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UR-416 - 나무위키

UR-416

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토론역사
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UR-416

1. 개요2. 제원3. 운용국
3.1. 한국의 도입 추진
4. 둘러보기

1. 개요[편집]

라인슈탈 마시넨바우(Rheinstahl Maschinenbau)[1]가 개발한 UR-416은 메르세데스-벤츠 우니모크 트럭의 차대에 장갑판을 추가한 간단한 구조의 병력수송장갑차로 별명이 "Acerro" (Steel)이라 한다. UR-416, 혹은 SO 416, TPz2, LG496 등 다양한 이름을 가진 이 차륜형 장갑차는 초도형 416S 가 등장한 것은 1965년으로 Unimog-406 차대를 기초로 개발되었으며 주로 치안 유지용으로 운용되었으며 1970년부터 생산을 시작하였다. 9mm 압연강판으로 용접된 차체는 소총탄과 포탄 파편 및 대인 지뢰에 대한 방호력을 보유했다.

엔진은 5700cc 메르세데스-벤츠 OM 352 6기통 디젤엔진을 장착 100 마력의 출력을 내며 수상에서는 후부에 장착된 1개의 프로펠러를 구동하여 시속 6 km/h로 주행할 수 있지만 프로토타입만 수륙양용 성능을 보유하였으며 양산형에서는 폐지했다.

UR-416은 제법 많은 국가에 1,174대(일부 자료는 1,030대라고도 함)나 팔린 저렴한 장갑차인데 파키스탄과 페루가 제일 많은 수량을 도입하였으며 일부 국가는 아직도 치안 유지용으로 사용하고 있다.

2. 제원[편집]

탑승인원
2+12명
길이
5.21m
차폭
2.2m
차고
2.52m (포탑)
2.25m (차체상부)
지상고
0.44m
전투중량
7.6톤
자체중량
5.7톤
무장
7.62mm 다목적 기관총 1문
엔진
Daimler-Benz OM352
배기량
5.675cc
출력
120hp
출력대비중량비
16.5Hp/t
구동방식
4x4
변속기
4단 G 717.800형.
Transfer case 2단
최대속도
85km/h
행동거리
700km
연료탱크
150리터
등판각
60%
경사각
35%
호통과넓이
1.4m
수직장애물
0.55m
도섭수심
0.8m
장갑두께
8mm

3. 운용국[편집]

3.1. 한국의 도입 추진[편집]

1970년대 중반 대한민국 국군북한의 특수부대가 청와대 인근까지 침투 하는 1.21 사태 등을 겪으면서 대게릴라전 수행과 신속한 수도권 방어 임무 투입에 필요한 차륜형 장갑차의 도입을 추진한다. 당시 외국 업체 중 서독이 개발한 UR-416 장갑차와 이탈리아FIAT와 OTO Melara사가 공동 개발한 CM-6614 차륜형 장갑차가 우리 군 소요에 맞다는 판단 하에 도입을 추진하였다.

국군은 적당한 성능과 저렴한 가격을 가진 것으로 평가된 UR-416을 선호했지만, 당시 서독은 분쟁국에 대한 무기수출을 금지하고 있었다. 이에 따라서 벨기에 무기상을 통해 터키로 차체를 이동한 후 수송기로 시험평가용 4대를 도입하였다. 국군은 비밀리에 도입한 4대를 울산 산업 단지 방어용으로 운용하다가 퇴역 시키고 현재는 육군훈련소 연무대에 전시되고 있다.

차륜형 장갑차 사업은 이런 우여곡절 끝에 기술 제공 및 면허 생산이 가능한 이탈리아 피아트 사의 CM-6614을 아시아자동차에서 면허생산하여 제식 명칭 KM900을 부여받는 것으로 종료된다.

2021년 12월 4대중 한대로 보이는 차량이 어초겸 해중 경관조성의 목적으로 경포대 인근 사근진 해역에 수중 투하 되었다

4. 둘러보기[편집]

[ 펼치기 · 접기 ]
사우디아라비아 왕립군
القُوَّات المُسَلَّحَة العَرَبِيَّة السُّعُودِيَّة
UR-416, TPz 푹스, 파나르 M3, 넥스터 아라비스, Al-Masmak MRAP,
LAV 6.0SANG, 피라냐 IISANG, V-150SANG, EE-11SANG
소형
자주곡사포
LAV II AMS-II
사일런트 헌터
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자S: 비축 차량
※ 윗첨자SANG: 사우디아라비아 국가경비대(Saudi Arabia National Guard)에서 사용하는 차량들
※ 취소선: 도입 자체가 무산됨

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페루군
Fuerzas Armadas del Perú
기타 전차
MBT
장갑차
차량
M1165, 지프 J8, VATT Lobo
MAN TG MIL 4x4, MAN TG MIL 6x6
자주포
대공 체계
공병 차량
GQL-111
BM-13, BM-21, PHL-81
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자P: 타 국가로부터 기증받은 차량
※ 윗첨자E: 수출용
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
[ 펼치기 · 접기 ]
아르헨티나군
Fuerzas Armadas argentinas
기타전차
오토바이
야마하 TT, 이스즈 DRR, 혼다 XR · 600RR
소형
메르세데스-벤츠 G클래스 · 스프린터, 피아트 듀카토, 험비, 핀츠가우어,
포드 레인저 · F시리즈, 폭스바겐 아마록, CUCV, M151,
VLEGA Gaucho, 아그라엘 마루아, MRZR-D
포드 카고, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 카발리노 · 유로카고,
피아트 697/619, 폭스바겐 컨스텔레이션, M35, M54, M939,
벤츠 우니모크 · 1041A, 인터네셔널 페이스타, 기아 베스타, FMTV
자주곡사포
AMX Mk F3, VCA 155*
SLAM Pampero, CITEDEF CP-30, VCLC
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
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국방부 마크 컬러본대한민국 국군 (1991~현재)
Republic of Korea Armed Forces
大韓民國だいかんみんこく 國軍こくぐん
M47 패튼R | M48(A1/A2C/A3K)R
M48A5(K1/K2/KW) | Tiran-6X | T-72M1X | M60X
K-1(E1/{E2}) | K-1(A2/{A3}) | K-2 흑표
소형
M107R | M110R | K-55(A1) | K-9(A1/{A2}/{A3}) | K105A1 풍익
포병지원차량
탄약보급
사격지휘
지원 차량
구난차량
AEV
교량차량
통신차량
화생방차량
기타
대테러부대용차량
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자X: 시범운용, 연구 목적 도입 차량
취소선: 계획되었으나 취소된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
[ 펼치기 · 접기 ]
경전차
장갑차
AML-90, UR-416, 카슈아트
차량
소형
포드 레인저, CJ-8 스크램블러, D22, 험비, M151, 지프 CJ, 지프 J8, AIL 스톰, 닷지 M37
트럭
M35, M809, MAN 630, 히노 F시리즈
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
[ 펼치기 · 접기 ]
차량
소형
AM10, AM20, 험비, AIL 스톰, UR-53AR50, BLR
CUCV II, M939, M35, 메르세데스-벤츠 우니모크, EE-25, 시노트럭 HOWO 336 · A7 · 371
지원 차량
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨자M: 개조 차량
취소선: 계획되었으나, 취소된 차량
[1] 현재의 티센 헨셸

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