2011年 温州 市 鉄道 衝突 脱線 事故
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概要
2011
D301
原因
20
また
事故 後
また、
なおこの
しかし、2011
2011
2011
メディアの反応
脚注
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高速 鉄道 列車 が追突 、11人 死亡 =脱線 、高架 から一部 落下 -中国 浙江 省 ”.時事 ドットコム. (2011年 7月 24日 ) 2011年 7月 24日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^
温州 追尾 事故 动车为中国 南 车生产是 仿制型 非 自主 创新 - ^ 两动车
浙江 温州 境内 追尾 造成 重大 伤亡 - ^
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中国 の高速 列車 車両 事故 …現場 近 く、別 列車 も故障 で停車 していた - サーチナ 2011年 7月 24日 - ^ “
中国 高速 鉄道 :落雷 で制御 系 故障 、43人 死亡 211人 けが”.毎日新聞 . (2011年 7月 25日 ) 2011年 7月 27日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ “
中国 高速 鉄道 :事故 の負傷 者 「安全 だと信 じていたのに」”.毎日新聞 . (2011年 7月 25日 ) 2011年 7月 27日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ “
中国 高速 鉄道 :ブラックボックス回収 も事故 車両 を埋 める”.毎日新聞 . (2011年 7月 25日 ) 2011年 7月 27日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^
高速 鉄道 事故 :運行 再開 、関係 者 「秩序 は基本 的 に回復 」=中国 - サーチナ 2011年 7月 25日 - ^
高 すぎる?安 すぎる?賠償 額 に不満 噴出 「交通 機関 によって命 の値段 変 わる」 - MSN産経 ニュース 2011年 7月 28日 (2011年 10月 27日 時点 のウェブ魚拓 ) - ^ 「
中国 鉄道 事故 10年 、痕跡 消 え「報道 は一切 できない」」『読売新聞 オンライン』2021年 7月 23日 。2023年 9月 18日 閲覧 。 - ^ “
被害 者 をコンクリで生 き埋 め──病的 すぎる中国 当局 の「隠蔽 体質 」 |中国 ニュース拾 い読 み”. クーリエ・ジャポン (2019年 12月13日 ). 2023年 9月 18日 閲覧 。 - ^
埋 めた車両 を掘 り出 し 「証拠 隠滅 」批判 受 け - MSN産経 ニュース 2011年 7月 26日 (2012年 4月 19日 時点 のアーカイブ) - ^ 「
調査 の全 過程 を公開 」温 首相 現場 会見 、当局 「人災 」認 める - MSN産経 ニュース 2011年 7月 28日 。2011年 7月 29日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ “「
救助 おろそか」遺族 抗議 鉄道 省 に釈明 求 める”. MSN産経 ニュース. (2011年 7月 25日 ) 2011年 7月 25日 閲覧 。[リンク切 れ] - ^ 「100
人 超 の遺族 、現場 近 くの駅 で抗議 活動 中国 鉄道 事故 で」『日本経済新聞 』2011年 7月 27日 。2023年 9月 18日 閲覧 。 - ^ “
当局 に「くそったれ」中国 紙 ”.産経新聞 . (2011年 8月 2日 ). オリジナルの2011年 9月 25日 時点 におけるアーカイブ。 2011年 8月 2日 閲覧 。 - ^ “
中国 当局 が列車 事故 めぐり検閲 強化 、報道 はトーンダウン”. Reuter. (2011年 8月 1日 ) 2020年 11月4日 閲覧 。 - ^ “
高速 鉄道 事故 「報道 も評論 もするな」 メディアが中国 当局 通 達文 「暴露 」”. J-castニュース. (2011年 8月 1日 ) 2020年 11月4日 閲覧 。