COGAG

COGAG（COmbined Gas turbine And Gas turbine、コンバインド・ガスタービン・アンド・ガスタービン）とは、同種どうしゅまたは異種いしゅのガスタービンエンジンを複数ふくすう組くみ合あわせた推進すいしん方式ほうしきのこと。主おもに艦船かんせんで使用しようされる。

概要がいよう

COGAGの模も式しき図ず。右側みぎがわの二ふたつのエンジン（青あお）がクラッチ（赤あか）を介かいして一ひとつのプロペラ（黄き）を回まわしている。巡航じゅんこう時じには片方かたがたのエンジンのみを運転うんてんし、高速こうそく／急きゅう加速かそくが必要ひつような時ときはもう片方かたがたのエンジンも運転うんてんされる。すなわち高速こうそく航行こうこう時じには両方りょうほうのエンジンが同時どうじに運転うんてんされる。
この図ずではエンジンは同型どうけいのものが使用しようされている。

一般いっぱんにガスタービンは最大さいだい出力しゅつりょく近辺きんぺんで燃料ねんりょう効率こうりつが最大さいだいとなるため、単一たんいつのエンジンで艦船かんせんを推進すいしんさせた場合ばあいは、低速ていそく時じや巡航じゅんこう時じは出力しゅつりょくが最大さいだい時じより小ちいさくなり、効率こうりつが極きわめて悪わるくなる。そのため複数ふくすうのガスタービンエンジンを搭載とうさいし、低速ていそく時じや巡航じゅんこう時じはそのうち1基きだけ駆動くどうさせる事ことによって、最大さいだい出力しゅつりょくに近ちかづける事ことで、燃料ねんりょう効率こうりつを改善かいぜんしようというものである。

ガスタービンは、同どう機種きしゅ2台だいの組くみ合あわせと異い機種きしゅを組くみ合あわせるパターンがある。同どう機種きしゅを組くみ合あわせる場合ばあい、操作そうさ、保守ほしゅは容易よういとなる。異い機種きしゅを組くみ合あわせるのは通常つうじょう時じは巡航じゅんこう用ようのガスタービンエンジンで走行そうこう（航行こうこう）し、急きゅう加速かそく時じや高速こうそく走行そうこう（航行こうこう）時じに高速こうそく用ようのエンジンを併用へいようする推進すいしん方式ほうしきである。操作そうさ・保守ほしゅが難むずかしいという欠点けってんはあるが、低速ていそく・高速こうそくそれぞれに適てきしたエンジンを使用しようする事ことで、効率こうりつは高たかくなる。通常つうじょうは、出力しゅつりょく軸じく1つあたり巡航じゅんこう用ようエンジンと高速こうそく用ようエンジンが1組くみずつ搭載とうさいされる。

しかしながら、ガスタービンは基本きほん的てきに高速こうそく向むきの機関きかんである。そのため単たんに異ことなる種類しゅるいのガスタービンを搭載とうさいするのでなく、低速ていそく航行こうこう用ようにはガスタービン以外いがいの機関きかんを用もちいる方式ほうしきもある。またガスタービンの低速ていそく時じの効率こうりつを電気でんき推進すいしんで解決かいけつする方式ほうしき（COGLAG）もある。ただしそれら方式ほうしきはシステムが複雑ふくざつ化かする問題もんだいがある。機械きかい駆動くどうのガスタービンのみを用もちいるCOGAGには、システムが単純たんじゅん化かできるメリットがあり、採用さいよう例れいも多おおい。一方いっぽうで低速ていそく時じと高速こうそく時じでガスタービンエンジンを切きり替かえるCOGOGとの比較ひかくでは、システムは複雑ふくざつになる。

海上かいじょう自衛隊じえいたいでの採用さいよう例れい

海上かいじょう自衛隊じえいたいでの本ほん方式ほうしきの主おもな採用さいよう例れいは以下いかのとおりである。（基準きじゅん排水はいすい量りょう、満載まんさい排水はいすい量りょうは1番ばん艦かんの値ね）

クラス名めい	就役しゅうえき初年しょねん	基準きじゅん排水はいすい量りょう	満載まんさい排水はいすい量りょう	機関きかん	最大さいだい速力そくりょく
はたかぜ型がた護衛ごえい艦かん	1986年ねん	4,600トン	5,900トン	TM3B×2 SM1A×2	30ノット
あさぎり型がた護衛ごえい艦かん	1988年ねん	3,500トン	4,900トン	SM1A×4
こんごう型がた護衛ごえい艦かん	1993年ねん	7,250トン	9,485トン	LM2500×4	30ノット以上いじょう
むらさめ型がた護衛ごえい艦かん	1996年ねん	4,550トン	6,100トン	LM2500×2 SM1C×2	30ノット
たかなみ型がた護衛ごえい艦かん	2003年ねん	4,650トン	6,300トン
あたご型がた護衛ごえい艦かん	2007年ねん	7,700トン	10,000トン（推定すいてい値ち）	LM2500×4	30ノット以上いじょう
ひゅうが型がた護衛ごえい艦かん	2009年ねん	13,950トン	19,000トン（推定すいてい値ち）		30ノット
あきづき型がた護衛ごえい艦かん（2代目だいめ）	2012年ねん	5,000トン	6,800トン	SM1C×4
いずも型かた護衛ごえい艦かん	2015年ねん	19,500トン	26,000トン	LM2500IEC×4

関連かんれん項目こうもく

• ガスタービンエンジン