新潟大にいがただい橋きょう

新潟大にいがただい橋きょう（にいがたおおはし）とは、新潟にいがた県けん新潟にいがた市しの信濃川しなのがわに架かかる新潟にいがたバイパス（国道こくどう8号ごう区間くかん（重複じゅうふく：国道こくどう17号ごう）の道路どうろ橋梁きょうりょう。東ひがし詰つめは中央ちゅうおう区く、西にし詰つめは西にし区くに位置いちする。

新潟大にいがただい橋きょう
下流かりゅう側がわより
基本きほん情報じょうほう
国くに	日本にっぽん
所在地しょざいち	新潟にいがた県けん新潟にいがた市し西にし区く（左岸さがん） 新潟にいがた県けん新潟にいがた市し中央ちゅうおう区く（右岸うがん）
交差こうさ物件ぶっけん	信濃川しなのがわ
路線ろせん名めい	国道こくどう8号ごう 新潟にいがたバイパス
管理かんり者しゃ	国土こくど交通省こうつうしょう北陸ほくりく地方ちほう整備せいび局きょく
建設けんせつ	1971年ねん - 1973年ねん（1期き） 1974年ねん - 1977年ねん（2期き）
座標ざひょう	北緯ほくい37度ど52分ふん50.46秒びょう 東経とうけい139度ど1分ふん6.01秒びょう
構造こうぞう諸しょ元もと
形式けいしき	桁けた橋きょう
全長ぜんちょう	330 m
幅はば	31.5 m
最大さいだい支ささえ間あいだ長ちょう	50.4 m
関連かんれん項目こうもく
橋はしの一覧いちらん - 各国かっこくの橋はし - 橋はしの形式けいしき

国道こくどう8号ごう標識ひょうしき

国道こくどう17号ごう標識ひょうしき

概要がいよう

新潟にいがたバイパス・黒埼くろさきIC - 女池めいけIC間あいだの信濃川しなのがわにかかる橋はし長ちょう330 ｍ、3径みち間あいだ連続れんぞく鋼板こうはん桁けた2連れんおよび連続れんぞく合板ごうはん鋼板こうはん桁けた1連れん橋きょうの片側かたがわ3車線しゃせんの橋はし。本橋もとはしは新潟にいがたバイパスの構造こうぞう物ぶつ中ちゅう、唯一ゆいいつの渡河とか橋きょうである。新潟にいがたバイパスと北陸ほくりく自動車じどうしゃ道どうが直結ちょっけつする構造こうぞうのために曲きょく率りつ半径はんけい1,000 ｍカーブがとられていて、西側にしがわは黒埼くろさきICに近接きんせつするためランプの取とり付つけ部分ぶぶんが拡幅かくふくされている。上下じょうげ線せんの分割ぶんかつ施工しこう及および施工しこう性せいに配慮はいりょして、下部かぶ工こうについては1期き線せんはケーソン、2期き線せんにおいては近接きんせつ施工しこうのためニューマチックケーソンが採用さいようされた。上部じょうぶ工こうは連続れんぞく鋼こう鈑桁けた橋きょう形式けいしきが採用さいようされた。

歴史れきし

• 1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん） - 第1期線だいいっきせん工事こうじ開始かいし。
• 1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）
  • 10月 - 1期き橋きょうが完成かんせい。
  • 11月22日にち - 当とう橋はしを含ふくむ黒埼くろさき交差点こうさてん - 紫竹山しちくやまIC間あいだが暫定ざんてい2車線しゃせんで供用きょうよう。（当時とうじ、左岸さがん（西にし詰つめ）は西蒲原にしかんばら郡ぐん黒埼くろさき町まち、右岸うがん（東ひがし詰つめ）は新潟にいがた市し）
• 1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん） - 第2期線だいにきせん工事こうじ開始かいし。
• 1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん）10月がつ - 2期き橋きょうが完成かんせい。
• 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）8月がつ10日とおか - 当とう橋はしを含ふくむ新潟にいがた黒埼くろさきIC - 女池めいけICが完成かんせい6車線しゃせんで供用きょうよう。

参考さんこう文献ぶんけん

• “第だい21回かい 新潟にいがた市しの大動脈だいどうみゃく 新潟にいがたバイパス（新潟にいがた市し）”. にいがた土木どぼく構造こうぞう物ぶつめぐり. 土木どぼく学会がっかい関東かんとう支部しぶ新潟にいがた会かい (2011年ねん3月がつ11日にち). 2015年ねん2月がつ20日はつか閲覧えつらん。

関連かんれん項目こうもく

• 中部ちゅうぶ地方ちほうの道路どうろ一覧いちらん

外部がいぶリンク

• 国土こくど交通省こうつうしょう北陸ほくりく地方ちほう整備せいび局きょく新潟にいがた国道こくどう事務所じむしょ

• 橋梁きょうりょう年鑑ねんかん 新潟大にいがただい橋きょう 詳細しょうさいデータ