WEC-JAPAN

WEC-JAPAN（ウェック・ジャパン）は、1982年ねんから1988年ねんまで毎年まいとし富士ふじスピードウェイで世界せかい耐久たいきゅう選手権せんしゅけん（1986年ねんより世界せかいスポーツプロトタイプカー選手権せんしゅけん＝WSPCと改称かいしょう）の一戦いっせんとして開催かいさいされていた耐久たいきゅうレース。1989年ねんからWSPCが鈴鹿すずかで開催かいさいされることになったため消滅しょうめつした。主催しゅさいはVICICとスポすぽーツニッポン新聞社つにっぽんしんぶんしゃの共催きょうさい。

概要がいよう

1982年ねん、グループC規定きていが導入どうにゅうされたこの年とし、1977年ねんF1日本にっぽんグランプリ以来いらい、5年ねんぶりとなる世界せかい選手権せんしゅけんレースとして開催かいさいされた。日本にっぽん国外こくがいからはポルシェ、ランチャのワークスチームが来日らいにち。日本にっぽんからは国産こくさん初はつのグループCカーとなるトムス童夢どうむ・セリカCが参加さんかした。翌よく1983年ねん、全日本ぜんにほん耐久たいきゅう選手権せんしゅけん（後ごのJSPC）がスタートしたこともあり、このWEC-JAPANを目標もくひょうにトヨタ・日産にっさんが本格ほんかく的てきにモータースポーツ活動かつどうを再開さいかいしていくこととなる。

開始かいし初年度しょねんどの1982年ねんは6時じ間あいだレースであったが、翌よく1983年ねん以降いこうは1000kmレースで開催かいさいされた。ただし1983年ねんは事故じこ、1985年ねんは悪天候あくてんこうでレース距離きょりは短縮たんしゅくされた。

国産こくさんエンジン搭載とうさい車しゃ・日本人にっぽんじん選手せんしゅによる初はつ優勝ゆうしょうは、1985年ねんマーチ・85G/日産にっさんの星野ほしの一義かずよし、国産こくさんエンジン搭載とうさい車しゃ・日本人にっぽんじん選手せんしゅによる初はつのポールポジション獲得かくとくは1987年ねんマーチ・86G/日産にっさんの和田わだ孝夫たかおである。

なお、世界せかい選手権せんしゅけんがWECからWSPCへと改称かいしょうされた1986年ねん以降いこうも、イベント名めいとしてWEC-JAPANという呼称こしょうは継続けいぞくされた。

レース結果けっか

開催かいさい年ねん	開催かいさい日び	シリーズ名めい	レース形態けいたい	優勝ゆうしょう		PP		出走しゅっそう	観衆かんしゅう
				#	ドライバー - 周回しゅうかい数すう / 車種しゃしゅ	#	ドライバー - タイム / 車種しゃしゅ
1982年ねん	10月3日にち	WEC	6時じ間あいだ	1	ジャッキー・イクス ヨッヘン・マス 260周しゅう / ポルシェ・956	51	ミケーレ・アルボレート 1分ふん12秒びょう39 / ランチア・LC1	38	86,000
1983年ねん	10月2日にち	WEC	1000km	2	デレック・ベル ステファン・ベロフ 225周しゅう / ポルシェ・956	2	ステファン・ベロフ 1分ふん10秒びょう02 / ポルシェ・956	37	83,000
1984年ねん	9月30日にち	WEC	1000km	2	ジョン・ワトソン ステファン・ベロフ 226周しゅう / ポルシェ・956	2	ステファン・ベロフ 1分ふん17秒びょう49 / ポルシェ・956	35	83,500
1985年ねん	10月6日にち	WEC	1000km	28	星野ほしの一義かずよし 松本まつもと恵二けいじ 萩原はぎはら光ひかり 62周しゅう / マーチ・85G/日産にっさん	2	ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック 1分ふん15秒びょう92 / ポルシェ・962C	35	83,100
1986年ねん	10月5日にち	WSPC	1000km	7	パオロ・バリッラ ピエルカルロ・ギンザーニ 226周しゅう / ポルシェ・956	18	オスカー・ララウリ 1分ふん16秒びょう519 / ポルシェ・962C	40	85,300
1987年ねん	9月27日にち	WSPC	1000km	5	ヤン・ラマース ジョン・ワトソン 224周しゅう / ジャガー・XJR-8	28	和田わだ孝夫たかお 1分ふん19秒びょう021 / マーチ・86G/日産にっさん	37	78,500
1988年ねん	10月9日にち	WSPC	1000km	1	マーティン・ブランドル エディ・チーバー ジョン・ニールセン 224周しゅう / ジャガー・XJR-9	27	岡田おかだ秀樹ひでき 1分ふん18秒びょう210 / ポルシェ・962C	35	81,500