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CAESAR - 나무위키

CAESAR

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프랑스군 (1945~현재)
Forces armées françaises
중전차
구축전차/대전차 자주포
구난전차
중형전차
경전차
1세대
2세대
3.5세대
폴라리스 스포츠맨 400 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, 카기바 T4
소형
포드 V3000G/R, 르노 케락스 · TRM 10000 CLD · GBC 180, VTL G290, CBH 385 막시 CLD,
ACMAT VLRA, 스카니아 R580, 시수 E-테크 480
자주곡사포
페이퍼 플랜 및 프로토타입
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자G: 2차 대전 당시 나치 독일군으로부터 노획한 차량
※ 윗첨자C:노획 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
external/img.bem...
Le CAmion Equipé d'un Système d'ARtillerie
1. 개요2. 제원3. 형식
3.1. CAESAR Mk.l3.2. CAESAR Mk.ll3.3. CAESAR 8×8
4. 실전
4.1. 말리 내전4.2. 대IS 군사 개입4.3. 2022년 러시아의 우크라이나 침공
5. 운용국
5.1. 유럽
5.1.1. 서유럽
5.1.1.1. 프랑스5.1.1.2. 벨기에
5.1.2. 동유럽
5.1.2.1. 우크라이나
5.1.3. 중부유럽
5.1.3.1. 체코
5.1.4. 북유럽
5.1.4.1. 덴마크5.1.4.2. 리투아니아5.1.4.3. 에스토니아
5.2. 아시아
5.2.1. 동남아시아
5.2.1.1. 인도네시아5.2.1.2. 태국
5.2.2. 서아시아
5.2.2.1. 사우디아라비아5.2.2.2. 레바논
6. 미디어
6.1. 게임
6.1.1. 도미네이션즈6.1.2. 워게임: 레드 드래곤
7. 모형8. 둘러보기

1. 개요[편집]

CAESAR 운용 영상
CAESAR(세자르, 포병체계탑재트럭)는 Tr-F1 155mm 견인곡사포를 대체하기 위해 GIATしゃ가 개발한 155mm포를 6×6 트럭에 탑재한 차륜형 자주곡사포다.

2. 제원[편집]

CAESAR 자주포 제원
개발사
제조사
중량
17.7t
전장
?m, 10m (포신 포함)
전폭
2.55m
전고
3.7m
엔진
르노 dCI 6 6기통 유로3 디젤 엔진
변속기
??? 자동변속기
현가장치
6x6 바퀴
최대출력
340마력
최고속도
100km/h (도로), 50km/h (야지)
톤당 마력
13.6hp/t
항속거리
600km
도섭 가능 심도
?m
주포
GIAT ??? 155mm 52구경장 곡사포[2] 1문
발사 속도
분당 ~6발 (통상 사격시)
분당 12발 (급속사격시)
분당 6~8발 (지속사격시)
포각도
부양각 0°∼+60°
방위각 -15°~ +15°
사거리
약 30km (Cr-TA-68 표준탄, Orge 확산탄)
34km (BONUS 155 상부 지능 공격탄)
42km (ERFB-BB탄[3])
50km (RAP탄)
부무장
필요 시 12.7mm급 중기관총을 루프 마운트에 장착 가능.
탄약 적재량
155mm 곡사포탄 18발
탑승인원
승무원 5~6 (비상시 3)명
방어력
캡 부위 STANAG 4569 레벨 2
장갑
압연강판(추정), 불명

3. 형식[편집]

3.1. CAESAR Mk.l[편집]

세자르
발포 중인 프랑스 육군 소속 CAESAR
CAESAR의 기본형. 르노 셰르파 5 차체를 사용한다. 세자르의 플랫폼은 GIAT 공업(현재 넥스터)에서 개발되었다. 보통 무한궤도를 쓰는 다른 자주포와 달리, 바퀴를 사용하는 수송 트럭에서 운용하며, 포탄은 최대 18발까지 싣고 다닐 수 있다. 세자르의 자중은 17톤대의 상당히 가벼운 무게로, C-130이나 A400M으로 수송이 가능하고, 사거리 증가탄으로 42km 정도 사격이 가능하며, 로켓추진보조탄으론 50km 정도까지 발사된다.

주포는 AMX-13의 자주포형에 탑재된 Cn-155-F3-Am이다.

넥스터에선 현재 승무원들의 안전을 위해 세자르에 씌울 장갑을 만들고 있다. 아직은 트럭을 차체로 사용하는 구조 한계상 장갑이 부실해서, IED나 도로에 설치된 폭약, 대전차지뢰에 치명적인 약점을 가지고 있다. 장갑 캡은 기존의 세자르에도 장착이 가능하게 할 것이며, 400kg 정도 될 것이라고 한다.

3.2. CAESAR Mk.ll[편집]

차체로 메르세데스-벤츠 6x6 유니목 U2450L를 사용하는 형식. CAESAR NG라고도 표기된다.

3.3. CAESAR 8×8[편집]

external/img.bem...
CAESAR 8×8
CAESAR 8×8 자주포 제원
개발사
넥스터 시스템즈
제조사
넥스터 시스템즈
중량
30.0t (모든 옵션 포함 시)
전장
9.12m, 10m (포신 포함)
전폭
2.5m
전고
?m
엔진
타트라 T3C-928 V형 8기통 공랭식 터보 디젤 엔진
변속기
타트라-노르젠 10TS 180 반자동변속기 (전진 10단, 후진 2단)
현가장치
뉴매틱 서스펜션
최대출력
410마력
최고속도
100km/h (도로), 50km/h (야지)
톤당 마력
13.6hp/t
항속거리
???km
도섭 가능 심도
?m
주포
GIAT ??? 155mm 52구경장 곡사포 1문
발사 속도
불명
포각도
부양각 0°∼+60°
방위각 -15°~ +15°
사거리
약 30km (Cr-TA-68 표준탄, Orge 확산탄)
34km (BONUS 155 상부 지능 공격탄)
42km (ERFB-BB탄)
50km (RAP탄)
부무장
없음, 12.7mm 기관총 거치 가능
탄약 적재량
155mm 곡사포탄 30발
탑승인원
(조종수 겸 탄약수, 단차장 겸 포수, 탄약수 2) 4명
방어력
캡 부위 STANAG 4569 레벨 2 이상
장갑
압연강판

세자르의 개발사인 넥스터 시스템즈しゃ가 제작한 수출용 파생형. DESI 2015에서 처음 선을 보였으며, 차체를 르노 셰르파 6×6에서 타트라 T815-7 8×8 더블캡 군용 트럭[4]으로 교체하였다. 세자르 8×8은 완전 자동 방열이 되며, 반자동식 장전장치를 채택하여 기존의 세자르보다 연사력을 획기적으로 늘리면서 3발까지 급속사격이 가능해졌고 운용 인원은 줄였고, 차체가 커졌기 때문에 연막탄 발사기, IED 재머, 야간 직접 사격용 열영상 장비, 포구초속 레이다 등 부가 장비와 탄약을 더 많이 탑재 할 수 있게 되었다. 기존의 약점이던 방호력도 개선되어 장갑 캡이 레벨 1~3[5]까지 있고, 고객의 선택에 따라 맞춤 제작된다고 한다.

다만 차체의 용적 및 자중이 늘어난 만큼 C-130같은 수송기로는 수송이 불가능해졌으며, Il-76급은 되어야 공중 수송이 가능하다고 한다.

4. 실전[편집]

4.1. 말리 내전[편집]

프랑스군이 공중 수송하여 사용하였다.

4.2. 대IS 군사 개입[편집]

2016년 모술 시가전에서 프랑스군의 세자르가 다에시들에게 포탄을 퍼붓는 모습이 포착되었다. 프랑스군 포병부대의 세자르는 시리아 내전에서도 시리아 민주군의 작전을 지원하며 바구즈 포켓 등에서 전투에 참가했다.#

4.3. 2022년 러시아의 우크라이나 침공[편집]

프랑스의 지원으로 우크라이나군이 사용하는 모습을 공개했다. # 전쟁 중 한 대가 러시아군에 의해 격파되었고,# 2대가 파손되었다. 2024년에도 추가 지원이 에마뉘엘 마크롱 대통령에 의해 공언되었다.[6]

5. 운용국[편집]

프랑스외에도 사우디아라비아군, 인도네시아군, 태국군, 레바논군, 덴마크군, 체코군에서 사용한다. 벨기에군에서도 도입이 진행되고 있다.

5.1.1. 서유럽[편집]

개발국.
2022년 5월 13일, 벨기에군이 9문의 CAESAR NG 자주포를 구매한다고 발표되었다.#

5.1.2. 동유럽[편집]

5.1.2.1. 우크라이나[편집]
2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 프랑스의 군사 원조로 49문을 지원받았다.

5.1.3. 중부유럽[편집]

2021년 9월 13일 체코 국방부 에서 CAESAR 155mm 52대 자주포 구매를 승인 하였다. 구매 가격은 VAT를 제외한 CZK 70.4억 또는 VAT 포함 CZK 85억(약 3억 4,400만 유로) 이며, 준비된 계약 초안에 따르면 2024-2026년에 체코군이 52문의 새로운 CAESAR SG를 인수 받을 예정이라고 공식 발표 하였다. #

2021년 9월 30일 체코 국방부는 프랑스의 Nexter Group 사와의 52문의 CAESAR 자주포 구매 계약을 체결하였다. #

2022년 12월, 체코에서 CAESAR 자주포 10문을 추가 구매하기로 발표하였다.

5.1.4. 북유럽[편집]

차기 자주곡사포 사업에서 K-9, PzH2000, M109A5, ATMOS 2000과 경쟁했었는데, 차륜형 자주포를 요구했던 덴마크군의 요구에 따라 ATMOS와의 최종 경합 후 차기 자주포로 선정되었다. 선정 이유는 후보군 중에서 가장 저렴한 가격. 그래도 기존 CAESAR보다 자동화가 훨신 많이되어있어 운용하기엔 편리한편이다.

그러나 초도분이 인도되기도 전에 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 발생하면서 덴마크가 받을 예정인 자주포 전량을 우크라이나에 양보하기로 결정했다. 이로 인해 발생한 공백을 메우기 위해 덴마크군은 과거 CAESAR에 밀려 탈락했던 ATMOS 2000을 도입하게 되었다.
5.1.4.2. 리투아니아[편집]
2022년 6월 12일, 리투아니아가 CAESAR Mk.2 자주포 18문을 구매하기로 발표하였다.# 12월에 계약 체결되었다.
5.1.4.3. 에스토니아[편집]
2024년 4월, 에스토니아 국방부에서 12문을 도입한다고 발표했다.#

5.2. 아시아[편집]

5.2.1. 동남아시아[편집]

5.2.1.1. 인도네시아[편집]
인도네시아 육군은 2억 4천만 달러에 37문의 세자르를 주문했으며, 2012년 가을부터 인수를 시작했다고 한다.
태국 왕립 육군은 총 6대의 세자르를 주문했는데, 수출형이 아닌 프랑스용 셰르파 10 트럭의 차체 버전을 수입했다고 한다.

5.2.2. 서아시아[편집]

5.2.2.1. 사우디아라비아[편집]
2006년에 76대+(추가도입 옵션 4대)분의 세자르를 주문했으며, 2007년 1월에 총 80대의 도입을 확정했다. 첫 2문은 프랑스에서 제작되어 납품, 나머지는 사우디에서 생산된다. 2010년에는 사우디아라비아 국가경비대가 첫 양산분 4대를 인수했다고 한다.
사우디아라비아의 자금 지원으로 28대의 CAESAR를 도입했다.

6. 미디어[편집]

6.1.1. 도미네이션즈[편집]

자동화 시대의 원거리 공성 병력인 캡틴 포병대와 대위 포병대 II로 등장한다.
상세 내용 아이콘   자세한 내용은 원거리 공성 병력 문서
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6.1.2. 워게임: 레드 드래곤[편집]

프랑스의 최고급 자주포로 등장. 비록 스펙은 한국의 K-9나 네덜란드의 M109A5NL에 밀리지만, 차륜형이라 기동성이 좋고, 대부분의 포병전력이 잠금되는 공수덱에서도 해금되는 유일한 하이엔드 자주포다. 다만 장갑은 전무하니 대포병 사격에 당하지 않도록 신경을 써야한다.

7. 모형[편집]

8. 둘러보기[편집]

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기타전차
오토바이
BMW F650GS · R850RT, 가와사키 KLR650, KTM 450 EXC
소형
Magirus Deutz 주피터R, 벤츠 유니목 404 · 416 · L1550,
RMMV HX77 · SX45 · 8.135 · 13.192 · 18.225 · 27.314 · 26.372 ·
25.322 · 27.314 · 40.400 · 35.460 · 41.372 · 41.480
모바크 DURO-III
자주곡사포
M106A1R, M125A1R, 카돔 10
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자L: 리스한 차량
※ 윗첨자P: 기증받은 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선 : 계획되었으나, 취소된 차량
※ *: 테스트용으로 운용 중

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인도네시아 국군 (1945~현재)
Tentara Nasional Indonesia
기타전차
파나르 EBR, {판두르 II}, 두산 타란튤라, 핀덱 데덱 · APS-3 아노아,
V-150, 맘바, 부시마스터, 카스피르, FV601 살라딘, FV701 페렛,
VAB, 르노 셰르파 II, BTR-152R, BTR-40, BTR-82A, BTR-4M, 바라쿠다POLISI, 블루샤크POLISI, LAWPOLISI
소형
코모도, M151, 디펜더, VBL, K-131, P6 ATAV
자주곡사포
아노아-MC
셰르파 TNI AD*, 코모도 AD*, URO VAMTAC ST5 AD, 디펜더 AD, NASAMS
지원 차량
구난차량
전투공병차량
교량차량
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자L: 공여 차량
※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량
※윗첨자M: 개조 차량
※ {괄호}: 도입 예정 차량
*: 차량의 지붕에 미스트랄 발사기를 올린 대공용 파생차량.

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사우디아라비아 왕립군
القُوَّات المُسَلَّحَة العَرَبِيَّة السُّعُودِيَّة
UR-416, TPz 푹스, 파나르 M3, 넥스터 아라비스, Al-Masmak MRAP,
LAV 6.0SANG, 피라냐 IISANG, V-150SANG, EE-11SANG
소형
자주곡사포
LAV II AMS-II
사일런트 헌터
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자SANG: 사우디아라비아 국가경비대(Saudi Arabia National Guard)에서 사용하는 차량들
※ 취소선: 도입 자체가 무산됨

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소형
군용
타트라 T-810 · T-815-7 · T-815(멀티리프트/스틸브로) · T-148 | 아비아 (30/31)R | 프라가 V3S-(M1/M2)R | ZiL-131R
상용
벤츠 악트로스 · 아테고 | 볼보 FL12 클라우스-KM | 스카니아 R660 · R590
지원차량
구난차량
BPz 3 뷔펠 | VT-72(B/M4CZ) | VT-55A | VPV | T-148 AD 시리즈 구난차 | T-815 (AD/AV) 시리즈 구난차
공병차량
보제나-5 무인 지뢰제거차 | MU 90 지뢰매설차
교량차량
MT-55A | T-815 AM50 가교부설트럭 | T-815 PMS 부교운반차
건설기계
KN-251 로더
기타
DTP-90/72 정비샵 | DTP-95/BVP 정비샵 | PTS-10 수륙양용 운반차
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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우크라이나군 (1991~현재)
Збройні сили України
기타전차
소형
ZIS-164R, AT-T, MT-T, ATS-59G, STZ PR-14SC, KrAZ-7140, KrAZ-6446, KrAZ-6316, KrAZ-6322, KrAZ-6333RE, KrAZ-5233BE, KrAZ-260, KrAZ-255,
MAZ-537, MAZ-5337, MAZ-6317, KamAZ-6350, KamAZ-5350, KamAZ-4310, KamAZ-4350,
GAZ-3307, GAZ-3308, GAZ-51R, GAZ-66, GAZ-53, GAZ GAZelleC, 우랄-4320 · 우랄-375D, ZiL-130, ZiL-131, Star-266
메르세데스-벤츠 유니목 435(U1300L) · 437, 메르세데스-벤츠 제트로스, 메르세데스-벤츠 악소르, 메르세데스-벤츠 아록스, 이베코 VM90 · ACL90 · 트래커 · 스트라리스 · 아스트라 SM 66.40 · M320, RMMV HX40M · HX77 · HX81, 핀츠가우어, 사우어 M8, 르노 D, 르노 TRM-2000 · 10000, 르노 GBC-180, M939, FMTV, MTVR, HEMTT, MAN KAT1 · TGS, 볼보 N10, 볼보 FM, M1070 HET, KamAZ 타이푼C, KamAZ 무스탕C, DAF YAZ-2300 · YA-4442 · YA-328, 타트라 T-185, 타트라 813, 타트라 피닉스, Jelcz P882 D53, AT42, 스카니아 P92, 스카니아 P113, 스카니아 P124, 울프람, KM450, 포드 F250, 피아트 풀백, 대우 노부스, 타타 텔코라인, 슈타이어 91, JAC J8, 이베코-마기루스 120-23, 푸조 랜드트렉, 지프 코만치
2S5RC, 2S7
P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, 베라 레이더, 79K6, ST-68, 80K6M, MR-18, AN/TPQ-36, AN/TPQ-48, AN/TPQ-49, AN/MPQ-61/62/64 센티넬, Zoopark-1C, TRML-4D, COBRA, MAMBA ARTHUR, Thales SQUIRE, PRV-11·13·16, {Ground Master 200}, PS-70, 1S91, 36D6, ieMHR, GO12, Arabel, 112L4, NEVA-BC, SurveilSPIRE, {Amber 1800}
슬링어, 뱀파이어, CROWS, {CORTEX Typhoon}, {Terrahawk Paladin}, EDM4S, 부코벨-AD, NOTA, Moruś, DroneDefender, KVS G-6, R-330
무인 차량
UGV
테미스, {Bozena-4}, Bozena-5, GCS 200, DOK-ING MV-4, D-250, Revival P
공병 차량
구난차량
AEV
BAT-2RC, IMR-2S, IMR, IRM, 닥스, WZT, NM189, MiRPz Keiler, 레오파르트 2R, Hydrema 910, BTM-3, FV180, M1150 ABV, BM307-V16, {K-600}, {SDZ}
교량 차량
MTU-72S/C, MTU-20, MT-55, MTU-12, PMP, TMM-3, 비버, M60 AVLB, {M3 자주도하장비}, {EFA}
기타
UR-77, M58, ZB-WLWD, MDK-2M, MDK-3, GMZ-3, HEP-70, PMZ-4, 쉴더, KhTZ T-150K, EOV-4421
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자RC: 재취역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
*: BMD-1 차체를 이용한 APC. BTR 시리즈가 아님.

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벨기에군 (1945~현재)
Belgisch leger
Armée belge
기타전차
중형전차
소형
메르세데스-벤츠 악트로스 · 우니모크 1.9T · 1350L , 이베코 M250 · ALC 8X4,
스카니아 T144, 그라운드 호그, M-게이터, 르노 케락스, 볼보 N10R, 마지루스-도이츠 주피터R
자주곡사포
지원 차량
구난차량
전투공병차량
기타
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
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초소형
KTM 530 EXC-R | 캔암 아웃랜더 MAX 1000 XT-P ATV
소형
IMV
L-ATV | 험비 | 와일드캣 1000 | 랜드로버 디펜더 (88/90/110) | 토요타 랜드 크루저 200 AT42M | 벤츠 G바겐 | 볼보 C303/304
민수용
M1008 CUCV I | 미쓰비시 L200 | 푸조 엑스퍼트
군용
시수 E13TP | 벤츠 제트로스 · 유니목 | 볼보 C306 | 마지루스-도이츠 유피터R
상용
벤츠 아록스 · NG | DAF F218 시리즈
지원 차량
구난차량
공병차량
MV-10 무인 지뢰제거차
교량차량
KrAZ-255 PMP 부교운반차
기타
PTS-M 수륙양용 운반차 | 코마츠 D61PX 불도저 | JCB 4CX 백호로더
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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초소형
소형
IMV
{NMS 4×4} | 벤츠 G바겐 | VW 일티스 | 볼보 C303/304
민수용
벤츠 스프린터 | VW 트랜스포터 | M1008 · M1009 · M1010 CUCV
군용
시수 E13TP | 벤츠 유니목 | MAN KAT1 | DAF YA 4440 | 볼보 C306 | 자우허 2DM/2DVR | IFA W50R · L60R | 로부르 LO/LDR | KrAZ-255R
상용
벤츠 아록스 · NG | DAF F218 시리즈 | MAN TGA | 볼보 FMX
UGV
지원차량
구난차량
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코마츠 WA250 로더 | JCB 4CXt 백호로더 | JCB JS 굴착기 | 코마츠 PC240 · PW148-8 굴착기
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
[1] Groupement des Industries de l'Armée de Terre. げん 넥스터 시스템즈의 모체이기도 하다.[2] 155 AM F3 곡사포의 발전형[3] Extended Range Full Bore - Base Bleed의 약자.[4] 다만 이는 한 예시이고, 제작사는 르노, MAN 등 최소 크기만 만족하면 여러 트럭들에도 이 체계를 탑재시킬 수 있다고 한다.[5] 레벨 1은 기본형, 2는 지뢰, 3은 근거리 총격을 방호한다고 한다.[6] 우크라이나 전쟁이 전면전이 됨에 따라 전쟁에 개입한 프랑스의 세자르 자주포 생산 능력도 프랑스 정부와 넥스터 사의 투자로 증가했다. 우크라이나 전쟁 이전 평시에는 넥스터 사가 1년에 10문을 생산할 수 있다고 평가됐다.# 프랑스의 우크라이나 지원 시작 이후에는 한달에 2~4문을 생산할 수 있게 증가했다. 넥스터 사는 2023년 12월까지 한달에 8문으로 생산량을 늘리려고 하고 있다.#

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