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九廣鐵路公司 - 維基百科,自由嘅百科全書 とべ內容

きゅうこう鐵路てつろ公司こうし

出自しゅつじ維基百科ひゃっか自由じゆう百科全書ひゃっかぜんしょ
  本文ほんぶんがかりせき於1910ねんいたり2007年間ねんかんきゅうこう鐵路てつろ嘅營うんしゃ現時げんじきゅうこう鐵路てつろがかりみなとてつ一部分いちぶぶんゆかり香港ほんこん鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし營運。
きゅうこう鐵路てつろ公司こうし
Kowloon-Canton Railway Corporation
類型るいけい空殼あきがら公司こうし
ひらき1982ねん12月24ごう[1]
そうしんかいずみらくけいがい9ごう
ずみ鐵路てつろだいろう8ろう
緊要きんよう人物じんぶつ管理かんりきょく主席しゅせきもとせい
總裁そうさいうま利德としのり
產業さんぎょう業務ぎょうむ
とし營業えいぎょうがく9.21おくこうもと(2009ねん[2]
ぜいみつるあまり2.78おくこうもと
いんこう人數にんずう2(2008ねん5がつ[3]

きゅうこう鐵路てつろ公司こうし(簡稱きゅうてつ公司こうし英文えいぶんKowloon-Canton Railway CorporationKCRC),かかり香港ほんこん特別とくべつ行政ぎょうせい政府せいふぜんようゆう空殼あきがら公司こうしきゅうてつ公司こうし1982ねん12月24ごういた2007ねん12月2ごうやく25ねんせめ經營けいえい香港ほんこん其中いち鐵路てつろもう—「きゅうこう鐵路てつろ」,これ做埋貨運業務ぎょうむどううめ管理かんり佢嘅ぶつぎょうりょうてつ合併がっぺいこれ公司こうし業務ぎょうむ畀晒香港ほんこん鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし做,所以ゆえん而家やめけい冇晒所有しょゆう業務ぎょうむ。九廣鐵路公司只係繼續出租合併後剩低嘅物業資產[4],於2008ねん租只ろくとく1,200まんこうもと收入しゅうにゅう,而喺れんじょう廣場ひろば保留ほりゅうよんそうぶつぎょう,九廣鐵路公司亦至2008ねん12月はつ租出其中りょうそう

ずみ鐵路てつろだいろうこれぜんさけべきゅうこう鐵路てつろ公司こうしだいろう
九廣鐵路公司標誌

きゅうこう鐵路てつろ公司こうし成立せいりつまえ,喺1910ねんけいよう嘅九こう鐵路てつろえいだんがかりよし政府せいふ部門ぶもんきゅうこう鐵路てつろきょく管理かんりどう營運。1981ねん香港ほんこん政府せいふけい劃將きゅうこう鐵路てつろきょくよし政府せいふ部門ぶもんあらためため公共こうきょうほうだん,畀新公司こうし以商ぎょう原則げんそくうんさく

1982ねん12月24ごう,《きゅうこう鐵路てつろ公司こうし條例じょうれい通過つうか包括ほうかつ成立せいりつきゅうこう鐵路てつろ公司こうしれい九廣鐵路正式脫離政府。呢個けい劃源しん公司こうし成立せいりつ公司こうし雖然繼續けいぞくよし政府せいふぜんようゆうただしうんさく就由公司こうしくだり處理しょりさいゆかり管理かんりきょく監察かんさつ管理かんりきょく成員せいいんゆかり香港ほんこん總督そうとく香港ほんこん主權しゅけんうつり交後あらためため香港ほんこん特別とくべつ行政ぎょうせい行政ぎょうせい長官ちょうかん委任いにん

1983ねん2がつ1ごう,九廣鐵路正式改由九廣鐵路公司經營同管理。

1990年代ねんだいため配合はいごう政府せいふ優先ゆうせん發展はってん鐵路てつろ政策せいさく,九廣鐵路公司改組成為規劃、設計せっけいどううめ建造けんぞう大型おおがたしんもうからま機構きこう公司こうしおう政府せいふ邀請,就多じょうしん鐵路てつろ嘅興けん進行しんこう詳細しょうさい研究けんきゅうどううめひさげ建議けんぎしょ

2007ねん12月2ごうきゅうこう鐵路てつろ公司こうしどううめてつ有限ゆうげん公司こうし(而家さけべ香港ほんこん鐵路てつろ有限ゆうげん公司こうし正式せいしき租賃しき合併がっぺい所有しょゆう路線ろせん相關そうかんしつらえほどこせどううめ車輛しゃりょう,租畀みなとてつ公司こうし營運。九廣鐵路公司由成立開始計,咗25ねん唔再營運鐵路てつろ

合併がっぺいぜん運輸うんゆ業務ぎょうむ

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本地ほんじきゃくうん服務ふくむ

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截至2007ねん12月2ごうぜん,九廣鐵路公司共營運4じょう本地ほんじ鐵路てつろ系統けいとう

東鐵ひがしてつ

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うちぶん東鐵ひがしてつ

東鐵ひがしてつらいかいとんがひがしいたりみずうみある落馬らくばしゅう連接れんせつきゅうりゅう南部なんぶどううめしんかいひがし各區かっく。嗰段がかりきゅうこう鐵路てつろ嘅一部分ぶぶんゆかりみずうみいたりとんがすな),原本げんぽんさけべきゅうこう鐵路てつろえいだん1949ねん,嗰段發展はってん本地ほんじきゃくうん業務ぎょうむ發展はってんなり而家嘅規みなみそう站曾けいあらためべに(1998ねんぜんさけべきゅう龍車りゅうしゃ站),これさい延長えんちょうとんがすな咀地そことんがひがし乘客じょうきゃく以喺きゅうりゅうあるとんがすな分別ふんべつてんてつそく而家みなとてつかん塘綫ある荃灣綫2009ねん西鐵にしてつきゅう龍南りゅうなんつう車之くるまの東鐵ひがしてつちぢみ咗去べに,而とんがひがし就畀咗西鐵にしてつ

現時げんじ東鐵ひがしてつやめなりためみなとてつ系統けいとう綫之いちなみあらためさけべ東鐵ひがしてつ

けいてつ

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1988ねんけいようけいてつぜんきゅうこうけいてつ あるもの輕便けいべん鐵路てつろらいかいたむろもんどううめもとろうこれあいだ貫通かんつうなりしんかい西北にしきたかかり內主よう交通こうつう工具こうぐ。其中たむろもん內嘅だん最多さいた以去いた新市しんいち鎮入めんだい部分ぶぶん地方ちほうもとろう方面ほうめん就有いちじょう沿青山あおやまこう一條いちじょうしんのべ天水てんすいかこえどううめかこえじゅう天水てんすいかこえ嘅路だん

西鐵にしてつけいようこれけいてつ嘅主よう任務にんむよし內運輸改做接駁西てつただしかかり喺區內運輸嘅地位ちいなみ減退げんたい

而家,けいてつやめなりためみなとてつ系統けいとういち

西鐵にしてつ

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うちぶん西鐵にしてつ

西鐵にしてつかかり九廣鐵路公司第一條自己起嘅重鐵線,喺2003ねん12月20ごうけいようゆかり深水ふかみ埗區みなみあきら開始かいし經過けいかあおいあおただし冇站)どううめ荃灣海邊うみべ荃灣西にし),連接れんせつしんかい西北せいほくもとろうどうたむろもんちょう30.5公里くりだいいちゆう9しゃ站,とう中有ちゅうう6てんしゃ站畀じんてんてつどうけいてつじょ荃灣西にしかかり完全かんぜんおこり喺地そこそと所有しょゆうしゃ站都おこり喺地めんあるもの高架こうか橋之上はしのうえだいきゅう龍南りゅうなん2009ねんつう車之くるまの西鐵にしてつこうみなみのべいたりとんがひがしじゅう駁到べに磡站

而家,西鐵にしてつやめなりためみなとてつ系統けいとう綫之いちなみあらためさけべ西鐵にしてつ

うまてつ

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うちぶん馬鞍まぐらさん

ぜん馬鞍まぐらさん鐵路てつろ嘅馬てつかかり東鐵ひがしてつ系統けいとう嘅支せんすんでがかりすな內新嘅運輸うんゆ系統けいとうまただい大方おおがた便びん沿線えんせん乘客じょうきゃくけい東鐵ひがしてつきゅうりゅうあるみずうみうまてつ2001ねん2がつ12ごう開始かいしおこり2004ねん12月21ごう正式せいしきけいようゆかりすなだいかこえ開始かいし經過けいか城門じょうもんかわ東面とうめんおつあかりどううめ博康ひろやすとう公共こうきょう邨、なんじ斯親おう醫院いいんすなでんだい一城かずき石門せきもん工業こうぎょう最後さいごいれ馬鞍まぐらさん新市しんいち,以がらすけいすな做終てん站,貫通かんつうすな城門じょうもんかわ東岸とうがんどううめ馬鞍まぐらさん新市しんいち鎮。全長ぜんちょう11.4公里くりぜんほどぎょうしゃ時間じかん16ふんがね沿線えんせんそう共有きょうゆう9しゃ站,とうちゅうだいかこえ以轉東鐵ひがしてつかかり唯一ゆいいつ嘅轉綫站。うまてつだい部分ぶぶんだんがかり以高架橋かきょうおこりただがかりとく中間ちゅうかん一小部分係起喺大老たいろうやまおおやけ中央ちゅうおうぶんへだたおび嘅地めん上面うわつら

りょうてつ合併がっぺいこれ馬鞍まぐらさん鐵路てつろなりためみなとてつ系統けいとう綫之いちなみあらためさけべ馬鞍まぐらさん

2020ねん2がつ14ごうずいじゅうすないたりちゅうかんだいいちだいかこえいたりけいとくだんけいよう馬鞍まぐらさん延伸えんしんいたりあらわみち石山いしやま及啟とく站,なみ改名かいめい做「たむろいち」。馬鞍まぐらさん綫嘅乘客じょうきゃくおわり於可以唔使てんしゃちょくきゅうりゅう,而且以喺鑽石山いしやま轉乘てんじょうかん塘綫

しろぎわきゃくうん服務ふくむ

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しろぎわきゃくうん服務ふくむ曾經がかり九廣鐵路公司最重要嘅服務之一,而且がかり當年とうねんおこりきゅうこう鐵路てつろ嘅主よう原因げんいんただしかかり東鐵ひがしてつ嘅本きゃくうん大幅おおはば擴張かくちょうれい直通ちょくつうしゃ無論むろん增加ぞうかはんあるちぢみたんぎょうしゃ時間じかんじょうぐういた困難こんなん可能かのうようとうこうふかこう高速こうそく鐵路てつろ通車とおりくるまさきいたりゆう改善かいぜん目前もくぜんそう共有きょうゆうさんじょう直通ちょくつうしゃ路線ろせん,喺香港ほんこんさかい內都沿東てつ嘅路せんぎょうはし分別ふんべつがかり每日まいにち12はん嘅粵みなと直通ちょくつうしゃ廣東かんとんせん)、まい兩日りょうじついちはん嘅京きゅう直通ちょくつうしゃ北京ぺきんせんどううめ滬九直通ちょくつうしゃ上海しゃんはいせん),なみゆかりみなとてつせめ營運。しろぎわきゃくうん服務ふくむ

きゅうこう鐵路てつろべに磡站貨櫃

鐵路てつろ貨運曾經がかり九廣鐵路公司另一重要服務。きゅうこう鐵路てつろ公司こうし曾經がかりただ一同中國大陸有鐵路貨運聯繫嘅香港公司,主要しゅよう業務ぎょうむゆう貨櫃運輸うんゆ一般いっぱん貨運(平板へいばん拖卡)どううめ牲口運輸うんゆ來往らいおうとおいたり烏魯木齊うるむち大陸たいりく城市じょうし。喺上水じょうすいほふぼうけいようまえじゅうせい嘅列しゃ俗稱ぞくしょう“豬車”)經過けいかしゃ站嗰とめてい氣味ぎみがかり唔少じん嘅童ねんかい憶。現時げんじ,貨運服務ふくむやめあらためよしみなとてつせめ經營けいえい貨運服務ふくむ

來往らいおう中國ちゅうごく大陸たいりくひら郵件またかかりよし於紅磡貨じょう國際こくさい郵件中心ちゅうしん處理しょり

せっ駁巴

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九廣鐵路公司嚮1985ねん開始かいし提供ていきょうともえ服務ふくむさけべ做接駁巴本來ほんらい九鐵係為咗方便離東鐵ひがしてつくるま站比較遠嘅乘きゃく鐵路てつろしゃ站轉しゃ,而設立せつりつめんせっ駁巴往返かく主要しゅようえんどううめ東鐵ひがしてつくるま站。これおこりけいてつ嗰時,政府せいふ喺新かい西北せいほく劃定かくていけいてつせん,唔畀其他公司こうし經營けいえい內巴路線ろせん,九鐵就開始喺嗰區經營接駁輕鐵(而家また包括ほうかつ西鐵にしてつ)嘅接駁巴路線ろせん

せっ駁巴よう綜合そうごうおさむ系統けいとう鐵路てつろ乘客じょうきゃくよう八達通轉接駁巴士或者搭接駁巴士轉鐵路,しゃひら啲嗰一程可獲免費優惠。わかはて乘客じょうきゃくただがかり搭接駁巴而唔搭東鐵ひがしてつ西鐵にしてつあるけいてつ,就要畀巴しゃ

目前もくぜん九鐵接駁巴士やめ交畀みなとてつせめ營運,なみ改名かいめいみなとてつともえどううめみなとてつせっ駁巴

運輸うんゆ業務ぎょうむ

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九廣鐵路公司亦有經營一啲非運輸業務,ただし呢啲どう運輸うんゆゆう一定いってい關係かんけい

ものぎょう發展はってん

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きゅうこう鐵路てつろ公司こうし發展はってんいく住宅じゅうたくしょうじょうどううめ辦公しつぶつぎょう全部ぜんぶがかり鐵路てつろ沿線えんせん地點ちてんこうしゃ站同うめ維修中心ちゅうしん上蓋あげぶたある附近ふきん。呢啲包括ほうかつ

じょ發展はってんぶつぎょうそとくるま站內また經營けいえい商店しょうてんおび嚟租きん收益しゅうえき

其他業務ぎょうむ

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廣告こうこく業務ぎょうむ包括ほうかつ喺車站同しゃひさし內各しき各樣かくよう廣告こうこく,喺燈ばこ同車どうしゃまどとう位置いち

商務しょうむ展覽てんらんかかり一項規模較細嘅業務。商品しょうひんある服務ふくむ喺車站入めん展示てんじあるもの推廣。

新聞しんぶん直線ちょくせんかかり喺2005ねん8がつ推出嘅新服務ふくむ,喺所有しょゆうじゅうてつ東鐵ひがしてつ西鐵にしてつどううまてつくるまひさし內播放包括ほうかつ新聞しんぶん訊、鐵路てつろ安全あんぜん訊息どう廣告こうこく連續れんぞくへんだんとう乘客じょうきゃく旅程りょていちゅういた最新さいしん訊,同時どうじたい廣告こうこく收益しゅうえき

未來みらい鐵路てつろ發展はってん

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すないたりちゅうたまきせんすなちゅうせん

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すないたりちゅうたまきせんかかり香港ほんこん九廣鐵路公司計劃緊嘅路線之一。けい劃緊嘅路線分せんぶんためさん大部たいぶ份:だいかこえいたり石山いしやま鐵路てつろせんひがし九龍線同埋第四條過海鐵路。なりけい劃由すな嘅大かこえ開始かいし穿ほじ大老たいろうやまいた石山いしやまさい沿東九龍線前往啟德新發展區、土瓜つちうりわんなみいたべに磡。どう東鐵ひがしてつ交匯これさい經由けいゆだい四條過海鐵路去到香港島嘅銅鑼灣,最後さいご以中たまきため終點しゅうてん站。全長ぜんちょう17.1公里くりしょうかいおこり10しゃ站。おこり好之よしゆきしょうかいがかり九鐵第一次有載客列車駛去香港島,同地どうちてつさく正面しょうめん競爭きょうそうゆかり於兩てつ合併がっぺい本線ほんせんはた於不ひさし將來しょうらい作出さくしゅつ重大じゅうだい變化へんかなみすりあいりょうてつ現有げんゆう系統けいとうさいさくぶんまわし劃。

九鐵未投得沙中線經營權之前,其實喺20世紀せいきちゅう提出ていしゅつ類似るいじ嘅地鐵路てつろせんひがしきゅうりゅう綫(すな綫),一條已經拖延咗半世紀嘅路線。ひがし九龍綫同沙中線相似嘅係,喺沙ちゅうせんさん大部たいぶ份之いちはややめけい包括ほうかつきゅう有東うとう九龍綫嘅部份。

其他鐵路てつろ項目こうもく

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港口こうこう鐵路てつろせんかかりいちじょう貨運鐵路てつろけい劃喺あおい涌貨ひつ碼頭嘅港こう鐵路てつろ貨運站出發しゅっぱつけい東鐵ひがしてつじきたち內地。呢條鐵路てつろぞく九鐵旗下鐵路貨運發展策略嘅一部份,九鐵現正進行相關嘅工程同埋市務研究工作,なみどう內地合作がっさく單位たんい積極せっきょくしょう討,就可能かのう喺深圳以北いほくたいら發展はってん貨運物流ぶつりゅう中心ちゅうしん進行しんこうぎょうせい研究けんきゅう

きたたまきせんかかり喺新かい北面ほくめんはた東鐵ひがしてつどううめ西鐵にしてつ嘅北だん連接れんせつ解決かいけつしんかい東北とうほくどう西北せいほく地區ちくたい鐵路てつろ服務ふくむ嘅需もとめ同時どうじまたはた西鐵にしてつどううめ落馬らくばしゅう連接れんせつ方便ほうべんさかい旅客りょかく

こうふかこう高速こうそく鐵路てつろ香港ほんこんだん將來しょうらいかいゆかり西にしきゅうりゅうけい專用せんようどおりどう連接れんせつ於深圳嘅福田ふくだそう香港ほんこん西にしきゅうりゅうしょうかいおこり喺現みなとてつじょうかいきゅうりゅう嘅東めんしつらえゆう8じょう軌同うめ4個月かげつだいいたときゆかり西にしきゅうりゅういたり福田ふくだただ需13ふんかねよし香港ほんこん西にしきゅうりゅういたり廣州こうしゅうみなみ需要じゅよう大概たいがい48ふんがね[5]

企業きぎょうかん

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外界がいかいたい九鐵管理局同佢高層嘅非議

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雖然きゅうてつ管理かんりきょく成員せいいんゆかり香港ほんこん特別とくべつ行政ぎょうせい行政ぎょうせい長官ちょうかん委任いにんただしれきらい份九鐵管理局成員嘅處事手法,受到外界がいかい非議ひぎ

退すさきゅう高官こうかん俱樂

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したがえ香港ほんこん政府せいふ1996ねん委任いにん楊啟彥擔任たんにん九鐵管理局主席兼行政總裁以嚟,九鐵就開始俾外界冠上「退すさきゅう高官こうかん俱樂」嘅惡めい,噉係いんため嗰時九鐵主席同埋行政總裁係由同一人出任,搞到管理かんりきょく主席しゅせきゆう絕對ぜったいひかえせいけん。嗰時嘅九鐵管理局主席楊啟彥,一上任就安排詹伯たのしはりこくしんおかたまものおん呢啲ぜん香港ほんこん政府せいふ官員かんいん加入かにゅうきゅうてつ公司こうし,而管理かんりきょく主席しゅせきさら以自ぎょう釐訂たきぎむくい。另外,とう九鐵公司要求加價嗰時,ゆうでんなかだち揭發きゅうてつ管理かんりきょくよう公司こうしめいどくとおる3そうゆうてい、8めいたか私家しかしゃ、40いく公司こうし俱樂かいせきとう奢侈しゃしただしかかり必要ひつよう福利ふくり,受到外界がいかい非議ひぎ。另外,九鐵亦喺亞洲電視手上羅致資深新聞人はんにしきぜんにん東鐵ひがしてつしゃ及公眾事務じむ總監そうかん

政府せいふゆうかん嗰啲問題もんだいやや嚴重げんじゅう特別とくべつ落馬らくばしゅう支線しせん事件じけんちゅう環境かんきょう保護ほごしょ環境かんきょうひょう報告ほうこく否決ひけつ九鐵起鐵路貫穿塱原濕地しっち,楊啟彥公開こうかい表示ひょうじ失望しつぼう」,なみ表示ひょうじ可能かのうようじゅうしん考慮こうりょ其他東鐵ひがしてつ支線しせんうまてつどううめとんがひがし站)嘅落成らくせいれいひとかんいた楊啟彥視自己じこためろう闆」,九鐵公司運作如同「獨立どくりつ王國おうこく」。よし此,政府せいふ2001ねん修訂しゅうていきゅうこう鐵路てつろ公司こうし條例じょうれい》,はた管理かんりきょく主席しゅせきどううめ行政ぎょうせい總裁そうさい職位しょくいぶん拆,以加きょう政府せいふたい九鐵公司嘅管治,なみ同年どうねん12がつ委任いにん田北たきたたつ做九てつ主席しゅせき,而楊けい彥淨がかり留任りゅうにん行政ぎょうせい總裁そうさい

西門にしもん事件じけん

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九廣西鐵一份 2 おく 8,700 萬元嘅電訊系統工程因承建商西門にしもん公司こうしのう進度しんど進行しんこう,九鐵公司被揭發唔單止冇索償,はん而額がい畀 1 億元承建商去延續工程,希望きぼう唔使搞到西鐵にしてつおそ咗通しゃ[6]

くるまそこけんきれぬい問題もんだい

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2006ねん人事じんじ變動へんどう事件じけん

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3がつ10日とおかきゅうてつ公司こうししょ行政ぎょうせい總裁そうさいはじむぶんれんどう全部ぜんぶ5めい總監そうかんどう19めいそう經理けいりしん管理かんりきょくゆび管理かんりきょく主席しゅせき田北たきたたつ喺九鐵公司裏面干預過多、要求ようきゅう透明とうめいたいだかどううめ問責もんせき形成けいせいいちしゅせめなん文化ぶんか」,なみ喺兩收集しゅうしゅういたはち成員せいいんこう逾3000簽名。

3月11にち行政ぎょうせい長官ちょうかん曾蔭けんどう田北たきたたつかいめん。喺3月12にちしたひる田北たきたたつ召開記者きしゃかいせん辭職じしょくただしなまこうよし曾蔭けん決定けってい

3月14にち,九鐵管理局開咗特別會議搞單嘢,田北たきたたつどうはじむぶんみやこゆう出席しゅっせき。嗰日ひる2てん,以九鐵市てついちつとむそう經理けいりはじむけいけんためくび嘅20九鐵高層人員集體請假,くらい於中たまき嘅九鐵總部召開特別會議嘅會議室旁邊間房召開記者會,聲援せいえんはじむぶん熹同うめ支持しじでん北辰ほくしん辭職じしょくかい環境かんきょううん輸及工務こうむきょく局長きょくちょう廖秀ふゆ博士はかせせんほう會議かいぎ取得しゅとくゆう建設けんせつせい進展しんてん

3月15にち曾蔭けん廖秀ふゆ田北たきたたつどうはじむぶん政府せいふそう召開記者きしゃかいせん佈田北辰ほくしんしょう留任りゅうにん管理かんりきょく主席しゅせきはじむ兩人りょうにんさら四手相握以示和好。曾蔭けんなみ指出さしできゅうてつ出現しゅつげん嚴重げんじゅう紀律きりつ問題もんだい此佢やめけいれいきゅうてつ管理かんりきょく處理しょり事件じけん

3月16にち,九鐵公司宣佈はじむけいけんかいやく,其餘19めい請假出席しゅっせき記者きしゃかい管理かんりそうはつ警告けいこくしんじ,如果一年內再犯就炒魷。同時どうじはじむぶん熹宣佈為九鐵公司出現嚴重紀律問題負責而辭去署理行政總裁一職,よし做過しん鐵路てつろ工程こうてい高級こうきゅう總監そうかん詹伯たのしにんしょ行政ぎょうせい總裁そうさい,而喺1986ねん加入かにゅう教育きょういくでんいたり1993ねん離職りしょく嘅其ちゅう一人同埋潘錦全就被停薪留職。

りょうてつ合併がっぺい

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ためひさげだか香港ほんこん鐵路てつろ運輸うんゆ系統けいとう嘅效りつ政府せいふ計畫けいかくしょうきゅうてつどうてつ合併がっぺい2004ねん3がつ政府せいふ請咗りょうあいだ公司こうしかたぶけ合併がっぺいけい劃。

2006ねん4がつ11にち行政ぎょうせい長官ちょうかん曾蔭けん宣布せんぷ行政ぎょうせい會議かいぎ通過つうかてつどううめきゅうこう鐵路てつろ合併がっぺい方案ほうあん政府せいふ落實合併がっぺい方案ほうあん初步しょほ準備じゅんびよしてつ租九てつ資產しさん嘅模しき全權ぜんけんせめ合併がっぺい日常にちじょう營運工作こうさく

方案ほうあんごえしょう合併がっぺい以提だか鐵路てつろもうからま嘅效りつ減少げんしょう服務ふくむ重疊ちょうじょうりょうてつ合併がっぺいだいいちにち2007ねん12月2にち即時そくじ減價げんか中途ちゅうとしゃげんはば最少さいしょう5%,長途ちょうとしゃげんはば最少さいしょうたち1なりあずかけい每日まいにちゆう大概たいがい280まんにん受惠。

りょうてつ合併がっぺい條例じょうれい》授權九鐵公司授予地鐵公司服務經營權,擴大かくだいてつ公司こうしせん營權嘅適用てきよう範圍はんい,以營うん九鐵公司嘅運輸服務。

りょうてつ合併がっぺい方案ほうあん包括ほうかつ兩個りゃんこ主要しゅよう部分ぶぶん

だいいち部分ぶぶんがかり服務ふくむ經營けいえいけん協議きょうぎ,呢個協議きょうぎ授予みなとてつ公司こうしよう九鐵公司鐵路資產嘅權利,れいみなとてつ公司こうし以喺初步しょほ議定ぎてい嘅50ねん延長えんちょう)內,經營けいえい現有げんゆうきゅうてつ公司こうし嘅路せん將來しょうらい落成らくせいしんせん,以及其他どう運輸うんゆゆうせき業務ぎょうむれい如喺西北せいほく鐵路てつろ服務ふくむ範圍はんいいれめん經營けいえい嘅巴服務ふくむりょうてつ合併がっぺいみなとてつ公司こうし每年まいとしようこうきゅうてつ公司こうし畀7.5おくげん定額ていがく費用ひよう,以及喺36個月かげつこれ每年まいとしさい根據こんきょ九鐵公司鐵路資產所衍生嘅收入,按特定とくてい比率ひりつ畀非定額ていがく款項。

だい部分ぶぶんがかりかいうり協議きょうぎ協議きょうぎていあかりみなとてつ公司こうしよう喺2007ねん12月2にち以77.9億元收購九鐵公司多項物業同佢嘅物業管理附屬公司,另外よう畀42.5おくげん作為さくい取得しゅとく服務ふくむ經營けいえいけんどううめおさむ購九鐵公司某啲短期鐵路資產(れい如物りょうどううめ用品ようひん)嘅費よう

まいり

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  • ひゃく鐵道てつどうじょう》2006 きゅうこう鐵路てつろ公司こうし出版しゅっぱん ISBN 988-99604-0-0
  • 《百載流芳 じょう繫香》2007 きゅうこう鐵路てつろ公司こうし出版しゅっぱん ISBN 978-988-99347-3-6
  1. 公司こうしへんごう:SO9000051嘅公司こうし資料しりょうきゅうこう鐵路てつろ公司こうし)—公司こうし註冊しょ綜合そうごう系統けいとう 互聯もう檔案かんかえりかえり檔日2017ねん6がつ23ごう,.
  2. だい90ぺーじ[しつ咗效嘅鏈]
  3. 2008ねん5がつ15にち明報めいほう 九鐵剩兩員工 詹伯らくたきぎ17%. 原著げんちょ喺2010ねん12月18にちかえり. 喺2010ねん8がつ29にち搵到.
  4. 2008ねんきゅうてつ年報ねんぽうだい7ぺーじ
  5. http://news.tvb.com/630pm/2007/0802/index.html 互聯もう檔案かんかえりかえり檔日2021ねん3がつ20ごう,. 綫電ろくてんはん新聞しんぶん報道ほうどう(2007ねん8がつ2にち
  6. www.legco.gov.hk/yr05-06/chinese/sec/library/0506fs10c.pdf