P&Oのフェリーのファンネル
1822年 ねん にロンドン の船舶 せんぱく 仲立 なかだち 人 じん ブロディー・マッギー・ウィルコックス(Brodie McGhie Willcox)とシェトランド諸島 しょとう 出身 しゅっしん の船員 せんいん アーサー・アンダーソン(Arthur Anderson)が、イギリスとイベリア半島 はんとう の間 あいだ の路線 ろせん を運航 うんこう するためにパートナーシップを結 むす んだ。1835年 ねん にはこれにダブリン の船主 せんしゅ リチャード・バーン(Captain Richard Bourne)が加 くわ わりイギリスとスペイン ・ポルトガル 間 あいだ の定期 ていき 蒸気 じょうき 船 せん 航路 こうろ を開設 かいせつ している。これがP&Oの前身 ぜんしん であるペニンシュラ・スチーム・ナビゲーション・カンパニー (Peninsular Steam Navigation Company)であり、今日 きょう のP&Oの旗 はた も、ポルトガルの国旗 こっき (当時 とうじ )の白 しろ と青 あお に、スペインの国旗 こっき の赤 あか と黄色 おうしょく を組 く み合 あ わせたものである。
1837年 ねん に英国 えいこく 政府 せいふ のポルトガル とスペイン への郵便 ゆうびん 運送 うんそう 業務 ぎょうむ 契約 けいやく を獲得 かくとく し、1840年 ねん にはエジプト のアレクサンドリア への郵便 ゆうびん 運送 うんそう も獲得 かくとく した。現在 げんざい のP&Oは1837年 ねん に英国 えいこく 王室 おうしつ の勅許 ちょっきょ (Royal Charter)を受 う けて設立 せつりつ された勅許 ちょっきょ 会社 かいしゃ で、それゆえ社名 しゃめい には"Plc"(Public limited company、公開 こうかい 有限 ゆうげん 責任 せきにん 会社 かいしゃ )や"Limited"(有限 ゆうげん 責任 せきにん 会社 かいしゃ )などといった語句 ごく は付 つ いていない。
その後 ご 1842年 ねん にはイギリスの最大 さいだい の植民 しょくみん 地 ち であるイギリス領 りょう インド への旅客 りょかく サービスを、1845年 ねん には同 おな じく植民 しょくみん 地 ち であるシンガポール と香港 ほんこん への旅客 りょかく サービスも開始 かいし 。その後 ご も日本 にっぽん や中華民国 ちゅうかみんこく など世界中 せかいじゅう にその航路 こうろ を広 ひろ げた。ヨーロッパ-日本 にっぽん 間 あいだ の就航 しゅうこう は1860年 ねん [ 1] 。第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん まではP&Oの利益 りえき の源泉 げんせん は政府 せいふ との郵便 ゆうびん 契約 けいやく であったが、商用 しょうよう 船 せん や旅客船 りょかくせん へも業容 ぎょうよう を拡大 かくだい した。
1914年 ねん には当時 とうじ イギリス最大 さいだい の海運 かいうん 会社 かいしゃ であったブリティッシュ・インディア・スチーム・ナビゲーション・カンパニー(British India Steam Navigation Company)を買収 ばいしゅう し、1918年 ねん にはイギリス・オーストラリア 間 あいだ の郵便 ゆうびん 運送 うんそう 業 ぎょう のパートナーであったオリエント・ライン(Orient Line)の経営 けいえい も掌握 しょうあく した。1920年代 ねんだい 半 なか ばには相次 あいつ ぐ海運 かいうん 会社 かいしゃ の買収 ばいしゅう で船舶 せんぱく 数 すう は500隻 せき とピークに達 たっ している。1920年 ねん には独自 どくじ の銀行 ぎんこう (P&O銀行 ぎんこう )も設立 せつりつ したが1927年 ねん には売却 ばいきゃく している。一方 いっぽう で戦争 せんそう による被害 ひがい も大 おお きく、第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん では85隻 せき を、第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん では179隻 せき を喪失 そうしつ した。
上述 じょうじゅつ のようにP&Oは主 おも にアジア・オセアニア方面 ほうめん への東 ひがし 周 まわ り航路 こうろ を中心 ちゅうしん としており、新大陸 しんたいりく 向 む けの西 にし 周 まわ り航路 こうろ が中心 ちゅうしん のキュナード 社 しゃ とともにイギリスのフラッグ・キャリア の1つと目 め された。
1945年 ねん 以後 いご 、イギリスはインドやマレ まれ ー半島 はんとう などの植民 しょくみん 地 ち を次々 つぎつぎ と失 うしな い、それに伴 ともな いこれらの旧 きゅう 植民 しょくみん 地 ち への需要 じゅよう は衰退 すいたい したが、オーストラリア路線 ろせん はイギリスほかヨーロッパからの白人 はくじん 移民 いみん (Ten Pound Poms)が多数 たすう に上 のぼ ったため、P&OはSSオリアナ などこの路線 ろせん 向 む けの大型 おおがた 客船 きゃくせん を建造 けんぞう した。15隻 せき の客船 きゃくせん のうち、最 さい 大 だい かつ最後 さいご の客船 きゃくせん であるSSキャンベラ は1961年 ねん に就航 しゅうこう した。
オーストラリアへは100万 まん 人 にん 以上 いじょう のヨーロッパ人 じん 移民 いみん が渡 わた り、その多 おお くはP&Oが運 はこ んだが、1968年 ねん にオーストラリア政府 せいふ はこの移民 いみん 計画 けいかく を終了 しゅうりょう させている。P&Oは以後 いご 、客船 きゃくせん の多 おお くを売却 ばいきゃく ・解体 かいたい し、貨物 かもつ 輸送 ゆそう へと集中 しゅうちゅう した一方 いっぽう 、保養 ほよう 客 きゃく 向 む けのクルーズ市場 いちば にも進出 しんしゅつ した。1959年 ねん にはタンカー 市場 いちば に、1960年代 ねんだい 半 なか ばにはRORO船 せん 市場 いちば に、1969年 ねん にはコンテナ船 せん 市場 いちば に参入 さんにゅう している。
海上 かいじょう コンテナ
1969年 ねん 、ブリティッシュ・アンド・コモンウェルス・シッピング(British and Commonwealth Shipping)、ファーネス・ホイッティー(Furness, Withy & Co Ltd)、オーシャン・スチームシップ・カンパニー(The Ocean Steamship Company)、そしてP&Oといったイギリスの大手 おおて 船 せん 会社 かいしゃ が、物流 ぶつりゅう のコンテナ化 か に対応 たいおう するためにコンテナ船 せん 会社 かいしゃ オーバーシーズ・コンテナーズ・リミテッド(Overseas Containers Limited, OCL)を設立 せつりつ した。
1970年代 ねんだい 初頭 しょとう にはP&Oはイギリスの船 ふね 会社 かいしゃ ストリック・ライン(Strick Line)とハイン=ノース(Hain-Nourse)を買収 ばいしゅう している。1980年代 ねんだい 初頭 しょとう までにP&Oのドライカーゴの定期 ていき 船 せん 路線 ろせん はすべてコンテナ船 せん に置 お きかえられ、1986年 ねん にはP&OがOCLに出資 しゅっし している他社 たしゃ の持分 もちぶん を買収 ばいしゅう し、OCLをP&Oコンテナ(P&O Containers Limited, P&OCL)へと改名 かいめい した。
P&OCLは1996年 ねん にオランダ のコンテナ船 せん 会社 かいしゃ ネドロイド(Nedlloyd)と合併 がっぺい してP&Oネドロイド(P&O Nedlloyd)となった。しかし2005年 ねん にP&Oネドロイドはデンマーク の海運 かいうん 会社 かいしゃ A.P. モラー・マースク に買収 ばいしゅう された。
P&Oフェリーの運航 うんこう する大型 おおがた フェリー、「プライド・オブ・ロッテルダム 」
1975年 ねん にはアイリッシュ海 うみ のRORO船 せん 路線 ろせん を運営 うんえい するための子会社 こがいしゃ パンドロ(Pandoro, P and O Roro の略称 りゃくしょう )を設立 せつりつ した。1987年 ねん にはタウンセンド・トールセン(Townsend Thoresen)の名 な でドーヴァー海峡 かいきょう 間 あいだ のフェリー を運航 うんこう していたヨーロピアン・フェリー(European Ferries Group)を買収 ばいしゅう し、これをP&Oヨーロピアン・フェリー(P&O European Ferries)に改名 かいめい した。
1998年 ねん にはパンドロとP&Oヨーロピアン・フェリクストウ ・リミテッド(P&O European (Felixstowe) Ltd.)を合併 がっぺい させ、アイリッシュ海路 かいろ 線 せん を運営 うんえい するP&Oヨーロピアン・フェリー・アイリッシュ・シー・リミテッド(P&O European Ferries (Irish Sea) Ltd、通称 つうしょう P&Oアイリッシュシー P&O Irish Sea)を発足 ほっそく させている。
競争 きょうそう 委員 いいん 会 かい (Competition Commission)による指導 しどう もあり、1998年 ねん にP&Oヨーロピアン・フェリーが解体 かいたい した後 のち 、ファストクラフト(Fastcraft)の名 な でサービスが行 おこな われた。事業 じぎょう はポーツマス からフランス・スペインなどへの路線 ろせん を運航 うんこう するP&Oポーツマス(P&O Portsmouth)、キングストン・アポン・ハル からオランダ・ベルギー方面 ほうめん への路線 ろせん を運航 うんこう するP&Oノースシー(P&O North Sea)、およびステナライン との合弁 ごうべん によるドーヴァー海峡 かいきょう 路線 ろせん であるP&Oステナライン(P&O Stena Line)に分 わ かれたが、後 のち に2002年 ねん にP&Oがステナラインの持分 もちぶん を買収 ばいしゅう し、P&OステナラインはP&Oフェリー (P&O Ferries)へと改名 かいめい し、さらにP&OポーツマスとP&Oノースシーを統合 とうごう している。
2005年 ねん には格安 かくやす 航空 こうくう 会社 かいしゃ の進出 しんしゅつ などによる赤字 あかじ を理由 りゆう に、ポーツマスからシェルブール 、ルアーブル への路線 ろせん を廃止 はいし しビルバオ 行 い きのみが残 のこ った。
1970年代 ねんだい 以降 いこう 、P&Oは企業 きぎょう 買収 ばいしゅう で事業 じぎょう を多角 たかく 化 か させた。コンストラクション・マネジメント (construction management)や住宅 じゅうたく 販売 はんばい を行 おこな うボヴィス・グループ(Bovis)を1974年 ねん の買収 ばいしゅう から1999年 ねん の売却 ばいきゃく まで保有 ほゆう したほか、不動産 ふどうさん 開発 かいはつ ・投資 とうし 業 ぎょう 、展示 てんじ 場 じょう や国際 こくさい 会議 かいぎ 場 じょう 運営 うんえい など様々 さまざま なサービス業 ぎょう に進出 しんしゅつ した。
しかし1999年 ねん 3月 がつ にP&Oは海運 かいうん ・輸送 ゆそう 業 ぎょう に資源 しげん を集中 しゅうちゅう する決定 けってい を行 おこな い、これ以後 いご 多 おお くの事業 じぎょう は売却 ばいきゃく ・廃止 はいし された。オーストラリアでのP&Oの活動 かつどう から生 う まれた港 みなと 運 うん 業 ぎょう P&Oポーツ(P&O Ports)と冷蔵 れいぞう 倉庫 そうこ ・運送 うんそう 業 ぎょう P&Oコールド・ロジスティクス(P&O Cold Logistics)は、現地 げんち では市場 いちば を主導 しゅどう する地位 ちい を得 え ている。
1999年 ねん 以後 いご 、グループの様々 さまざま な部門 ぶもん の売却 ばいきゃく が相次 あいつ いだ。2002年 ねん 10月23日 にち 、客船 きゃくせん クルーズ 部門 ぶもん である「P&Oプリンセス・クルーズ」(P&O Princess Cruises plc.)は分社 ぶんしゃ 化 か され、2003年 ねん 4月 がつ にカーニバル・コーポレーション (Carnival Corporation)に売却 ばいきゃく され「Carnival Corporation & plc」となった。2004年 ねん 6月 がつ 、P&Oは「P&O Nedlloyd」社 しゃ の株式 かぶしき の25%を売却 ばいきゃく し、さらに2005年 ねん 6月 がつ にはP&O Nedlloydはデンマーク の海運 かいうん 会社 かいしゃ A.P. モラー・マースク (売上 うりあげ 高 だか では世界一 せかいいち )に買収 ばいしゅう されている。
2005年 ねん 10月 がつ 30日 にち には、ドバイ に本拠 ほんきょ を置 お く世界 せかい 有数 ゆうすう の港湾 こうわん 管理 かんり 会社 かいしゃ であるドバイ・ポーツ・ワールド (DPW)がP&Oを買収 ばいしゅう することが報 ほう じられた。当時 とうじ 世界 せかい 第 だい 4位 い の港湾 こうわん 管理 かんり 会社 かいしゃ であったP&Oは米国 べいこく の主 しゅ 要港 ようこう でもコンテナターミナル 管理 かんり 業務 ぎょうむ を行 おこな っていたが、これらの部門 ぶもん もアラブ系 けい の会社 かいしゃ に買収 ばいしゅう されることは2006年 ねん 2月 がつ から3月 がつ にかけて米国 べいこく 内 ない で深刻 しんこく な治安 ちあん 上 じょう の論争 ろんそう を巻 ま き起 お こした。同年 どうねん 、DPWはP&Oの米国 べいこく における港湾 こうわん 業務 ぎょうむ を米国 べいこく 資本 しほん の会社 かいしゃ に売却 ばいきゃく している。
DPWは、子会社 こがいしゃ 化 か したP&Oの本社 ほんしゃ をイギリス国内 こくない にとどめている。