沖縄 バス
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 〒900-0021 | |
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1950 | |
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| 2360001000457 | |
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7,200 | |
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34 | |
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354 （2023 | |
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| https://okinawabus.com/wp/ | |
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概要 [編集 ]
沿革 [編集 ]
.JPG)
1990
年表 [編集 ]
- 1950
年 （昭和 25年 ） - 1951
年 （昭和 26年 ）- 8
月 ：読谷 出張所 開設 。 - 9月：
回数 券 の実施 。 - 10月： ガーブ
川 出張所 開設 。
- 8
- 1952
年 （昭和 27年 ）3月 ：会社 設立 登記 完了 。 - 1953
年 （昭和 28年 ）5月15日 ： バス関連 事業 として子会社 の沖縄 自動車 貿易 株式会社 （現 ：沖縄 ふそう自動車 株式会社 ）を設立 し、主 としてバス・トラックの輸入 販売 に着手 。 - 1954
年 （昭和 29年 ）12月5日 ：現在 の那覇 市役所 の敷地 に仮 の那覇 バスターミナル開所 。 - 1955
年 （昭和 30年 ）- 7
月 26日 ：一般 貸切 事業 認可 を受 ける。 - 8
月 ：回数 券 の各社 共通 制 実施 。 - 12月：
糸満 線 の飛行場 経由 をペリー経由 に変更 。
- 7
- 1956
年 （昭和 31年 ） - 1957
年 （昭和 32年 ）- 7
月 ：久志 出張所 開所 。 - 8
月 ：糸満 ~与那原 線 新設 、運行 開始 。
- 7
- 1958
年 （昭和 33年 ）10月 ：百名 駐車 場 開設 。大里 線 新設 、運行 開始 。 - 1959
年 （昭和 34年 ）9月 1日 ：那覇 バスターミナル使用 開始 。 - 1960
年 （昭和 35年 ）- 5月：
志多伯 線 新設 、運行 開始 。 - 6
月 ：石川 出張所 廃止 。 - 7
月 28日 ：観光 事務所 開設 （那覇 市 泉崎 ）。 - 9月9
日 ：冷房 付 観光 バス導入 。 - 10月：
定期 券 販売 開始 。
- 5月：
- 1961
年 （昭和 36年 ）12月：観光 事務所 を営業 所 に昇格 。 - 1962
年 （昭和 37年 ）9月 ：知念 ・佐敷 線 を廃止 、百 名 線 増車 認可 。大里 線 を親慶原 まで延長 。 - 1963
年 （昭和 38年 ）4月 1日 ：第 1波 時限 ストに始 まり第 5波 全面 ストを重 ね5月 22日 交渉 妥結 、即時 運行 開始 。その間 、琉球 政府 はバススト対策 として道路 運送 法 第 33条 を発動 、那覇 市内 の小型 トラック28台 による代行 輸送 が行 われる。 - 1964
年 （昭和 39年 ）9月 ：親慶原 出張所 開設 。 - 1965
年 （昭和 40年 ）11月：本部 、今帰仁 出張所 廃止 。[5] - 1966
年 （昭和 41年 ）5月 ：辺土名 出張所 廃止 、琉球 バス共用 駐車 場 へ移行 。 - 1968
年 （昭和 43年 ）4月 4日 ：旭 町 整備 工場 落成 。 - 1969
年 （昭和 44年 ）12月12日 ：国内 旅行 業 登録 （沖縄 県知事 登録 第 1号 ）。 - 1970
年 （昭和 45年 ）8月 8日 ：定期 観光 Dコース開始 。 - 1971
年 （昭和 46年 ）3月 ：中城 公園 線 廃止 。 - 1972
年 （昭和 47年 ）5月15日 ：沖縄 返還 により運賃 を米 ドルから円 に変更 （移行 のため5月 15日 ・16日 は米 ドル、17日 以降 は円 での運賃 支払 い扱 い）[6]。 - 1973
年 （昭和 48年 ）- 7
月 ：糸満 線 の航空 隊 経由 新設 、運行 開始 。 - 8
月 ：観光 課 を部 へ昇格 。また、南部 定期 観光 バスコースに玉 泉 洞 追加 。
- 7
- 1974
年 （昭和 49年 ）3月 ：株式会社 アカネ商事 と広告 委託 契約 を締結 。 - 1975
年 （昭和 50年 ）7月 ：海洋 博覧 会 直行 バス運行 開始 。4社 で150台 、うち45台 割当 。 - 1976
年 （昭和 51年 ）- 1
月 ：海洋 博覧 会 直行 バス運行 終了 。 - 6月26
日 ：増資 （資本 金 7,200万 円 ）。 - 7
月 ：大里 線 の泊 経由 から開 南 経由 へ変更 許可 。 - 8
月 ：海洋 博 記念 公園 直行 バス運行 開始 。
- 1
- 1977
年 （昭和 52年 ）3月 ：糸満 ～与那原 線 延長 運行 実施 （新里 ）。
- 1978
年 （昭和 53年 ）7月 30日 ：交通 方法 の変更 に伴 い県内 の1295車両 のうち、新車 1019両 、改造 167両 、減車 100両 （同社 は新車 192両 （路線 161両 、観光 31両 ）、改造 32両 （路線 18両 、観光 14両 ）の新旧 車両 の入 れ替 え作業 を実施 。全車 が冷房 車 となる。 - 1979
年 （昭和 54年 ）- 6
月 ：旧 名護 バスターミナル内 に整備 工場 設置 。 - 7
月 ：一般 貸切 部門 の運賃 改定 認可 。 - 9月：
定期 観光 辺戸岬 コース休止 。また、41番 ・つきしろの街 線 新設 、運行 開始 。 - 12月： 61
番 ・前原 線 の終点 を延長 （宜野湾 市 普天間 →真栄原 ）。定年 の年齢 を引上 げ（事務職 男性 及 び整備 工 を58歳 →60歳 、運転 手 を55歳 を段階 的 に60歳 に）。
- 6
- 1983
年 （昭和 58年 ）4月 10日 ： 40番 ・大里 線 にグリーンタウン経由 新設 。[7] - 1984
年 （昭和 59年 ）12月6日 ： 84春闘 で要求 書 提出 から10ヶ月 余 にも及 ぶロングラン春闘 で、春闘 の年内 決着 を目指 す私鉄 沖縄 は異例 の「師走 スト」を決行 、6日 から1週間 にわたって沖縄 バス、琉球 バス、那覇 交通 の全 路線 バスがストップ。沖縄 バスは15日 、妥結 にこぎつける。 - 1986
年 （昭和 61年 ） - 1987
年 （昭和 62年 ） - 1988
年 （昭和 63年 ）5月 1日 ：那覇空港 -名護 間 高速 バス運行 開始 。 - 1989
年 （平成 元年 ） - 1990
年 （平成 2年 ） - 1991
年 （平成 3年 ） - 1992
年 （平成 4年 ）8月 ： 120番 ・空港 リゾート西 線 新設 、運行 開始 。 - 1993
年 （平成 5年 ） - 1995
年 （平成 7年 ）5月29日 ：久志 出張所 を閉鎖 、名護 営業 所 （名護 バスターミナル）へ統合 。同時 に安慶名 駐車 場 新設 。22番 ・安慶名 線 、74番 ・名護 東部 （平良 ）線 、78番 ・名護 東部 （二見 ）線 運行 開始 。22番 ・久志 線 、78番 ・辺野古 〜平良 線 、79番 ・天仁屋 線 、80番 ・嘉陽 線 廃止 。 - 1996
年 （平成 8年 ） - 1997
年 （平成 9年 ） - 1998
年 （平成 10年 ） - 2000
年 （平成 12年 ）1月 7日 ： 22番 ・安慶名 線 、並 びに安慶名 駐車 場 を廃止 。52番 ・与 勝 線 運行 開始 。 - 2002
年 （平成 14年 ）- 4
月 1日 ： 71番 ・運天 線 廃止 。 - 9月2
日 ： 67番 ・辺土名 線 の名護 高校 経由 、76番 ・瀬底 線 の名護 高校 経由 の経路 変更 。
- 4
- 2003
年 （平成 15年 ）：石川 駐車 場 閉鎖 にともない、48番 ・石川 〜読谷 線 の終点 地点 変更 （石川 駐車 場 →東山 入口 ）。- 3月29
日 ： 74番 ・名護 東部 （平良 ）線 を廃止 し、78番 ・名護 東部線 に集約 。 - 4
月 1日 ： 73番 ・川田 線 の発着 点 を魚 泊 から高江 に延長 。 - 4
月 21日 ： 34番 ・東風平 線 、35番 ・志多伯 線 、100番 ・白川 線 に糸満 市 役所 行 きを新設 、運行 開始 。 - 4
月 28日 ： 4社 統合 計画 への反対 を表明 。計画 は白紙 となった。 - 8
月 10日 ：沖縄 都市 モノレール線 （ゆいレール）開通 により、ダイヤ改編 ・路線 再編 を行 う。- 28
番 ・読谷 （楚辺 ）線 のコンベンションセンター経由 の終点 地点 を、残 波 →読谷 に変更 。 - 32
番 ・糸満 （小禄 ）線 、80番 ・屋慶名 （大田 ）線 を廃止 。 - 89
番 ・糸満 （高 良 ）線 の山下 ・西崎 経由 を廃止 。那覇 西高 校 ・西崎 経由 と航空 隊 ・西崎 経由 を新設 。 - 180
番 ・屋慶名 （首 里 駅 ・国場 ）線 、227番 ・屋慶名 おもろまち線 、228番 ・読谷 おもろまち線 運行 開始 。
- 28
- 3月29
- 2004
年 （平成 16年 ）- 2
月 27日 ：内閣 府 沖縄 総合 事務 局 が渋滞 状 況 を把握 することを目的 として、県内 の一部 の路線 バスにGPS車載 機 を搭載 しバスの位置 情報 から旅行 速度 を割 り出 す調査 （バスプローブカー調査 ）をする沖縄 バスロケーションシステムを試験 運用 開始 。同社 の対象 路線 は20番 ・名護 西 線 、65番 ・本部 半島 （渡久地 線 ）線 、66番 ・本部 半島 （今帰仁 線 ）線 、67番 ・辺土名 線 の本線 のみ、77番 ・名護 東 （辺野古 ）線 、89番 ・糸満 （高 良 ）線 、120番 ・名護 西 空港線 。 - 2
月 28日 ： 34番 ・東風平 線 、35番 ・志多伯 線 、100番 ・白川 線 の土曜日 の糸満 市役所 行 きを、糸満 バスターミナル行 きに変更 。 - 3月1
日 - 7
月 16日 ：那覇 バスが運行 開始 に伴 い、那覇 交通 が発行 した回数 券 利用 は同年 8月 15日 までとなる。 - 8
月 1日 ： コミュニティバス（石嶺 ・首 里 城 みぐい線 ）運行 開始 。 - 10月1
日 ： 69番 ・奥 線 廃止 （代替 路線 として国頭 村営 バス奥 線 が運行 開始 ）。
- 2
- 2005
年 （平成 17年 ）2月 6日 ： 8番 ・首 里 城下町 線 運行 開始 。 - 2006
年 （平成 18年 ） - 2007
年 （平成 19年 ）
スカイバス 那覇 （画像 は試運転 時 ）- 2
月 11日 ：那覇 市 国際 通 りにおいて、毎週 日曜日 12時 〜18時 までトランジットモールが本格 実施 され、時間 中 は国際 通 りの一般 車両 の通行 が禁止 される。その為 那覇 市内 の国際 通 りを経由 するバスは一部 路線 変更 に。また、一部 路線 に美栄 橋 経由 を新設 。 - 4
月 1日 ：定期 観光 コース変更 。企画 ツアー運行 開始 。 - 9月1
日 ：新 都心 発着 では初 となる南部 路線 、200番 ・糸満 おもろまち線 運行 開始 。 - 9
月 20日 ：沖縄 バスで2本 目 の市内 線 で、180番 ・屋慶名 （首 里 駅 ・国場 ）線 の沖縄 自動車 道 から屋慶名 までの区間 を短縮 した、18番 ・首 里 駅 線 運行 開始 。 - 10月1
日 ： スカイバス那覇 （Sky Bus NAHA）を運行 （日 の丸 自動車 興業 より借用 した「スカイバス東京 」用 の車両 を使用 ）。 - 10月27
日 ： 34番 ・東風平 線 、35番 ・志多伯 線 、100番 ・白川 線 、200番 ・糸満 おもろまち線 にて、潮崎 経由 新設 。糸満 市役所 行 き廃止 。 - 12月20
日 ： 87番 ・てだこ線 新設 、運行 開始 。経塚 駐車 場 新設 。
- 2
- 2008
年 （平成 20年 ）- 1
月 6日 ： 235番 ・志多伯 おもろまち線 運行 開始 。 - 3月30
日 ： 287番 ・てだこおもろまち線 新設 、運行 開始 。 - 3月31
日 ： スカイバス那覇 （Sky Bus NAHA）の運行 を終了 。 - 7
月 初 め頃 ：親慶原 駐車 場 が、親慶原 出張所 に昇格 。 - 7
月 12日 ： 180番 をおもろまち駅前 広場 まで延長 し、系統 番号 を280番 に変更 。18番 をおもろまち駅前 広場 まで延長 した路線 である19番 ・首 里 駅 おもろまち線 を運行 開始 。180番 は廃止 。 - 12月22
日 ：原油 高騰 などで運賃 改定 、1キロ当 り37.50円 （那覇 市内 区間 220円 （ただし、8番 は50円 アップの150円 ）、那覇 市外 区間 初乗 り160円 ）。同年 12月9日 に沖縄 総合 事務 局 認可 。 - 12月23
日 ： 8番 の発着 点 を沖縄 都 ホテルからおもろまち駅前 広場 に延長 （ホテル日航那覇グランドキャッスル 行 きは従来 通 り運行 ）。7番 ・おもろまち線 を新設 。39番 ・百名 線 に親慶原 行 きを新設 、百 名 止 まりを廃止 。 - 12月27
日 ： おもろまちと宜野湾 港 を結 ぶ「沖縄 ・美 ら海 ダックツアー」を日本 水陸 観光 株式会社 沖縄 営業 所 が発売 開始 （2009年 3月 19日 まで）。陸上 運行 は沖縄 バスが担当 している。水上 運航 は（NPO法人 日本 水陸 両用 車 協会 ）沖縄 支部 を担当 。
- 1
- 2009
年 （平成 21年 ） - 2010
年 （平成 22年 ）- 3月1
日 ： 89番 ・糸満 （高 良 ）線 の糸満 市役所 行 き廃止 。航空 隊 経由 と航空 隊 ・西崎 経由 の経路 変更 。 - 3月31
日 ：沖縄 バスロケーションシステム試験 運用 を同日 21時 をもって終了 。 - 4
月 4日 ： 87番 ・てだこ線 と287番 ・てだこおもろまち線 の発着 地 が経塚 駐車 場 から沖縄 療育 園 前 へ延長 。経塚 駐車 場 は閉鎖 。 - 8
月 26日 ：浦添 市 牧港 のクリーニング取次 店 の夢 人 に委託 し、牧港 回数 券 ・定期 券 販売 所 新設 。 - 8
月 28日 - 36
番 ・糸満 〜新里 線 の発着 地点 を休暇 センターから親慶原 に延長 。休暇 センターへの乗入 れを廃止 。 - 41
番 ・つきしろの街 線 の発着 地点 を沖縄 刑務所 から親慶原 出張所 に延長 。つきしろの街 を循環 する形 に。
- 36
- 12月19
日 ： 234番 ・東風平 おもろまち線 新設 、運行 開始 。
- 3月1
- 2011
年 （平成 23年 ）- 8
月 1日 - 9月2
日 ：浦添 市 牧港 のクリーニング取次 店 の夢 人 に委託 していた牧港 回数 券 ・定期 券 販売 所 を、占 い喫茶 merciへ変更 。それに伴 い販売 所 を移転 。
- 8
- 2012
年 （平成 24年 ）- 3
月 10日 ： 287番 ・てだこおもろまち線 廃止 。 - 4
月 25日 ： 22番 ・名護 〜うるま線 の発着 地点 を中部 病院 へと変更 し、中部 病院 へ乗入 れする。それに伴 い赤道 十字路 は通過 しない。 - 5月7
日 ：運転 免許 証 を返納 した人 を対象 に、路線 バスを利用 する際 に免許 証 返納 後 発行 される「運転 経歴 証明 書 」を運賃 支払 い時 に提示 すれば運賃 を半額 にするサービス開始 （県内 路線 バス4社 に限 り、返納 時 の年齢 制限 はない。ただし、沖縄 都市 モノレールでは65歳 以上 の運転 免許 返納 者 を対象 としている。）。4月23日 に沖縄 県 警察 と制度 の締結 。 - 9月11
日 ：平成 24年度 、公益社 団 法人 日本 バス協会 「貸切 バス事業 者 安全 性 評価 認定 制度 」の認定 を受 ける。 - 10月31
日 ： 7番 ・おもろまち線 、8番 ・首 里 城下町 線 のホテル日航那覇グランドキャッスル 行 き廃止 。 - 11月1
日 ： 7番 ・首 里 城下町 （久茂地 ）線 、32番 ・コンベンションセンター線 のコンベンションシティ経由 新設 、運行 開始 。 - 12月19
日 ：沖縄 県 が主体 になり、沖縄 本島 内 4社 の路線 バスを運行 するバス会社 も参加 し、路線 バスの利用 増加 目標 に7つの公約 を掲 げ、地元 の芸人 の「ゆうりきや〜[12]」を党首 などにあて、「わった〜バス党 」を結党 。
- 3
- 2013
年 （平成 25年 ） - 2014
年 （平成 26年 ）- 4
月 1日 消費 税率 引上 げにより運賃 改定 、1キロあたり38.50円 （那覇 市内 区間 230円 、那覇 市外 区間 初乗 り160円 ）。那覇空港 リムジンバスの大幅 な路線 やダイヤの改編 （琉球 バス交通 の「エアポートライナー」との統合 ）。定期 観光 や企画 観光 も内容 の変更 など改編 。
- 11月1
日 ： 「うらそえスイーツラインチケット」発売 （那覇 バスターミナル -浦添 市内 指定 停留所 間 往復 の沖縄 バス乗車 券 、大東 交通 タクシー利用 券 1枚 、浦添 市内 指定 スイーツ店舗 でのサービスあり）。沖縄 バス那覇 営業 所 で限定 300人 分 。
- 4
- 2015
年 （平成 27年 ）- 1
月 31日 ： 「うらそえスイーツラインチケット」発売 終了 。 - 3月1
日 ：定期 運賃 の算出 に用 いる基本 推定 乗車 回数 を42回 から60回 に引 き上 げ、定期 運賃 を約 3割 値上 げ。2004年 以降 にバス利用 促進 の為 に基本 推定 乗車 回数 を60回 から42回 に引 き下 げていたが、以前 の基準 に戻 した。 - 4
月 6日 ：100番 ・白川 線 と234番 ・東風平 おもろまち線 を廃止 。100番 ・津嘉山 線 と334番 ・国立 劇場 おきなわ線 を新設 、運行 開始 。87番 赤嶺 てだこ線 の発着 地点 を那覇 バスターミナルから赤嶺 駅前 広場 に延長 。 - 4
月 27日 ： - 8
月 27日 ：OKICAでの定期 券 の取扱 い開始 。 - 12月12
日 ：47番 てだこ線 新設
- 1
- 2016
年 （平成 28年 ）4月 1日 - 96
番 ・北谷 ～イオンモール線 新設 、運行 開始 。 - 111
番 高速 バス専用 回数 券 を除 く回数 券 の使用 期間 終了 。
- 96
- 2017
年 （平成 29年 ）7月 1日 ：117番 美 ら海 直行 （琉球 バス交通 ・那覇 バスとの共同 運行 ）開始 。117番 の運行 開始 に伴 い111番 の運行 減 便 された。 - 2019
年 （令 和 元年 ）10月1日 - 2020
年 （令 和 2年 ）- 4
月 1日 ：大城 駐車 場 を廃止 。 - 5月3
日 ：100番 津嘉山 線 を廃止 [14] - 10月1
日 ：61番 前原 線 の発着 を真志喜 駐車 場 よりサンエーパルコシティに延長 。
- 4
- 2022
年 （令 和 4年 ） - 2023
年 （令 和 5年 ）- 10月16
日 ：72番 屋我 地 線 、78番 名護 東部線 の共同 運行 から撤退 。
- 10月16
- 2024
年 （令 和 6年 ）
営業 路線 、及 び所轄 営業 所 [編集 ]
- 18
番 ・首 里 駅 線 -屋慶名 出張所 - 20
番 ・名護 西 線 -豊見城 営業 所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 22
番 ・名護 〜うるま線 -屋慶名 出張所 - 27
番 ・屋慶名 （大謝名 ）線 -豊見城 営業 所 ・屋慶名 出張所 - 28
番 ・読谷 （楚辺 ）線 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） -豊見城 営業 所 ・読谷 出張所 - 29
番 ・読谷 （喜名 ）線 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） -豊見城 営業 所 ・読谷 出張所 - 32
番 ・コンベンションセンター線 -豊見城 営業 所 - 34
番 ・東風平 線 -豊見城 営業 所 - 35
番 ・志多伯 線 -豊見城 営業 所 - 36
番 ・糸満 〜新里 線 -豊見城 営業 所 - 39
番 ・南城 線 -豊見城 営業 所 ・南城 出張所 - 40
番 ・大里 線 -豊見城 営業 所 ・南城 出張所 - 43
番 ・北谷 線 -豊見城 営業 所 - 47
番 ・てだこ線 -豊見城 営業 所 - 48
番 ・石川 〜読谷 線 -読谷 出張所 - 52
番 ・与 勝 線 -豊見城 営業 所 ・屋慶名 出張所 - 61
番 ・前原 線 -豊見城 営業 所 ・屋慶名 出張所 - 65
番 ・本部 半島 （渡久地 ）線 -名護 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 66
番 ・本部 半島 （今帰仁 ）線 -名護 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 67
番 ・辺土名 線 -名護 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 70
番 ・備瀬 線 -名護 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 76
番 ・瀬底 線 -名護 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 77
番 ・名護 東 （辺野古 ）線 -豊見城 営業 所 ・名護 出張所 - 80
番 ・与那城 線 -豊見城 営業 所 ・屋慶名 出張所 - 87
番 ・赤嶺 てだこ線 -豊見城 営業 所 - 89
番 ・糸満 （高 良 ）線 -豊見城 営業 所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 92
番 ・那覇 ～イオンモール線 -豊見城 営業 所 - 93
番 ・屋慶名 ～イオンモール線 -屋慶名 出張所 - 96
番 ・北谷 ～イオンモール線 -豊見城 営業 所 - 111
番 ・高速 バス -名護 出張所 - 117
番 ・高速 バス（美 ら海 直行 ） -名護 出張所 - 120
番 ・名護 西 空港線 -豊見城 営業 所 ・名護 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 127
番 ・屋慶名 （高速 ）線 -屋慶名 出張所 - 200
番 ・糸満 おもろまち線 -豊見城 営業 所 - 227
番 ・屋慶名 おもろまち線 -屋慶名 出張所 - 228
番 ・読谷 おもろまち線 -豊見城 営業 所 ・読谷 出張所 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） - 235
番 ・志多伯 おもろまち線 -豊見城 営業 所 - 309
番 ・大里 〜結 の街 線 -豊見城 営業 所 ・南城 出張所 - 334
番 ・国立 劇場 おきなわ線 -豊見城 営業 所 - 335
番 ・志多伯 パルコシティ線 -豊見城 営業 所 - 339
番 ・南城 〜結 の街 線 -豊見城 営業 所 ・南城 出張所 - 385
番 ・サンエーパルコシティ線 -豊見城 営業 所 - 777
番 ・急行 （屋慶名 ）線 -屋慶名 出張所 那覇空港 リムジンバス -観光 部 （豊見城 営業 所 ）・屋慶名 出張所 ・読谷 出張所 ・名護 出張所 - Aエリア、Bエリア、Cエリア、Dエリア、Eエリアの
運行 を行 っている。
- Aエリア、Bエリア、Cエリア、Dエリア、Eエリアの
読谷 村 コミュニティバス「鳳 バス」（読谷 村 からの受託 運行 ） -読谷 出張所 北 ルート南 ルート西 ルート休日 南北 ルート
南城 市 コミュニティバス「Nバス」（南城 市 からの受託 運行 ） -南城 出張所 - A1・
佐敷 ・知念 ・百名 線 - A2・
百 名 ・知念 ・佐敷 線 - B1・
佐敷 ・ニライカナイ橋 ・つきしろ線 - B2・つきしろ・ニライカナイ
橋 ・佐敷 線 - B3・つきしろ
線 - C1・
玉城 ・大里 線 - C2・
大里 ・玉城 線 - D1・
玉 城東 回 り線 - D2・
玉 城東 回 り線 （向陽 高校 経由 ） - F・
玉城 西 回 り線 - G・
向陽 高校 線 （大里 経由 ）
- A1・
廃止 路線 、及 び所轄 営業 所 [編集 ]
- 7
番 ・おもろまち線 -那覇 営業 所 - 7
番 ・首 里 城下町 （久茂地 ）線 -那覇 営業 所 - 8
番 ・首 里 城下町 線 -那覇 営業 所 - 19
番 ・首 里 駅 おもろまち線 -屋慶名 出張所 ・那覇 営業 所 - 22
番 ・久志 線 -那覇 営業 所 ・久志 出張所 - 22
番 ・安慶名 線 -那覇 営業 所 ・安慶名 駐車 場 - 32
番 ・糸満 （小禄 ）線 （琉球 バスとの共同 運行 ） -那覇 営業 所 ・糸満 出張所 - 39
番 ・百名 線 -那覇 営業 所 ・親慶原 出張所 - 41
番 ・つきしろの街 線 -那覇 営業 所 ・南城 出張所 - 49
番 ・南風原 線 -那覇 営業 所 - 69
番 ・奥 線 （琉球 バスとの共同 運行 ） -名護 営業 所 ・辺土名 バスターミナル - 71
番 ・運天 線 （琉球 バスとの共同 運行 ） -名護 営業 所 - 72
番 ・屋我 地 線 （琉球 バス交通 との共同 運行 、現在 琉球 バス交通 のみ） -名護 営業 所 - 73
番 ・川田 線 （琉球 バス交通 との共同 運行 ） -名護 出張所 - 74
番 ・名護 〜平良 線 -名護 営業 所 - 74
番 ・名護 東部 （平良 ）線 （琉球 バスとの共同 運行 ） -名護 営業 所 - 76
番 ・伊豆味 線 -名護 営業 所 - 77
番 ・辺野古 〜名護 線 -名護 営業 所 ・久志 出張所 - 78
番 ・辺野古 〜平良 線 -久志 出張所 - 78
番 ・名護 東部線 （琉球 バス交通 との共同 運行 、現在 琉球 バス交通 のみ） -名護 営業 所 - 79
番 ・天仁屋 線 -久志 出張所 - 80
番 ・嘉陽 線 -久志 出張所 - 80
番 ・屋慶名 （大田 ）線 -那覇 営業 所 ・屋慶名 出張所 - 81
番 ・源河 線 -名護 出張所 - 93
番 ・海洋 博 記念 公園 行 き急行 バス （琉球 バスとの共同 運行 ） -那覇 営業 所 - 100
番 ・白川 線 -那覇 営業 所 ・糸満 出張所 - 100
番 ・津嘉山 線 -那覇 営業 所 - 109
番 ・大里 （真 境 名 ）線 -那覇 営業 所 ・親慶原 出張所 - 110
番 ・深夜 バス （琉球 バス、那覇 交通 、東陽 バスとの共同 運行 ） -那覇 営業 所 - 113
番 ・南風原 線 -那覇 営業 所 - 120
番 ・空港 リゾート西 線 （琉球 バスとの共同 運行 ） -名護 営業 所 - 180
番 ・屋慶名 （首 里 駅 ・国場 ）線 -那覇 営業 所 ・屋慶名 営業 所 - 234
番 ・東風平 おもろまち線 -糸満 出張所 - 280
番 ・屋慶名 （首 里 駅 ・国場 ）線 -屋慶名 出張所 ・那覇 営業 所 - 287
番 ・てだこおもろまち線 -那覇 営業 所 那覇空港 リムジンバス（東陽 バスとの共同 運行 ） -那覇 営業 所 芭蕉 号 、カトレア号 、月 桃 号 、花 号 、ゆうな号 の担当 を行 っていた。
読谷 村 コミュニティバス「鳳 バス」（読谷 村 からの受託 運行 ） -読谷 出張所 東西 ・南 ルート（正 ）東西 ・南 ルート（逆 ）南 ルート[22]東西 ルート海岸 ルート
南城 市 コミュニティバス「Nバス」（南城 市 からの受託 運行 ） -南城 出張所 - A1・
知念 ・佐敷 一周 線 （右 回 り） - A2・
知念 ・佐敷 一周 線 （左 回 り） - A3・
知念 ・佐敷 一周 線 （つきしろ始発 ） - B1・ニライカナイ
橋 ・つきしろ線 （右 回 り） - B2・ニライカナイ
橋 ・つきしろ線 （左 回 り） - C1・
玉城 ・大里 一周 線 （右 回 り） - C2・
玉城 ・大里 一周 線 （左 回 り） - E・
知念 南回 り線 - F2・
玉 城西 回 り線 （玉城 幼稚園 経由 ） - H・
知念 高校 線 （大里 経由 ）
- A1・
バスターミナル・営業 所 など[編集 ]
バスターミナル・営業 所 ・駐車 場 ・修理 工場 [編集 ]
定期 観光 バスのりば（沖縄 県 那覇 市 泉崎 1-10-16）糸満 バスターミナル/糸満 出張所 （沖縄 県 糸満 市 字 糸満 2274-2）琉球 バス交通 と共同 使用 。- おもろまち
駅前 広場 （沖縄 県 那覇 市 おもろまち4丁目 ）琉球 バス交通 、那覇 バスと共同 使用 。 南城 市役所 バスターミナル/南城 出張所 （沖縄 県 南城 市 佐敷 字 新 里 1870・南城 市役所 内 ）バスターミナルは琉球 バス交通 、東陽 バスと共同 使用 。名護 バスターミナル/名護 出張所 /名護 修理 工場 （沖縄 県 名護 市 宮里 444-2）バスターミナルは琉球 バス交通 、那覇 バス、東陽 バスと共同 使用 。那覇 バスターミナル・観光 部 ・リムジンバス案内 センター（那覇 市 泉崎 1-20-1）辺土名 バスターミナル（沖縄 県 国頭 村 辺土名 273）琉球 バス交通 と共同 使用 。屋慶名 バスターミナル/屋慶名 出張所 （沖縄 県 うるま市 与那城 屋慶名 467-25）読谷 バスターミナル/読谷 出張所 （沖縄 県 読谷 村 字 瀬名波 621-3）琉球 バス交通 と共同 使用 。真志喜 駐車 場 （沖縄 県 宜野湾 市 真志喜 ）新原 駐車 場 （沖縄 県 南城 市 玉城 字 百 名 ）※直営 路線 の発着 なし- リムジンバス
空港 案内 センター（那覇空港 国内線 ターミナル内 ） 豊見城 営業 所 （豊見城 市 豊崎 3-30）
定期 券 ・回数 券 販売 所 [編集 ]
名護 ・屋慶名 ・読谷 ・南城 市役所 の各 バスターミナル内 に設置 。那覇 バスターミナル販売 所 （沖縄 県 那覇 市 泉崎 1-20-1）空港 リムジンバス案内 センターに併設 。愛知 販売 店 （沖縄 県 宜野湾 市 愛知 406）宜次 販売 所 （沖縄 県 八重 瀬 町 東風平 宜次 664-1）宜次 簡易 郵便 局 に委託 。金武 販売 所 （沖縄 県 金武 町 字 金武 69-1）総合 スポーツショップきんすぽに委託 。
閉鎖 されたバスターミナル・駐車 場 、及 び設置 営業 所 [編集 ]
安慶名 駐車 場 （沖縄 県 具志川 市 ）1995年 5月 開設 、2000年 1月 7日 閉鎖 。[23]安里 本社 （沖縄 県 那覇 市 安里 ）1987年 7月 25日 閉鎖 。石川 駐車 場 （沖縄 県 石川 市 ）2003年 x月 x日 閉鎖 。石川 バスターミナル泉崎 観光 営業 所 （沖縄 県 那覇 市 泉崎 ）1991年 1月 17日 閉鎖 。開 南 出張所 （沖縄 県 那覇 市 ）久志 バスターミナル/久志 出張所 （沖縄 県 名護 市 ）1995年 5月29日 閉鎖 。経塚 駐車 場 （沖縄 県 浦添 市 経塚 ）2007年 12月20日 開設 、2010年 4月 4日 閉鎖 。百 名 駐車 場 （沖縄 県 玉城 村 ）2000年代 後半 閉鎖 。普天 間 駐車 場 （沖縄 県 宜野湾 市 ）辺土名 出張所 （沖縄 県 国頭 村 ）真栄原 駐車 場 （沖縄 県 宜野湾 市 ）琉球 バスと共同 使用 。今帰仁 出張所 （沖縄 県 今帰仁 村 ） 1950年 4月 開設 、1965年 11月閉鎖 。名護 城 駐車 場 （沖縄 県 名護 市 ）1980年代 後半 から1990年 前半 。琉球 バス、那覇 交通 、東陽 バスと共同 使用 。名護 バスターミナル那覇 出張所 （沖縄 県 那覇 市 ）那覇 バスターミナル/那覇 営業 所 旭橋 駅前 販売 所 （沖縄 県 那覇 市 泉崎 1-21-26）那覇 バスターミナル一 時 閉鎖 に伴 い設置 。本部 出張所 屋慶名 営業 所 与那原 出張所 （沖縄 県 与那原 町 ）読谷 バスターミナル/読谷 出張所 親慶原 出張所 （沖縄 県 南城 市 玉城 字 親慶原 734-2）2019年 10月1日 閉鎖 、南城 出張所 へ移転 。大城 駐車 場 （沖縄 県 南城 市 大里 字 大城 ）2020年 4月 1日 閉鎖 。配車 センター/旭 町 整備 工場 （沖縄 県 那覇 市 旭 町 114-2）2022年 4月 18日 閉鎖 、豊見城 営業 所 へ移転 [18]。
定期 観光 バス・バスツアー[編集 ]
- Aコース（おきなわワールドと
戦跡 めぐり）※2022年 12月19日 より運行 再開 。 沖縄 バス観光 部 →おきなわワールド（玉 泉 洞 ）→平和 祈念 公園 →ひめゆりの塔 →イーアス沖縄 豊崎 →沖縄 バス観光 部 所要 時間 7時 間 。2014年 4月 1日 より午前 出発 の1便 のみとなった。それ以前 は「南部 戦跡 めぐりと玉 泉 洞 」と称 し、所要 6時 間 で午前 発 と午後 発 が設定 されていた。
かつては
ツアーバスについては
車両 [編集 ]
一般 路線 車 [編集 ]
2004
1978
-
2014年 以降 大量 に導入 されたMP38後期 型 （ノンステップバス）写真 の車両 は32・43番 系統 に中 乗 り前 降 りで使用 されていた -
2021年 導入 の長 尺 車 （WB5.55m）
730実施 からこのグループ以前 までの自社 発注 一般 路線 車 は全 て短尺 であった -
2000年代 導入 のワンステップバス
2000年代 半 ば以降 に導入 された車両 は系統 番号 板 受 けが省略 されている -
2000年代 導入 のワンステップバス（後部 から）
カラーリングはメーカーのカタログ塗装
-
自社 発注 の一般 路線 車 。正面 方向 幕 の経由 地 ・行 き先 が略称 表記 されている -
自社 発注 車 （長距離 ・貸切 兼用 車 ）通常 、社名 を挿入 する部分 にも経由 地 の方向 幕 を設置 -
-
-
-
-
交通 方法 変更 前 の路線 車輌
行先 表示 [編集 ]
車内 案内 放送 [編集 ]
かつては8トラテープ
それ
2015
運賃 箱 [編集 ]
2009
乗降 方式 [編集 ]
- 2022
年 4月 1日 現在 の運行 路線 は市内 線 の18番 を含 めすべて区間 運賃 制 で、乗車 時 に整理 券 を取 る（ICカードの場合 はリーダーにタッチする）。乗降 方式 は前 乗 り・前 降 り。 市内 線 のうちかつて運行 していた7番 、8番 は沖縄 バスでの運行 終了 時点 で2区間 運賃 制 で、乗車 時 に整理 券 を取 り（ICカードの場合 はリーダーにタッチする）、乗降 方式 は後 （中 ）乗 り・前 降 りだった。
貸切 車 ・高速 車 [編集 ]
111
-
貸切 車 旧 カラーと同 じ色 の那覇空港 リムジンバス専用 車 （乗合 用途 ） -
現行 カラーの貸切 車
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
- ^
沖縄 本島 の市町村 で唯一 一般 路線 バスの乗 り入 れがない。 - ^ なお、
現在 第 一 交通 産業 の子会社 となっている琉球 バス交通 、那覇 バスはそれぞれ譲渡 前 の琉球 バス、及 び那 覇 交通 時代 に民事 再生 法 の適用 を申請 し、倒産 を経験 している。 - ^ トラックの
荷台 に応急 的 に客室 を設置 した構造 上 、後 ろから乗 り、後 ろから降 りるという形 となり、結果 的 に現在 の前 乗 り・前 降 り制 の前後 を逆 にしたような乗客 流動 となった。 - ^
東陽 バスは2012年 に会社 分割 （承継 分割 ）を実施 している。 - ^ なお、ほかの
事業 者 では2000年 の三菱 リコール隠 し以降 三菱 ふそう製 の導入 を一時 中止 したり、減 らしたりした事業 者 が多 いが、当社 は前述 の理由 からそれも関係 なく三菱 ふそう製 のみ導入 している。 - ^ おもな
譲受 先 は横浜 市営 バス・川崎 市営 バス・京浜急行 バス・神奈川中央交通 ・京阪 バス・遠 鉄 バス・名古屋 市営 バス・相鉄 バス・立川 バス・南海 バス・阪神 バスなどである。 - ^ ただし2017
年 に三菱 ふそう製 の中型 ノンステップバスは生産 を終了 しており、今後 新車 で中型 ノンステップバスを導入 する場合 、ジェイ・バス製 （いすゞ・エルガミオ、日野 ・レインボー）しか選択肢 がなくなる。 - ^
電子 チャイム音 が導入 された車両 でも、機器 内 のデータ更新 で、従前 の無 チャイム音 、初期 の運賃 表示 に戻 った車両 もあり、現在 、電子 チャイム音 がある車両 はごくわずかである。
出典 [編集 ]
- ^ 『
那覇 市 史 資料 篇 第 3巻 3戦後 新聞 集成 1』那覇 市 、pp.92,93。 - ^ ［とん
挫 したバス統合 ・上 ］買収 額 膨張 が裏目 に -琉球新報 、2003年 5月 1日 - ^ ［とん
挫 したバス統合 ・下 ］経営 環境 は日々 悪化 -琉球新報 、2003年 5月 3日 - ^
沖縄 バスfacebookより（2015年 12月14日 ） - ^
沖縄 バスfacebookより - 2014年 7月 3日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2014年 5月 14日 - ^
沖縄 バスfacebookより（2014年 6月 8日 ） - ^
沖縄 バスfacebookより（2015年 1月 19日 ） - ^
沖縄 バスfacebookより（2015年 3月 3日 ） - ^
沖縄 バスfacebookより（2014年 10月 20日 ） - ^
飲酒 運転 抑制 目指 し4月 から「深夜 バス」運行 -琉球新報 、1997年 3月 20日 - ^ ゆうりきや〜｜
芸能 事務所 エンターサポート - ^ “「オキカ」
県内 の路線 バス各社 で導入 開始 ”.沖縄 タイムス. (2015年 4月 28日 ). オリジナルの2020年 5月 15日 時点 におけるアーカイブ。 2020年 5月 15日 閲覧 。 - ^ a b ※
再 周知 ※【お知 らせ】消費 税 増税 に伴 う運賃 改定 について(沖縄 バス) - 2021年 5月 26日 閲覧 - ^ “【お
知 らせ】系統 7・8番 「首 里 城下町 線 」の運行 会社 変更 について”.沖縄 県内 の観光 ・貸切 ・バスツアー 【沖縄 バス株式会社 】. 2022年 2月 2日 閲覧 。 - ^ “2022/3/10（
木 ）ニュースリリース ダイヤ改定 のお知 らせについて”.那覇 バス. 2022年 3月 11日 閲覧 。 - ^ “【お
知 らせ】系統 ４１番 「つきしろの街 線 」の廃止 について”.沖縄 バス株式会社 . 2022年 2月 22日 閲覧 。 - ^ a b “【お
知 らせ】R4.4.18実施 豊見城 延伸 に伴 うダイヤ変更 等 について”.沖縄 バス株式会社 . 2022年 4月 18日 閲覧 。 - ^ “
沖縄 バスが東陽 バスの全 株式 を取得 「公共 交通 機関 としての役割 を今後 も引 き継 ぐ」”.沖縄 タイムス＋. 2024年 1月 19日 閲覧 。 - ^ “【お
知 らせ】事業 統合 に伴 う糸満 出張所 の閉鎖 について”.沖縄 県内 の観光 ・貸切 ・バスツアー 【沖縄 バス株式会社 】. 2024年 4月 4日 閲覧 。 - ^ “【お
知 らせ】南部 MIX・南城 ・大里 系統 および３８５番 のダイヤ変更 等 について ※3/29更新 ”.沖縄 県内 の観光 ・貸切 ・バスツアー 【沖縄 バス株式会社 】. 2024年 4月 4日 閲覧 。 - ^
現在 の南 ルートとは異 なっていた。 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2016年 10月 19日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2017年 2月 28日 - ^ ぽると
出版 『バスラマインターナショナル』67号 特集 沖縄 のバス2001年 夏 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2014年 3月 5日 - ^
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沖縄 バスfacebookより - 2014年 3月 5日 - ^ “バスはどれほど
長持 ちするのか”.乗 り物 ニュース (2018年 3月 31日 ). 2018年 3月 31日 閲覧 。 - ^
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沖縄 バスfacebookより - 2014年 3月 11日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2014年 3月 26日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2014年 5月 19日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2016年 8月 2日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2014年 4月 23日 - ^
沖縄 バスfacebookより - 2016年 2月 21日 - ^ “
沖縄 バス株式会社 ”. www.facebook.com. 2020年 2月 1日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
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