コスモスクエア駅前えきまえ
  • エーコープフーディーズ咲さき洲しゅう店てん
• 大阪おおさか港こう国際こくさいフェリーターミナル（釜山ぷさん港こう行いきのパンスターフェリー、サンスターラインと上海しゃんはい行いき日び中ちゅう国際こくさいフェリー新しん鑑真がんじんと蘇州そしゅう號ごうの発着はっちゃく地ち）
• 大阪おおさか府ふ咲さき洲しゅう庁舎ちょうしゃ（旧きゅう：WTC, コスモタワー）

バス路線ろせん

北港ほくこう観光かんこうバス

• 3番ばんのりば
  • 1系統けいとう「サークルバス」　国際こくさい交流こうりゅうセンター前まえ 行ぎょう

大阪おおさかシティバス

• 4番ばんのりば
  • 17号ごう系統けいとう　コスモスクエア南みなみ・南港なんこう中央ちゅうおう公園こうえん経由けいゆ ポぽートタウン東とたうんひがし駅えき前まえ 行ぎょう

サンスターライン（無料むりょう送迎そうげいバス）

• 2番ばんのりば　
  • 大阪おおさか港こう国際こくさいフェリーターミナル行くだり（釜山ぷさん港こう行いきのパンスターフェリーの発着はっちゃく地ち）
• 4番ばんのりば
  • 大阪おおさか港こう国際こくさいフェリーターミナル行ぎょう（上海しゃんはい港こう行いきの新しん鑑真がんじんと蘇州そしゅう號ごうの発着はっちゃく地ち）

その他た

• 第だい1回かい近畿きんきの駅えき百ひゃく選せんに選定せんていされている。
• かつて中央ちゅうおう線せんのホーム壁面へきめんにはガラス張がらすばりの水槽すいそうが設もうけられ、ミニ水族館すいぞくかんが設置せっちされていたが、維持いじ費ひの理由りゆうなどから撤去てっきょされた。
• 中央ちゅうおう線せんホームの乗車じょうしゃ位置いち案内あんないには、大阪おおさか市し交通こうつう局きょく移管いかん後ごも「Technoport Line」の表記ひょうきが残のこっていたが、後のちに撤去てっきょされた。
• この駅えきでは、大阪おおさか市営しえい地下鉄ちかてつで標準ひょうじゅん的てきであった接近せっきんメロディとは異ことなり、波なみの音おとなどが入はいった独特どくとくの接近せっきんメロディを使用しようしていたが、2007年ねん3月24日にちの中央ちゅうおう線せんの放送ほうそう更新こうしんで標準ひょうじゅん的てきな接近せっきんメロディーに替かわった。
• 当とう駅えきの大阪おおさか市営しえい地下鉄ちかてつ移管いかんにより、大阪おおさか市し交通こうつう局きょく管内かんないの表記ひょうきがすべてカタカナの駅えきはフェリーターミナル駅えき（南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん）に次ついで2駅えき目めとなった。
• 南港北なんこうきた地区ちくを表あらわす「コスモスクエア」の名称めいしょうは、1988年ねん市民しみんからの公募こうぼにより決定けってい。「テクノポート大阪おおさか」構想こうそうが計画けいかくされた段階だんかいでは、駅えき周辺しゅうへんの人工じんこう運河うんが沿ぞいに商業しょうぎょう施設しせつやオフィスが並ならぶ予定よていだった。現在げんざいは主おもにマンションや大学だいがくに変更へんこうされ、一部いちぶが完成かんせい、他たの施設しせつも工事こうじ中ちゅうである。
• 2000年ねんに当とう駅えき - 新しん桜島さくらじま駅えき（仮称かしょう）間あいだを結むすぶ大阪おおさか港こうトランスポートシステム北港ほくこうテクノポート線せんが事業じぎょう化かされたものの、採算さいさん性せいの問題もんだいで2009年ねんに事業じぎょうが休止きゅうしされた。後のちに夢ゆめ洲しゅうにおいてIRの誘致ゆうち・国際こくさい博覧はくらん会かいの開催かいさいが行おこなわれることになったため、当とう駅えき - 夢ゆめ洲しゅう駅えき間あいだのみ事業じぎょう再開さいかいされることになった。
• 南港なんこう・港みなと区く連絡れんらく線せんの計画けいかく段階だんかいでは、当とう駅えきの仮称かしょうは「海浜かいひん緑地りょくち」で、隣となりのトレードセンター前まえ駅えきの仮称かしょうが「コスモスクエア」だった。

隣となりの駅えき

大阪おおさか市し高速こうそく電気でんき軌道きどう (Osaka Metro)

中央ちゅうおう線せん

（夢ゆめ洲しゅう駅えき (C09)〈2025年ねん1月がつ19日にち開業かいぎょう予定よてい〉 - ）コスモスクエア駅えき (C10) - 大阪港おおさかこう駅えき (C11)

南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん（ニュートラム）

コスモスクエア駅えき (P09) - トレードセンター前まえ駅えき (P10)

• ( ) 内ないは駅えき番号ばんごうを示しめす。

脚注きゃくちゅう

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん
• 咲さき洲しゅう
• 大阪おおさか港こう
• 大阪おおさか港こう咲さき洲しゅうトンネル
• 大阪おおさか港こう夢ゆめ洲しゅうトンネル

外部がいぶリンク

• コスモスクエア駅えき（中央ちゅうおう線せん） - Osaka Metro
• コスモスクエア駅えき（南港ポなんこうぽートタウン線とたうんせん） - Osaka Metro