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蘇彝士運河 - 維基百科,自由嘅百科全書 とべ內容

つね運河うんが

座標ざひょう30°42′18″N 32°20′39″E / 30.70500°N 32.34417°E / 30.70500; 32.34417
出自しゅつじ維基百科ひゃっか自由じゆう百科全書ひゃっかぜんしょ
つね運河うんが
つね運河うんが衛星えいせいくも
すわしるべ30°42′18″N 32°20′39″E / 30.70500°N 32.34417°E / 30.70500; 32.34417
規格きかく
ながたび193.3 km(120.1英里えり
最大さいだいふねひろし77.5 m(254 ft 3 in)
最大さいだいふねしょくすい20.1 m(66 ft)
閘數
こううん機構きこうつね運河うんが管理かんりきょく英文えいぶんSuez Canal Authority
歷史れきし
ひらきこう1859ねん4がつ25ごう, 165ねんまえ (1859-04-25)
完工かんこう1869ねん11月17ごう, 154ねんまえ (1869-11-17)
地理ちり
起點きてんふさがみなと
終點しゅうてんつね
美國びくに海軍かいぐんはなもりひたぶるごう就嚟よう穿ほじえつよこまたがつね運河うんが大橋おおはしそこ

つね運河うんがおもねひしげはくぶんقناة السويس‎)またわけ運河うんがかかり埃及えじぷといちじょう運河うんがせっどおり地中海ちちゅうかいどううめ紅海こうかいかかり國際こくさいせんうん主要しゅようどおりどういち

地理ちり[編輯へんしゅう]

呢條運河うんがひびき西奈にしな半島はんとう西にしめんよこまたがつね地峽ちきょうゆかり地中海ちちゅうかい海岸かいがんふさがみなと一路いちろいた紅海こうかい海岸かいがんつねしろal-Suways),そうきょう嘅長唔多ゆう163公里くり(101英里えり),かかり世界せかいじょう最大さいだい嘅冇せん運河うんが

作用さよう[編輯へんしゅう]

呢條運河うんが駁通咗おうしゅうどうしゅうこれあいだ嘅南きた水運すいうん,畀啲貨船唔使かぶとしゅうみなみ好望こうぼうかくこうほど慳咗こう。如果ゆかり英國えいこく倫敦ろんどんみなとあるものほうこくうまさいみなといた印度いんどはじめかいみなと航行こうこういち以分べつ慳 43% どううめ 56% 嘅時あいだ。喺有つね運河うんがまえゆう啲人かい選擇せんたくよし船上せんじょうめん落哂貨,けい陸路りくろ通過つうか地中海ちちゅうかいどう紅海こうかいこれあいだ

ふみ[編輯へんしゅう]

古代こだい[編輯へんしゅう]

おこり運河うんが史上しじょうおいいたほこり及第きゅうだいじゅう王朝おうちょうほうろうからしつとむふさがしかとくさんせい(Senusret III,佢嘅めい就係「つね嘅來げんため通過つうか陸行りくこう平底ひらぞこせん直接ちょくせつ貿易ぼうえきしたれい挖掘咗一條東西方向嘅運河,駁通紅海こうかいどうあまかわ證據しょうこ顯示けんじ,呢條運河うんがいたりしょうもちいいたおおやけもとぜん13世紀せいきひしげ西にしせい時期じき,跟住運河うんが荒廢こうはい根據こんきょまれ史學しがくまれとく著作ちょさく歷史れきし》(The Histories of Herodotus記載きさい大概たいがい喺公もとぜん600ねん Necho 二世要求重新再掘過,佢冇完成かんせい呢個工程こうてい

いたおおやけもとぜん500ねんなみ王朝おうちょう國王こくおう大流おおりゅういちせい征服せいふく埃及えじぷとこれ完成かんせいじゅうけん運河うんが嘅大ぎょう大流おおりゅうあまかわ岸邊きしべおこり咗好おお花崗岩かこうがん石碑せきひ嚟紀ねん佢嘅功績こうせき,其中有ちゅうう一塊響離蘇彝士130公里くりとお(喺 Kabret附近ふきん),さけべ大流おおりゅう碑銘ひめい(Darius the Great's Suez Inscriptions),いれめんうつしじゅう

大流おおりゅうおうばなしわがかかり斯人。ゆかりなみ開始かいしわが成功せいこう征服せいふく埃及えじぷとわが命令めいれい咗開一條由喺埃及走嘅あまかわいた喺波斯走嘅大海たいかいそくがかり紅海こうかい)嘅運河うんがとう呢條かわこうわが要求ようきゅう咁起好之よしゆき,啲船また以我所願しょがんゆかり埃及えじぷと一路行到去波斯。

(Saith King Darius: I am a Persian. Setting out from Persia, I conquered Egypt. I ordered this canal dug from the river called the Nile that flows in Egypt, to the sea that begins in Persia. When the canal had been dug as I ordered, ships went from Egypt through this canal to Persia, even as I intended)[1].

呢條運河うんが喺公もとぜん250ねん左右さゆう,畀たく勒密せいじゅうしん攞到。喺跟じゅう嘅一せんねん,佢畀じんとま咁改すすむ、摧毀、どうじゅうけんちょくいたさいおおやけもとはち世紀せいき,畀剌伯帝國ていこくおもね拔斯王朝おうちょう哈里はつ曼蘇なんじ(al-Mansur)廢棄はいき

部分ぶぶんゆかり考古學こうこがくあかしじついた,呢條運河うんが開始かいし開放かいほう嘅時あいだゆう

  • からしつとむふさがしかとくさんせい時期じきやくおおやけもとまえ1874ねん
  • Sity いちせい時期じきおおやけもとまえ1310ねん
  • あま(Nkhaw)時期じきおおやけもとまえ610ねん
  • 大流おおりゅう時期じきおおやけもとまえ510ねん
  • たく勒密せい時期じきおおやけもとまえ285ねん
  • うま帝國ていこくひしげしん國王こくおう時期じきおおやけもとまえ117ねん
  • おもねひしげはくほこりまいなんじ時期じきおおやけもと640ねん。跟著開放かいほう咗150ねん
1881ねん嘅蘇つね運河うんが圖畫ずが

近代きんだいじゅうけん[編輯へんしゅう]

せんいくねんこれ,18世紀せいき拿破侖佔領埃及えじぷと,嚟得せつなけい劃開じょう運河うんが,駁通地中海ちちゅうかいどう紅海こうかいただいんためほう國人くにびと測量そくりょう錯,けいいた紅海こうかいうみ平面へいめんこう地中海ちちゅうかい意思いしそくがかりじょう運河うんがふね唔得,所以ゆえん拿破侖索せい就放棄咗佢嘅けい劃,跟住なか喺同英國えいこく勢力せいりょく對抗たいこう時候じこうはなれひらきうめ埃及えじぷと

喺1854ねんいた1856ねんほうこくちゅう埃及えじぷと領事りょうじ斐迪みなみ·とく·かみなりさいぬの(Ferdinand Marie de Lesseps,1805-1894)子爵ししゃく,攞咗おく斯曼帝國ていこく埃及えじぷと總督そうとく帕夏ふさがとく(Said Pasha)嘅特べつ許可きょかかみなりさいぬのがかり1830年代ねんだいこうだしめい嘅法こく外交がいこうこれいち。帕夏授權成立せいりついちあいだ公司こうし,跟住澳洲工程こうていAlois Negrelli制定せいてい嘅計劃,ひらけ一條開放式嘅運河,畀全世界せかい嘅船ていようとくゆうせき土地とち嘅租ちん公司こうし以由運河うんが通航つうこう開始かいし,營運99ねんつね運河うんが公司こうしCompagnie Universelle du Canal Maritime de Suez)喺1858ねん12月15ごう正式せいしき成立せいりつ

運河うんがよう穿ほじ沙漠さばく,唔少埃及えじぷとじんよう挨住11ねんゆう部分ぶぶん地盤じばんこうじん甚至畀人むちむち工程こうてい克服こくふく咗好技術ぎじゅつ政治せいじどう經費けいひじょう問題もんだいさい嘅花いたいちせんはちひゃくろくじゅうまん初頭しょとうあずかさんりょうばいいちはちろくきゅうねんじゅういちがつじゅうななごう運河うんが通航つうこう,呢一日就定做通航紀念日。

19世紀せいきだい一次通過運河嘅情形之一

たい運河うんが爭奪そうだつ[編輯へんしゅう]

運河うんがそく影響えいきょう世界せかい貿易ぼうえき。咁啱ろく個月かげつまえ美國びくに大陸たいりく鐵路てつろもう完工かんこう,啲人東西とうざいたまきゆう世界せかい時間じかんみじかいたつくしんろく運河うんがまた幫咗おうしゅう各國かっこく,喺非しゅう殖民しょくみんいちはちななねんいたいちきゅうさん年間ねんかんつね運河うんが公司こうし純利じゅんりさんじゅうおくほうろうだい部分ぶぶんえいほう兩國りょうこく所得しょとくいちはちななねん外債がいさいさこ使つかい Isma'il 帕夏(Sa'id 帕夏嘅繼にんしゃ),うれ國有こくゆう運河うんがまた份畀英國えいこく。一八八二年英國騎兵入埃及到並保護運河之後,いちはちはちはちねんきみひろしちょう大會たいかい公告こうこく運河うんがためだいえい帝國ていこく保護ほご中立ちゅうりつ。喺いちきゅうさんろくねんえいほこり條約じょうやくいれ便びん英國えいこく堅持けんじ保留ほりゅうひかえせいけんひかえせい運河うんが

だい世界せかい大戰たいせんいちきゅうよんいちねんがつとくこくちゅうきた遠征えんせいぐん司令しれい隆美たかみなんじ指揮しき攻擊こうげき埃及えじぷと嘅,じゅん奪取だっしゅつね運河うんがなみためしこうつね運河うんが擲炸だん英國えいこく魔術まじゅつ賈斯帕馬斯克りんためとくせん人員じんいんなりため英軍えいぐん中尉ちゅうい主持しゅうもちよう探照燈たんしょうとうどうすずへん反射はんしゃ造成ぞうせいこうまく擾德ぐんばんくろ視野しやさいうえあたま防空ぼうくう炮火,れいいたとどろき炸蘇つね運河うんが咁精かく保護ほご運河うんがこう

一九五一年埃及推翻咗當年英埃條約,しん政府せいふ要求ようきゅう英國えいこく撤軍。いちきゅうよんねん英國えいこく同意どうい放棄ほうきいちきゅうろくねんろくがつ最後さいご一批英軍撤離埃及。

いんため埃及えじぷとひろもとめ攞到れん軍備ぐんび英國えいこくどう美國びくに撤除咗對建設けんせつおもね斯旺だい援助えんじょ,喺呢けん嘢之おさめさいなんじ(Gamal Abdel Nasser)總統そうとう宣布せんぷ運河うんが國有こくゆう。呢啲しるべ致咗えいほう以色れつ嘅入おかせ發生はっせいいちほし1956ねんつね戰爭せんそう(睇だい中東ちゅうとう戰爭せんそう)。沈船どう破壞はかいれい運河うんがかんぬき咗,ちょくいたり1957ねんよんがつ聯合れんごうこく幫手したさききよしかんなかせい咗一ささえ聯合れんごうこく部隊ぶたい,嚟維持いじ運河うんがどう西奈にしな半島はんとう和平わへい

1967ねん六日むいか戰爭せんそう運河うんがさいつぎかんぬきもんいたりはちねん1975ねん6月5ごう。佢間喺1973ねんなおふと贖罪しょくざい戰爭せんそういれ便びん運河うんがなりため埃及えじぷと軍隊ぐんたいいれ西奈にしな半島はんとう以色れつひかえせい嘅通どう,跟住以色れつ軍隊ぐんたいよう運河うんが西にし便びん1974ねんおこり一支聯合國維同部隊入駐西奈半島。

NASAしょはく嘅蘇つね運河うんが衛星えいせいあきらへん

現狀げんじょう[編輯へんしゅう]

いんため查實なみ冇海平面へいめん差異さいある需要じゅようこぼし山脈さんみゃくつね運河うんがじょうふね運河うんが深度しんどやく 22.5 めーとる水面すいめん闊度したがえ南面なんめん 280 めーとる いた北面ほくめん 345 めーとるこうどう浮標ふひょうあいだ平均へいきん闊度やく 135まいいえいたりしょう畀 210,000 とん排水はいすいりょう嘅船載貨さいか通過つうか最大さいだいしょく水深すいしんたち 62 えいじゃく(19まい)。喺運河うんが通航つうこう區域くいきみなゆういちじょうこう道標どうひょうこころざし

つね運河うんがちょう 163おおやけさと一般係指南入口到塞得港燈塔嘅內陸段,わかはてよしみなみだん嘅等こう區域くいきいた北面ほくめん嘅航どう浮標ふひょう就係大概たいがい 190 公里くり包括ほうかつりょう部分ぶぶんだいみずうみ(Great Bitter Lake)嘅南がわだんどう北側きたがわだんひと嘅油げんそくため 13 公里くりごとしょう,貨艙せんため 14 公里くりごとしょう通過つうか運河うんが嘅全ほどよう 11 いたり 16 しょう

つね運河うんががかり埃及えじぷと重要じゅうようそとおさむ入來いりきはじめ每年まいとしやく 25,000 そうせんせき通過つうかつね運河うんが,佔世かい海運かいうん貿易ぼうえき嘅一なりよん運河うんが管理かんりきょく統計とうけい報告ほうこく顯示けんじ 1975 ねん 6 がつおもしんけいよういた2000ねん6がつ嘅25ねん裏面りめん徵收ちょうしゅう嘅船せきさかいいた 300 おくもとおうあいだじょ咗石以外いがい一般いっぱん貨物かもつ海運かいうん,八成經過蘇彝士運河。これいんため中東ちゅうとう地區ちく嘅大りょう輸油かんどう及公どう鐵路てつろ嘅競そううんあぶらせん減少げんしょうつね運河うんがめんたい嘅危けわしまたげんほそ近年きんねんさかいまたゆうしょ調ちょう埃及えじぷと政府せいふけい劃喺 2010 ねんはた運河うんが最大さいだい允許いんきょしょく水深すいしんいた 72 えいじゃく(22 まい),以允許いんきょちょうきゅうあぶら通過つうかいえちょうきゅう需要じゅよう一部いちぶ份貨ぶつゆかり運河うんが特有とくゆう啲細せんうん,跟住喺出こうしょじゅう新裝しんそう貨。

運河うんが中有ちゅうういちささえ挖泥船隊せんたいせめ疏通そつう工程こうてい,一支救護拖輪船隊負責救護同救火,せい咗一套通訊同航行監控系統,提供ていきょうしるべこう服務ふくむじゅう喺塞とくみなとどうとう菲克みなとようゆう兩個りゃんこせんしょう運河うんが西岸せいがんぜんほどゆういちじょう鐵路てつろ平行へいこう延伸えんしん

りょうきし連接れんせつ[編輯へんしゅう]

よしきたいたみなみ

  • 1980ねん10月25ごう運河うんがいちじょうおおやけ隧道すいどうどおりしゃひびきつね以北いほく17公里くり,往返運河うんがりょうきししょ需時あいだちぢみたん咗好
  • 卡塔しかひしげ(El Qantara)ゆういちじょう高架こうか固定こていこうきょう
  • 2001ねん斯梅とぎ北面ほくめん廿にじゅう公里くりおこり咗 El Ferdan 鐵路てつろきょうかかり世界せかいじょう最長さいちょうあな距」嘅閉ごうきょう,佢「あな距」ため 340 まいさきぜん嘅橋喺 1967 ねんおもねひしげはく-以色れつおき突時せいただれ咗。
  • Ahmed Hamdi 隧道すいどうひびきだいすいみずうみ南面なんめん[2]たて1983ねんよしため滲水問題もんだい,1992-1995ねん喺舊隧道すいどう建設けんせついちじょうしん水密すいみつ隧道すいどう

睇埋[編輯へんしゅう]

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  1. Velāyati, Rahim (2010-02-20). "How Darius Build the Suez Canal? Its Political-Economic Impact in Achaemenid Period". Journal of Archaeological Studies. 1 (2): 177–201. ISSN 2251-9297.
  2. "Rehabilitation of the Ahmed Hamdi Tunnel under the Suez Canal". www.nccnet.co.jp. 喺2021-03-29搵到.

出面でづらもうぺーじ[編輯へんしゅう]