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国頭くにがみ村営そんえいバス

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国頭くにがみ村営そんえいバス
国頭くにがみ村営そんえいバス（三菱みつびしふそう車しゃ、2016年ねん7月がつ）

国頭くにがみ村営そんえいバス（くにがみそんえいバス）は沖縄おきなわ県けん国頭くにがみ郡ぐん国頭くにがみ村むらが国頭くにがみ村むら有償ゆうしょうバス運行うんこう規則きそく（昭和しょうわ57年ねん3月がつ4日にち規則きそく第だい1号ごう）[1]に基もとづき運営うんえいする自治体じちたいバスである。本ほん項目こうもくでは、国頭くにがみ村むらが村むら内ないで運営うんえいしていたタクシー形態けいたいの有償ゆうしょう運送うんそう事業じぎょうについても併あわせて記述きじゅつする。

バス事業じぎょう[編集へんしゅう]

バス停ばすてい（1998年ねん当時とうじ）

国頭くにがみ村むら域いきでは道路どうろの整備せいびは全般ぜんぱん的てきに遅おくれており、村むら中心ちゅうしん部ぶの辺土名へんとなから辺戸岬へどみさき入口いりくちを経由けいゆして村北むらきた東部とうぶの奥おくまでの間あいだを結むすぶ路線ろせんバス69番ばん（奥おく線せん）は存在そんざいしたものの、村内むらうち東側ひがしがわ（以下いか「東海岸ひがしかいがん」と表記ひょうき）は公共こうきょう交通こうつう機関きかんもない「陸りくの孤島ことう」という状態じょうたいであった。しかし、道路どうろ整備せいびが進すすみ、東海岸ひがしかいがんと辺土名へんとなを結むすぶ道路どうろが開通かいつうすると、集落しゅうらくごとにマイクロバスを保有ほゆうした上うえで路線ろせんバスと同様どうようの運行うんこうが行おこなわれるようになった。これを1987年ねんに当時とうじの道路どうろ運送うんそう法ほう第だい101条じょう（平成へいせい18年ねん法律ほうりつ第だい40号ごうにより改正かいせいされた同どう法ほう第だい78条じょう第だい2項こうに相当そうとう）の「自家用じかよう自動車じどうしゃによる有償ゆうしょう輸送ゆそう」を適用てきようし、正式せいしきに村営そんえいバス東ひがし線せんとしての運行うんこうが開始かいしされたのが始はじまりである[2]。

69番ばん（奥おく線せん）については、その後ごも琉球りゅうきゅうバス・沖縄おきなわバス（1993年ねん12月28日にちから共同きょうどう運行うんこう開始かいし[2]）により運行うんこうされていたが、乗客じょうきゃく減げんにより2002年ねん7月がつからは4往復おうふくに減げん便びんされていた。バス事業じぎょう者しゃからは廃はい線せんの話はなしも出でていた[2]ものの、国庫こっこからの補助ほじょ金きんが交付こうふされていたため運行うんこうは継続けいぞくされていた。

しかし、補助ほじょ制度せいどが変更へんこうとなり、路線ろせんバス奥おく線せんについても乗車じょうしゃ密度みつどが低ひくいために国庫こっこからの補助ほじょ金きんが打うち切きりとなった。県けんと村むらが運行うんこう経費けいひの22.5%ずつを負担ふたんすることで、しばらく運行うんこうは継続けいぞくされたものの、2003年ねん10月から翌よく2004年ねん9月がつまでの赤字あかじ額がくの合計ごうけいは1140万まん円えんとなり、このうち県けんの負担ふたんは380万まん円えんに過すぎず、残のこりは村むらが負担ふたんすることになった[3]。

一方いっぽう、それまで村営そんえいバスで運行うんこうしてきた東ひがし線せんでは、年間ねんかんの運行うんこう経費けいひは400万まん円えんほどであった。道路どうろ環境かんきょうが厳きびしい上うえに沿線えんせん人口じんこうが少すくない東ひがし線せんで400万まん円えん程度ていどであれば、道路どうろ環境かんきょうがさほど悪わるくない上うえに途中とちゅうに集落しゅうらくも点在てんざいする奥おく線せんの運行うんこう経費けいひは、路線ろせんバス奥おく線せんに支出ししゅつしている補助ほじょ金きんの額がくよりは安やすくなると考かんがえられた[3]。

このような事情じじょうから、2004年ねん10月1日にちから村営そんえいバス奥おく線せんとしての運行うんこうが開始かいしされることになった。

奥おく線せんの運行うんこう開始かいしに伴ともない車両しゃりょうを増ふえ備し、車両しゃりょうのいっそうの有効ゆうこう活用かつようを図はかるべく、辺土名へんとなと比地ひじを結むすぶ路線ろせん（比地ひじ線せん）を開設かいせつした[3]が、2006年ねんに廃止はいしされ、以降いこうは2台だいのバスで2路線ろせんの運行うんこうを行おこなっている。

路線ろせん概説がいせつ[編集へんしゅう]

1998年ねん当時とうじの車両しゃりょう
※当時とうじは東ひがし線せんのみ

国頭くにがみ村むら中心ちゅうしん部ぶの国頭くにがみ村むら役場やくば前まえの辺土名へんとなバス停ばすていを起点きてんとし、東海岸ひがしかいがんの各かく地区ちくとを結むすぶ東ひがし線せんと、西海岸にしかいがん部ぶの国道こくどう58号ごう沿線えんせんの各かく地区ちくとを結むすぶ奥おく線せんの2路線ろせんがある。辺土名へんとなバス停ばすていは沖縄おきなわバス・琉球りゅうきゅうバス交通こうつう共同きょうどう運行うんこうの67番ばん・辺土名へんとな線せん終点しゅうてんの辺土名へんとなバスターミナルとは場所ばしょが異ことなり、同どうターミナルより一いち区間くかん隣となりの琉球りゅうきゅうバス交通こうつう・沖縄おきなわバス辺土名へんとなバス停ばすていと同おなじ場所ばしょに位置いちする。辺土名へんとなバスターミナルで降車こうしゃすることも可能かのうである。なお、運送うんそう区域くいきとしては国頭くにがみ村むら内ないのほかに辺土名へんとなと大宜味おおぎみ村むらの辺土名へんとな高校こうこうの間あいだが含ふくまれているが[4]、この区間くかんは辺土名へんとな高校こうこうの通学つうがく者しゃ以外いがいの利用りようはできない。

利用りよう料金りょうきんは区間くかんにより異ことなり、最小さいしょう100円えん、最大さいだい750円えん[5]。小学生しょうがくせい、各種かくしゅ障害しょうがい者しゃ手帳てちょう所持しょじ者しゃとその介助かいじょ者しゃ1名めい、運転うんてん履歴りれき証明しょうめい書しょ所持しょじ者しゃは半額はんがく。小学生しょうがくせい未満みまんと65歳さい以上いじょうは無料むりょう[6]。2015年ねん4月がつ1日にちより、障さわがい者しゃ割引わりびき・運転うんてん免許めんきょ自主じしゅ返納へんのう者しゃ割引わりびきの導入どうにゅうと高齢こうれい者しゃ運賃うんちん無料むりょう化かが行おこなわれた[7]。一般いっぱん向むけの回数かいすう券けん・定期ていき券けんはない。辺土名へんとな高校こうこうの通学つうがく利用りよう者しゃに限かぎり、辺土名へんとな高校こうこう - 各地かくち間あいだの定期ていき券けんを発売はつばいする[5]。

1月がつ1日にち・2日にちは全線ぜんせん運休うんきゅうとなる。

なお、2018年ねん5月7日にちより10月がつ末まつまでの予定よていで両りょう線せんとも通学つうがく時間じかん帯たいの上下じょうげ1本ほんずつを除のぞきデマンドバスによる実証じっしょう運行うんこうに置おき換かえられる。東ひがし線せんの楚洲そす - 奥間おくま及およびやんばる学まなびの森もり経由けいゆはデマンドバスのみの運行うんこうとなる。デマンドバスはそれぞれ4本ほんずつ設定せっていされ、奥おく線せんは比地ひじ大滝おおたき発着はっちゃくも設定せっていされる[8]。その後ご同どう内容ないようで2019年ねん3月がつ末まつまで実証じっしょう運行うんこう期間きかんを延長えんちょう、[9]さらに同年どうねん5月がつ6日にちまで実証じっしょう運行うんこう時じのままの本数ほんすうで運行うんこうされ、5月7日にちより東ひがし線せん・奥おく線せんともに定時ていじ運行うんこう2往復おうふく、デマンドバス2本ほんの設定せっていで運行うんこうされることになった[10]。

東ひがし線せん[編集へんしゅう]

県道けんどう2号ごう・県道けんどう70号ごう経由けいゆで東海岸ひがしかいがんの各かく地区ちくと辺土名へんとなを結むすぶ路線ろせん。もともと路線ろせんバスが通とおらない東海岸ひがしかいがんの安波あは・安田やすだ両りょう区くで運行うんこうしていたバスが1987年ねんに村営そんえいバスとして運行うんこう開始かいしされた。定時ていじ運行うんこうは1日にち2往復おうふくの運行うんこうで、朝あさに楚洲そす始発しはつの上のぼりが1本ほん、昼間ひるまに楚洲そす発着はっちゃくが1往復おうふく、夕方ゆうがたに楚洲そす終着しゅうちゃくの下くだりが1本ほん運行うんこう、デマンドバスが2往復おうふく設定せっていされる。

2015年ねん4月がつ1日にちから下くだり第だい1便びんと上のぼり第だい2便びんがやんばる学まなびの森もりを経由けいゆし奥おくまで運行うんこうされ、奥おく線せんと接続せつぞくするようになった[11][12]が、上記じょうきの通とおりデマンドバス運行うんこう開始かいし後ごは楚洲そす - 奥間おくまはデマンドバスのみの運行うんこう対応たいおうとなる。

  • 辺土名へんとな - 【やんばる学まなびの森もり】　-　安波あは　- 安田やすだ　-　伊部いんべ　- 楚洲そす - 【奥おく】
    • ※やんばる学まなびの森もり経由けいゆ、楚洲そす - 奥間おくまはデマンドバスのみ運行うんこう

奥おく線せん[編集へんしゅう]

主おもに国道こくどう58号ごうを通とおり、国道こくどう58号ごうの沖縄おきなわ県内けんない起点きてんの奥地おくち区くと辺土名へんとなを結むすぶ路線ろせん。2004年ねん10月がつより、琉球りゅうきゅうバス・沖縄おきなわバスによって運行うんこうされていた69番ばん（奥おく線せん）を引ひき継ついで運行うんこうが開始かいしされた。69番ばんとの違ちがいは、運行うんこう区間くかんの途中とちゅうで国道こくどう58号ごうをいったん外はずれ、与那よな・辺野喜べのき・辺戸へど各かく地区ちくの集落しゅうらく内ないと辺戸岬へどみさきを経由けいゆするようになったことである。

1日にち2往復おうふくの運行うんこう。朝あさに奥おく発はつの上のぼりが1本ほん、昼前ひるまえから夕方ゆうがたにかけて1.5往復おうふく運行うんこう、デマンドバスが2往復おうふく設定せっていされる。

2015年ねん4月がつ1日にちから、3往復おうふくの運行うんこうのうち下くだり第だい1便びんと上のぼり第だい2便びんが楚洲そすまで延長えんちょうされ、下くだり第だい1便びんは楚洲そすで東ひがし線せんと接続せつぞくするようになった[11][12]が、利用りよう者しゃが少すくなく日常にちじょう的てきな利用りよう者しゃがいないため1年間ねんかんで中止ちゅうしされ、2016年ねん4月がつ1日にちより全便ぜんびんが奥おく発着はっちゃくに戻もどった[13]。

比地ひじ線せん[編集へんしゅう]

2004年ねん10月がつに、もともと公共こうきょう交通こうつうのなかった比地ひじ・桃原とうばる地区ちくへの路線ろせんとして運行うんこう開始かいし。2006年ねん4月がついっぱいで廃止はいしされた。2018年ねん5月がつより、デマンドバスによる運行うんこう対応たいおうが行おこなわれている。

車両しゃりょう[編集へんしゅう]

マイクロバスの21人にん乗のり・22人にん乗のり各かく1台だいを使用しようする[4]。

タクシー事業じぎょう[編集へんしゅう]

国頭くにがみ村むら内ないでは、民間みんかんタクシー事業じぎょう者しゃの廃業はいぎょうに伴ともない、村内むらうちでタクシーを利用りようするのにも村むら外がいのタクシー事業じぎょう者しゃの車くるまを呼よび出ださねばならなくなったことから、村営そんえいバス路線ろせんのない地域ちいきやバス運行うんこう時間じかん帯たい以外いがいの時間じかんは自家用車じかようしゃへの依存いぞんが高たかまることとなった。夜間やかんの酒食しゅしょくを伴ともなう会合かいごうの後のち等とうに飲酒いんしゅ運転うんてんを誘発ゆうはつする一因いちいんともなっていたことから、夜間やかんの移動いどう手段しゅだんを確保かくほするため、村むらが自家用じかよう車両しゃりょうによる有償ゆうしょう運送うんそう事業じぎょうとしてタクシー形態けいたいの運行うんこうを開始かいしした[14]。

事業じぎょう区域くいきは国頭くにがみ村むら内ない一いち円えんで、運行うんこう時間じかん帯たいは午後ごご8時じから午前ごぜん4時じまでの限定げんていとしており、電話でんわ又または無線むせんによる配車はいしゃでの利用りようであった[14]。

車両しゃりょうとしては国頭くにがみ村むら所有しょゆうのセダンタイプの乗用車じょうようしゃ3台だい（トヨタ・カローラ、ビスタ、日産にっさん・ブルーバード（いずれも1990年代ねんだい中頃なかごろの年とし式しき）各かく1台だい）を使用しようしている[14]。

なお、沖縄おきなわ総合そうごう事務じむ局きょく運輸うんゆ部ぶが毎年まいとし発行はっこうしている『業務ぎょうむ概況がいきょう』に掲載けいさいされている「自家用じかよう自動車じどうしゃ有償ゆうしょう運送うんそう登録とうろく・許可きょか一覧いちらん表ひょう」では、平成へいせい19年版ねんばん（2007年ねん3月がつ末まつ現在げんざい）までは国頭くにがみ村むら内ないを運送うんそう区域くいきとする乗車じょうしゃ定員ていいん5人にんの車両しゃりょう3台だいが記載きさいされているが[15]、翌よく平成へいせい20年版ねんばん（2008年ねん3月がつ末まつ現在げんざい）ではこの3台だいの記載きさいが消きえているため[16]、村営そんえいタクシー事業じぎょうはこの間あいだに消滅しょうめつしたことになる。また「国頭くにがみタクシー」というタクシー事業じぎょう者しゃが2007年ねん12月21日にちより国頭くにがみ村むら限定げんていで許可きょかを取得しゅとくし、その後ご、営業えいぎょう開始かいししている[17]。

注記ちゅうき[編集へんしゅう]

  1. ^ 国頭くにがみ村むら有償ゆうしょうバス運行うんこう規則きそく
  2. ^ a b c バスラマ・インターナショナル89号ごう p35
  3. ^ a b c バスラマ・インターナショナル89号ごう p36
  4. ^ a b 業務ぎょうむ概況がいきょう 平成へいせい28年版ねんばん (PDF) 、沖縄おきなわ総合そうごう事務じむ局きょく運輸うんゆ部ぶ、p.35
  5. ^ a b 国頭くにがみ村むら有償ゆうしょうバスの使用しよう料りょう徴収ちょうしゅう条例じょうれい
  6. ^ 国頭くにがみ村むら有償ゆうしょうバスの使用しよう料りょう徴収ちょうしゅう条例じょうれい施行しこう規則きそく
  7. ^ 国頭くにがみ村営そんえいバス路線ろせん及および利用りよう料金りょうきんの一部いちぶ変更へんこうについて (PDF) - 国頭くにがみ村むら、2015年ねん3月がつ27日にち
  8. ^ 国頭くにがみ村むらデマンドバス　実証じっしょう実験じっけんについて
  9. ^ 国頭くにがみ村むらへのアクセス（国頭くにがみ村むら役場やくば）
  10. ^ 村営そんえいバス運行うんこう方法ほうほうの変更へんこうのお知しらせ（国頭くにがみ村むら役場やくば）
  11. ^ a b “国頭くにがみバス 路線ろせんを延長えんちょう”. 沖縄おきなわタイムス: p. 20. (2015年ねん5月がつ12日にち) 
  12. ^ a b “国頭くにがみ村営そんえいバス時刻じこく表ひょう 平成へいせい27年ねん4月がつ1日にち～” (PDF). 国頭くにがみ村むら. 2015年ねん5月がつ12日にち閲覧えつらん。
  13. ^ 国頭くにがみ村営そんえいバス路線ろせんの一部いちぶ変更へんこうについて - 国頭くにがみ村むら、2016年ねん3月がつ29日にち
  14. ^ a b c ワーキングビークルズ29号ごう p55
  15. ^ 業務ぎょうむ概況がいきょう 平成へいせい19年版ねんばん (PDF) 、沖縄おきなわ総合そうごう事務じむ局きょく運輸うんゆ部ぶ、p.46
  16. ^ 業務ぎょうむ概況がいきょう 平成へいせい20年版ねんばん (PDF) 、沖縄おきなわ総合そうごう事務じむ局きょく運輸うんゆ部ぶ、p.48
  17. ^ 業務ぎょうむ概況がいきょう 平成へいせい20年版ねんばん、沖縄おきなわ総合そうごう事務じむ局きょく運輸うんゆ部ぶ、p.40

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

参考さんこう文献ぶんけん[編集へんしゅう]

  • バスラマ・インターナショナル89号ごう「最南端さいなんたんの最北端さいほくたんで〜沖縄おきなわ県けん国頭くにがみ村むらに村営そんえいバスを訪たずねて〜」
  • ワーキングビークルズ29号ごう「THE TAXI 沖縄おきなわ県けん国頭くにがみ村むらの"村営そんえいタクシー"」

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

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