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竹下たけしたどおり (福岡ふくおか)

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竹下たけしたどお
道路どうろ福岡ふくおか道路どうろ愛称あいしょう
交通こうつうもう福岡ふくおかけんどう 編集
仮名がなたけしたどおりたけしたどほり 編集
くに日本にっぽん 編集
位置いちする行政ぎょうせい区画くかく博多はかた 編集
国道385号標識
国道こくどう385ごう標識ひょうしき
福岡県道575号標識
福岡ふくおかけんどう575ごう標識ひょうしき

竹下たけしたどお(たけしたどおり)は、福岡ふくおかけん福岡ふくおか博多はかた博多駅東はかたえきひがし交差点こうさてんから竹下たけしたえき交差点こうさてんまでの国道こくどう385ごう福岡ふくおかけんどう575ごう山田やまだ中原なかはら福岡ふくおかせん市道しどう博多はかたえき五十川いかがわせん2.9 kmにけられた福岡ふくおか道路どうろ愛称あいしょう

概要がいよう

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博多はかたえきから竹下たけしたえきまで鹿児島本線かごしまほんせん東側ひがしがわ沿ってはしとおりで、きよみどお交差こうさする竹下たけした2丁目ちょうめ交差点こうさてんより北側きたがわ区間くかん片側かたがわ2車線しゃせん整備せいびされている。

博多はかたえき周辺しゅうへんにおいては、制定せいていした愛称あいしょうとはべつに、博多はかたによって制定せいていされた「筑紫つくしくちどおり」という愛称あいしょうもみられる。なお、筑紫つくしくちどおりはぜん区間くかん竹下たけしたどおりと重複じゅうふくする。

自転車じてんしゃレーン

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竹下たけしたどおりの音羽おとわ交差点こうさてん - 宮島みやじま交差点こうさてんあいだの750 mでは自転車じてんしゃレーン設定せっていされている。これは福岡ふくおかが2012ねん3がつ27にちから社会しゃかい実験じっけんとして運用うんよう開始かいししたもので、同年どうねん6がつ1にちから本格ほんかく運用うんよう開始かいししている[1]

自転車じてんしゃレーンは路肩ろかた部分ぶぶん整備せいびして設置せっちされ、青色あおいろ舗装ほそうとなっており、交差点こうさてん破線はせんじょう舗装ほそうとなっている。また、バス停ばすてい部分ぶぶん西鉄にしてつバス駅南えきなん丁目ちょうめ停留所ていりゅうじょ)では、バス停ばすていしまじょうになっており、利用りようしゃ自転車じてんしゃレーンじょう横断おうだん歩道ほどう利用りようすることになる。

自転車じてんしゃレーンを走行そうこうする場合ばあい自動車じどうしゃどう方向ほうこうへの一方いっぽう通行つうこうとなる。なお、自転車じてんしゃつづ歩道ほどう徐行じょこうして走行そうこうすることも可能かのうである。

地理ちり

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通過つうかする自治体じちたい

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  • 福岡ふくおか博多はかた

交差こうさする道路どうろ

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沿線えんせんにある施設しせつなど

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愛称あいしょう由来ゆらい

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博多はかたえき筑紫つくしこうから竹下たけした地区ちくつうじる道路どうろであることから(1994ねんにユニバーシアード福岡ふくおか大会たいかい開催かいさい記念きねんした道路どうろ愛称あいしょう事業じぎょうにより制定せいてい)。

脚注きゃくちゅう

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