ヴァラー級きゅうフリゲート

ヴァラー級きゅうフリゲート
基本きほん情報じょうほう
艦かん種しゅ	フリゲート
建造けんぞう所しょ	ブローム・ウント・フォス社しゃ ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船ぞうせん社しゃ
運用うんよう者しゃ	南みなみアフリカ海軍かいぐん
建造けんぞう期間きかん	2001年ねん - 2006年ねん
就役しゅうえき期間きかん	2006年ねん - 現在げんざい
建造けんぞう数すう	4隻せき
前まえ級きゅう	プレジデント級きゅう（旧きゅう英えい12M型がた）
次つぎ級きゅう	最新さいしん
要目ようもく
満載まんさい排水はいすい量りょう	3,590トン
全長ぜんちょう	121.0 m
最大さいだい幅はば	16.34 m
吃水きっすい	6.2 m
機関きかん方式ほうしき	CODAG-WARP方式ほうしき
主おも機き	MTU 16V1163 TB93ディーゼルエンジン（7,940 bhp）×2基き LM2500ガスタービンエンジン（26,824 shp）×1基き
推進すいしん器き	可変かへんピッチ・プロペラ×2軸じく ウォータージェット推進すいしん器うつわ×1軸じく
速力そくりょく	最大さいだい28ノット
航続こうぞく距離きょり	7,000海うみ里さと（15kt巡航じゅんこう時じ）
乗員じょういん	115名めい
兵へい装そう	76mmコンパット砲ほう×1基き デネルDPG 35mm連装れんそう機関きかん砲ほう×1基き 90口径こうけい20mm単たん装そう機銃きじゅう×2基き ウムコント短たんSAM用ようVLS (8セル)×4基き エグゾセMM40 ブロックII SSM 4連装れんそう発射はっしゃ筒とう×2基き 連装れんそう短たん魚雷ぎょらい発射はっしゃ管かん×2基き
C4ISTAR	TAVITAC-NT戦術せんじゅつ情報処理じょうほうしょり装置そうち
レーダー	MRR-3D NG 3次元じげん式しき×1基き スカウト 対たい水上すいじょう捜索そうさく用よう×1基き RTS-6400 射しゃ撃げき指揮しき用よう×2基き
ソナー	キングクリップ 船底ふなそこ装備そうび式しき×1基き

ヴァラー級きゅうフリゲート（英語えいご: Valour class frigate）は、南みなみアフリカ共和きょうわ国こく海軍かいぐんのフリゲートの艦かん級きゅう。

設計せっけい

艤装ぎそう前まえの「スピオエンコプ」

本ほん級きゅうは、ドイツのブローム・ウント・フォス社しゃによるMEKO A-200型がたフリゲートの設計せっけいを採用さいようしており、MEKO A-200 SAN型がたと称しょうされる。

船型せんけいは長ちょう船首せんしゅ楼ろう型がたで、レーダー反射はんしゃ断だん面積めんせき（RCS）の低減ていげんに配慮はいりょしたXフレームと称しょうされる設計せっけいが採用さいようされている。また煙突えんとつを廃はいし、排気はいきは冷却れいきゃくのうえで艦かん尾おより行おこなわれていることから、赤外線せきがいせんシグネチュアも低減ていげんされているほか、バルバス・バウの付与ふよにより水中すいちゅう放射ほうしゃ雑音ざつおんの低減ていげんも図はかられており、全ぜんスペクトラムでのステルス性せいの向上こうじょうが志向しこうされている。ただし2010年ねん8月がつには、ネームシップにおいて、センサーの誤作動ごさどうによって排気はいき系けいより海水かいすいの侵入しんにゅうを許ゆるし、機関きかん部ぶの損傷そんしょう事故じこが生しょうじた。

主おも機き方式ほうしきは特徴とくちょう的てきで、CODAG-WARP（WAter jet and Refined Propellers）と称しょうされる方式ほうしきを採用さいようしている。これは、巡航じゅんこう時じには左右さゆうのディーゼルエンジンによってスクリュープロペラを駆動くどうし、高速こうそく発揮はっき時じには、これに加くわえて中央ちゅうおうのガスタービンエンジンによるウォータージェット推進すいしんを使用しようするという方式ほうしきである。スクリュープロペラは可変かへんピッチ・プロペラであるが、負荷ふかに応おうじて、エンジンの回転かいてん数すうと翼つばさ角かくの双方そうほうを自動じどう制御せいぎょしており、特とくにリファインド・プロペラと称しょうされる。

電源でんげんとしては、MTUフリードリヒスハーフェン製せいディーゼルエンジンを原動機げんどうきとする発電はつでん機き（出力しゅつりょく550キロワット）が4セット搭載とうさいされた。

装備そうび

主おもな電装でんそう品ひんはタレス・グループ製せいが採用さいようされ、戦術せんじゅつ情報処理じょうほうしょり装置そうちはTAVITAC-NTとされている。主しゅセンサーとしてはCバンドの3次元じげんレーダーであるMRR-3D NGが搭載とうさいされており、アンテナは前ぜん檣に配はいされている。またソナーも同社どうしゃ製せいのキングクリップであり、こちらは艦かん首くび直後ちょくごのハル・ドームに収容しゅうようされて搭載とうさいされた。

個こ艦かん防空ぼうくうミサイルとしては、同国どうこくのデネル・エアロスペース・システムズ社しゃ製せいウムコントを搭載とうさいした。発射はっしゃ機きとしては、艦橋かんきょう直前ちょくぜんに8セルのVLSを4基き配置はいちしている。また火器かき管制かんせいレーダーとしては、やはり同国どうこくのローテック社しゃ製せいのRTS-6400を艦橋かんきょう構造こうぞう物上ぶつじょうと後部こうぶ上部じょうぶ構造こうぞう物上ぶつじょうに1基きずつ配はいしている。艦かん対たい艦かんミサイルは、エグゾセMM40 ブロックIIを4連装れんそう発射はっしゃ筒とう2基きに収容しゅうようして、艦橋かんきょう構造こうぞう物ぶつ直後ちょくごの中部ちゅうぶ甲板かんぱんに搭載とうさいした。

艦かん砲ほうとしては、オート・メラーラ社しゃ製せい76mmコンパット砲ほうを搭載とうさいしたが、これは退役たいえき艦かんからの流用りゅうようである。また後部こうぶ上部じょうぶ構造こうぞう物ぶつの後端こうたん部ぶにデネルDPG 35mm連装れんそう機銃きじゅうも搭載とうさいされた。

ハンガーは、アトラス オリックス（アエロスパシアル ピューマの南みなみアフリカ版ばん発展はってん型がた）なら1機き、より小型こがたのアグスタウェストランド リンクスなら2機き収容しゅうようできる。搭載とうさい定数ていすうはスーパー・リンクス1機きである。

同型どうけい艦かん一覧いちらん

1999年ねん12月3日にち、4隻せきおよびオプション1隻せきの建造けんぞう契約けいやくが締結ていけつされた。ブローム・ウント・フォス社しゃハンブルク造船ぞうせん所しょでF145とF147、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船ぞうせん社しゃキール造船ぞうせん所しょでF146とF148の計けい4隻せきが建造けんぞうされ、2006年ねんから2007年ねんにかけて就役しゅうえきした。

#	艦かん名めい	起工きこう	進水しんすい	就役しゅうえき
F145	アマトラ SAS Amatola	2001年ねん 8月がつ	2002年ねん 6月がつ	2006年ねん 2月がつ16日にち
F146	イサンドルワナ SAS Isandlwana	2001年ねん 10月	2002年ねん 12月	2006年ねん 7月がつ
F147	スピオエンコプ SAS Spioenkop	2002年ねん 2月がつ	2003年ねん 8月がつ	2007年ねん 2月がつ
F148	メンディ SAS Mendi	2002年ねん 6月がつ	2003年ねん 10月	2007年ねん 3月がつ

外部がいぶリンク

• ウィキメディア・コモンズには、ヴァラー級きゅうフリゲートに関かんするカテゴリがあります。
• SPG Media Limited (2010年ねん). “MEKO A Class Corvettes / Frigates, Germany” (英語えいご). 2010年ねん9月がつ25日にち閲覧えつらん。