井原線いはらせん

井原線いはらせん
	行くだり駛於井原線いはらせん的てきIRT355型がた列車れっしゃ
日にち語ご原名げんめい	井原線いはらせん
假名かめい	いばらせん
羅ら馬うま字じ	Ibara sen
概がい覽らん
运营範圍はんい	日本にっぽん岡山おかやま縣けん、廣島ひろしま縣けん
起點きてん站	總社そうじゃ站
終點しゅうてん站	神邊かんべ站
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	41.7公里くり
最高さいこう速度そくど	95公里くり/小しょう時とき
正せい線せん數すう目もく	單線たんせん
車くるま站數目め	15個こ
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣でんき化か方式ほうしき	直流ちょくりゅう電でん1,500 V（總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ）
信號しんごう系統けいとう	ATS-P
使用しよう车型	參まいり見み車輛しゃりょう[錨いかり點てん失效しっこう]一節いっせつ
运营信しん息いき
開通かいつう运营	1999年ねん1月がつ11日にち
擁よう有ゆう者しゃ	西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう; （總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ為ため第だい1種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）; 井原いはら鐵道てつどう; （清音せいおん－神邊かんべ間あいだ為ため第だい1種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）
运营者しゃ	井原いはら鐵道てつどう（總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ為ため第だい2種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ，清音せいおん－神邊かんべ間あいだ為ため第だい1種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）
路線ろせん圖ず
	圖ず例れい
	本ほん模も板ばん：查看; 讨论; 编辑;

井原線いはらせん（日にち语：井原線いはらせん／いばらせん^{Ibara sen */?}）是ぜ一いち條じょう連結れんけつ日本にっぽん岡山おかやま縣けん總社そうしゃ市し總社そうじゃ站至いたり廣島ひろしま縣けん福山ふくやま市し神邊こうのえ町まち（日にち语：神辺こうのえ町まち）神邊かんべ站，屬ぞく於井原いはら鐵道てつどう的てき鐵路てつろ線せん。當とう中なか的てき總社そうしゃ站－清音せいおん站間是ぜ與あずか西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）伯備線はくびせん的てき共用きょうよう路ろ段だん，屬ぞく於兩線せん的てき重複じゅうふく路ろ段だん^[2]。

井原線いはらせん雖然不能ふのう使用しようSuica、ICOCA等ひとし的てきIC卡，但ただし是ぜ在ざい福山ふくやま站等とうJR的てき車しゃ站是可か以使用しようSuica、ICOCA購入こうにゅう與井よい原げん鐵道てつどう的てき車くるま票ひょう。另外，JR西日本にしにほん岡山おかやま支社ししゃ（日にち语：西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう岡山おかやま支社ししゃ）也有やゆう售賣可か以在井原線いはらせん使用しよう的てき「吉備きび之これ國こく到いた處しょ遊ゆう通行つうこう證しょう」（日にち文ぶん：吉備きび之これ国こくくまなくおでかけパス）。井原いはら鐵道てつどう自身じしん也有やゆう售賣限定げんてい週末しゅうまつ假かり日在ひあり井原線いはらせん內使用しよう的てき「超ちょう級きゅう假かり日にち通行つうこう證しょう」（日にち文ぶん：スーパーホリデーパス）。

路線ろせん資料しりょう

管轄かんかつ、路みち段だん（營業えいぎょう距離きょり）：總社そうじゃ－神邊かんべ間あいだ（41.7公里くり）^[2]
- 清音せいおん－神邊かんべ間あいだ 38.3公里くり（井原いはら鐵道てつどう為ため第だい一種いっしゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ）^[2]
- 總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ 3.4公里くり（井原いはら鐵道てつどう為ため第だい二に種しゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ。西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう為ため第だい一種いっしゅ鐵道てつどう事業じぎょう者しゃ，路線ろせん與あずか伯備線はくびせん共用きょうよう）^[2]
軌距：1,067毫米
站數：15個こ（包括ほうかつ起おこり終點しゅうてん站、總社そうじゃ站）^[2]
複線ふくせん路ろ段だん：總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ
電氣でんき化か路ろ段だん：總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ電氣でんき化か（直流ちょくりゅう1,500V）、清音せいおん－神邊かんべ間あいだ非ひ電氣でんき化か（日にち语：非ひ電化でんか）
- 井原線いはらせん的てき列車れっしゃ全數ぜんすう以柴しば油ゆ動どう車しゃ組ぐみ運行うんこう^[2]
閉塞へいそく方式ほうしき：總社そうじゃ－清音せいおん間あいだ自動じどう閉塞へいそく式しき、清音せいおん－神邊かんべ間あいだ自動じどう閉塞へいそく式しき（特殊とくしゅ）
最高さいこう速度そくど：95公里くり/小しょう時とき^[1]
保安ほあん裝置そうち：ATS-SW
列車れっしゃ無線むせん（日にち语：列車れっしゃ無線むせん）：空間くうかん波は無線むせん方式ほうしき（JR C型がた（日にち语：列車れっしゃ無線むせん#JR在来ざいらい線せんにおける方式ほうしきの違ちがい））

運行うんこう形態けいたい

目前もくぜん井原線いはらせん大約たいやく每ごと小しょう時じ會かい有ゆう兩りょう車くるま次じ行ぎょう駛，列れつ出で大だい多た是ぜ行ぎょう駛於總社そうじゃ車しゃ站至いたり神邊かんべ車しゃ站之これ間あいだ，東端ひがしばた有ゆう部分ぶぶん列車れっしゃ僅駛至いたり清音せいおん車しゃ站或ある是ぜ自じ清音せいおん車しゃ站發車しゃ，西端にしはた每まい天てん有ゆう三班次往返的列車在神邊車站直接駛入福鹽線ふくえんせん，以福山ふくやま車しゃ站為ため終點しゅうてん。此外，因よし為本ためもと線せん的てき車輛しゃりょう機き廠しょう位い於早さ雲くも之の里さと荏原えばら車しゃ站旁つくり，因いん此配合はいごう列車れっしゃ班はん次じ的てき調度ちょうど，會かい有ゆう部分ぶぶん列車れっしゃ是ぜ從したがえ早さ雲くも之の里さと荏原えばら車しゃ站發出はっしゅつ或ある是ぜ做為終點しゅうてん站。

列車れっしゃ採用さいようIRT355形かたち氣動車きどうしゃ（日にち语：井原いはら鉄道てつどうIRT355形かたち気動車きどうしゃ），2010年ねん3月がつ13日にち起おこり全線ぜんせん採と行こう一人ひとり控ひかえ制せい方式ほうしき運うん作さく，在ざい通勤つうきん通學つうがく時間じかん部分ぶぶん列車れっしゃ會かい採と兩りょう輛車廂ひさし編組へんそ，其他大だい部分ぶぶん班はん次じ都と是ぜ以單車しゃ廂ひさし營運。

歷史れきし

井い笠かさ鐵道てつどう（日にち语：井い笠かさ鉄道てつどう）自じ1913年ねん至いたり1925年ねん期間きかん，陸續りくぞく開通かいつう了りょう笠岡かさおか車しゃ站經けい北川きたがわ車しゃ站至井原いはら車しゃ站、矢掛やかげ車しゃ站至北川きたがわ車しゃ站之間あいだ、井原いはら車しゃ站至高屋たかや車しゃ站之間あいだ的てき鐵路てつろ路線ろせん，接せっ著ちょ兩備りようび輕便鐵道けいべんてつどう也在1922年ねん開通かいつう了りょう神邊かんべ車しゃ站至高しこう屋や車しゃ站的高屋たかや線せん；這些路線ろせん在ざい當時とうじ雖然分ぶん屬ぞく井い笠かさ鐵道てつどう的てき本線ほんせん（日にち语：井い笠かさ鉄道てつどう本線ほんせん）、矢掛やかげ線せん（日にち语：井い笠かさ鉄道てつどう矢掛やかげ線せん）、高屋たかや線せん及兩備りようび輕便鐵道けいべんてつどう高屋たかや線せん共ども四條しじょう路線ろせん，且部分ぶぶん路ろ段だん也與現在げんざい井原線いはらせん的てき位置いち略りゃく有ゆう不同ふどう，但ただし這四條路線在相互串接之後，其服務ふくむ區域くいき大だい至いたり與あずか現在げんざい的てき井原線いはらせん西にし半はん段だん是ぜ相しょう同どう的てき。後來こうらい，兩りょう間あいだ業者ぎょうしゃ的てき高屋たかや線せん也在1940年ねん被ひ井い笠かさ鐵道てつどう吸收きゅうしゅう整せい併為神邊かんべ線せん（日にち语：井い笠かさ鉄道てつどう神辺こうのえ線せん）。

此後日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう也通過つうか了りょう自じ吉備線きびせん總社そうじゃ車しゃ站往西經けい井原いはら至いたる神邊こうのえ車しゃ站之間あいだ的てき路線ろせん興きょう建けん計畫けいかく，並なみ在ざい1966年ねん正式せいしき動どう工こう；也因此井笠かさ鐵道てつどう在ざい1967年ねん起おこり陸續りくぞく停止ていし神邊こうのえ線せん、矢掛やかげ線せん及本線せん的てき營運，並なみ將はた鐵路てつろ土地とち賣うり給きゅう負ふ責せめ興きょう建けん井原線いはらせん的てき日本鐵道建設公團にほんてつどうけんせつこうだん（日にち语：日本鉄道建設公団にほんてつどうけんせつこうだん）供きょう新しん鐵路てつろ使用しよう；但ただし在ざい1980年ねん國鐵こくてつ由よし於財務ざいむ問題もんだい開始かいし規ぶんまわし劃重整せい，國鐵こくてつ的てき井原線いはらせん建設けんせつ計畫けいかく遭到中止ちゅうし。

1986年ねん由ゆかり岡山おかやま縣けん政府せいふ、廣島ひろしま縣けん政府せいふ及沿途と的てき行政ぎょうせい區劃くかく政府せいふ出資しゅっし設立せつりつ井原いはら鐵道てつどう，並なみ促成そくせい井原線いはらせん工程こうてい於1987年ねん繼續けいぞく動どう工こう，井原線いはらせん最終さいしゅう也在1999年ねん1月がつ11日にち開始かいし營運。

車くるま站列表ひょう

軌道きどう … ∥：複線ふくせん路ろ段だん，◇、｜：單線たんせん路ろ段だん（◇為ため可か進行しんこう列車れっしゃ交會），∨：此起往下為ため單線たんせん
總社そうじゃ站至清音せいおん站間，為ため與あずか西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）伯備線はくびせん的てき共用きょうよう路ろ段だん。

中ちゅう文ぶん站名	日にち文ぶん站名	英文えいぶん站名	站間距離きょり	營業えいぎょう距離きょり	接續せつぞく路線ろせん	軌道きどう	所在地しょざいち
總社そうじゃ	総社そうじゃ	Sōja	-	0.0	西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう：伯備線はくびせん、吉備線きびせん（桃太郎ももたろう線せん）	∥	岡山おかやま縣けん	總社そうしゃ市し
清音せいおん	清音せいおん	Kiyone	3.4	3.4	西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう：伯備線はくびせん	∨		總社そうしゃ市し
川邊かわべ宿やど	川辺かわべ宿やど	Kawabejuku	2.6	6.0		｜		倉敷くらしき市し
吉備真備きびのまきび	吉備真備きびのまきび	Kibinomakibi	2.2	8.2		◇
備中びっちゅう吳くれ妹いもうと	備中びっちゅう呉くれ妹いもうと	Bitchū-Kurese	2.9	11.1		｜
三谷みたに	三谷みたに	Mitani	4.0	15.1		◇		小田おだ郡ぐん矢掛やかげ町まち
矢掛やかげ	矢掛やかげ	Yakage	3.1	18.2		◇
小田おだ	小田おだ	Oda	5.2	23.4		｜
早さ雲くも之の里さと荏原えばら	早さ雲くもの里さと荏原えばら	Sōun-no-sato-Ebara	3.4	26.8		◇		井原いはら市し
井原いはら	井原いはら	Ibara	3.7	30.5		◇
出で部ぶ	いずえ	Izue	1.8	32.3		｜
子守こもり歌か之の里さと高だか屋や	子守こもり唄うたの里さと高だか屋や	Komoriuta-no-sato-Takaya	1.8	34.1		｜
御ご領りょう	御ご領りょう	Goryō	3.5	37.6		◇	廣島ひろしま縣けん	福山ふくやま市し
湯野ゆの	湯野ゆの	Yuno	1.9	39.5		｜
神邊かんべ	神辺かんべ	Kannabe	2.2	41.7	西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう：福鹽線ふくえんせん	｜^{[注ちゅう 1]}

注釋ちゅうしゃく

^ 井原いはら鐵道てつどう的てき結束けっそく點てん月がつ台だい為ため側がわ式しき，JR福鹽線ふくえんせん月がつ台だい直通ちょくつう時じ可か進行しんこう列車れっしゃ交會。

參考さんこう資料しりょう

^ ^1.0 ^1.1 「井原いはら鉄道てつどう、最高さいこう速度そくど落おとす」 - 中国ちゅうごく新聞しんぶん、2011年ねん3月がつ15日にち
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 引用いんよう错误：没ぼつ有ゆう为名为RJ390的てき参考さんこう文献ぶんけん提供ていきょう内容ないよう

參まいり見み

外部がいぶ連結れんけつ

（日にち語ご）井原いはら鐵道てつどう

[3] 井原いはら鐵道てつどう的てき結束けっそく點てん月がつ台だい為ため側がわ式しき，JR福鹽線ふくえんせん月がつ台だい直通ちょくつう時じ可か進行しんこう列車れっしゃ交會。

[speed-1] 1.0 ^1.1 「井原いはら鉄道てつどう、最高さいこう速度そくど落おとす」 - 中国ちゅうごく新聞しんぶん、2011年ねん3月がつ15日にち

[RJ390-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 引用いんよう错误：没ぼつ有ゆう为名为RJ390的てき参考さんこう文献ぶんけん提供ていきょう内容ないよう

[2]

[1]

[注ちゅう 1]