香港ほんこん的てき士し

的まと士し招客燈とう箱ばこ

的まと士し車しゃ身み廣告こうこく（1）

香港ほんこん的てき士し即そく係かかり香港ほんこん嘅的まと士し。乘客じょうきゃく上うえ車しゃ後指うしろゆび明あかり目的もくてき地ち，司つかさ機き直接ちょくせつ揸過去かこ，係かかり方便ほうべん快かい捷とし嘅公共こうきょう交通こうつう工具こうぐ。車くるま費ひ按車程ほど同どう埋うめ等とう紅綠こうろく燈とう嘅時間あいだ而定，而存放ひ行李こうり、電でん召的士し同どう埋うめ用よう收おさむ費ひ道路どうろ就通常つうじょう要よう畀附加ふか費ひ。香港ほんこん各區かっく設しつらえ有ゆう唔少的まと士し站畀乘客きゃく等とう的てき士し，而部分ぶぶん停車ていしゃ禁きん區く亦また都と有ゆう一啲的士專用嘅上落客位。

歷史れきし

早さ喺1920年代ねんだい，香港ほんこん島とう已やめ經けい有ゆう的てき士行しこう，之これ後ご喺一九きゅう二に六ろく年ねん引入九きゅう龍りゅう。嗰時的てき士し得とく三さん四よん個こ位い，收おさむ費ひ方式ほうしき分ぶん為ため按時間あいだ、距離きょり議ぎ價か同どう埋うめ按咪錶收費ひ兩りょう種たね。一いち九きゅう四よん一いち年ねん日にち治ち時期じき前ぜん，的てき士し通常つうじょう喺各渡わたり輪わ碼頭同どう各かく大だい酒さけ店てん門口かどぐち等とう，如果要よう喺其他た地方ちほう搭的士し，就要先さき電でん召的士し公司こうし。

運輸うんゆ署しょ記錄きろく，一九四七年登記攞牌嘅的士，有ゆう三さん百ひゃく廿にじゅう九きゅう架か，一年後升至三百卌四架，到いた一いち九きゅう五ご七なな年ねん，倍增ばいぞう至いたり六ろく百ひゃく九きゅう十じゅう三さん架か，一いち九きゅう五ご九きゅう年ねん，兩年りょうねん間あいだ，颷升至いたり八はち百ひゃく一いち十じゅう五ご架か。一九六零年破千至一千零廿六架，自じ此年年ねん增加ぞうか。一いち九きゅう六ろく五ご年ねん，破やぶ二に千せん，爲ため二に千せん五ご百ひゃく卅六。一いち九きゅう六ろく七なな年ねん破やぶ三さん千せん，爲ため三さん千せん六ろく百ひゃく卌九。一いち九きゅう七なな三さん年ねん破やぶ四よん千せん，爲ため四よん千せん七なな百ひゃく五ご十じゅう四よん。一いち九きゅう七なな七なな年ねん破やぶ六ろく千せん，六ろく千せん二に百ひゃく零れい三さん。一いち九きゅう八はち一いち年ねん達たち一いち萬まん一いち千せん零れい六ろく十じゅう一いち。一いち九きゅう八はち四よん年ねん，一いち萬まん五ご千せん九きゅう百ひゃく八はち十じゅう四よん。

1990年代ねんだい政府せいふ收おさむ緊發牌ぱい，增長ぞうちょう放ひ緩なる。一いち九きゅう九きゅう八はち年ねん起おこり，維持いじ一いち萬まん八はち千せん一いち百ひゃく卅八架か。

種類しゅるい

香港ほんこん的てき士分しぶん三さん類るい，市區しく的てき士し、新しん界かい的てき士し同どう埋うめ大だい嶼山的てき士し，分ふん地域ちいき而行。的まと士し分類ぶんるい，一因市區嘅的士乘客較多，分類ぶんるい可か免めん郊區無む的てき士し載の客きゃく。二に因いん郊區交通こうつう不便ふべん，居きょ民みん依賴いらい的てき士し服務ふくむ，需要じゅよう車しゃ費ひ平ひら啲嘅的てき士し服務ふくむ，專せん走はし郊區地方ちほう。二に零れい零れい六ろく年ねん三さん月がつ，香港ほんこん合計ごうけい的てき士し一いち萬まん八はち千せん一いち百ひゃく卅八架か，分ふん開ひらけ計けい，市區しく一いち萬まん五ご千せん零れい五ご十じゅう，新しん界かい二に千せん八はち百ひゃく卅八，大だい嶼山五ご十じゅう。按日服務ふくむ人じん次じ，分別ふんべつ係がかり一いち百ひゃく一いち十じゅう萬まん、二に十じゅう萬まん七なな千せん九きゅう百ひゃく同一どういつ千せん四よん百ひゃく。

市區しく的てき士し

香港ほんこん市區しく的てき士し

市區しく的てき士し，俗稱ぞくしょう🥖的てき、紅べに艇てい或ある者もの紅べに雞，因いん為ため車しゃ身み髹咗紅色こうしょく。市區しく的てき士し可か接せっ載の乘客じょうきゃく來往らいおう香港ほんこん島とう、九きゅう龍りゅう、新しん界かい所有しょゆう有ゆう道路どうろ連接れんせつ嘅地方ちほう（包括ほうかつ深ふか圳灣口こう岸がん同どう落馬らくば洲しゅう支線しせん管制かんせい站，但ただし唔包括ほうかつ其他邊境へんきょう禁きん區く）、大だい嶼山東ひがし涌、機き場じょう島とう、北大ほくだい嶼山、愉景灣わん酒さけ店てん／商しょう場じょう同どう埋うめ迪すすむ士し尼あま樂園らくえん，亦また可か以去馬うま灣わん。市區しく的てき士し冇得去さ大だい嶼山其他地區ちく（例れい如：東ひがし涌道、南大みなみおお嶼山等とう）同どう埋うめ冇陸路ろ連接れんせつ嘅離島りとう。市區しく的てき士し收おさむ費ひ係がかり三種さんしゅ的てき士し之の中ちゅう最高さいこう。

新しん界かい的てき士し

香港ほんこん新しん界かい的てき士し

新しん界かい的てき士し，俗稱ぞくしょう綠みどり的てき或ある者もの草くさ蜢，因いん為ため車しゃ身み髹咗綠色みどりいろ，1976年ねん9月23號ごう起おこり正式せいしき發はつ牌ぱい。雖然其經營けいえい範圍はんい同どう市區しく的てき士し多數たすう會かい重疊ちょうじょう，但ただし係かかり收おさむ費ひ較市區しく的てき士し為ため低ひく。新しん界かい的てき士し並なみ唔等於可以服務ふくむ所有しょゆう新しん界かい地方ちほう，亦また唔代表だいひょう只ただ可か以喺新しん界さかい區く行ぎょう駛；目前もくぜん綠みどり的てき只ただ可か以喺以下いか地區ちく營運：

1. 屯たむろ門もん區く
2. 元もと朗ろう區く
3. 大だい埔區
4. 北きた區く
5. 荃灣區く青山あおやま公こう路ろ汀なぎさ九きゅう段だん汀なぎさ九きゅう別墅べっしょ以西いせい、深井ふかい段だん、青あお龍頭りゅうず段だん沿線えんせん；荃錦公おおやけ路ろ大だい帽ぼう山やま郊野公園こうえん以北いほく同どう埋うめ港みなと鐵てつ荃灣站；香港ほんこん迪すすむ士し尼あま樂園らくえん
6. 葵あおい青あお區く嘅港鐵てつ青あお衣ころも站
7. 西にし貢みつぐ區く將軍しょうぐん澳以外がい大部たいぶ份地區ちく、坑口こうこう道どう、昭信あきのぶ路ろ、港みなと鐵てつ坑口こうこう站同どう埋うめ石いし角かく路ろ以北いほく嘅環たまき保たもつ大道だいどう
8. 沙すな田た區く嘅馬鞍まぐら山さん、香港ほんこん中ちゅう文ぶん大學だいがく、馬料ばりょう水すい、沙すな田た馬場ばば同どう埋うめ威い爾なんじ斯親王おう醫院いいん
9. 離島りとう區く嘅機き場じょう客きゃく運うん大だい樓ろう、地面じめん運輸うんゆ中心ちゅうしん同どう埋うめ港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん
10. 觀かん塘區嘅順じゅん利り邨

大だい嶼山的てき士し

香港ほんこん大だい嶼山的てき士し

大だい嶼山的てき士し，俗稱ぞくしょう藍あい的てき、藍あい燈籠どうろう、藍あい精靈せいれい或ある者もの嶼的，因いん為ため車しゃ身み髹咗藍色あいいろ。大だい嶼山的てき士し只ただ可か以喺大だい嶼山範圍はんい營運（包括ほうかつ赤あか鱲角、港みなと珠たま澳大橋きょう香港ほんこん口こう岸がん、迪すすむ士し尼あま樂園らくえん同どう埋うめ愉景灣わん酒さけ店てん／商しょう場じょう），而由於東ひがし涌道以及佢南面めん連接れんせつ嘅車路ろ係がかり市區しく的てき士し入にゅう唔到去さ嘅地方ちほう，令れい大だい嶼山的てき士し能のう夠喺嗰度獨どく市し經營けいえい。收おさむ費ひ方面ほうめん，以8.8公里くり以下いか路程ろてい計けい，大だい嶼山的てき士し嘅收費ひ係がかり三種さんしゅ的てき士し之の中ちゅう最低さいてい。

由よし於大おだい嶼山重じゅう有ゆう唔少偏へん遠とお地方ちほう冇行車しゃ道路どうろ連接れんせつ（包括ほうかつ：分流ぶんりゅう、芝しば麻あさ灣わん半島はんとう、二に澳、狗いぬ嶺みね涌、大白おおしろ、煎せんじ魚ぎょ灣わん同どう埋うめ沙すな螺灣らわん等地とうち），因いん此的士し需求較少，而家只ただ有ゆう75架か。

收おさむ費ひ

市區しく的てき士し收おさむ費ひ表ひょう，九きゅう龍りゅう塘站外そと影かげ

愛あい丁ひのと堡廣場じょう碼頭（第だい三さん代だい天てん星ぼし碼頭）嘅的士し車しゃ費ひ表ひょう

香港ほんこん的てき士し收おさむ費ひ係がかり參考さんこう本地ほんじ物價ぶっか指數しすう同どう埋うめ國民こくみん生產せいさん總そう值，由ゆかり政府せいふ制定せいてい並なみ作さく定期ていき檢討けんとう。隨ずい住じゅう時代じだい發展はってん，各樣かくよう物價ぶっか均ひとし向上こうじょう提ひさげ高だか，起おこり錶價（頭あたま2公里くり）從したがえ1975年ねん3月がつ嘅HK$2增ぞう至いたり2008年ねん1月がつ嘅HK$12-$15，而跳錶價（以後いご每ごと200米めーとる或ある每まい分ぶん鐘かね等とう候こう時間じかん）由ゆかり1975年ねん3月がつ嘅HK$0.2逐步加か到いた現時げんじ嘅HK$1.2-$1.4。市區しく的てき士し對たい上じょう一いち次じ加か價か係がかり由ゆかり1998年ねん6月1號ごう起おこり實施じっし，起おこり錶價HK$15，跳とべ錶價HK$1.4；再さい上うえ一いち次じ加か價か就係1997年ねん4月がつ13號ごう，起おこり錶價HK$14.5，跳とべ錶價$1.3。新しん界かい的てき士し對たい上じょう一次加價就係由2003年ねん7月がつ12號ごう起おこり實施じっし，起おこり錶價HK$12.5，跳とべ錶價$1.2。而由2008年ねん2月がつ28號ごう起おこり，市區しく及新界かい的てき士し都と加か價か，起おこり錶價增加ぞうかHK$1（即そく分別ふんべつ為ためHK$16及HK$13.5），而其他た收おさむ費ひ（跳とべ錶、電でん召、收おさむ費ひ隧道すいどう等とう）冇變；由よし2008年ねん11月30號ごう起おこり，市區しく及大嶼山的てき士し調整ちょうせい收おさむ費ひ，市區しく的てき士し實施じっし「短たん途と加か、長途ちょうと減げん」以杜絕とぜつ折おり扣的士し（包括ほうかつ八はち折おり的てき士し），起おこり錶價分別ふんべつ增加ぞうかHK$2同どう埋うめ$1（即そく分別ふんべつ為ためHK$18及HK$13）；至いたり於新界かい的てき士し就由2009年ねん1月がつ16號ごう起おこり生せい效こう，起おこり錶價增加ぞうかHK$1（即そくHK$14.5），跳とべ錶價按長短ちょうたん調整ちょうせい至いたりHK$1-$1.3；而三種的士嘅其他收費（電でん召、收おさむ費ひ隧道すいどう等とう）冇變。2011年ねん7月がつ10號ごう起おこり，市區しく、新しん界さかい及大嶼山的てき士し一齊いっせい加か價か，起おこり錶價劃一かくいつ加かHK$2。

目前もくぜん香港ほんこん的てき士し收おさむ費ひ表ひょう

種類しゅるい		市區しく的てき士し	新しん界かい的てき士し	大だい嶼山的てき士し
基本きほん收おさむ費ひ
頭あたま2公里くり或ある其任何なん部分ぶぶん收おさむ費ひ（起おこり錶）		HK$27	HK$23.5	HK$22
以後いご每ごと200米べい車しゃ程ほど或ある其部分ぶん^ 或ある 每まい分ぶん鐘かね等とう候こう時間じかん或ある其部分ぶぶん （跳とべ錶）	咪錶收おさむ費ひHK$74.5以下いか	HK$1.9	HK$1.7	HK$1.7
	咪錶收おさむ費ひHK$74.5-$93.5之これ間あいだ		HK$1.9		HK$1.7	HK$1.7
	咪錶收おさむ費ひHK$93.5-$175之これ間あいだ	HK$1.3					HK$1.3	HK$1.7
	咪錶收おさむ費ひHK$175或ある以上いじょう			HK$1.3	HK$1.3	HK$1.5
其他收おさむ費ひ
每まい件けん行李こうり （唔包括ほうかつ擺喺車しゃ廂ひさし內嘅輕便けいべん行李こうり）		HK$6
每まい隻せき動物どうぶつ或ある鳥類ちょうるい		HK$5
每まい程ほど電でん召預約やく服務ふくむ
傷きず殘ざん人士じんし賴よりゆき以行動こうどう嘅輪椅同拐杖		免めん費ひ
使用しよう收おさむ費ひ隧道すいどう同どう收おさむ費ひ道路どうろ嘅附加ふか費ひ （唔適用てきよう於愉景けい灣わん隧道すいどう）
紅べに磡海底そこ隧道すいどう		司つかさ機き畀嘅隧道すいどう費ひ+ HK$10*（回かい程ほど費ひ）	唔可以用	唔可以用
東ひがし區く海底かいてい隧道すいどう		司つかさ機き畀嘅隧道すいどう費ひ+ HK$15*（回かい程ほど費ひ）
西にし區く海底かいてい隧道すいどう
其他收おさむ費ひ隧道すいどう同どう收おさむ費ひ道路どうろ#		司つかさ機き畀嘅隧道すいどう費ひ同どう埋うめ道路どうろ使用しよう費ひ

• 乘客じょうきゃく須依すえ法ほう根據こんきょ錶畀的てき士し車しゃ費ひ。
• 運うん載の行李こうり同どう鳥獸ちょうじゅう收おさむ費ひ：
  • 一般いっぱん嚟講，司つかさ機き可か以就下か列れつ行ぎょう李り收おさむ行李こうり附加ふか費ひ：
  • 每まい件けん擺喺車尾くずも行李こうり廂ひさし入いれ面めん嘅行李り；或ある
  • 每まい件けん擺喺車しゃ廂ひさし內而長ちょう$\times$闊$\times$高こう總和そうわ超過ちょうか140厘りん米まい嘅行李こうり。
  • 殘ざん疾やまし乘客じょうきゃく嘅輪椅同拐杖唔收費ひ。
  • 有ゆう關せき運うん載の任にん何なん鳥獸ちょうじゅう嘅條款同條件じょうけん，由よし的てき士し司し機き酌しゃく情じょう決定けってい。
• 車くるま費ひ收おさむ據よりどころ：乘客じょうきゃく可か以向司し機き攞車費ひ收おさむ據よりどころ。如果收おさむ據よりどころ打だ印しるし設備せつび失しつ靈れい或ある者もの喺調整ちょうせい收おさむ費ひ後ご未み校こう返かえし啱，司つかさ機き應用おうよう手寫しゅしゃ收おさむ據よりどころ代替だいたい或ある者もの喺機印しるし收おさむ據よりどころ上じょう寫うつし返かえし新しん收おさむ費ひ。
• 的まと士し司し機き唔需要よう為ためHK$500及HK$1,000紙幣しへい提供ていきょう找續。
• 有ゆう*號ごう表示ひょうじ喺以下情かじょう況きょう唔使畀回程ほど費ひ：
  • 喺過海うみ的てき士し站上車しゃ；或ある
  • 最終さいしゅう目的もくてき地ち唔喺海港かいこう另一いち邊へん。
• 有ゆう^號ごう表示ひょうじ根據こんきょ市區しく、新しん界さかい及大嶼山的てき士し收おさむ費ひ，喺唔涉わたる及等候こう時間じかん收おさむ費ひ嘅情況きょう下か，分別ふんべつ為ため：
  • 市區しく的てき士し9公里くり車しゃ程ほど收おさむ費ひHK$83.5；
  • 新しん界かい的てき士し8公里くり車しゃ程ほど收おさむ費ひHK$65.5；
  • 大だい嶼山的てき士し20公里くり車しゃ程ほど收おさむ費ひHK$154。
• 有ゆう#號ごう表示ひょうじ包括ほうかつ城門じょうもん隧道すいどう、獅子しし山さん隧道すいどう、香港ほんこん仔こ隧道すいどう、將軍しょうぐん澳隧道すいどう、大だい欖隧道すいどう、大老たいろう山やま隧道すいどう及尖山せんざん隧道すいどう及沙田た嶺みね隧道すいどう。
• 收おさむ費ひ隧道すいどう或ある收おさむ費ひ道路どうろ之の參考さんこう收おさむ費ひ：
  • 香港ほんこん仔こ隧道すいどう：HK$5
  • 紅べに磡海底そこ隧道すいどう：HK$10
  • 東ひがし區く海底かいてい隧道すいどう：HK$25
  • 西にし區く海底かいてい隧道すいどう：HK$65
  • 將軍しょうぐん澳隧道すいどう：HK$3
  • 城門じょうもん隧道すいどう：HK$5
  • 獅子しし山さん隧道すいどう：HK$8
  • 尖山せんざん隧道すいどう、沙すな田た嶺みね隧道すいどう及大圍かこえ隧道すいどう：HK$8
  • 大老たいろう山やま隧道すいどう：HK$20
  • 大だい欖隧道すいどう：HK$44

交通こうつう地位ちい

的まと士し係がかり香港ほんこん主要しゅよう路面ろめん交通こうつう工具こうぐ之の一いち。據よりどころ2005年ねん統計とうけい數字すうじ顯示けんじ，的てき士し佔總公共こうきょう交通こうつう嘅9.1%排はい第だい4，排はい喺鐵路ろ（36%）、專せん營巴士し（35%）同どう埋うめ公共こうきょう小しょう巴ともえ（15.7%）之これ後ご，每日まいにち約やく有ゆう102.6萬まん人にん次じ使用しよう。服務ふくむ範圍はんい遍へん及香港ほんこん島とう、九きゅう龍りゅう同どう新しん界かい各區かっく，幾いく乎除咗一啲離島りとう外そと所有しょゆう路面ろめん都と去さ得え到いた。故こ此，的てき士し同時どうじ具備ぐび彌わたる補ほ其他公共こうきょう交通こうつう工具こうぐ好こう似に巴ともえ士し、鐵路てつろ等とう未み能のう覆くつがえ蓋ぶた嘅地區ちく，以及日間にちかん交通こうつう工具こうぐ未み能のう涉わたる及嘅服務ふくむ時間じかん。香港ほんこん的てき士し密度みつど亦また係かかり世界せかい上じょう最さい稠密ちゅうみつ嘅地區ちく之の一いち，喺市區しく一啲地區更幾乎唔使等就可以隨時截到的士。

設しつらえ施ほどこせ

的まと士し站

乘客じょうきゃく同どう埋うめ的てき士し都と須要しゅよう按次序じょ上じょう車しゃ同どう埋うめ等とう客きゃく。

過か海うみ的てき士し站

乘客じょうきゃく喺呢種しゅ的てき士し站上的てき士し，一定いってい要よう過か海うみ（由ゆかり香港ほんこん島とう前ぜん往九龍りゅう／新しん界かい或ある相反あいはん），但ただし淨きよし係がかり畀單程ほど隧道すいどう通行つうこう費ひ就得。

香港ほんこん區く

地區ちく	地ち址し
中西なかにし區く	新港しんこう澳碼頭あたま
中西なかにし區く	介かい乎中環たまき五號同六號碼頭之間
中西なかにし區く	加か多た近きん街まち
中西なかにし區く	第だい一いち街がい
中西なかにし區く	干ひ諾だく道どう西にし188號ごう
中西なかにし區く	交易こうえき廣場ひろば公共こうきょう交通こうつう交匯處しょ
灣わん仔こ	港灣こうわん道どう（鷹たか君くん中心ちゅうしん商しょう場じょう/海港かいこう中心ちゅうしん商しょう場じょう對面たいめん）
灣わん仔こ	駱克道どう介かい乎盧押道同どう柯布連れん道どう之の間あいだ
灣わん仔こ	駱克道どう353號ごう（介かい乎杜老ろう誌し道どう同どう馬うま師し道交どうこう界かい）
灣わん仔こ	百德新街介乎京士頓街同告士打道之間
灣わん仔こ	謝しゃ斐道伊い利り莎伯大廈たいか對たい出で
灣わん仔こ	羅ら素もと街がい（時代じだい廣場ひろば內）
東ひがし區く	琉璃街がい介かい乎興發はつ街がい同どう電器でんき道どう之の間あいだ
東ひがし區く	北角きたずみ道みち介かい乎和富とみ道どう同どう渣華道どう之の間あいだ
東ひがし區く	太ふと祥さち街がい介かい乎筲箕み灣わん道どう同どう康かん祥さち街がい之の間あいだ
東ひがし區く	小西こにし灣わん（藍あい灣わん半島はんとう）公共こうきょう通どおり輸交匯處
東ひがし區く	盛もり泰道やすみち杏あんず花はな邨街市外しがい

九きゅう龍りゅう區く

地區ちく	地ち址し
九きゅう龍りゅう城じょう	紅べに磡碼頭あたま
九きゅう龍りゅう城じょう	治ち民みん街がい
九きゅう龍りゅう城じょう	新しん圍かこえ街がい
旺角	海うみ帆ほ道どう，大角おおすみ咀（維港灣わん）
旺角	櫻桃おうとう街がい近きん奧海おねみ城じょう第だい二に期き
油あぶら尖とんが	紅べに磡港鐵てつ站
油あぶら尖とんが	永えい星ほし里さと介かい乎石壁かべ道どう同どう彌わたる敦あつし道之みちゆき間あいだ
油あぶら尖とんが	天文臺てんもんだい道どう介かい乎金巴ともえ利道としみち同どう漆うるし咸道南みなみ之の間あいだ
油あぶら尖とんが	漢かん口こう道どう近きん海防かいぼう道どう
油あぶら尖とんが	麼地廣場ひろば帝みかど苑えん酒しゅ店てん外がい
油あぶら尖とんが	中港なかみなと城じょう公共こうきょう交通こうつう交匯處しょ
深水ふかみ埗	荔灣道どう（美よし孚まこと港こう鐵てつ站）
觀かん塘	佳けい廉かど道どう
觀かん塘	觀かん塘渡輪わ碼頭
觀かん塘	觀かん塘茜發はつ道どう西行さいぎょう近きん麗うらら港東みなとひがし街がい交界處しょ

的まと士し上じょう落客區く

一いち啲原本げんぽん係がかり所有しょゆう路面ろめん車輛しゃりょう或ある大だい部分ぶぶん路面ろめん車輛しゃりょう唔准停車ていしゃ上じょう落客貨嘅位置いち（禁きん區く），劃作容よう許もと的てき士し停車ていしゃ只ただ作さく即時そくじ上じょう落客，禁きん區く生せい效こう時間じかん內唔可か以等客きゃく。

的まと士し站

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  一個過海的士站
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  九きゅう龍りゅう塘站的まと士し站
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  銅鑼どら灣わん時代じだい廣場ひろば的まと士し站
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  尖とんが沙すな咀天星ぼし碼頭市區しく的てき士し站（1）
• 
  尖とんが沙すな咀天星ぼし碼頭市區しく的てき士し站（2）
• 
  銅鑼どら灣わん百ひゃく德とく新しん街まち市區しく的てき士し站
• 
  屯たむろ馬ば線せん屯たむろ門もん站外そと嘅新界かい的てき士し站
• 
  沙すな田た一いち個こ市區しく的てき士し站
• 
  灣わん仔こ一個只准上落客站

牌ぱい子こ同どう埋うめ車しゃ型がた

一款市區紅色石油氣的士 - Toyota Crown Comfort

的まと士し後ご座ざ

早期そうき香港ほんこん的てき士し喺1940年代ねんだい誕生たんじょう，喺1940年代ねんだい至いたり1960年代ねんだい期間きかん，當時とうじ的てき士し全部ぜんぶ係がかり歐おう洲しゅう車くるま及美國びくに車くるま，分別ふんべつ有ゆう摩利まり士し（Morris）Oxford、Minor、柯士甸（Austin）Cambridge、Plymouth、Dodge、Desoto、Willy、Standard、快かい意い（Fiat）、Hillman、雪ゆき鐵龍てつりゅう（Citroen）、標しめぎ緻（Peugeot）、福ぶく特とく（Ford）、福士ふくし、平治へいじ200D火水ひみず燈とう（W115）以及之の前ぜん兩りょう代だい（圓えん燈とう同どう埋うめ車尾くずも兩側りょうがわ起おこり角かく嗰款以及一款較圓渾嘅型號）等とう。其中以摩利り士し同どう埋うめ平治へいじ佔最多さいた。

1968年ねん起おこり，日本にっぽん製造せいぞう嘅的士し引入香港ほんこん，主宰しゅさい香港ほんこん市場いちば並なみ間接かんせつ令れい的てき士し平民へいみん化か。

香港ほんこん的てき士し用よう嘅車輛しゃりょう型がた號ごう必須ひっす經けい政府せいふ檢定けんてい。現時げんじ用よう嘅車型がた絕大ぜつだい多數たすう係がかり豐田とよだ皇すめらぎ冠かんむりComfort，亦また有ゆう少少しょうしょう日產にっさんCedric、日產にっさんGloria重行しげき緊。

牌ぱい子こ

日產にっさん

1968年ねん引入嘅第一いち款日產にっさん的まと士し型がた號ごう係がかりCedric 130系けい，然しか後ご到いた1971年ねん嘅230系けい，即行そっこう內俗稱ぞくしょう嘅「大だい籮柚」，呢個時候じこう平治へいじ開始かいし退出たいしゅつ本地ほんじ的てき士し市場いちば，而摩利り士し因いん為ため汽油引擎同どう埋うめ車しゃ身み細ほそ嘅關係かんけい，六ろく十年代開始已經冇再輸入並好快喺市面上消失，此後其他歐おう美び牌ぱい子こ的てき士し亦また慢慢俾日製せい的てき士し取締とりしまり。1975年ねんCedric推出330系列けいれつ，行ぎょう內俗稱しょう「大白おおしろ鯊はぜ」。1976年ねん9月23號ごう，香港ほんこん政府せいふ開始かいし將はた正式せいしき發はつ牌ぱい嘅新界かい的てき士し車しゃ身み髹上綠色みどりいろ，實施じっし限げん制せい經營けいえい地區ちく。1979年ねん推出430，行ぎょう內俗稱しょう「火ひ柴しば盒」，呢代開始かいし，內籠由よし黑色こくしょく轉成てんせい深ふか藍色あいいろ。由よし130系けい至いたり430系列けいれつ，日產にっさん的てき士し一律いちりつ配はい用よう2164cc四汽缸柴油引擎，最大さいだい馬力ばりき有ゆう64匹ひき。1983年ねん日產にっさん推出Y30系列けいれつ取と代だい430，行ぎょう內俗稱しょう「番ばん鹼盒」，開始かいし改あらため用よう較大容量ようりょう2289cc嘅新引擎。然しか後ご到いた1987年ねん轉うたて款為Y31，並なみ提供ていきょう普通ふつう版ばん（圓えん燈とう及全手しゅ攪車窗まど）同どう埋うめ豪華ごうか版ばん（石英せきえい大だい燈とう，司つかさ機き位い及左後ご門もん有ゆう電でん窗まど）兩りょう種たね。1991年ねんCedric Y31私家しか車しゃ同どう埋うめ的てき士し車しゃ身み開始かいし分家ぶんけ，的てき士し版ばん即そく目前もくぜん喺街上じょう所見しょけん嘅行運うん通どおり石せき油氣あぶらけ的てき士し嗰款。但ただし早期そうき仍然用よう黑色こくしょく泵把，及配用よう再さい加か大だい容量ようりょう2500cc柴しば油ゆ引擎。大約たいやく1994年ねん至いたり1995年ねん，引擎進しん一いち步ほ加か大だい至いたり2700cc，呢款車しゃ車尾くずも並なみ印しるし有ゆう2.7字じ樣さま，以茲識別しきべつ。1997年ねん日產にっさん代理だいり引入15架か日產にっさんCedric Y31石せき油氣あぶらけ的てき士し樣さま版ばん到いた港みなと作さく試驗しけん，其中10架か係がかり1994年ねん曾經喺日本にっぽん落地おろち行ゆき嘅中古ちゅうこ車しゃ，目的もくてき係がかり用作ようさく試驗しけん用よう咗幾いく年ねん嘅石油氣あぶらけ的てき士し嘅用途ようと。而另外がい5架か全ぜん新車しんしゃ，就配上じょう同車どうしゃ身み顏がお色相しきそう同どう嘅泵把わ，並なみ配はい用よう新しん款鬼面めん罩及尾燈びとう，引擎容量ようりょう1998cc，馬力ばりき85匹ひき。

日產にっさん的てき士し喺2005年ねん底そこ停止ていし輸港。

因いん應おう豐田とよだ嘅五人的士停產，日產にっさん喺2013年ねん重じゅう新しん引入Cedric Y31歐おう盟めい環たまき保ほ五ご型がた石せき油氣あぶらけ的てき士し，填補てんぽ五ご人的じんてき士し呢個市場いちば空間くうかん。新版しんぱんY31外觀がいかん同上どうじょう一いち代だい差さ唔多，但ただし係かかり改あらため咗用黑色こくしょく泵把，挑戰ちょうせん幾いく乎壟斷ろうだん香港ほんこん市場いちば嘅豐田とよだ嘅地位い。後來こうらいCedric Y31停とま產さん，代理だいり就改為ため引入NV200型がた的てき士し。

豐田とよだ

豐田とよだ皇すめらぎ冠かんむりComfort的てき士し內籠

豐田とよだAlphard豪華ごうか的てき士し內籠

2008年ねん豐田とよだCrown Comfort新しん款的士し

2008年ねん豐田とよだCrown Comfort新しん款的士し（背面はいめん）

2019年ねん豐田とよだJPN新しん款的士し

豐田とよだ的まと士し喺1979年ねん首くび次じ引入。最さい早期そうき係がかりLS90系けい，特とく點てん係がかり四よん圓えん燈とう設計せっけい，配はい用よう2188cc四汽缸柴油引擎，馬力ばりき66匹ひき。1980年ねん推出LS110系けい，分ふん前期ぜんき同どう埋うめ後期こうき，前期ぜんき係がかり四よん盞方燈とう，配はい米まい黃色おうしょく內籠，後期こうき改あらため用よう石英せきえい大だい燈とう，灰色はいいろ內籠，引擎重じゅう係がかり2188cc的てきL系けい。1983年ねん並なみ特別とくべつ為ため一位傷殘的士司機設計一部配用自動波、電でん窗まど、風ふう油ゆ軚同埋うめ絲いと絨座椅嘅特別とくべつ版ばん。1984年ねん推出LS120系けい，特とく點てん係がかり有ゆう黑色こくしょく嘅C柱はしら，引擎改あらため用よう2446cc的てき2L，馬力ばりき有ゆう75匹ひき。呢代同時どうじ有ゆう幾いく架か傷きず殘ざん司し機き版本はんぽん，但ただし波なみ棍係擺喺中ちゅう控ひかえ台だい上じょう，故こ此只得とく4個こ乘客じょうきゃく座ざ位い，而LS120亦また有ゆう兩りょう代だい，頭とう燈とう設計せっけい有ゆう啲唔同どう，而內籠かご開始かいし轉用てんよう深ふか藍色あいいろ設計せっけい。1988年ねん推出LS130系けい，並なみ分有ぶんゆう四よん期き，第だい一期稱為鑽石皇冠，大概たいがい一年後加設風油軚，其他設計せっけい冇變，但ただし改あらため叫さけべ翡翠かわせみ皇すめらぎ冠かんむり，1990年ねん作出さくしゅつ小しょう改あらため款，改あらため用よう新設しんせつ計けい嘅鬼面めん罩，型がた號ごう為ためLS131系列けいれつ，代理だいり稱しょう之の為ため明あかり珠たま皇すめらぎ冠かんむり，最後さいご一いち期き加か上うえ電でん鎖くさり，改稱かいしょう為ため琥珀こはく。1993年ねん推出LS140系けい，代理だいり稱しょう為ため銀ぎん禧皇冠かんむり，1994年ねん再さい作出さくしゅつ小しょう改あらため款，型がた號ごう為ためLS141系列けいれつ，代理だいり稱しょう為ため金きん禧皇冠かんむり。其實，銀ぎん禧、金きむ禧、鑽石、翡翠かわせみ、明あきら珠たま皇すめらぎ冠かんむり嘅車身み外がい殼から設計せっけい唔同，但ただし底そこ盤ばん完全かんぜん冇分別べつ，故こ此兩代だい嘅廠號ごう亦また同樣どうよう係がかりLS130系けい。而相對たい嘅3.0汽油引擎嘅Royal Saloon，1987-1991（即そく鑽石、翡翠かわせみ及明珠たま冠かんむり車しゃ殼から）年ねん款採用さいよう7M-GE引擎，廠しょう號ごう係がかりMS133，而1991-1995年ねん款（即金そっきん、銀ぎん禧殼）就用新しん嘅2JZ-GE引擎，廠しょう號ごう係がかりJZS133，香港ほんこん代理だいり並なみ冇入過かS140系けい嘅皇冠かんむり，S140系けい同どうJZS133同樣どうよう喺1991-1995年間ねんかん生產せいさん，但ただし分別ふんべつ只ただ在ざい於硬頂いただき型がた車しゃ身み（Hardtop）同どう埋うめ最さい頂いただき級きゅう嘅Crown Majesta，呢兩款同香港ほんこん有ゆう引進嘅JZS133房ぼう車しゃ版ばん有ゆう好こう大分おおいた別べつ，包括ほうかつ較闊嘅車身み（Hardtop 1755mm、Majesta 1800mm）、較闊嘅車軸じく跨またが距，而Majesta亦また有ゆう較長嘅2780mm軸じく距，同どうJZS147、UZS143 Aristo相しょう同どう；而S140同どうS130嘅最大分おおいた別べつ，在ざい於S130繼續けいぞく用よう皇すめらぎ冠かんむり車しゃ系けい用よう開ひらき嘅同車しゃ身み分離ぶんり式しき嘅獨立どくりつ底そこ盤ばん，而S140就採用さいよう單體たんたい硬かた殼から式しき底そこ盤ばん結構けっこう。

1995年ねん起おこり，皇すめらぎ冠かんむりS150系けい私家しか車しゃ同どう埋うめ的てき士し車しゃ身み開始かいし分ぶん開發かいはつ展てん，的てき士し版ばん即そく目前もくぜん嘅金豐ゆたか（Comfort）的てき士し車しゃ身み，車くるま架か開始かいし放棄ほうき使用しよう分離ぶんり式しき大だい陣じん，改あらため用よう單體たんたい硬かた殼から式しき結構けっこう，而車廂ひさし方面ほうめん改あらため用よう灰色はいいろ為ため主ぬし嘅色調ちょう，柴しば油あぶら版ばん金きむ豐ゆたか的てき士し採用さいよう2L引擎，是ぜ為ためLXS10。

1997年ねん豐田とよだ代理だいり引入15架か豐田とよだ金きむ豐ゆたか石せき油氣あぶらけ的てき士し樣さま版ばん到いた港みなと試驗しけん，特とく點てん係がかり配はい用よう日本にっぽん本土ほんど鍾意用よう嘅沙板ばん倒たおせ後ご鏡きょう，引擎容量ようりょう係がかり1998嘅3Y-PE，馬力ばりき79匹ひき，是ぜ為ためYXS10。1999年ねん石いし油氣あぶらけ的てき士し試驗しけん成功せいこう，並なみ開始かいし全線ぜんせん引入，車くるま身み外觀がいかん一いち直ちょく冇大改變かいへん，但ただし加か設しつらえ自動じどう波は作為さくい選せん配はい設備せつび。2000年ねん加か設しつらえ六幅式合金輪圈作為標準配備，2001年ねん有ゆう另一款五幅式輪圈可以揀，並なみ增設ぞうせつ引擎轉てん數すう錶。2002年ねん隨ずい住じゅう皇すめらぎ冠かんむり皇室こうしつ型がた改あらため款而改あらため用よう相しょう同どう嘅倒後ご鏡きょう，同時どうじ錶版嘅里程ほど計けい亦また由よし跳とべ字じ改あらため用よう液晶えきしょう式しき顯示けんじ。2005年ねん車尾くずも窗まど內嘅迫力はくりょく燈とう改あらため用ようLED燈とう，及兩側がわ前ぜん沙すな板ばん加か設しつらえ一いち對たい指揮しき燈とう。大約たいやく2004年ねん，代理だいり唔再引入手にゅうしゅ波は型がた號ごう，故こ此一律りつ配はい用よう自動じどう波は。2006年ねん，代理だいり增加ぞうか咗一款稱為ため「愛あい心的しんてき士し」嘅型號ごう，特とく點てん係がかり左邊さへんB柱はしら被ひ移うつり前ぜん10cm，故こ左邊さへん前門ぜんもん比ひ標準ひょうじゅん版本はんぽん細ほそ，而後門もん比較ひかく長ちょう，B柱はしら並なみ設しつらえ有ゆう手しゅ挽、左ひだり後ご座ざ亦また可か以向左ひだり面めん旋轉せんてん，以便行動こうどう不便ふべん人士じんし好こう似に長者ちょうじゃ、受傷じゅしょう者しゃ或ある殘ざん疾やまし人士じんし上じょう落，而呢款的士し亦また用もちい咗電動でんどう車しゃ門もん，取と代だい手動しゅどう遙はるか控ひかえ設計せっけい；車しゃ價か方面ほうめん比ひ標準ひょうじゅん版ばん貴き10,000港みなと元もと左右さゆう。2008年ねん，豐田とよだCrown Comfort的てき士し作出さくしゅつ小しょう改あらため款，車尾くずも冚改用よう新しん款高亮あきら度どL型がた大だい面積めんせき尾燈びとう組ぐみ，配合はいごう全ぜん電鍍でんと牌ぱい框かまち，而車頂いただき的てき士し招牌換かわ上じょう全ぜん新しん圓えん拱形設計せっけい，並なみ換かわ上白じょうはく光こう燈とう照明しょうめい，換かわ上うわ同車どうしゃ身み同色どうしょく嘅倒後ご鏡きょう，車尾くずも重おも貼は有ゆうLPG 2.0的てき字じ樣さま，係かかり繼ままし豐田とよだ七なな人にん車しゃ款5座ざ位い的てき士しAlphard Hybrid之これ後ご再さい推出嘅新款載客きゃく的てき士し。2008年ねん8月がつ開始かいし，為ため符合ふごう歐おう盟めい最新さいしん廢はい氣き排はい放ひ標準ひょうじゅん，新しん到いた港みなと嘅豐田とよだ皇すめらぎ冠かんむり的てき士し，波は棍由設しつらえ於軚盤ばん左側ひだりがわ改あらため為ため擺喺地ち台だい上じょう，排氣はいき喉のど位置いち亦また重じゅう新編しんぺん排はい，故こ此乘客きゃく座ざ位い由よし5個こ減げん至いたり4個こ，但ただし規格きかく同どう目前もくぜん嘅5座ざ位い的てき士し相しょう同どう，引擎方面ほうめん改あらため用よう15吋いんち195呔，引擎型がた號ごう為ため1TR-FPE VVT-I，馬力ばりき116匹ひき。

車くるま型がた

旅行りょこう版ばん的てき士し

自じ香港ほんこん開ひらき埠以來いらい，的てき士し普遍ふへん係がかり一般嘅五座位的士，但ただし曾經有ゆう一段時間推出過旅行車型的士。

2000年ねん，香港ほんこん福ぶく特とく汽車きしゃ代理だいり引入首くび批澳洲しゅう福ぶく特とくFalcon石せき油氣あぶらけ旅行りょこう版ばん的てき士し，賣うれ點てん係がかり有ゆう特大とくだい嘅行李り存そん放ひ空間くうかん，特別とくべつ適合てきごう用作ようさく機き場じょう出入でいり嘅用途ようと。雖然車しゃ身み較大，但ただし車くるま廂ひさし比ひ較窄，加か上じょう引擎容量ようりょう達たち到いた3900cc，耗油量りょう比ひ一般日製的士多達一倍有多，故こ即そく使し有ゆう200匹ひき馬力ばりき輸出ゆしゅつ，亦また得とく唔到用よう家か青あお睞。大概たいがい喺2003年ねん至いたり2004年ねん期間きかん，呢批旅行りょこう版ばん的てき士し開始かいし逐漸喺市面めん上じょう消失しょうしつ，原因げんいん係がかり呢款車しゃ比較ひかく食しょく油あぶら，維修費ひ貴たか，從したがえ而加重かじゅう經營けいえい成本なりもと，再さい加か上じょう技術ぎじゅつ以及安全あんぜん性せい問題もんだい，亦また因いん此試驗しけん失敗しっぱい，並なみ且未能のう普及ふきゅう。由よし於油價か及維修成しゅうせい本ほん高等こうとう不利ふり因いん素もと，導しるべ致用呢款車しゃ經營けいえい困難こんなん嘅情況きょう，全港ぜんこう最後さいご一いち架か福ぶく特とくFalcon石せき油氣あぶらけ旅行りょこう版ばん的てき士し自じ2008年ねん9月がつ10日とおか起おこり停止ていし營運（退役たいえき前車ぜんしゃ牌ぱい號ごう碼：EH1196，架か車しゃ退役たいえき前ぜん多數たすう喺元朗ろう區く服務ふくむ，亦また係かかり呢款車しゃ唯一ゆいいつ一いち架か新しん界かい的てき士し），標しるべ誌し住じゅう旅行りょこう版ばん的てき士し從したがえ此喺香港ほんこん絕ぜっ跡あと。

福ぶく特とく旅行りょこう版ばん的てき士し

四よん座ざ位い的てき士し

豐田とよだ四よん座ざ位い的てき士し

每まい架か的てき士し喺車頭あたま同どう車尾くずも同時どうじ設しつらえ有ゆう綠みどり底そこ白しろ字じ嘅半圓形えんけい牌ぱい，上面うわつら寫うつし上じょう架か的てき士し嘅載客きゃく上限じょうげん，而香港ほんこん的てき士し普遍ふへん以5座ざ位い為ため主ぬし，但ただし都と有ゆう一いち段だん時間じかん推出過か4座ざ位い的てき士し。

1984年ねん，政府せいふ容よう許もと引入4座ざ位い的てき士し，首しゅ款引入にゅう嘅係第だい4代だい三菱みつびしLancer，配はい用よう1.8升しょう引擎，當時とうじ號ごう稱しょう係がかり起動きどう速度そくど最さい快かい嘅車型がた。後來こうらい亦また引入日產にっさんSunny B12、日產にっさんBluebird 910、豐田とよだCorona CT141、大發だいはつCharade、五十鈴いすずGemini，亦また有ゆう一款豐田皇冠LS120系けいDeluxe版本はんぽん（配はい地ち台だい波なみ箱ばこ），另外亦また有ゆう多た款樣版ばん四よん座ざ位い的てき士し，包括ほうかつ萬事ばんじ得とく323、萬事ばんじ得とく626、五十鈴いすずAska、福ぶく特とくTelstar，只ただ係がかり呢幾款車試驗しけん反應はんのう唔係咁理想おもえ，最終さいしゅう只ただ引入少しょう數すう行ぎょう駛。4座ざ位い的てき士し特色とくしょく係がかり車しゃ廂ひさし細ほそ，最多さいた只ただ可か以載4人にん，但ただし同時どうじ佔路面めん地方ちほう較少，速度そくど較快，比較ひかく慳油，又また環かん保ほ啲，相對そうたい適合てきごう只ただ有ゆう1至いたり2人にん時じ搭。可か是ぜ，現實げんじつ情況じょうきょう係がかり4座ざ位い的てき士し實用じつよう性せい低てい，市民しみん畀一樣價錢而坐少1人にん，因いん此不被ひ精せい打だ細ほそ算さん嘅香港ほんこん人じん所しょ接受せつじゅ。1990年代ねんだい開始かいし，4座ざ位い的てき士し逐漸被ひ淘汰とうた，去さ到いた近年きんねん路面ろめん上じょう已やめ經けい冇4座ざ位い的てき士し，但ただし喺大概がい1992年ねん，日產にっさん代理だいり當時とうじ仍輸入ゆにゅう少少しょうしょうCrew的てき士し，配はい2.0升しょう引擎同どう埋うめ自動じどう波なみ箱ばこ，係かかり繼つぎ傷きず殘ざん人士じんし版本はんぽん皇すめらぎ冠かんむり之これ後ご，另一款配用自動波嘅的士。但ただし由よし於當時とうじ四座位的士已進入淘汰時期，加か上じょう唔受乘客じょうきゃく歡迎かんげい及實用じつよう性せい低ひく等ひとし不利ふり因いん素もと，呢款車しゃ只ただ服役ふくえき短たん短たん半年はんとし至いたり一いち年ねん之これ後ご亦また被ひ淘汰とうた。除じょ此之外がい，政府せいふ喺近年ねん推廣石せき油氣あぶらけ的てき士し，而以福ぶく特とく、日產にっさん及豐田とよだ為ため主ぬし嘅的士し製造せいぞう商都しょうと以5座ざ位い的てき士し作さく標準ひょうじゅん，進しん一いち步ほ令れい4座ざ位い的てき士し喺市面めん消失しょうしつ。據よりどころ運輸うんゆ署しょ記錄きろく，之これ後ご嘅超過ちょうか十じゅう年ねん內都冇4座ざ位い的てき士し登記とうき。

不ふ過か，2008年ねん3月がつ喺香港ほんこん代理だいり日本にっぽん豐田とよだ汽車きしゃ嘅皇冠かんむり車しゃ行ぎょう話ばなし，因いん應おう符合ふごう歐おう盟めい最新さいしん嘅廢氣き排はい放ひ標準ひょうじゅん，計けい劃自2008年ねん8月がつ起おこり，新出にいで的てき士し會かい由よし目前もくぜん嘅五座位改為四座位。但ただし規格きかく就同現時げんじ五ご座ざ位い的てき士し一いち樣よう。四座位的士卒之喺2009年ねん2月がつ開始かいし重じゅう返かえし香港ほんこん。

環たまき保たもつ的てき士し

石いし油氣あぶらけ的てき士し嘅標示ひょうじ貼紙はりがみ

1990年代ねんだい，香港ほんこん空氣くうき污染問題もんだい日び益えき嚴重げんじゅう，政府せいふ於是喺路面めん交通こうつう方面ほうめん着手ちゃくしゅ推行一いち系列けいれつ措施，而環保ほ的てき士し就係其中之の一いち。由よし於柴しば油ゆ車くるま經常けいじょう排はい放ひ黑くろ煙けむり及有毒ゆうどく物質ぶっしつ，政府せいふ於是採取さいしゅ以其他た較少污染嘅的士し取と代だい柴しば油ゆ的てき士し。

1997年ねん，香港ほんこん豐田とよだ代理だいり皇すめらぎ冠かんむり汽車きしゃ同どう埋うめ日產にっさん代理だいり合あい誠まこと汽車きしゃ分別ふんべつ各自かくじ引入15架か樣さま版ばん石いし油氣あぶらけ的まと士し來らい港みなと，即そく總そう共とも30輛，其中10架か日產にっさん係がかり1994年ねん喺日本にっぽん曾經落地おろち行ゆき嘅二に手車てぐるま，目的もくてき係がかり用作ようさく試驗しけん用よう咗幾いく年ねん嘅石油氣あぶらけ的てき士し嘅用途ようと；而另外がい5架か全ぜん新車しんしゃ就有同車どうしゃ身み同色どうしょく嘅泵把わ、新しん款鬼面めん罩同埋うめ尾燈びとう，當時とうじ石いし油氣あぶらけ的てき士し引擎為ため1,998cc，馬力ばりき分別ふんべつ有ゆう79匹ひき及85匹ひき。及至1999年ねん，石いし油氣あぶらけ的てき士し試驗しけん成功せいこう，並なみ全面ぜんめん逐步取と代だい所有しょゆう柴しば油ゆ推動嘅的士し。政府せいふ後ご又また發はつ放ひ一いち次じ性せい資し助すけ金きん鼓こ勵的士し車しゃ主將しゅしょう旗下きか嘅柴油ゆ的てき士し換かわ晒さらし做石油氣あぶらけ的てき士し。至いたり此，香港ほんこん進すすむ口こう柴しば油ゆ的てき士し同どう埋うめ柴しば油ゆ的てき士し嘅登記とうき數字すうじ減げん至いたり相當そうとう低てい嘅水平すいへい。

由ゆかり2001年ねん8月がつ1號ごう起おこり，法例ほうれい禁止きんし柴しば油ゆ的てき士し進しん口こう香港ほんこん。

2002年ねん7月がつ，行政ぎょうせい長官ちょうかん董ただし建華けんか話はなし過か，自じ引入石せき油氣あぶらけ的てき士し同どう埋うめ超ちょう低てい硫柴油ゆ後ご，有ゆう關空かんくう氣質きしつ素もと超ちょう標しるべ次數じすう，較以往いおう2年少ねんしょう45%，噴黑煙けむり嘅車亦また少しょう咗大概がい一半いっぱん。

據よりどころ2004年ねん12月嘅統計とうけい，香港ほんこん共有きょうゆう18,100架か已やめ登記とうき石せき油氣あぶらけ的てき士し，已やめ達たち的てき士し總數そうすう99%，此外各區かっく有ゆう成なり50個こ石せき油氣あぶらけ加か氣き站經營緊。

政府せいふ推廣石せき油氣あぶらけ的てき士し以「噪音低てい同どう埋うめ污染少しょう」為ため賣うり點てん，但ただし曾經遇ぐう到いた唔少打擊だげき，例れい如有司ゆうし機き誤あやま以為石せき油氣あぶらけ的てき士し較易發生はっせい爆ばく炸；早期そうき石せき油氣あぶらけ的てき士し加か汽站收おさむ費ひ貴たか，站點又また唔夠；從したがえ柴しば油車あぶらぐるま換かわ成なり石せき油氣あぶらけ車しゃ嘅費用よう高だか；石せき油氣あぶらけ車しゃ起動きどう較慢等とう。然しか而，隨ずい住じゅう政府せいふ強制きょうせい推行同どう埋うめ一いち段だん適應てきおう期き，有ゆう關せき問題もんだい已やめ大だい為ため改善かいぜん。

2013年ねん，比ひ亞あ迪すすむ曾經喺香港ほんこん賣うり過か電動でんどう的てき士し，不ふ過か佢哋過か咗兩年ねん試驗しけん期き就撤出で。2016年ねん，再さい有ゆう一架新嘅比亞迪的士被引入。

政府せいふ亦また曾經考慮こうりょ過か以天然てんねん氣き作さく的てき士し嘅環保ほ能のう源げん，但ただし係かかり由よし於能源げん費ひ同どう埋うめ換かわ車くるま費用ひよう不ふ菲，因いん此未有ゆう全力ぜんりょく推行。

七人車款五座位的士

混こん燃もえ款新界かい的てき士しToyota Alphard Hybrid

2007年ねん6月がつ開始かいし，由よし七人車款改裝而成，用よう混こん燃もえ嘅豐田とよだAlphard五ご座ざ位い的てき士し誕生たんじょう。由よし於燃費ひ較高，根據こんきょ2007年ねん8月がつ嘅香港ほんこん電でん油あぶら價格かかく，市區しく行ぎょう走はし每まい公里くり燃費ねんぴ係がかり港みなと幣ぬさ1蚊か，高速こうそく公おおやけ路ろ行ぎょう走はし大概たいがい要港ようこう幣ぬさ5至いたり6毫，故こ此，呢款車しゃ喺營運うん時期じき只ただ以電召形式しき提供ていきょう服務ふくむ。車くるま費ひ同どう一般新界的士相同。基もと於油價か貴き同どう埋うめ呢款車しゃ營運成本なりもと過か高こう，喺嚴重じゅう虧損嘅經營けいえい環境かんきょう下か，全港ぜんこう兩りょう架か豐田とよだAlphard的てき士し（車くるま牌ぱい：MW4329、MY4160）已やめ經けい喺2008年ねん年中ねんじゅう退出たいしゅつ營運，唔再提供ていきょう任にん何なん的てき士し載の客きゃく服務ふくむ。

到いた2011年ねん2月がつ，有ゆう五ご部ぶ由ゆかり豐田とよだNoah改裝かいそう而成嘅五座ざ位い市區しく的てき士し，再さい次つぎ以電召形式しき提供ていきょう服務ふくむ，專門せんもん載の輪わ椅客。呢個名めい為ため「鑽的」嘅「無む障礙しょうがい計けい程ほど車しゃ服務ふくむ」由よし社しゃ企くわだて經營けいえい，最大さいだい特とく點てん係がかり可か以畀輪わ椅直接ちょくせつ上じょう落，但ただし預あずか約やく收おさむ費ひ高だか過か一般いっぱん電でん召服務ふくむ，同どう埋うめ只ただ係がかり主要しゅよう服務ふくむ九きゅう龍りゅう區く。

I-TAXI創そう新しん的てき士し資し訊系統けいとう

隨ずい住じゅう的てき士し服務ふくむ不斷ふだん提ひさげ升ます，2008年ねん的まと士し業界ぎょうかい引入I-TAXI創そう新しん的てき士し資し訊系統けいとう，已やめ正式せいしき獲え運輸うんゆ署しょ批准ひじゅん，並なみ得え到いた十幾個的士團體同埋的士車行認同，現げん正せい全力ぜんりょく推出市場いちば，目前もくぜん已やめ有ゆう部分ぶぶん的てき士し裝そう咗I-TAXI創そう新しん的てき士し資し訊系統けいとう，乘客じょうきゃく可か以喺的てき士し車しゃ廂ひさし睇到免めん費ひ資し訊。

GPS派遣はけん系統けいとう

2007年ねん，科か浪なみ國際こくさい（2336）旗下きか航こう天てん科か浪なみ宣せん佈，推出專せん為ため香港ほんこん的てき士行しこう業ぎょう而設嘅智能ちのう派遣はけん系統けいとう，並なみ命名めいめい為ため「TAXI4U」，方案ほうあん利用りよう全ぜん球たま定位ていい系統けいとう（GPS）科技かぎ配合はいごう先進せんしん數すう據よりどころ庫こ處理しょり技術ぎじゅつ嚟整合せいごう的てき士し營運，呢項服務ふくむ唔但只ただ有ゆう助じょ業界ぎょうかい提ひさげ升ます營運效率こうりつ，亦また由よし於佢可か以記錄ろく司し機き接せっ載の乘客じょうきゃく嘅詳細しょうさい資料しりょう，可か以畀乘客じょうきゃく享受きょうじゅ更さら方便ほうべん快かい捷とし及安全あんぜん可か靠もたれ嘅的士し服務ふくむ。

據よりどころ了解りょうかい，「TAXI4U」乃本地ち首くび個こ成功せいこう開發かいはつ及應用おうよう喺的士行しこう業ぎょう嘅智能ちのう派遣はけん系統けいとう，得とく到いた多た個こ的てき士し團體だんたい、流動りゅうどう通どおり訊系統けいとう營運商しょう及相關そうかん政府せいふ部門ぶもん全力ぜんりょく支持しじ。當とう的まと士し營運中心ちゅうしん收おさむ到いた客人きゃくじん電でん召後，可か以用後台ごだい嘅智能ちのう乘客じょうきゃく管理かんり系統けいとう，通過つうか無線むせん網もう絡からま以最短時間たんじかん派遣はけん附近ふきん嘅的士し前ぜん往目的もくてき地ち接せっ載の乘客じょうきゃく。

該公司し將はた智能ちのう交通こうつう嘅科研けん技術ぎじゅつ，套用喺「TAXI4U」方案ほうあん內，包括ほうかつKenji汽車きしゃ黑くろ盒系統けいとう及VTRACK4U軟件，再さい加か上じょう航こう天てん科か浪なみ喺公共こうきょう交通こうつう嘅經驗けいけん，喺得到いた的てき士し團體だんたい支持しじ下か，「TAXI4U」好こう快かい會かい投入とうにゅう服務ふくむ，象徵しょうちょう住じゅう香港ほんこん智能ちのう的てき士し發展はってん嘅一いち個こ重要じゅうよう里程りてい碑ひ，帶おび動どう整せい個こ的てき士行しこう業ぎょう邁進まいしん資し訊新年代ねんだい。

此外科げか浪なみ國際こくさい主席しゅせき更さら揚言ようげん將はた「TAXI4U」推展至いたり國こく內城市し，由ゆかり於國內即將はた舉行多た個こ國際こくさい大型おおがた項目こうもく如2010年ねん世界せかい博覽はくらん會かい、2012年ねん亞あ運うん會かい等とう，科か浪なみ國際こくさい期待きたい抓つめ緊咁龐大嘅市場いちば商機しょうき。

現時げんじ，「TAXI4U」已やめ獲得かくとく香港ほんこん的てき士し集團しゅうだん有限ゆうげん公司こうし嘅支持しじ，早はや前ぜん已やめ就TAXI4U服務ふくむ進行しんこう測はか試ためし，的てき士し團體だんたい對たい效果こうか感かん到いた非常ひじょう滿まん意い，唔但只ただ可か以協助じょ加か強きょう營運效率こうりつ，更さら重要じゅうよう係がかり可か以提升ます業界ぎょうかい服務ふくむ水平すいへい及專業ぎょう形象けいしょう，對たい香港ほんこん市民しみん及遊客きゃく提供ていきょう更さら快かい捷とし可か靠もたれ嘅服務ふくむ。

經營けいえい模も式しき及牌照あきら

的まと士し車しゃ行ぎょう（1）

的まと士し車しゃ行ぎょう（2）

大だい部分ぶぶん的てき士し係がかり獨立どくりつ個人こじん擁よう有ゆう及經營けいえい，但ただし亦また有ゆう一啲的士係由的士公司（的まと士し車しゃ行ぎょう）擁よう有ゆう，由よし司し機き租用或ある者もの請司機き營運。每まい架か的てき士し配はい一いち個こ牌ぱい，惟おもんみ近年きんねん香港ほんこん政府せいふ已やめ停とま發はつ新しん的てき士し牌ぱい以減少げんしょう的てき士し數量すうりょう，從したがえ而減少げんしょう交通こうつう擠塞及路面めん空氣くうき污染情況じょうきょう，故こ此只可か以喺自由じゆう市場いちば買かい入にゅう牌ぱい照あきら或ある者もの喺舊有ゆう的てき士し取消とりけし登記とうき時じ參與さんよ公開こうかい競きおい投とう。因よし此喺供きょう不ふ應おう求もとめ下か，造成ぞうせい牌ぱい價か高だか企くわだて，現時げんじ一般的士牌可達700萬まん港こう元もと，重じゅう貴とうと過か香港ほんこん唔少住宅じゅうたく單位たんい價格かかく。故こ此，買かい賣うり的てき士し牌ぱい照あきら亦また成なり為ため一いち種しゅ投資とうし，主因しゅいん係がかり的てき士し牌ぱい具ぐ永久えいきゅう性質せいしつ，兼けん且相比ひ買かい賣うれ物ぶつ業ぎょう，的てき士し牌ぱい價か值唔會かい隨ずい住じゅう時間じかん例れい如樓齡よわい而受影響えいきょう。

的まと士し牌ぱい嘅轉讓ゆずる手續てつづき並なみ唔繁複ふく，一日內就可以辦理轉名文件手續以及交易，更さら同どう物もの業ぎょう買かい賣うり一樣可以進行按揭，因いん而亦同どう利率りりつ走はし勢いきおい嘅變化へんか緊扣。近年きんねん嚟，更さら有ゆう唔少中國ちゅうごく內地公司こうし睇中的てき士し牌ぱい嘅投資とうし潛せん力りょく而進行しんこう炒い賣うれ活動かつどう。各種かくしゅ因いん素もと促使的てき士し牌ぱい照あきら價格かかく年年ねんねん遞升，屢創新高にいたか，同時どうじ造成ぞうせい唔少司し機き只ただ能のう租車營業えいぎょう，而做唔成持じ牌ぱい車しゃ主ぬし。

安全あんぜん

據よりどころ政府せいふ統計とうけい數字すうじ，1996-2000年ねん每年まいとし交通こうつう意外いがい宗むね數すう水平すいへい約やく為ため3200宗むね，至いたり2002年ねん遞升至いたり3617宗むね。

乘客じょうきゃく安全あんぜん

鑑かん於私家か車しゃ同どう埋うめ的てき士し交通こうつう意外いがい頻しき生なま，政府せいふ於是喺1983年ねん1月がつ1號ごう起立きりつ法ほう規定きてい，私家しか車しゃ同どう埋うめ的てき士し司し機き旁つくり邊べ前座ぜんざ位置いち都と要よう扣安全あんぜん帶たい。2001年ねん1月がつ1號ごう，條例じょうれい擴展至いたり的てき士し後ご座乘ざじょう客きゃく。

司つかさ機き安全あんぜん

香港ほんこん的てき士し車しゃ廂ひさし內普遍ふへん不ふ設しつらえ前後ぜんご座ざ之の間あいだ嘅透明とうめい隔へだた板いた或ある者もの欄らん，以致的てき士し司し機き遇ぐう劫こう時じ有ゆう發生はっせい，甚至劫こう殺ころせ亦また發生はっせい過か。1995年ねん元もと朗ろう區く一宗新界的士司機被劫殺案件發生後，政府せいふ曾試驗しけん喺部分ぶぶん新しん界かい的てき士し前ぜん排はい座ざ位い上じょう加か裝そう防護ぼうご網もう，以保障ほしょう司し機き安全あんぜん，但ただし最後さいご全部ぜんぶ拆晒。

其他

• 罷やめ/慢駛事件じけん
• 的まと士し台だい
• 禮れい貌司機き選せん舉+旅たび遊ゆう業ぎょう
• 優ゆう質的しつてき士し服務ふくむ研けん討會
• 香港ほんこん的てき士し服務ふくむ標準ひょうじゅん計けい劃
• 的まと士し聯合れんごう報ほう失しつ服務ふくむ中心ちゅうしん
• 語かたり言ごと+操みさお英語えいご、普通ふつう話ばなし
• 車くるま身み廣告こうこく
• 電でん台だい

工こう會かい及的士し團體だんたい

• 香港ほんこん的てき士し小しょう巴ともえ商しょう總會そうかい
• 的まと士し車しゃ行ぎょう車しゃ主しゅ協會きょうかい

未來みらい發展はってん

• 全ぜん球たま定位ていい系統けいとう

圖ず片へん集しゅう

• 
  的まと士し車しゃ身み廣告こうこく（2）
• 
  的まと士し車しゃ身み廣告こうこく（3）
• 
  一架洗緊嘅香港的士
• 
  一架暫停載客嘅香港的士
• 
  一架行緊嘅香港的士
• 
  新しん界かい的てき士し

參考さんこう

政府せいふ資料しりょう

• 運輸うんゆ署しょ-的てき士し
• 香港ほんこん法例ほうれい第だい374A章あきら第だい42條じょう：的てき士し計けい程ほど表ひょう的てき構造こうぞう
• 優ゆう質的しつてき士し服務ふくむ督とく導しるべ委員いいん會かい
• 交通こうつう諮詢しじゅん委員いいん會かい - 的てき士し營運檢討けんとう

其他資料しりょう

• 香港ほんこん的てき士し牌ぱい價か近年きんねん走はし勢いきおい圖表ずひょう
• 的まと士し車しゃ行ぎょう車しゃ主しゅ協會きょうかい：的てき士し從業じゅうぎょう員いん守則しゅそく

睇埋

• 的まと士し
• 九きゅう人的じんてき士し
• 香港ほんこん交通こうつう
• 泥どろ鯭的士し
• 影かげ子こ的てき士し
• 1984年ねん香港ほんこん的てき士し罷やめ駛事件じけん
• 機き場じょう客きゃく貨車かしゃ
• 折おり扣的士し（例れい如：八はち折おり的てき士し）
• 曾榕，金きむ邊あたり的てき士し公司こうし創そう辦人，香港ほんこん四大的士車行之一。[1]

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• 香港ほんこん的てき士し論壇ろんだん