この項目 こうもく 社 しゃ 主 おも 製造 せいぞう 乗用車 じょうようしゃ 説明 せつめい 社 しゃ 主 おも 北米 ほくべい 製造 せいぞう 乗用車 じょうようしゃ フォード・エスコート (北米 ほくべい 」をご覧 らん
エスコート （ESCORT ）は、フォード の欧州 おうしゅう 部門 ぶもん 1967年 ねん から2002年 ねん まで生産 せいさん 小型 こがた 大衆 たいしゅう 車 しゃ 同 おな 名称 めいしょう 設計 せっけい 異 こと 車 くるま 北米 ほくべい 大陸 たいりく 長年 ながねん 生産 せいさん
なお、最初 さいしょ 名 な 使 つか 1950年代 ねんだい 、前身 ぜんしん 当 あ フォード・アングリア （英語 えいご 版 ばん ワゴン 版 はん 販売 はんばい 台数 だいすう 少 すく
マーク1 (1968–1974) [ 編集 へんしゅう ] MK1 RS1600に積 つ 製 せい 初代 しょだい 年 ねん 暮 く 英国 えいこく 登場 とうじょう 1970年 ねん からはドイツ でも生産 せいさん ラック・アンド・ピニオン 方式 ほうしき 当時 とうじ アメリカ の流行 りゅうこう 感 かん 特徴 とくちょう 的 てき 機構 きこう 面 めん 後 こう 輪 わ 駆動 くどう 方式 ほうしき 後 こう 輪 わ 固定 こてい 軸 じく リーフスプリング と、ごく一般 いっぱん 的 てき
「ケント・エンジン」と称 しょう 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 当初 とうしょ 輸出 ゆしゅつ 用 よう 廉価 れんか 版 ばん 少数 しょうすう 生産 せいさん 後 ご 版 ばん 豪華 ごうか 版 ばん ロータス 製 せい DOHC エンジンを積 つ 追加 ついか コスワース 製 せい B elt D rive A Series）エンジンのRS1600に発展 はってん
エスコートMk1は1960年代 ねんだい 末 すえ 1970年代 ねんだい 前半 ぜんはん ラリー カーとして大 だい 成功 せいこう 収 おさ 特 とく ハンヌ・ミッコラ による1970年 ねん 優勝 ゆうしょう 名高 なだか 記念 きねん 仕様 しよう 持 も 販売 はんばい 末期 まっき 1973年 ねん には米国 べいこく 製 せい フォード・ピント の2000ccエンジンをベースとしたRS2000も登場 とうじょう 性能 せいのう 的 てき
当時 とうじ 日本 にっぽん 近鉄 きんてつ ニューエンパイヤモーター ・ 日光 にっこう 社 しゃ 等 とう 少数 しょうすう 輸入 ゆにゅう
マーク2 (1975–1980) [ 編集 へんしゅう ] MK2 Mk2モデルは先代 せんだい 角 かく 1975年 ねん 1月 がつ にデビューした。MK1は英国 えいこく 開発 かいはつ 英 えい 独 どく 共同 きょうどう 開発 かいはつ 機構 きこう 的 てき 変 か ステーションワゴン のボディシェルに至 いた 内装 ないそう 刷新 さっしん 一般 いっぱん 向 む 版 ばん 新設 しんせつ 小型 こがた 高級 こうきゅう 車 しゃ 求 もと 層 そう 用意 ようい 第 だい 一 いち 次 じ オイルショック 後 ご 不 ふ 況 きょう 反映 はんえい 最 さい 廉価 れんか 存在 そんざい 他 ほか 商用 しょうよう 向 む 存在 そんざい 同様 どうよう
Mk2もMk1同様 どうよう 人気 にんき 車種 しゃしゅ 1978年 ねん にはマイナーチェンジが行 おこな 従来 じゅうらい 与 あた 角 かく 型 がた 大半 たいはん 車種 しゃしゅ 装備 そうび 拡大 かくだい
ラリーフィールドでも先代 せんだい 同様 どうよう 活躍 かつやく 拡張 かくちょう 最終 さいしゅう 的 てき 馬力 ばりき 1975年 ねん から1979年 ねん までRACラリー に連続 れんぞく 優勝 ゆうしょう ビヨン・ワルデガルド 、アリ・バタネン ら当時 とうじ 手 て 大 だい 活躍 かつやく 日本 にっぽん 正式 せいしき 輸入 ゆにゅう 以降 いこう 欧州 おうしゅう 版 ばん 正式 せいしき 輸入 ゆにゅう
マーク3 (1980–1986) [ 編集 へんしゅう ] MK3 3代目 だいめ 名前 なまえ 開発 かいはつ 1980年 ねん 9月 にデビューした。この代 だい 北米 ほくべい 製造 せいぞう 販売 はんばい 設計 せっけい 組織 そしき 米 べい 欧 おう 諸 しょ 規則 きそく 違 ちが 共通 きょうつう 部分 ぶぶん 限 かぎ
MK3は旧態 きゅうたい 化 か 従来 じゅうらい 設計 せっけい 一転 いってん フォルクスワーゲン・ゴルフ を強 つよ 意識 いしき 最新 さいしん 式 しき 設計 せっけい 横 よこ 置 お 前輪 ぜんりん 駆動 くどう 方式 ほうしき ハッチバック ボディ、新 しん 設計 せっけい SOHC 式 しき 従来 じゅうらい 全 ぜん 輪 わ 独立 どくりつ サスペンション を持 も 1981年 ねん のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー にも選 えら 構成 こうせい
しかし、英国 えいこく 自動車 じどうしゃ 前輪 ぜんりん 後 こう 輪 わ 与 あた 設計 せっけい 不整 ふせい 路面 ろめん 荒 あら 乗 の 心地 ごこち 不安定 ふあんてい 操縦 そうじゅう 性 せい 招 まね 評 ひょう 1983年 ねん にはサスペンション設計 せっけい 手直 てなお 行 おこな 版 ばん 当時 とうじ 人気 にんき 高 たか 対抗 たいこう 馬 ば 登場 とうじょう 当初 とうしょ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 段 だん 持 も 派手 はで 持 も 目立 めだ 外観 がいかん 人気 にんき 博 はく 年 ねん 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 1985年 ねん にはRSターボが追加 ついか 独 どく 開発 かいはつ ディーゼルエンジン 版 はん 登場 とうじょう
ボディは当初 とうしょ 年 ねん 版 ばん オライオン 、そしてカルマン 製 せい カブリオレ が追加 ついか
MK3になっても特 とく 英国 えいこく 販売 はんばい 好調 こうちょう 1982年 ねん には コーティナ に代 か 販売 はんばい 台数 だいすう 座 ざ 獲得 かくとく
英国 えいこく ダイアナ元 もと 皇太子 こうたいし 妃 ひ が1985年 ねん から1988年 ねん まで使用 しよう 知 し 同妃 どうひ 自 みずか 運転 うんてん 助手 じょしゅ 席 せき 警備 けいび 担当 たんとう 者 しゃ 乗 の 警備 けいび 担当 たんとう 者 しゃ 目 め バックミラー が備 そな 色 いろ 目立 めだ 特別 とくべつ 黒色 こくしょく 2022年 ねん にはダイアナ妃 ひ 死 し から25年 ねん 前 まえ 車 くるま 行 おこな 万 まん 約 やく 億 おく 万 まん 円 えん 落札 らくさつ [1] [2] [3] [4]
MK4 マーク4 (1986–1990) [ 編集 へんしゅう ] マーク3のフェイスリフト版 ばん 1986年 ねん に登場 とうじょう 変更 へんこう 他 ほか ABS がRSターボに標準 ひょうじゅん 装備 そうび 新 しん 設計 せっけい 大 おお 手 て 加 くわ 悪評 あくひょう 一掃 いっそう 至 いた 間 あいだ 埋 う 新設 しんせつ 拡大 かくだい 生産 せいさん 中止 ちゅうし 行 おこな
マーク5 (1990–1992) [ 編集 へんしゅう ] MK5 1990年 ねん 9月 にデビューした第 だい 世代 せだい 一新 いっしん 後 こう 輪 わ 独立 どくりつ 式 しき 簡略 かんりゃく 化 か 従来 じゅうらい 型 がた 踏襲 とうしゅう ローバー が1989年 ねん にデビューさせたKシリーズエンジンと比較 ひかく 設計 せっけい 古 ふる 目立 めだ
消極 しょうきょく 的 てき 芳 かんば 品質 ひんしつ 市場 いちば 予想 よそう 外 がい 不評 ふひょう 迎 むか 事態 じたい 好転 こうてん 1991年 ねん に新 しん 設計 せっけい 投入 とうにゅう 再 さい 登場 とうじょう 同年 どうねん 馬力 ばりき 登場 とうじょう 代 だい パワーステアリング 、パワーウィンドウ 、集中 しゅうちゅう エアコン 等 ひとし 広 ひろ 装備 そうび 可能 かのう
1992年 ねん には227馬力 ばりき 誇 ほこ 版 ばん エスコートRSコスワース ）も登場 とうじょう 往年 おうねん 回復 かいふく 英国 えいこく 市場 いちば 販売 はんばい 座 ざ 取 と 戻 もど
なお、フォードのブラジル 法人 ほうじん 当時 とうじ フォルクスワーゲン の現地 げんち 法人 ほうじん フォルクスワーゲン・ド・ブラジル との合弁 ごうべん 会社 かいしゃ en: AutoLatina ）を運営 うんえい 同社 どうしゃ 版 ばん 生産 せいさん
MK5b マーク5b (1992–1995) [ 編集 へんしゅう ] 1992年 ねん 登場 とうじょう 版 ばん 馬力 ばりき 登場 とうじょう 全 ぜん 車種 しゃしゅ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ AWD モデルが登場 とうじょう 版 ばん 名称 めいしょう 統一 とういつ
マーク6 (1995–2000) [ 編集 へんしゅう ] MK6 1996年 ねん には再度 さいど 最後 さいご 新 あたら 与 あた 登場 とうじょう 以来 いらい 年 ねん 時 とき 流 なが 隠 かく 乗 の 心地 ごこち 操縦 そうじゅう 性 せい 改善 かいぜん 図 はか
フォードは1998年 ねん 、30年 ねん 続 つづ 代 か 新型 しんがた 車 しゃ フォーカス を発表 はっぴょう 2000年 ねん に乗用車 じょうようしゃ 年 ねん 商用 しょうよう 車 しゃ 生産 せいさん 終了 しゅうりょう
