余目 駅
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あまるめ Amarume | |
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アメ | |
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ホーム |
2 |
- |
368 -2023 |
1914 | |
■ | |
キロ |
154.7 km( |
◄ (2.7 km) | |
■ | |
キロ |
43.0 km( |
乗 り入 れ路線
なお、2022
歴史
- 1914
年 (大正 3年 ) - 1917
年 (大正 6年 )11月1日 :路線 名 改称 に伴 い、陸羽西線 の駅 となる。 - 1918
年 (大正 7年 )9月21日 :陸羽西線 当 駅 -鶴岡 間 が開通 し、分岐 点 となる。 - 1924
年 (大正 13年 )4月 20日 :路線 の改編 に伴 い、羽越本線 と陸羽西線 の駅 となる。 - 1945
年 (昭和 20年 )8月 10日 :駅 構内 の貨物 列車 が、米 艦載 機 の機銃 十 数 発 を受 ける。 - 1964
年 (昭和 39年 )12月22日 :現 駅舎 に改築 。 - 1978
年 (昭和 53年 )10月2日 :ダイヤ改正 に伴 い、余目 駅 に特急 「いなほ」2・5号 が停車 。初 の特急 列車 停車 に伴 い、発車 式 を行 う。 - 1984
年 (昭和 59年 )1月 20日 :貨物 取扱 を廃止 [2]。 - 1985
年 (昭和 60年 )3月14日 :荷物 扱 いを廃止 [2]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 により、JR東日本 の駅 となる[2][4]。 - 2003
年 (平成 15年 )4月 1日 :業務 委託 化 [5]。 - 2007
年 (平成 19年 )1月 29日 :JR羽越本線 脱線 事故 に伴 いドップラー・レーダーを設置 。 - 2016
年 (平成 28年 )11月:新 たなドップラー・レーダーを海 側 の山形 県 酒田 市内 に設置 (2017年 (平成 29年 )3月27日 運用 開始 )したことに伴 い、当 駅 のドップラー・レーダーを撤去 [6]。 - 2022
年 (令 和 4年 )5月14日 :高屋 道路 の(仮称 )高屋 トンネル建設 関連 工事 に伴 い、陸羽西線 ならびに同線 からの羽越本線 直通 列車 が運行 休止 、バス代行 となる[3]。
駅 構造
なお、4
のりば
2 | ■ |
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3 | |||
4・5 | ■ |
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-
ドップラー・レーダーを
設置 していた頃 の駅舎 (2011年 8月 ) -
改札 口 (2023年 7月 ) -
ホーム(2023
年 7月 )
利用 状 況
JR
2000
1 |
||
---|---|---|
2000 |
774 | [ |
2001 |
768 | [ |
2002 |
755 | [ |
2003 |
713 | [ |
2004 |
679 | [ |
2005 |
647 | [ |
2006 |
607 | [ |
2007 |
590 | [ |
2008 |
573 | [ |
2009 |
543 | [ |
2010 |
527 | [ |
2011 |
519 | [ |
2012 |
538 | [ |
2013 |
567 | [ |
2014 |
510 | [ |
2015 |
497 | [ |
2016 |
490 | [ |
2017 |
481 | [ |
2018 |
503 | [ |
2019 |
476 | [ |
2020 |
358 | [ |
2021 |
338 | [ |
2022 |
357 | [ |
2023 |
368 | [ |
駅 周辺
庄内 町 新 産業 創造 館 クラッセ庄内 町 役場 余目 郵便 局 余目 茶屋 町 郵便 局 庄内 ギャラリー温泉 町 湯 内藤 秀 因 水彩 画 記念 館 耐 雪 書道 美術館 荘内銀行 余目 支店 庄内 たがわ農業 協同 組合 新 余目 支所 - きらやか
銀行 余目 支店 余目 町 農業 協同 組合 本所
バス路線
庄内 町営 バス -余目 中心 部 循環 、立谷沢 方面 庄内 交通 -東京 方面 (高速 バス)
2020
この
-
庄内 交通 (右 )および列車 代行 バス(左 )の停留所 (2022年 5月 )
隣 の駅
脚注
記事 本文
- ^ a b c 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』56号 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2013年 9月 15日 、22頁 。 - ^ a b c d e
石野 1998, p. 562. - ^ a b c 『
国土 交通省 による「(仮称 )高屋 トンネル」の施工 に伴 う陸羽西線 全線 の運転 取 りやめとバスによる代行 輸送 のお知 らせ』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 仙台 支社 、2022年 3月 24日 。2022年 5月 13日 閲覧 。 - ^ a b
石野 1998, p. 573. - ^
山形 県 鉄道 利用 ・整備 強化 促進 期成 同盟 会 (2009年 3月 ). “山形 県 の鉄道 輸送 ”.山形 県 . 2024年 7月 21日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ 『
突風 探知 のためのドップラーレーダーの新設 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 、2016年 7月 12日 。2019年 9月 1日 閲覧 。 - ^ a b c d “JR
東日本 :駅 構内 図 ・バリアフリー情報 (余目 駅 )”.東日本旅客鉄道 . 2024年 5月 3日 閲覧 。 - ^ 『
令 和 4年 7月 31日 酒田 管内 路線 の廃止 ・令 和 4年 8月 1日 酒田 駅前 BS位置 変更 について』(プレスリリース)庄内 交通 、2022年 7月 11日 。2023年 4月 22日 閲覧 。 - ^ “【2023
年 3月 13日 から】陸羽西線 代行 バス「北余目 駅 」バス停 の変更 について(お知 らせ)”.庄内 町 . 2023年 4月 18日 閲覧 。
利用 状 況
- ^ a b “
各駅 の乗車 人員 (2023年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2024年 7月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2000年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2001年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2002年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2003年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2004年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2005年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2006年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2007年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2008年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2009年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2010年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2011年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2012年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2013年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2014年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2015年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2016年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2017年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 2月 22日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2018年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 21日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2019年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2020年 7月 13日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2020年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2021年 7月 25日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2021年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2022年 8月 8日 閲覧 。 - ^ “
各駅 の乗車 人員 (2022年度 )”.東日本旅客鉄道 . 2023年 7月 12日 閲覧 。
参考 文献
石野 哲 編 『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連 項目
外部 リンク
駅 の情報 (余目 駅 ):JR東日本