リチャード・バーンズ

リチャード・バーンズ
基本きほん情報じょうほう
国籍こくせき	イギリス イングランド
生年月日せいねんがっぴ	(1971-01-17) 1971年ねん1月がつ17日にち
出身しゅっしん地ち	イギリス バークシャー州しゅうレディング
死没しぼつ日び	(2005-11-25) 2005年ねん11月25日にち（34歳さい没ぼつ）
WRCでの経歴けいれき
活動かつどう時期じき	1990年ねん - 2003年ねん
所属しょぞくチーム	スバル、三菱みつびし、プジョー
出走しゅっそう回数かいすう	104
チャンピオン回数かいすう	1（2001年ねん）
優勝ゆうしょう回数かいすう	10
表彰台ひょうしょうだい回数かいすう	34
ステージ勝利しょうり数すう	277
通算つうさん獲得かくとくポイント	351
初戦しょせん	1990 RACラリー
初はつ勝利しょうり	1998 サファリラリー
最終さいしゅう勝利しょうり	2001 ラリー・ニュージーランド
最終さいしゅう戦せん	2003 ラリー・カタルーニャ

リチャード・バーンズ

リチャード・アレクサンダー・バーンズ（Richard Alexander Burns, 1971年ねん1月がつ17日にち - 2005年ねん11月25日にち）は、イギリスのラリードライバー。2001年ねんの世界せかいラリー選手権せんしゅけん (WRC) ドライバーズチャンピオン。

経歴けいれき

バーンズはレディングのロイヤル・バークシャー病院びょういんで生うまれた。8歳さいになると家いえの近ちかくの野原のはらで、父親ちちおやの古ふるいトライアンフ2000を運転うんてんし始はじめた。11歳さいで17歳さい以下いかの自動車じどうしゃクラブに加くわわり、1984年ねんにドライバーとなった。

1986年ねんに彼かれの父親ちちおやはニュータウンの近ちかくにあるジャン・チャーチルズ・ウェルシュ・フォレスト・ラリースクールに彼かれを入校にゅうこうさせた。彼かれはそこでフォード・エスコートを運転うんてんした。その後ご、故郷こきょうレディングのクラヴェン・モータークラブに加入かにゅうし、デヴィッド・ウィリアムズの支援しえんを受うけイギリスラリー選手権せんしゅけんに参戦さんせんする。

1990年ねん、ウィリアムズからプジョー・205GTIを与あたえられ、プジョー・チャレンジに参戦さんせん。シリーズチャンピオンとなり、RACラリーで世界せかいラリー選手権せんしゅけん (WRC) デビューを果はたした。翌年よくねんはイギリス・プジョーのワークスドライバーに抜擢ばってきされ、1992年ねんまで同どうチームに在籍ざいせきする。

1993年ねんからはスバルワールドラリーチームに移籍いせき、同僚どうりょうのアリスター・マクレーとイギリスラリー選手権せんしゅけんを争あらそい、最もっとも若わかいチャンピオンとなった。

1994、1995年ねんはWRCやアジア･パシフィックラリー選手権せんしゅけん (APRC) に出場しゅつじょうするがなかなか思おもうような結果けっかが出でないシーズンが続つづく。

1996年ねんからは三菱みつびしに移籍いせき。その年としのAPRCのニュージーランドラリーで優勝ゆうしょうするなど実力じつりょくを見みせ始はじめ、1998年ねんのサファリラリーでWRCでも初はつ優勝ゆうしょう。さらにその年としの最終さいしゅう戦せんグレートブリテンラリーでも優勝ゆうしょうし、三菱みつびしにこの年としのドライバーズ、マニュファクチャラーズのダブルタイトルをもたらした。

1999年ねんからはスバルに復帰ふっき。序盤じょばんはマシンの熟成じゅくせい不足ふそくとピレリタイヤの開発かいはつ不足ふそくで出遅でおくれたが、中盤ちゅうばんからはマシンとタイヤの開発かいはつが進すすむと持もち前まえの速はやさを発揮はっきしアクロポリス、オーストラリア、グレートブリテンで勝利しょうりし、ドライバーズタイトルを2位いで終おえる。

翌よく2000年ねんはクリスチャン・ロリオーが開発かいはつしたインプレッサWRC2000でラリーを戦たたかうも革新かくしん的てきな設計せっけいが仇かたきとなり、あと一いち歩ほのところで、マーカス・グロンホルムにドライバーズタイトルをさらわれてしまった。

2001年ねんラリー・フィンランド

2002年ねんラリー・ドイチュラント

2001年ねんは、ニューマシン、インプレッサWRC2001のマイナートラブルに悩なやまされるも着実ちゃくじつにポイントを重かさね、ニュージーランドでの1勝しょうのみであったが念願ねんがんの世界せかいチャンピオンを獲得かくとく。イングランド出身しゅっしんでは初はつの世界せかいチャンピオンとなった。

2001年ねんシーズン後ごにバーンズは移籍いせきを表明ひょうめいしたが、スバルとの契約けいやくの中なかに「タイトルを獲得かくとくした場合ばあい、その翌年よくねんもチームに残留ざんりゅうする」という契約けいやく文ぶんが明記めいきされていたため、スバルとの間あいだで問題もんだいが発生はっせいする。結局けっきょく、プジョーとスバルの紳士しんし協定きょうていで沈静ちんせい化かし、無事ぶじにプジョーへ移籍いせき。安定あんていした走はしりをみせ、ポイントを重かさねるも勝利しょうりを飾かざることは出来できず、次第しだいにもうひとりのエース、グロンホルム中心ちゅうしんで運営うんえいされているチームに不満ふまんを覚おぼえる。

翌よく2003年ねんも安定あんていした走はしりでポイントを重かさね、チャンピオンの可能かのう性せいを残のこして11月の最終さいしゅう戦せんラリーGBを迎むかえようとした。しかし、開催かいさい地ちカーディフへの移動いどうのため愛車あいしゃのポルシェ・996GT3を走はしらせていたところ、高速こうそく道路どうろ上じょうで突然とつぜん失神しっしん。同乗どうじょうしていたマルコ・マルティンのとっさの判断はんだんで事ことなきを得えたが、精密せいみつ検査けんさの結果けっか脳腫瘍のうしゅようが発見はっけんされ、急遽きゅうきょレースを欠場けつじょうする。発見はっけんされた脳腫瘍のうしゅようは当初とうしょ治療ちりょうできる程度ていどのものと言いわれていたが、悪性あくせい脳腫瘍のうしゅようのひとつで極きわめて治療ちりょうの難むずかしい「星ほし状じょう細胞腫さいぼうしゅ」であることが判明はんめいした。同年どうねんのシーズンの中なかにはベルギーのラリー記者きしゃミシェル・リザンに「最近さいきん、走はしっていると記憶きおくが無なくなるときがある」と洩もらしており、リザンはその言葉ことばに一抹いちまつの不安ふあんを感かんじたが、予よ感かんは的中てきちゅうすることとなった。この時ときの代役だいやくはヒュンダイの途中とちゅう撤退てったいでシートを失うしなったフレディ・ロイクスが務つとめている。

2004年ねんシーズンからスバルへ再度さいど復帰ふっきする予定よていだったものの、治療ちりょうに入はいったことでミッコ・ヒルボネンにシートを譲ゆずる形かたちとなる。復帰ふっきを諦あきらめず最後さいごまで病やまいと戦たたかい続つづけ、2005年ねん8月がつにはイングランドのキャッスルクームで行おこなわれたバーンズを応援おうえんするイベントに車椅子くるまいすで参加さんかするなど回復かいふくの兆きざしを見みせ、観客かんきゃくからの歓声かんせいに思おもわず涙なみだを滲にじませるシーンもあった。しかし、これが公おおやけに見みせた最後さいごの姿すがたとなり、11月25日にちに脳腫瘍のうしゅようのため死去しきょ。34歳さい没ぼつ。最後さいごの数すう日間にちかんは昏睡こんすい状態じょうたいに陥おちいり、静しずかに息いきを引ひき取とった。彼かれを看取みとったのは家族かぞくと限かぎられた友人ゆうじん、そしてパートナーのゾーイであった。また、命日めいにちの11月25日にちは2001年ねんにチャンピオンを獲得かくとくした日ひでもあった。

生涯しょうがいにおけるWRC通算つうさん成績せいせきは10勝しょう。それまでWRCのチャンピオンドライバーはFIA Cup時代じだいを含ふくめて全員ぜんいんが存命ぞんめいだった。

エピソード

• 言動げんどうや振ふる舞まいから個人こじん主義しゅぎ者しゃ、傲慢ごうまんと語かたられることが多おおかったが、インタビューが苦手にがてだったことと、プライドの高たかさから自分じぶんの本心ほんしんを打うち明あけるのが苦手にがてだったのが原因げんいんである。一方いっぽうで長年ながねんの相棒あいぼうであったコドライバーのロバート・レイドをはじめ、コリン・マクレーやマルコ・マルティンなど友人ゆうじんも多おおかった。
• 同国どうこく出身しゅっしんで経歴けいれきが似にており、なおかつ実績じっせきも多おおいコリン・マクレーと比較ひかくされることがたびたびあり、またマクレーもリチャードをからかいの対象たいしょうにしてみせた。その度たびにリチャードは反発はんぱつしてみせたが、コリンとはいい意味いみでのライバルであり友人ゆうじんでもあった為ため、決けっして険悪けんあくな仲なかではなかった。
• 優勝ゆうしょう回数かいすうこそ少すくなかったが、リタイアも少すくなく全盛期ぜんせいきには表彰台ひょうしょうだいのどこかしらに立たっていた。そのため2001年ねんシーズンはたった1勝しょうで世界せかい王者おうじゃを獲得かくとくし、「1勝しょうもしないで世界せかい王者おうじゃ」という前代未聞ぜんだいみもんの記録きろくが常つねに狙ねらえるほどドライバーズポイント順位じゅんいの上位じょういに名前なまえを連つらねていた。
• 戦闘せんとう機きが大だいのお気きに入いりで、英国えいこく空軍くうぐんの、トーネードF.Mk.3防空ぼうくう戦闘せんとう機きに試乗しじょうしたこともあった。
• ラリーの前まえにテンションを上あげるために、エミネムの曲きょくをよく聴きいていた。
• バーンズの死しはBBC Twoの自動車じどうしゃバラエティ番組ばんぐみ『トップ・ギア』の12月4日にち放送ほうそう分ぶん（シリーズ7・エピソード4）でも取とり上あげられ、回想かいそうの映像えいぞうが流ながされた。
• イギリス・スコットランド出身しゅっしんのロックバンド、トラヴィスは2007年ねんのアルバムThe Boy With No Nameをリチャードに捧ささげた
• 車載しゃさい映像えいぞうを使つかってコドライバーとの連携れんけいを始はじめた先駆さきがけと言いわれている。
• イギリス国内こくないにこれまでのラリーカーと愛車あいしゃが保管ほかんされている。

リチャード・バーンズ・ラリー

『リチャード・バーンズ・ラリー』（RBR）はバーンズが監修かんしゅうを務つとめたラリーゲームで、イギリスのソフトウェアメーカーSCiの手てによって開発かいはつされた。PlayStation 2、Xbox、WindowsPC用ようが発売はつばいされ、日本にっぽんではPlayStation 2用ようが日本語にほんご版ばんとして発売はつばいされた。バーンズの名前なまえを冠かんした最初さいしょで最後さいごのゲームである。

林道りんどうなど実際じっさいの道みちを最先端さいせんたんの画像がぞう能力のうりょくで表現ひょうげんし、天候てんこうの変化へんかなどによる路面ろめんの変化へんかも忠実ちゅうじつに再現さいげん、音楽おんがくはポール・オークンフィールドをはじめとするテクノDJが担当たんとうした。RBRでは他たのゲームでは簡略かんりゃく化かされることの多おおかったクラッチペダル操作そうさを導入どうにゅうし、車両しゃりょうの状態じょうたいなどで変化へんかする細こまかい挙動きょどう、あらゆる部品ぶひんにミリ単位たんいの調整ちょうせいができるセッティング、衝突しょうとつ時じのダメージなど、ありとあらゆる点てんで実際じっさいのラリーカーを再現さいげんすることでリアリズムを極限きょくげんまで追求ついきゅうした。

タイトル

年とし	タイトル	車くるま
1992	UK National	スバル・レガシィRS
1993	British Rally Championship	スバル・レガシィRS
2001	世界せかいラリー選手権せんしゅけん	スバル・インプレッサWRC

戦績せんせき

WRC

年とし	エントラント	車両しゃりょう	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	WDC	ポイント
1990年ねん	プジョー・タルボ・スポール	プジョー・309 GTI	MON	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	IVO	GBR 28			–	0
1991年ねん		プジョー・309 GTI	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	IVO	ESP	GBR 16	–	0
1992年ねん		プジョー・309 GTI	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	IVO	ESP	GBR Ret	–	0
1993年ねん	555 スバル・ワールドラリーチーム	スバル・レガシィ RS	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL	FIN	AUS	ITA	ESP	GBR 7		43位い	4
1994年ねん	SMSG / N. Koseki	スバル・インプレッサ WRX	MON	POR	KEN 5	FRA	GRE	ARG									20位い	8
	555 スバル・ワールドラリーチーム	スバル・インプレッサ 555							NZL Ret	FIN	ITA	GBR Ret
1995年ねん	555 スバル・ワールドラリーチーム	スバル・インプレッサ 555	MON	SWE	POR 7	FRA	NZL Ret	AUS	ESP	GBR 3							9位い	16
1996年ねん	三菱みつびし・ラリーアート	三菱みつびし・ランサーエボリューション III	SWE	KEN	INA Ret	GRE	ARG 4	FIN	AUS 5	ITA	ESP Ret						9位い	18
1997年ねん		三菱みつびし・カリスマGT Evo IV	MON	SWE	KEN 2	POR Ret	ESP	FRA	ARG Ret	GRE 4	NZL 4	FIN	INA 4	ITA	AUS 4	GBR 4	7位い	21
1998年ねん		カリスマGT Evo IV	MON 5	SWE 15	KEN 1	POR 4											6位い	33
		三菱みつびし・カリスマGT Evo V					ESP 4	FRA Ret	ARG 4	GRE Ret	NZL 9	FIN 5	ITA 7	AUS Ret	GBR 1
1999年ねん	スバル・ワールドラリーチーム	スバル・インプレッサ WRC 99	MON 8	SWE 5	KEN Ret	POR 4	ESP 5	FRA 7	ARG 2	GRE 1	NZL Ret	FIN 2	CHN 2	ITA Ret	AUS 1	GBR 1	2nd	55
2000年ねん		スバル・インプレッサ WRC 99	MON Ret	SWE 5	KEN 1												2位い	60
		スバル・インプレッサ WRC 2000				POR 1	ESP 2	ARG 1	GRE Ret	NZL Ret	FIN Ret	CYP 4	FRA 4	ITA Ret	AUS 2	GBR 1
2001年ねん		スバル・インプレッサ WRC 2001	MON Ret	SWE 16	POR 4	ESP 7	ARG 2	CYP 2	GRE Ret	KEN Ret	FIN 2	NZL 1	ITA Ret	FRA 4	AUS 2	GBR 3	1位い	44
2002年ねん	プジョー・トタル	プジョー・206 WRC	MON 8	SWE 4	FRA 3	ESP 2	CYP 2	ARG DSQ	GRE Ret	KEN Ret	FIN 2	GER 2	ITA 4	NZL Ret	AUS Ret	GBR Ret	5位い	34
2003年ねん	マールボロ・プジョー・トタル	プジョー・206 WRC	MON 5	SWE 3	TUR 2	NZL 2	ARG 3	GRE 4	CYP Ret	GER 3	FIN 3	AUS 3	ITA 7	FRA 8	ESP Ret	GBR	4位い	58

外部がいぶリンク

• BBC Sport:
  • Richard Burns biography
  • Burns diagnosed with brain tumour
  • Burns surgery 'very successful'
  • Burns' death announced
• RichardBurnsRally
• Richard Burns (eWRC-results.com)