中国 横断 自動車 道
路線 [編集 ]
| たつの |
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姫路 鳥取 線 [編集 ]
2022
岡山 米子 線 [編集 ]
1997
尾道 松江 線 [編集 ]
広島 浜田線 [編集 ]
沿革 [編集 ]
- 1965
年 （昭和 40年 ）6月11日 :中国 横断 自動車 道 建設 法 施行 。予定 路線 2路線 に関 する法律 案 の基準 が示 される[7]。岡山 市 -岡山 県 真庭 郡 落合 町 付近 -境港 市 広島 市 -浜田 市
- 1966
年 （昭和 41年 ）7月 1日 :中国 横断 自動車 道 として国 幹 道 の予定 路線 となる[8]。岡山 米子 線 :岡山 市 -岡山 県 真庭 郡 落合 町 付近 -米子 市 付近 -境港 市 広島 浜田線 :広島 市 -浜田 市
- 1974
年 （昭和 49年 ）12月21日 :岡山 米子 線 、落合 IC -落合 JCT予定 地 （中国 縦貫 道 重複 区間 ）開通 により初 の供用 開始 [6]。 - 1983
年 （昭和 58年 ）3月24日 :広島 浜田線 、広島 北 IC -広島 北 JCT -千代田 JCT予定 地 （中国 縦貫 道 重複 区間 ）開通 により初 の供用 開始 [6]。 - 1987
年 （昭和 62年 ）6月30日 :四全総 が閣議 決定 。高 規格 幹線 道路 が構想 される[9]。姫路 ・鳥取 自動車 道 :姫路 市 -鳥取 市 陰陽 連絡 自動車 道 :尾道 市 -松江 市
- 1987
年 9月1日 :四全総 を受 け国 幹 道 法 改正 、予定 路線 が以下 のようになる[10]。姫路 鳥取 線 :姫路 市 -兵庫 県 佐用 郡 佐用 町 付近 -鳥取 市 岡山 米子 線 :岡山 市 -岡山 県 真庭 郡 落合 町 付近 -米子 市 付近 -境港 市 尾道 松江 線 :尾道 市 -三次 市 付近 -松江 市 広島 浜田線 :広島 市 -広島 県 山県 郡 千代田 町 付近 -浜田 市
- 1991
年 （平成 3年 ）12月7日 :広島 浜田線 、千代田 JCT -旭 IC開通 により全線 供用 [6]。 - 1995
年 （平成 7年 ）11月30日 :道路 審議 会 答申 、並行 する一般 国道 自 専 道 による代替 が示 される[11]。姫路 鳥取 線 :志戸坂峠 道路
- 2001
年 （平成 13年 ）3月24日 :尾道 松江 線 、宍道 IC -松江 玉造 IC（山陰 道 重複 区間 ）開通 により初 の供用 開始 [6]。 - 2003
年 （平成 15年 ）3月29日 :姫路 鳥取 線 、播磨 JCT -播磨 新宮 IC（山陽 道 重複 区間 ）開通 により初 の供用 開始 [12]。 - 2003
年 12月22日 :政府 ・与党 協議 会 、「抜本 的 見直 し区間 」設定 [13]。岡山 米子 線 :米子 市 -米子 市
- 2003
年 12月25日 :国 幹 会議 、新 直轄 方式 に切 り替 える道路 選定 [14]。 - 2004
年 （平成 16年 ）1月 30日 :国 幹 会議 を受 け日本道路公団 に発出 していた区間 の施行 命令 の撤回 [15]。 - 2006
年 （平成 18年 ）2月 7日 :国 幹 会議 、「抜本 的 見直 し区間 」の着工 を凍結 [3]。岡山 米子 線 :米子 市 -米子 市
- 2009
年 （平成 21年 ）3月14日 :姫路 鳥取 線 、智頭 IC -河原 IC開通 により新 直轄 区間 として初 の供用 開始 [16]。 - 2010
年 （平成 22年 ）11月27日 :尾道 松江 線 、尾道 JCT -世羅 IC開通 により新 直轄 区間 として初 の供用 開始 [17]。 - 2015
年 （平成 27年 ）3月22日 :尾道 松江 線 、世羅 IC -吉舎 IC開通 により全線 供用 [5]。
脚注 [編集 ]
- ^ a b s:
国土 開発 幹線 自動車 道 建設 法 - ^
高速 自動車 国道 の路線 を指定 する政令 - ^ a b
第 2回 国土 開発 幹線 自動車 道 建設 会議 . - ^ “
愛称 決定 ”.中国 横断 自動車 道 尾道 松江 線 建設 促進 期成 同盟 会 （利用 促進 部会 ）. 2015年 9月 12日 閲覧 。 - ^ a b
小原 勝 、石川 裕士 、高 田房 二郎 、長宗 拓 弥 (2015年 3月 23日 ). “中国 横断 道 :尾道 松江 線 が全線 開通 地域 活性 の連携 軸 に”.毎日新聞 (毎日新聞社 ) - ^ a b c d e “
中国 支社 の歴史 （あゆみ）”.西日本 高速 道路 . 2016年 8月 16日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2015年 9月 10日 閲覧 。 - ^
第 48回 国会 法律 第 132号 中国 横断 自動車 道 建設 法 , (1965-06-11) - ^
第 51回 国会 法律 第 107号 国土 開発 縦貫 自動車 道 建設 法 の一部 を改正 する法律 , (1966-07-01) - ^ (PDF)
第 四 次 全国 総合 開発 計画 , (1987-06-30), p. 133 - ^
第 109回 国会 法律 第 83号 国土 開発 幹線 自動車 道 建設 法 の一部 を改正 する法律 , (1987-09-01) - ^
建設省 道路 審議 会 (30 November 1995).中間 答申 「今後 の有料 道路 制度 のあり方 について（高速 自動車 国道 について）」 (Report). - ^ 『
播磨 自動車 道 （播磨 ジャンクション〜播磨 新宮 インターチェンジ）の開通 について』（プレスリリース）日本道路公団 、2003年 2月 26日 。 オリジナルの2005年 3月 11日 時点 におけるアーカイブ。 - ^ (PDF)
道路 関係 四 公団 民営 化 の基本 的 枠組 みについて,道路 関係 四 公団 民営 化 に関 する政府 ・与党 協議 会 , (2003-12-22) - ^
第 1回 国土 開発 幹線 自動車 道 建設 会議 . - ^ 『
高速 自動車 国道 の整備 計画 及 び施行 命令 について』（プレスリリース）国土 交通省 道路 局 高速 国道 課 、2004年 1月 30日 。 - ^ “
姫 鳥 線 智頭 〜河原 が開通 しました!” (PDF),郡家 国道 通信 (国土 交通省 鳥取 河川 国道 事務所 郡家 国道 維持 出張所 ) (172), (2009-04-01) - ^ 『
尾道 自動車 道 （中国 横断 自動車 道 尾道 松江 線 ）尾道 JCT〜世羅 ICが平成 22年 11月27日 （土 ）15時 〜開通 します。』（プレスリリース）国土 交通省 中国地方 整備 局 福山 河川 国道 事務所 ・西日本 高速 道路 、2010年 10月 8日 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
国土 交通省 道路 局 中国 横断 自動車 道 尾道 松江 線 -広島 県