クリーモフ TV7-117
TV7-117（
概要 [編集 ]
Il-114
モデル[編集 ]
- TV7-117S
基本 型 。出力 2,500馬力 [7]。最初 のオーバーホールまで2,275時 間 /1,500サイクル、寿命 は9,100時 間 /6,000サイクル。Il-114に搭載 。- TV7-117SD
- An-140
用 として提案 されたエンジン。計画 のみ。 - TV7-117SV
- MiG-110
用 として提案 されたエンジン。計画 のみ。 - TV7-117SM
- 2002
年 に公表 された改良 型 。製造 性 や保守 性 、信頼 性 の向上 のほかBARK-12またはBARK-57エンジン用 電子 制御 ユニットに基 づいたFADECを装備 した。また、クリモフが、デザインの特許 や製造 権 を有 する他 の性能 パラメータを維持 しつつ、出力 を10%増加 させる遠心 ホイールを備 えている[7]。Il-114-300に搭載 。 - TV7-117ST
- TV7-117SMの
出力 向上 型 で、2,800馬力 を有 する[7]。Il-112に搭載 され、2018年 よりサリュートの一部 であるオムスクのエンジン工場 で量産 を開始 する予定 [8]。アエロジラによって開発 された推進 力 を増加 させるAV112プロペラと共同 して動作 する[3]。BARK-65STMとよばれるFADECを搭載 [6]。 - TV7-117ST-01
- TV7-117STの
民間 型 [6]。ロシア産業 貿易 省 により生産 再開 分 のIl-114-300に強力 でないTV7-117SMに代 わって装備 する決定 がなされている[9]。 - TV7-117V(VM)
- ターボシャフト
型 。Mi-38に搭載 され、出力 は2,800馬力 [10]。2016年 6月 より量産 が開始 された[11]。BARK-6VとよばれるFADECを搭載 [6]。 - TV7-117VK
- Mi-28、Ka-50/52のアップグレード
用 エンジン。出力 は2,500馬力 [10]。
仕様 [編集 ]
- ターボプロップ
型 （TV7-117SM、TV7-117ST）
出力 :
緊急 出力 ：3,500 hp（ST）※プレスリリースでは3,600 hp[4]最大 出力 ：3,000 hp（ST）離陸 時 出力 ：2,500 hp（SM）、2,800 hp（ST）巡航 出力 ：1,800 hp（SM）、2,000 hp（ST）
全 圧縮 比 : 16 (離陸 時 )- タービン
入口 温度 : 1,500K 燃料 流量 : (巡航 時 )
- 180 g/hp/hr （SM）
- 175 g/hp/hr （ST）
出力 重量 比 :
- ターボシャフト
型 （TV7-117V(VM)、TV7-117(VK)
形式 : ターボシャフト全長 : 1,614mm（V(VM)）、2,077mm（VK）直径 :
幅 ：640mm（V(VM)）、685mm（VK）高 さ：820mm
乾燥 重量 : 360kg（V(VM)）、380kg（VK）
出力 :
緊急 出力 （30秒 ）：3,750 hp（V(VM)）緊急 出力 （2-5分間 持続 ）：3,500 hp（V(VM)）緊急 出力 （30分間 持続 ）：3,000 hp（V(VM)）、2,800 hp（VK）離陸 時 出力 ：2,800 hp（V(VM)）、2,500 hp（VK）巡航 出力 ：2,000 hp（V(VM)）、1,800 hp（VK）
全 圧縮 比 : 16 (離陸 時 )- タービン
入口 温度 : 1,500K 燃料 流量 :
離陸 時 ：199 g/hp/hr（V(VM)）、201 g/hp/hr（VK）巡航 時 ：220 g/hp/hr（V(VM)）、230 g/hp/hr（VK）
出力 重量 比 :
脚注 [編集 ]
- ^ a b TV7-117 turboprop engines by V.Ya.Klimov
- ^ “В Санкт-Петербурге начались испытания нового авиадвигателя ТВ7-117СТ”. РИА Новости
- ^ a b “ОДК готовится к летным испытаниям новейшего российского турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ”
- ^ a b c “ОДК приступила к летным испытаниям новейшего двигателя ТВ7-117СТ для самолетов Ил-112В и Ил-114-300”
- ^ “Russia completes initial flight tests on TV7-117ST turboprop engine”
- ^ a b c d “The Flight Tests Of The TV7-117ST Engine Started”. Russian Aviation
- ^ a b c d TV7-117S familyクリモフウェブサイト
- ^ “Russia to Start Producing Engines for New Ilyushin Il-112 Plane in 2018”
- ^ “TV7-117ST turboprop engine set for flight tests”. Russian aviation news
- ^ a b c TV7-117V familyクリモフウェブサイト
- ^ “Russia has overcome import dependence on helicopter engines”
関連 [編集 ]
関連 の開発
同等 のエンジン
関連 リスト