B-18
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파나마 미군사기지에 배치되어있는 B-18 더글라스의 사진
B-18는 B-10를 대체하기 위한 폭격기로서 1934년 미군의 요구에 응하기 위해 디자인되었다. 더글러스의 입증된 DC-2, DC-3 상업적 정기 여객기에 기초를 두어, B-18는 비행단 계약을 위한 논쟁에 있는 3대의 항공기 중 1대였다. B-18는 경쟁에서 승리하여 1937년 2월부터 인도되기 시작되었다.
폭격기와 정찰 둘다 비행중대를 갖춰서, B-18은 개량된 모형에 의해 1938년 5월에 결합되었다. 1940년까지 B-18은 비행단에 있는 가장 수많은 폭격기였다. 그러나 항공기로의 일은 끝나고 있었다. 1941년 12월 7일에 있었던 진주만 공격에 당했던 B-17에게 대체되어서 역할을 제대로 수행하지 못했다.
B-18은 미국의 공수 수상함정 탐지 레이더와 자기탐지기(MAD) 사용을 가지고 있는 카리브해 지역에서 대잠초계 비행기로 채택되었다. B-18S는 파나마 운하 지역을 경비하고 알래스카의 방위 등에서 활약하였다.
미국 육군 항공대에서 1936년부터 1943년 초까지 사용한 폭격기이다. 캐나다 공군도 1940년 대잠 폭격기로 도입했으며, 브라질 공군에서도 사용되어 1946년을 끝으로 퇴역했다. 1940년에 들어선 미 육군 항공대는 1선에서 이용하다 결국 B-17, B-25에 밀려 2선으로 물러났다. 1942년에는 미국의 비행기로서는 최초로 독일의 잠수함 유보트, U-654를 1942년 8월 22일에 캐리비안 해안에서 격파하였다.
미국 육군 항공대에서 1936년부터 1943년 초까지 사용한 폭격기이다. 캐나다 공군도 1940년 대잠 폭격기로 도입했으며, 브라질 공군에서도 사용되어 1946년을 끝으로 퇴역했다. 1940년에 들어선 미 육군 항공대는 1선에서 이용하다 결국 B-17, B-25에 밀려 2선으로 물러났다. 1942년에는 미국의 비행기로서는 최초로 독일의 잠수함 유보트, U-654를 1942년 8월 22일에 캐리비안 해안에서 격파하였다.
제원 B-18A형 기준 분류 : 승무원 : 6 전장 : 17.63m 전폭 : 27.28m 전고 : 4.62m 익면적 : 89.1㎡ 엔진 : Wright R-1820-53 피스톤 엔진 마력 2기 자체중량 : 7,403 kg (전비중량 10,866 kg) 이륙 무장 한도 : 12,552 kg 최대속도 : 348km/h 순항속도 : 269km/h 항속거리 : 3,380km 최대 상승 고도 : 7,285m(23,900 ft) 상승력 : 최대 3,050m/9.9min 무장: 30구경 기관총 x 3 폭탄 2,000 kg |
출처-McDonnell Douglas Aircraft since 1920, Francillon 1979,페이지. 208-209
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