ロード&トラック

ロード&トラック
Road & Track
2011年ねん3月がつ号ごうの表紙ひょうし
愛称あいしょう・略称りゃくしょう	R&T
ジャンル	自動車じどうしゃ雑誌ざっし
刊行かんこう頻度ひんど	年とし6回かい刊かん
発売はつばい国こく	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
言語げんご	英語えいご
出版しゅっぱん社しゃ	ハーストマガジン
刊行かんこう期間きかん	1947年ねん6月がつ -
発行はっこう部数ぶすう	57万まん部ぶ（2017年ねん2月がつ）
姉妹しまい誌し	カー・アンド・ドライバー
ウェブサイト	https://www.roadandtrack.com

ロード&トラック（Road & Track、略りゃくしてR&Tとも）は、1947年ねんから発刊はっかんされているアメリカの自動車じどうしゃ雑誌ざっしであり、ハーストマガジンから年としに6回かい発刊はっかんされる。編集へんしゅうオフィスはニューヨークにある。

沿革えんかく

ロード&トラックは、友人ゆうじん同士どうしであったウィルフレッド・H・ブレーハウトJr.とジョセフ・S・フェネシーによって、1947年ねんにニューヨーク州しゅうヘムステッド で立たち上あげられた。1947年ねんから1949年ねんにかけて6回かいしか出版しゅっぱんされなかったが、初期しょきの頃ころは苦戦くせんした。 1952年ねんまでに、定期ていき寄稿きこう者しゃで編集へんしゅう者しゃのジョン・R・ボンドとその妻つまエレインがこの雑誌ざっしの所有しょゆう者しゃとなり、1972年ねんにCBSパブリケーションズに売却ばいきゃくされるまで雑誌ざっしは成長せいちょうを遂とげた。

タイトルの アンパサンド（&）は、1955 年ねんに当時とうじ編集へんしゅう長ちょうのテリー・ガラノイによって導入どうにゅうされた。彼かれは、当初とうしょのタイトルであった「Road and Track」が瞬時しゅんじに目めにしたときに、長ながすぎてニューススタンドで効果こうか的てきに認識にんしきできないため、雑誌ざっし名めいの「and」という単語たんごを置おき換かえた。

1988 年ねんに、アシェット・フィリパッキ・メディアがこの雑誌ざっしの所有しょゆう権けんを引ひき継ついだ。 2008年ねん10月がつ、マット・デロレンゾが20年間ねんかん編集へんしゅう長ちょうを務つとめたトス・L・ブライアントの後任こうにんとして編集へんしゅう長ちょうに就任しゅうにんした。ハースト・マガジンズは 2011 年ねんにこの雑誌ざっしを買収ばいしゅうしました。2012 年ねん 6 月がつにラリー・ウェブスターが編集へんしゅう長ちょうに就任しゅうにんし、デロレンゾはその出版しゅっぱん物ぶつのアドバイザーになった。さらに、同誌どうしは運営うんえいをカリフォルニア州しゅうニューポートビーチからミシガン州しゅうアナーバーに移うつした。

2016年ねん2月がつ、ウルフキルが彼かれの後任こうにんとして指名しめいされた。 2019年ねん3/4月がつ号ごうで、ウルフキルはミシガン州しゅうの編集へんしゅう局きょくが閉鎖へいさされ、出版しゅっぱん物ぶつがニューヨークのハーストタワーに移転いてんすると発表はっぴょうした。彼かれのLinkedInプロフィールには、ロード&トラックでの最後さいごの日付ひづけとして 2019 年ねん2月がつが記載きさいされている。当時とうじロード&トラックのウェブサイトディレクターだったトラビス・オクルスキーが、2019年ねん5月がつ号ごうから編集へんしゅう長ちょうの役割やくわりを引ひき継ついだ。

同おなじく自動車じどうしゃ雑誌ざっしであるカー・アンド・ドライバーとは、ハーストの姉妹しまい出版しゅっぱん物ぶつという関係かんけいにあり、同おなじ広告こうこく、販売はんばい、マーケティング、発行はっこう部ぶを共有きょうゆうしている。ただし、両社りょうしゃの編集へんしゅう業務ぎょうむは異ことなり、出版しゅっぱん社しゃも別々べつべつに存在そんざいする。

2020年ねん8 月がつに、この雑誌ざっしはエレガントなデザインと詳細しょうさいな特集とくしゅう記事きじを強調きょうちょうした大判おおばんの隔月かくげつ刊かん誌しに移行いこうした。以前いぜんにザ・ドライブ・フォー・タイム株式会社かぶしきがいしゃを立たち上あげた次期じき編集へんしゅう長ちょうのマイク・ガイは、エグゼクティブ・エディターのダニエル・パンドとクリエイティブ・ディレクターのネイサン・シュローダーを雇用こようし、共同きょうどうでロード＆トラックをより豪華ごうかな180ページの愛好あいこう家か向むけ雑誌ざっしとして作つくり直なおした。 「ザ・スモーキング・タイヤ」のマット・ファラーとベストセラー作家さっかのA.J. ベイム(「Go Like Hell」、「まさかの大統領だいとうりょう」の著者ちょしゃ) が編集へんしゅう者しゃとして加くわわった。

2024年ねん1月がつ、元もと編集へんしゅう長ちょうのダン・プンドがロード&トラックの新あたらしい編集へんしゅう長ちょうに就任しゅうにんすることが確認かくにんされた。

雑誌ざっしの内容ないよう

ロード&トラックでは新あたらしい量産りょうさん車しゃ、ヴィンテージカー、レースカーに焦点しょうてんを当あて、ドライブレビュー、ロードトリップ、比較ひかくテストを行おこなう。ポール・フレール、サム・ポージー、F1チャンピオンのフィル・ヒルなど、元もとレーシングドライバーが素材そざいに寄稿きこうすることが多おおい。他たの著名ちょめいな貢献こうけん者しゃには、マクラーレン・F1をデザインしたゴードン・マレー、自動車じどうしゃ会社かいしゃ幹部かんぶのボブ・ラッツ、ヘンリー・N・マニー3世せい、ピーター・イーガン、ジェイソン・カミサ、マット・ファラーが含ふくまれる。

多おおくの自動車じどうしゃ雑誌ざっしと同様どうように、ロード＆トラックは現在げんざい、ロード＆トラック・パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤーと呼よばれる毎年まいとし恒例こうれいの「カー・オブ・ザ・イヤー」テストを発行はっこうしている。このテストの最新さいしんの受賞じゅしょう車しゃは、2020年ねんのヒュンダイ・ヴェロスターNである。

ビデオゲーム

ロード＆トラックは、アコレードが MS-DOS用ように開発かいはつした1992年ねんのビデオゲーム「グランプリ・アンリミテッド」に貢献こうけんした。また、デザイナーが車両しゃりょうの挙動きょどうと音おとを実際じっさいの車くるまに一致いっちさせるのを支援しえんするために、1994年ねんのビデオゲーム「The Need for Speed」にも貢献こうけんした。

関連かんれん項目こうもく

• カー・アンド・ドライバー
• オートモービル (雑誌ざっし)
• モーター・トレンド

外部がいぶリンク

• 公式こうしきウェブサイト