幡屋 駅
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はたや Hataya | |
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キロ |
11.8 km( |
ハヤ | |
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ホーム |
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21 -2021 |
1918 | |
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歴史 [編集 ]
- 1918
年 (大正 7年 )2月 11日 :簸 上 鉄道 加茂中 駅 -大東 町 駅 (現 ・出雲 大東 駅 )間 に、停留 場 として新設 [1][2]。 - 1921
年 (大正 10年 )3月29日 :鉄道 省 より停車場 (駅 )として認可 される[1]。 - 1934
年 (昭和 9年 )8月 1日 :簸 上 鉄道 国有 化 [1][3]、国有 鉄道 木次線 の駅 となる[4]。 - 1954
年 (昭和 29年 ):合理 化 に伴 う当 駅 廃止 が取沙汰 され、1年 近 い反対 運動 の結果 、駅 存続 が決定 。1956年 には貨車 ホーム拡張 が行 われた。 - 1959
年 (昭和 34年 )11月:部外 委託 駅 となる[5]。 - 1964
年 (昭和 39年 )4月 1日 :日本 交通 観光 社 に委託 される。 - 1971
年 (昭和 46年 )10月1日 :貨物 ・荷物 扱 い廃止 [6]、簡易 委託 駅 化 [7]。同年 11月 4日 には駅舎 などの建物 を大東 町 へ無償 譲渡 され、町 と乗車 券 類 の発売 に関 する契約 を締結 し翌日 に簡易 委託 所 が開所 され、地元 住民 が委託 販売 者 となる。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、JR西日本 に移管 [1]。 - 1994
年 (平成 6年 ):旧 駅舎 解体 、現在 の停車場 を建設 。 - 2015
年 (平成 27年 )3月 :簡易 委託 解除 、完全 無人 駅 化 。
駅 構造 [編集 ]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Hataya_Station_-_aug_14_2019.jpeg/220px-Hataya_Station_-_aug_14_2019.jpeg)
利用 状 況 [編集 ]
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駅 周辺 [編集 ]
諏訪 神社 幡屋 郵便 局 島根 県 道 157号 出雲 大東 線 赤川
隣 の駅 [編集 ]
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c d e f g
石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、329頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ 『
軽便鉄道 停留所 設置 官報 第 1661号 (1918年 2月 18日 )』 -国立 国会図書館 デジタルコレクション - ^ 『
鉄道 省 告示 第 337号 官報 第 2272号 (1934年 7月 28日 )』 -国立 国会図書館 デジタルコレクション - ^ 『
鉄道 省 告示 第 336号 官報 第 2272号 (1934年 7月 28日 )』 -国立 国会図書館 デジタルコレクション - ^ 「
合理 化 にゆらぐ木次線 道路 整備 が客足 奪 う過疎 が追 い打 ちをかける」『中國 新聞 』昭和 46年 8月 25日 島根 版 8面 - ^ 「
日本 国有 鉄道 公示 第 398号 」『官報 』、1971年 10月 1日 。 - ^ 「
通報 ●木次線 幡屋 駅 ほか7駅 の駅員 無 配置 について(旅客 局 )」『鉄道 公報 』日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 、1971年 10月 1日 、11面 。
島根 県 統計 書
- ^
島根 県 統計 書 - ^ “
島根 県 統計 書 昭和 55年 (1980)表 100駅 別 鉄道 旅客 及 び貨物 輸送 状 況 ” (xls).島根 県 . 2022年 3月 20日 閲覧 。 - ^ “
島根 県 統計 書 昭和 60年 (1985) 103駅 別 乗降 客人 員数 及 び貨物 発着 トン数 ” (xls).島根 県 . 2022年 3月 20日 閲覧 。 - ^ “
島根 県 統計 書 平成 2年 (1990) 105駅 別 乗降 客人 員数 ” (xls).島根 県 . 2022年 3月 20日 閲覧 。 - ^ “
島根 県 統計 書 平成 7年 (1995) 105_1駅 別 乗客 人員 数 等 数 ” (xls).島根 県 . 2022年 3月 20日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
幡屋 駅 |駅 情報 :JRおでかけネット -西日本旅客鉄道 国土 地理 院 地図 閲覧 サービス -幡屋 駅 周辺 の1/25000地形 図 (図 名 :宍道 )