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Mi-2 (航空機こうくうき)

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Mi-2

ポーランド空軍のMi-2

ポーランド空軍くうぐんのMi-2

Mi-2ポーランド:Mi-2ミー・ドヴァー)は、ソビエト連邦れんぽう開発かいはつ設計せっけいされポーランドPZL-シフィドニク製造せいぞうされた小型こがたヘリコプターである。NATOコードネームホプライト(Hoplite)。

概要がいよう

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Mi-1のタービン動力どうりょく発展はってんがたとしてミハイル・ミーリ設計せっけい開発かいはつされ、1961ねん9月試作しさくV-2がソ連それんはつ飛行ひこうした。その1964ねん1がつ生産せいさん拠点きょてんをポーランドにうつすことがめられ、Mi-1のライセンス生産せいさんおこなっていたPZL-シフィドニクしゃ開発かいはつ生産せいさん販売はんばい権利けんり取得しゅとくしたため、ソ連それんでは生産せいさんされていない。1991ねんには翌年よくねん計画けいかくされていた同社どうしゃ民営みんえいのために一旦いったん製造せいぞう中止ちゅうしし、民営みんえい限定げんていされたすう生産せいさんされた。

基本きほんてきなスタイルはMi-1とおなじだが、キャビンが大型おおがたされ、エンジンもターボシャフトエンジンとなっていた。生産せいさんちゅうにもいくかの改良かいりょうくわえられ、1990年代ねんだいすえ生産せいさんえるまでに総数そうすう5,450程度ていど生産せいさんされた。派生はせいとして、西側にしがわ諸国しょこくへの輸出ゆしゅつ販売はんばい可能かのうにしたカニア(Kania)が少数しょうすう生産せいさんされている。

派生はせいがた

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ポーランド警察けいさつのカニア
V-2
試作しさくがた
Mi-2
民間みんかんけの基本きほんがた。6/8座席ざせき乗客じょうきゃく輸送ゆそう仕様しようじゅん貨物かもつ輸送ゆそう仕様しよう転換てんかんできるほか、機外きがい大型おおがた物資ぶっしげることも可能かのう農薬のうやく散布さんぷ装置そうちけて農業のうぎょうとすることもできた。
Mi-2B
航法こうほう装置そうち更新こうしんし、電気でんき系統けいとう改善かいぜん
Mi-2R
救急きゅうきゅう医療いりょうおよ捜索そうさく救難きゅうなんかた電動でんどうホイストを装備そうび
Mi-2RM
海軍かいぐんがた
PZL カニアポーランドばん英語えいごばん
アメリカ連邦れんぽう航空局こうくうきょく規則きそく29じょううように改良かいりょうくわえた民間みんかんがた1979ねん6月3にち試作しさくはつ飛行ひこうし、1986ねん2がつ21にちにアメリカ連邦れんぽう航空局こうくうきょく規則きそくじゅんじた形式けいしき証明しょうめい取得しゅとく海外かいがいへはキティホーク(Kitty Hawk)の英語えいごめい販売はんばいされた。西側にしがわ諸国しょこくへは販売はんばい代理だいりてんとなったアメリカのスピットファイア・ヘリコプターしゃタウラス(Taurus)の名称めいしょう販売はんばいおこなったが受注じゅちゅうられなかった。キプロスなどに少数しょうすう販売はんばいされた。
Mi-2MSBウクライナばんロシアばん
ウクライナモトール・シーチ開発かいはつした近代きんだいがたMi-2。エンジンはイーウチェンコ AI-450ウクライナばん英語えいごばん搭載とうさいする。

採用さいようこく軍用ぐんよう

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採用さいようこく軍用ぐんよう
ドイツ空軍くうぐん運用うんようされていたMi-2
ペルー海軍かいぐんのMi-2
アルジェリアの旗 アルジェリア
アルメニアの旗 アルメニア
アゼルバイジャンの旗 アゼルバイジャン
 ベラルーシ
 ブルガリア
 キューバ
キプロスの旗 キプロス - カニア
 チェコ
ジブチの旗 ジブチ
 エストニア
東ドイツの旗 ひがしドイツ
ドイツの旗 ドイツ
 ハンガリー
インドネシアの旗 インドネシア
インドの旗 インド
 ラトビア
リビアの旗 リビア
 リトアニア
メキシコの旗 メキシコ
モンゴルの旗 モンゴル
ミャンマーの旗 ミャンマー
ニカラグアの旗 ニカラグア
朝鮮民主主義人民共和国の旗 北朝鮮きたちょうせん
ポーランドの旗 ポーランド
ペルーの旗 ペルー
ロシアの旗 ロシア
スロバキアの旗 スロバキア
シリアの旗 シリア
 ウクライナ
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
ソビエト連邦の旗 ソビエト連邦れんぽう

しょもと(Mi-2B)

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三面図
三面さんめん
  • 乗員じょういん:1めい
  • 有効ゆうこう積載せきさいりょう: 乗客じょうきゃく8めい、または貨物かもつ700kg (1,543 lb), 機外きがいつるし場合ばあいは800kg (1,764 lb)
  • しゅローター直径ちょっけい:14.48 m
  • 全長ぜんちょう:17.42 m(ローター回転かいてん
  • 全高ぜんこう:3.73 m(ローターヘッドいただきまで)
  • 全備ぜんび空虚くうきょ重量じゅうりょう:2,402 kg
  • 最大さいだい離陸りりく重量じゅうりょう:3,550 kg
  • エンジン:イソトフせいGTD-350 ターボシャフトエンジンていかく出力しゅつりょく298 kW) × 2
  • 最大さいだい速度そくど:200 km/h
  • 巡航じゅんこう速度そくど:190 km/h
  • 実用じつよう上昇じょうしょう限度げんど:4,000 m
  • 最大さいだい上昇じょうしょうりつ:270 m/min
  • ホバリング高度こうど限界げんかい:1,000 m(地面じめん効果こうかがい
  • 航続こうぞく距離きょり:170 km(最大さいだいペイロード

参考さんこう資料しりょう

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  • 分冊ぶんさつ百科ひゃっか週刊しゅうかん ワールド・エアクラフト」No.127 2002ねん デアゴスティーニしゃ

関連かんれん項目こうもく

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