DOTピクトグラム
DOTピクトグラムまたはAIGAピクトグラムは、
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/DOT_pictograms.svg/440px-DOT_pictograms.svg.png)
これらは、
DOTピクトグラムは
歴史
1974
1979
ピクトグラムの開発
事前 調査
- 1964
年 東京 オリンピック - 1968
年 メキシコシティーオリンピック - 1972
年 札幌 オリンピック - 1972
年 ミュンヘンオリンピック - オーストラリア
民間 航空局 - ドイツ
空港 協会 - アメリカ
航空 運送 協会 - イギリス
空港 運営 公団 - ダラス・フォートワース
国際 空港 国際 航空 運送 協会 (IATA)国際 民間 航空 機関 (ICAO)- KFAI AB[
注釈 1] - マッカラン
国際 空港 アメリカ合衆国 国立 公園 局 - オランダ
鉄道 - Picto'grafics[
注釈 2] - ニューヨーク・ニュージャージー
港湾 公社 - スウェーデンの
国立 公園 - シアトル・タコマ
国際 空港 東京 国際 空港 (羽田空港 )- カナダ
運輸省 国際 鉄道 連合 - モントリオール
万国博覧会 日本 万国博覧会 (大阪 万博 )
評価
24の
スコアリング
シンボルは、「
意味 的 (semantic)次元 とは、視覚 的 イメージと意味 との関係 を指 す。
このシンボルはメッセージをどの
このシンボルは、うまく程度 表 しているか?
人々 はシンボルが示 すメッセージを理解 できているか?
さまざまな文化 の人々 がこのシンボルを誤解 しないか?
さまざまな年齢 層 の人々 がこのシンボルを理解 できるか?
このシンボルを学 ぶのは難 しいか?
このシンボルは、すでに広 く受 け入 れられているか?
このシンボルに、メッセージとは関係 のない要素 が含 まれていないか?
統語 的 (syntactic)次元 とは、一 つの視覚 イメージと他 のイメージとの関係 を指 す。
このシンボルはどのように見 えるか?
このシンボルの各 部分 はどのように関連 しているか。
このシンボルは、他 のシンボルとどのように関連 しているか?
このシンボルの構造 は、図 /地 、ソリッド/アウトライン、オーバーラップ、透明 性 、方向 性 、フォーマット、スケール、色 、テクスチャの使用 に一貫 性 があるか? このシンボルは、認識 の階層 を使用 しているか?
最 も重要 な要素 が最初 に認識 されるか?
このシンボルは、既存 の規格 や慣習 に著 しく反 していないか?
このシンボルとその要素 は、相互 に関連 する様々 な概念 に体系 的 に適用 できるか?
実用 的 (pragmatic)次元 とは、利用 者 に対 する視覚 イメージの関係 を指 す。
人 がこのシンボルを認識 できるか?
このシンボルは、劣悪 な照明 条件 、斜 めからの視野 角 、その他 の視覚 的 なノイズによって深刻 な影響 を受 けないか?
このシンボルは、一般 的 な視 距離 の範囲 内 でずっと見 えるか?
このシンボルは、特 に破壊 行為 に弱 くないか?
このシンボルは複製 が容易 であるか?
拡大 ・縮小 できるか?—Symbol Signs (1974)[2]
この
勧告
これらの
ピクトグラム
オリジナル版 (1974年 )
公共 施設 -
電話 -
郵便 -
両替 -
救護 所 -
遺失 物 預 かり -
コインロッカー
-
エレベーター
-
男子 トイレ -
女子 トイレ -
トイレ
-
案内 -
ホテル
案内 -
タクシー
-
バス
-
陸上 交通 -
鉄道 -
航空 -
ヘリポート
-
船
商業 施設 -
レンタカー
-
レストラン
-
カフェ
-
バー
-
店舗
行動 処理 -
切符 売 り場 -
手荷物 預 かり -
手荷物 受 け取 り -
税関 -
出入国 審査
規制 -
禁煙 -
喫煙 -
駐車 禁止 -
駐車 場 -
立入禁止
1979年 追加
1979
公共 施設 -
会計 -
クローク
-
エスカレーター
-
上 りエスカレーター -
下 りエスカレーター -
階段 -
授乳 室 -
水飲 み場 -
待合室
商業 施設 -
理髪 店 ・美容 室 -
理髪 店 -
美容 室
行動 処理 -
出発 便 -
到着 便
規制 -
ペット
持 ち込 み禁止 -
出口 -
消火 器 -
ゴミ箱
2000年代
「
アメリカ
関連 項目
脚注
注釈
- ^ Sweden, Claes Tottie. Designed for Kooperative Fobundet, Sektor D.[2]
- ^ Paul Arthur & Associates. A collection of symbols for sign fabrication.[2]
- ^ グループ1は「
電話 の受話器 」 - ^ オストワルト
表 色 系 は、1970年代 に廃止 された古 い表 色 系 である。これを最新 の表 色 系 に変換 するのは困難 であるため、以下 の例示 では、1982年 の改訂 で指定 されたパントンレッド032 Cを代 わりに使用 している[5]。 - ^ AIGAは、シンボルやその
色 を公式 には変更 していない。このシンボルには、1979年 のシンボル追加 の際 に「出口 」のシンボルで指定 された緑色 であるパントン340 Cが使用 されている。
出典
- ^ Ellen Lupton and J. Abbott Miller. Design Writing Research: Writing About Graphic Design. New York: Kiosk, 1996.
- ^ a b c d e f g h i j k “Symbol Signs. The Development of Passenger/Pedestrian Oriented Symbols for Use in Transportation-Related Facilities.” (
英語 ). National Technical Reports Library (1974年 11月). 2020年 7月 12日 閲覧 。 A PDF copy of this report is for download. - ^ a b American Institute of Graphic Arts (December 1982) (
英語 ). Symbol signs : The system of passenger/pedestrian oriented symbols developed for the U.S. Department of Transportation (2nd ed.). Hastings House. ISBN 0-8038-6777-8 - ^ Hora, Miles (2005). Official signs & icons 2 by Ultimate Symbol (2nd ed.). Ultimate Symbol. p. 71. ISBN 0-9769513-0-4
- ^ American Institute of Graphic Arts (December 1982) (
英語 ). Symbol signs : The system of passenger/pedestrian oriented symbols developed for the U.S. Department of Transportation (2nd ed.). Hastings House. p. 193. ISBN 0-8038-6777-8. "Standardized red and Green paint chips for certain symbol signs are included..." "If an offset printing ink is being used...the closest colors in the Pantone Matching System are 032 (red) and 340 (green)."
外部 リンク
- Symbol signs, AIGA
- Airport, an animated film made from AIGA pictograms
- Friconix board DOT 50 original set of pictograms
街 で見慣 れた階段 ・エスカレーターなどのマークはいつ・どのように作 られたのか?, GIGAZINE