海うみの中道ちゅうどう

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海うみの中道ちゅうどうと能古島のことう（左ひだり）、志賀島しかのしま（右みぎ）、玄界島げんかいじま（右みぎ奥おく）。（地図ちず）

志賀島しかしまから撮影さつえいした海うみの中道ちゅうどう。手前てまえの海うみが玄界灘げんかいなだ、奥おくの海うみが博多湾はかたわん

奈多なた海岸かいがん

奈多なた海岸かいがん

海うみの中道ちゅうどう（うみのなかみち）は、福岡ふくおか県けん福岡ふくおか市し東ひがし区くにある志賀島しかのしまと九州きゅうしゅう本土ほんどとを繋つなぐ陸りく繋つなぎ砂州さすである。全長ぜんちょう約やく8キロメートル、最大さいだい幅はば約やく2.5キロメートルの巨大きょだいな砂州さすで、この砂州さすの北きたは玄界灘げんかいなだ、南みなみは博多湾はかたわんとなっている。うみなかとも略称りゃくしょうされる。福岡ふくおか市内しないのリゾート地域ちいきとして多おおくの施設しせつを抱かかえる。

自然しぜん・土地とち利用りよう

ほぼ全体ぜんたいが砂丘さきゅうであるものの東部とうぶに位置いちする奈多なたの玄界灘げんかいなだ側がわの奈多なた海岸かいがんには更新こうしん世よに堆積たいせきしたテラス状じょうの崖がけとなっている古ふるい砂丘さきゅうもあり、西部せいぶには大岳おおたけ・小岳こだけのような古ふる第だい三紀みき層そうの丘陵きゅうりょう部ぶもある。奈多なたの玄界灘げんかいなだ側がわの砂丘さきゅうにはクロマツの松林まつばやしが広ひろがり奈多なた松原まつばらとよばれる。松原まつばらの砂丘さきゅう上じょうに「志こころざし式しき神社じんじゃ」（三郎さぶろう天神てんじん）がある。

砂州さすの幅はばは一様いちようでなく、西にしの西戸崎さいとざきと東ひがしの雁がんの巣すで博多湾はかたわん側がわに向むかって砂嘴さしが伸のび、前者ぜんしゃでは幅はば2キロメートルを超こえるが、その間あいだでは幅はば0.5キロメートルを切きるところもある。先端せんたん部ぶの志賀島しかしまとの間あいだおよそ1キロメートルは砂州さすの幅はばが特とくに狭せまくなり、玄界灘げんかいなだと博多湾はかたわんの対照たいしょう的てきな海うみが迫せまった光景こうけいが広ひろがる。ここは満潮まんちょう時じには一部いちぶが海水かいすいで区切くぎられることがあるため道みち切きり（みちきれ、満まん切きり）と呼よばれ、橋はしがかけられている。18世紀せいきの『筑前ちくぜん国こく続ぞく風土記ふどき』によれば、当時とうじは道みちがつながることの方ほうがまれであった。

砂州さすの中央ちゅうおう部ぶから西北せいほく部ぶにかけては公園こうえんやレクリエーション地区ちくで、その一番いちばん東ひがしには福岡ふくおか市し雁がんの巣すレクリエーションセンター、西にしには海うみの中道ちゅうどう海浜かいひん公園こうえんやマリンワールド（水族館すいぞくかん）、西戸崎さいとざきシーサイドカントリークラブ（ゴルフ場じょう）、クレイン福岡ふくおか（乗馬じょうば）などがある。一方いっぽう、東部とうぶの奈多なた・雁がんの巣すや西南せいなん部ぶの西戸崎さいとざき・大岳おおたけには住宅じゅうたく地ちがひろがっており、1万まん5千せん人にん余あまりの人々ひとびとの生活せいかつの場ばでもある。

また、雁がんの巣すレクリエーション施設しせつに接せっする形かたちで、国土こくど交通省こうつうしょう福岡ふくおか航空こうくう交通こうつう管制かんせい部ぶが設置せっちされている。

歴史れきし

奈良なら時代じだいに編纂へんさんされた『筑前ちくぜん国こく風土記ふどき』逸文いつぶんでは、志賀島しかしまの記事きじに関連かんれんして海うみの中道ちゅうどうが打だ昇のぼりの浜はま（うちあげのはま）の名なで見みえる。また吹上ふきあげの浜はま（ふきあげのはま）とも呼よばれていた。玄界灘げんかいなだ側がわの海岸かいがんは現在げんざいでも冬季とうきに様々さまざまな漂着ひょうちゃく物ぶつが打うち上あげられることで知しられる。神功じんぐう皇后こうごう伝説でんせつでは、遠征えんせい前まえに盛大せいだいな神楽かぐらが行おこなわれ、海底かいていから現あらわれた異形いぎょうの磯いそ良りょう（いそら）神かみから玉たまを借かり受うけたのは、この地ちの吹上ふきあげの崎さきというところだとされる。古ふるくから周辺しゅうへんの漁労ぎょろう民みんによって製塩せいえんが行おこなわれていたことがうかがわれ、シオヤ鼻はな（塩屋しおや鼻はな）に近ちかい「海うみの中道ちゅうどう遺跡いせき」からは漁具ぎょぐや貝塚かいづかとともに8–10世紀せいきに用もちいられた製塩せいえん用よう土器どきが出土しゅつどしている。

「海うみの中道ちゅうどう」という地名ちめいがいつ頃ごろから用もちいられていたかは不明ふめいである。18世紀せいき初はじめに貝原かいばら益軒えきけんにより編纂へんさんされた『筑前ちくぜん国こく続ぞく風土記ふどき』では、奈多なたの村民そんみんがすでに現在げんざいの通とおり「海うみの中道ちゅうどう」と呼よんでいたことが記しるされている。対たいして『続ぞく風土記ふどき』はここを奈多なたの浜はまと呼よび、十じゅう数すうキロメートル北きたにある福ぶく津つ市し勝浦かつうらから津屋崎つやざき付近ふきんのかつての砂州さすをもって「海うみの中道ちゅうどう」とした。明治めいじ時代じだいでも広ひろくは名前なまえが認みとめられていなかったようで地形ちけい図ずには「俚称海中かいちゅう道どう」とある。

伝統でんとう的てきに海うみの中道ちゅうどうの半なかばより西にしは志賀しが、東ひがしが奈多なたに属ぞくし、江戸えど時代じだいには西にしが那珂なか郡ぐん、東ひがしが裏うら糟屋かすや郡ぐんであった。1889年ねん（明治めいじ22年ねん）の町村ちょうそん制せい施行しこう時じには、共ともに糟屋かすや郡ぐんとなったが、西部せいぶは志賀島しかしま村むら、東部とうぶは和かず白村はくそんとなった。西戸崎さいとざきはかつては道崎どうさき、明治めいじ初期しょきには西堂せいどう崎さきと書かかれ、わずかな人家じんかがあるのみであったが、1904年ねんにはこの地ちまで現在げんざいのJR香椎線かしいせんにあたる博多湾はかたわん鉄道てつどうが敷設ふせつされて、糟屋かすや炭田たんでんの積出つみだし港みなととして賑にぎわった。また海うみの中道ちゅうどうの大岳おおたけでも石炭せきたんの採掘さいくつが行おこなわれ、坑道こうどうは博多湾はかたわんの海底かいていへと伸のびていた。

航空こうくう交通こうつうの要衝ようしょう

戦時せんじ中ちゅうにアメリカ軍ぐんが撮影さつえいした航空こうくう写真しゃしん。海うみの中道ちゅうどうに複数ふくすうの飛行場ひこうじょうが存在そんざいしている。

現在げんざいの雁がんの巣すレクリエーションセンター一帯いったいには1936年ねんに九州きゅうしゅう初はつの国際こくさい空港くうこう、雁かりノ巣す飛行場ひこうじょう（福岡ふくおか第だい一いち飛行場ひこうじょう）が建設けんせつされ東ひがしアジアの国際こくさい的てき航空こうくう網もうの要ようとなっていたが、利用りよう者しゃのほとんどは軍ぐん関係かんけい者しゃであった。戦時せんじ中ちゅうは陸軍りくぐんが使用しようし、また現在げんざいの海浜かいひん公園こうえん内ないには海軍かいぐん飛行場ひこうじょうがあった。戦後せんご1945年ねんはともにアメリカ軍ぐんに接収せっしゅうされブレディ・エア・ベース (Brady Air Base) およびキャンプ・ハカタ (Camp Hakata) となった。現在げんざいのホテル「ザ・ルイガンズ．」（旧きゅう海ノ中道うみのなかみちホテル）周辺しゅうへんにこれらの基地きち司令しれい部ぶがあり、近隣きんりんの和かず白村はくそんには基地きち関係かんけい労働ろうどう者しゃが多おおく住すんで人口じんこうも急増きゅうぞうした。朝鮮ちょうせん戦争せんそうではこれらの基地きちが米べい軍ぐんの重要じゅうような補給ほきゅう基地きちとなった。1972年ねんにアメリカから返還へんかんされた後のち、海うみの中道ちゅうどうは徐々じょじょに福岡ふくおかのリゾート地域ちいきとして開発かいはつされ発展はってんすることになった。また、雁かりノ巣す飛行場ひこうじょうの跡地あとちを活用かつようする形かたちで雁がんの巣すレクリエーションセンターが建設けんせつされ、1976年ねんに福岡ふくおか航空こうくう交通こうつう管制かんせい部ぶが奈多なたから移転いてんしてきた。2005年ねんには福岡ふくおか航空こうくう交通こうつう管制かんせい部ぶに航空こうくう交通こうつう管理かんりセンターが設置せっちされ、西日本にしにほんのみならず、日本にっぽんを含ふくむ北西ほくせい太平洋たいへいようにおける航空こうくう管制かんせいの重要じゅうよう拠点きょてんとなった。

また、福岡空港ふくおかくうこうの混雑こんざつ緩和かんわのため、2020年ねんには奈多なたヘリポートが開設かいせつされた。

交通こうつう

砂州さすの中心ちゅうしんをJR香椎線かしいせん（海うみの中道線なかみちせん）と福岡ふくおか県けん道どう59号ごう志賀島しかしま和白わじろ線せんが並行へいこうして通かよっている。香椎線かしいせんの駅えきとしては奈多なた駅えき・雁かりノ巣す駅えき・海ノ中道うみのなかみち駅えき・西戸崎さいとざき駅えきの4駅えきがある。県道けんどう59号ごうは海うみの中道ちゅうどう最さい西部せいぶから志賀島しかしま橋きょうで志賀島しかしまに通つうじている。また、2002年ねん10月に雁がんの巣す地区ちくと南みなみに位置いちするアイランドシティとが海うみの中道ちゅうどう大橋おおはしでつながり、福岡ふくおか市し中心ちゅうしん部ぶとの距離きょりが大幅おおはばに縮ちぢまった。

海上かいじょう交通こうつうでは、市営しえい渡船とせんが博多はかた区くのベイサイドプレイス博多はかた埠頭ふとうと西戸崎さいとざき・志賀島しかしまの間あいだを運航うんこうしており、安田やすだ産業さんぎょう汽船きせんがベイサイドプレイス博多はかた埠頭ふとうからと早良さわら区くのシーサイドももちにあるマリゾンから海うみの中道ちゅうどう渡船とせん所しょまでの2航路こうろを「うみなかライン」という名前なまえで運航うんこうしている。

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