九 龍 巴 士 58M線
KMB Route 58M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 25.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
05:00-23:20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 06:05-00:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$10.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
荃景 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
眾安 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57M、60M、67M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 58P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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營運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 25.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
$10.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
眾安 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
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- 1988
年 7月 16日 :本線 開 辦,初 時 往來 良 景 邨、田 景 邨、興 田 臨時 房 屋 區 (現 寶田 邨)、建生 邨及屯 門 市 中心 往來 荃灣及葵 涌。 - 1988
年 10月 24日 :配合 近 大 興 邨一段 青田 路 建 成 通車 ,來 回 程 便 改 經 青田 路 而不入 石 排 頭 路 ,鳴 琴 路 ,當時 的 班 次 最 密 也只是 15分 鐘 一 班 。 - 1989
年 11月:建生 邨落成 入 伙,需求不斷 上 升 ,本 路線 亦 開始 逐步加 密 班 次 至 4-5分 鐘 一班去滿足需求。 - 1990
年 1月 3日 :改 經 D6路 (現 為 震 寰路北 段 )。 - 1991
年 9月 30日 :增派 空調 巴 士 行 走 。 本線 屬 主要 的 地 鐵 接 駁巴士 ,因 此在通用 儲 值票推出後 ,有 關 路線 的 車 隊 安 裝 有 關 檢 票 機 ,以免除 經常 攜帶大量 輔幣乘車 ,直 至 八達通出現後才取消通用儲值票的付款安排。- 1992
年 4月 30日 :輔助線 58P投入 服務 ,只 開 星 期 一 至 六 17:30-19:30,每 10分 鐘 一 班 - 1992
年 10月 30日 :58P線 延長 服務 時間 ,只 開 星 期 一 至 六 17:30-20:30 - 1997
年 12月1日 :58P終 站由良 景 巴 士 總 站遷往田裕 樓 分 站,地點 牌 改 為 「良 景 (田 景 路 )」 - 2001
年 1月 起 增派 低地 台 巴 士行 駛。 - 2003
年 6月 7日 :58P終 站由良 景 (田 景 路 )遷往田 景 邨田樂 樓 (現 258D分 站),地點 牌 改 「良 景 」 - 2003
年 6月 7日 :本線 改 為 全 空調 服務 ,同時 58P班 次 由 10分 鐘 一 班 改 為 15至 30分 鐘 一 班 。 - 2008
年 6月 8日 :九 巴 加 價 ,全 程 由 $7.8加 至 $8.2 - 2010
年 3月 22日 :因 應 良 景 巴 士 總 站於下 午 繁忙 時間 靠 站困難 ,58P終 站再次 由良 景 邨巴士 總 站遷往田景 邨田裕 樓 ,地點 牌 改 為 「田 景 邨(田 裕 樓 )」 - 2011
年 5月 15日 :九 巴 加 價 ,全 程 由 $8.2加 至 $8.5 - 2013
年 1月 26日 :本線 往葵芳 方向 加 停 屯 門 公 路 巴 士 轉乘 站,並 增設 本線 轉乘 60X、61X、259D、260X、263線 往九龍 /沙 田 方向 的 優惠 。 - 2013
年 3月 17日 :九 巴 加 價 ,全 程 由 $8.5加 至 $9 - 2014
年 7月 6日 :九 巴 加 價 ,全 程 由 $9加 至 $9.4 - 2014
年 10月 11日 :58P線 服務 時間 改 為 平日 1745-2000(之 前 為 1730-2030),同日 起 58M線 將 加 密 班 次 。 - 2014
年 12月13日 :58P線 服務 時間 改 為 平日 1800-1940(之 前 為 1745-2000)。 - 2014
年 12月18日 :58M線 增設 到 站時間 預 報 。[6] - 2015
年 3月 21日 :58P線 增設 到 站時間 預 報 。[7] - 2021
年 1月 23日 :58P取消 星 期 六 班 次 。[8] - 2021
年 12月:58P恢復 星 期 六 班 次
服務 時間 及班次
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- 58M
常 規 班 次
05:00-05:25 | 12/13 | 06:05 | |||
05:25-06:00 | 8/9 | 06:20-06:44 | 12 | ||
06:00-06:28 | 7 | 06:44-07:20 | 9 | ||
06:28-07:16 | 6 | 07:20-08:20 | 12 | ||
07:16-07:59 | 4/5 | 08:20-14:10 | 10 | ||
07:59-09:05 | 6 | 14:10-15:09 | 8/9 | ||
09:05-09:56 | 5/6 | 15:09-17:01 | 7/8 | ||
09:56-16:00 | 8/9 | 17:01-19:00 | 3/4 | ||
16:00-16:56 | 8 | 19:00-19:50 | 5 | ||
16:56-17:18 | 5/6 | 19:50-20:10 | 4 | ||
17:18-17:50 | 8 | 20:10-20:30 | 5 | ||
17:50-18:40 | 10 | 20:30-23:00 | 6 | ||
18:40-19:05 | 8/9 | 23:00-23:54 | 9 | ||
19:05-20:05 | 10 | 23:54-00:30 | 12 | ||
20:05-22:05 | 12 | ||||
22:05-23:05 | 15 | ||||
23:05-23:30 | 12/13 | ||||
05:00-05:50 | 12/13 | 06:05 | |||
05:50-06:04 | 7 | 06:20-07:30 | 10 | ||
06:04-06:40 | 6 | 07:30-07:57 | 9 | ||
06:40-07:12 | 8 | 07:57-08:20 | 8/9 | ||
07:12-08:06 | 6 | 08:20-08:36 | 8 | ||
08:06-09:11 | 4/5 | 08:36-10:00 | 6 | ||
09:11-10:11 | 6 | 10:00-11:59 | 7 | ||
10:11-11:46 | 6/7 | 11:59-12:08 | 4/5 | ||
11:46-13:10 | 6 | 12:08-13:56 | 6 | ||
13:10-15;54 | 7/8 | 13:56-16:53 | 7/8 | ||
15:54-18:00 | 6 | 16:53-19:03 | 3/4 | ||
18:00-19:33 | 8/9 | 19:03-19:43 | 5 | ||
19:33-20:00 | 9 | 19:43-20:15 | 5/6 | ||
20:00-21:00 | 10 | 20:15-23:05 | 6/7 | ||
21:00-23:06 | 9 | 23:05-23:58 | 7/8 | ||
23:06-23:30 | 12 | 00:08、00:19、00:30 | |||
05:00-05:25 | 12/13 | 06:00-06:50 | 15 | ||
05:25-06:00 | 11/12 | 06:50-07:10 | 10 | ||
06:00-06:27 | 9 | 07:10-09:07 | 9 | ||
06:27-06:59 | 8 | 09:07-09:56 | 6/7 | ||
06:58-08:00 | 7/8 | 10:03 | |||
08:00-09:55 | 6/7 | 10:10-11:50 | 10 | ||
09:55-11:22 | 9/10 | 11:50-12:04 | 7 | ||
11:29 | 12;04-13:04 | 6 | |||
11:36-13:18 | 6 | 13:04-13:56 | 6/7 | ||
13:18-15:56 | 7/8 | 13:56-16:35 | 7/8 | ||
15:56-18:00 | 6 | 16:35-19:11 | 6 | ||
18:00-18:56 | 8 | 19:19 | |||
18:56-20:56 | 10 | 19:19-20:09 | 10 | ||
20:56-22:55 | 8/9 | 20:09-21:20 | 7/8 | ||
22:55-23:30 | 11/12 | 21:20-22:05 | 6/7 | ||
22:05-22:54 | 7 | ||||
22:54-23:54 | 10 | ||||
00:06、00:18、00:30 |
- 58M
特別 班 次
星 期 一 至 六 :屯 門 (良 景 )→葵 芳 站(不 經 寶田 、建生 及紅橋 ):07:32、08:08、08:20屯 門 (建生 )→葵 芳 站:06:50、07:00、07:15、07:25、07:35、07:50、08:00、08:10、08:20屯 門 (寶田 )→葵 芳 站:06:40、07:00、07:20、07:40、08:00、08:20
- 58P
星 期 一 至 六 :葵 芳 站開:18:00、18:15、18:30、18:45、19:00、19:20、19:40
所有 特別 班 次 及58P線 逢星期日 及公眾假期 不 設 服務
收 費
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58M | $10.4 | |
---|---|---|
58P |
|
八 達 通 轉乘 優惠
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- 58M/P←→荃灣/
葵 青 區 路線
- 58M/P←→
城門 隧道 路線
- 58M往葵
芳 → 40X、43X/P、46X/P、47X、48X、49X、73X或 278X/P往沙田 /大 埔/北 區 - 40X、43X/P、46X/P、47X、48X、49X、73X
或 278X/278P往荃灣 /葵 青 /美 孚 → 58M/P往良景
使用 車輛
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58M
2003
此外,荔枝
ATENU1052 | UD 589 |
ATENU1061 | UD5396 |
ATENU1068 | UD6152 |
ATENU1076 | UD5901 |
ATENU1077 | UD6026 |
ATENU1079 | UD6503 |
ATENU1152 | UH8316 |
ATENU1155 | UH8490 |
ATENU1158 | UJ 773 |
ATENU1190 | UK6505 |
ATENU1193 | UK9075 |
ATENU1287 | VD5442 |
ATENU1293 | VE 157 |
ATENU1344 | VH5929 |
ATENU1355 | VJ6240 |
ATENU1361 | VJ6782 |
ATENU1375 | VK 221 |
ATENU1398 | VK7701 |
ATENU1409 | VL1157 |
ATENU1411 | VL1235 |
ATENU1414 | VL2792 |
ATENU1507 | VP6916 |
ATENU1509 | VP7574 |
ATENU1607 | VT 669 |
ATENU1608 | VT 719 |
ATENU1614 | VT 1237 |
E6X196 | XZ8945 |
E6X198 | XZ8874 |
E6X199 | XZ8764 |
E6X226 | YB 431 |
E6X227 | YA9539 |
E6X229 | YB 176 |
E6X234 | YA9558 |
E6X238 | YB 462 |
行 車 路線
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- 58M/58P
由 建生 開出 的 特別 班 次 經 良 運 街 、震 寰路,然 後 返 回 青田 路 58M常 規 班 次 原 線 。由 寶田 開出 的 特別 班 次 不 經 有 *號 之 路 段 。- 於星
期 一 至 五 07:38、07:58、08:08、08:20有 特別 班 次 由良 景 邨開出 ,停 兆邦苑分站後,由 田 景 路 右 轉 鳴 琴 路 ,再 經 青田 路 往屯門 公 路 ,不 停 虹 橋 分 站
- 58P
線 不 經 有 斜體 字 之 路 段 。
客 量
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雖然
另外
2016
參考 資料
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- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 此站
設 有 拍 卡機,下車 乘客 可 到 拍 卡機領 取 車 費 回 贈 - ^
設 有 拍 卡機,往葵芳 方向 下車 乘客 可 到 拍 卡機領 取 車 費 回 贈 - ^ 此站
只 供 落客 - ^ 4.0 4.1
九 巴 官 方 路線 資料 :58M.九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有限 公司 . [2022-11-09]. (原始 内容 存 档于2022-07-03) (中 文 (香港 )). - ^ 5.0 5.1
九 巴 官 方 路線 資料 :58P.九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有限 公司 . [2022-11-09]. (原始 内容 存 档于2022-07-03) (中 文 (香港 )). - ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html (页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有限 公司 ,大 欖隧道 轉 車 站首設 多功 能 客 務 站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞 稿 ],2014年 12月18日 。 - ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html (页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有限 公司 ,100條 九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞 稿 ],2015年 3月 21日 。 - ^ 58P
暫時 取消 星 期 六 班 次 (PDF). [2021-01-23]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2021-01-23). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ^
本港 首 個 區域 性 雙 向 分 段收 費 計 劃優惠 更 多 、選擇 更 多 . [2020-08-18]. (原始 内容 存 档于2020-12-01). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)
九 巴 58M線 —i-busnet.com (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 巴 58P線 —i-busnet.com (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 巴 58M線 —681巴 士 總 站 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 巴 58P線 —681巴 士 總 站 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)- 《
巴 士 路線 發展 綱要 (2)──荃灣.屯 門 .元 朗 》,BSI(香港 ),ISBN 9628414720003,131-132頁 容 偉 釗.香港 巴 士 掌 故 系列 二 十 世紀 新 界 (西 )區 巴 士 路線 發展 史 .香港 : BSI (香港 ). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始 内容 存 档于2016-03-26). (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)郭 炳華.蛻 變 中 的 香港 巴 士 (九龍新界篇).香港 : 80M巴 士 專門 店 . 2010年 . ISBN 962-8686-95-X.
外部 連結
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九 巴 58M線 —九 龍 巴 士 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)九 巴 58P線 —九 龍 巴 士 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)