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伊尔-96 - 维基百科,自由的百科全书

尔-96

にわか罗斯きゃくつくえがたごう
重定しげさだこうとめさる-96

とめさる尔-96英語えいごIlyushin IL-96にわかИлью́шин Ил-96)),いち种由にわか罗斯とめさる设计きょく设计てきよん发远ほど宽体きゃくつくえ苏联だい一种宽体客机尔86缩短つくえたい长度、长航ほど增加ぞうかだか科技かぎ设备きさきてきあらため进型。尔96じょう应用りょうつばさこずえしょうつばさてきちょう临界つくえつばさ玻璃はり电传飞行操作そうさひかえせいけい统等さき进技术。尔96ゆうさん不同ふどうてきがたごう尔96-300、尔96M/Tかず尔96-400。

尔-96
にわか罗斯航空こうくういくわ尔-96-400
类型 广体飞机
はら产国  苏联
 にわか
せいづくりしょう とめさる公司こうし
设计しゃ とおる·かわら·诺沃らくおっと
くび 1988ねん9がつ28にち
おこりやく 1992ねん12月29にちにわか罗斯航空こうくう
じょう やめ恢復かいふく生產せいさん少数しょうすう服役ふくえきちゅう
主要しゅようよう にわか罗斯政府せいふ
ともえ航空こうくう
にわか罗斯航空こうくう
生產せいさんねん 1988-
せいづくり数量すうりょう 30
单位成本なりもと US$4000まん-5000まん
发展 尔-86

尔-96-300

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駛艙
 
尔-96-300PU(专机がた
 
尔-96-300

尔-96-300尔96ちゅう最早もはやてきがたごう。它配备了よん推力すいりょく为16,000せんかつりょく(157せんうし,35,300磅力)てき什韦措夫发动つくえ设计きょくせいPS90Aがた涡轮风扇发动つくえ。其研发工作こうさく1980年代ねんだい中期ちゅうき开始,だいいち原型げんけいつくえざい1988ねん9がつ28にちくび飞。1992ねん12月29にち获得にわか罗斯航空こうくう门颁发的适航证。ざい1993ねんだいいち尔96开始为俄罗斯みんよう航空こうくう总局投入とうにゅうしょう业运营。

とう达到最大さいだい载客りょう235にんさん级客舱)きさき尔-96-300てき最大さいだいこうほど以达到7,000海里かいり以直飞从莫斯いた美国びくに西海岸にしかいがんてきこう线,并可以与空中くうちゅうともえA340なみおん777ひとしどう级别きゃくつくえ进行竞争。而且其定价比どう级别てき西方せいほうきゃくつくえ便宜べんぎ30%以上いじょう,对囊ちゅう羞涩てきにわか罗斯航空こうくう公司こうしとく具有ぐゆう吸引きゅういんりょく尔-96-300也被にわか罗斯总统どるひしげもとまい尔·あまねきょう选中,さく为他てきVIP专机,该改がた编为尔-96-300PU,其中PU为俄语“пункт управления”(ゆび挥所)てき缩写。

现在共有きょうゆう13尔-96-300投入とうにゅう运营,其中6ぞくにわか罗斯航空こうくう(Aeroflot),其他7ぶん别由おもねとく兰索ゆう航空こうくう公司こうし(Atlant-Soyuz Airlines)、莫杰航空こうくう公司こうし(Domodedovo Airlines)、かつひしげ航空こうくう(KrasAir)ともえ航空こうくう公司こうし(Cubana de Aviación)拥有。よし于其いち系列けいれつてき故障こしょうとく别是はらひろしきょう总统てきつくえ也在芬兰图尔库れいじん尴尬发生どう样的故障こしょうにわか罗斯てきみんこう管理かんり门决てい所有しょゆう尔-96-300ざい2005ねん8がつ22にちきさき暂时停飞,接受せつじゅせい动闸装置そうち检查。

尔-96M/T

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尔-96M/T尔-96-300てきあらため进型,やく5000まんきんいち。其机300长10まい(30えいじゃく),つくえたい也要じゅう15吨(33,000磅)。而且ざい尔-96M/Tそう备了大量たいりょうてき西方せいほう航空こうくう设备,其喷气发动机也换なりりょうよんだい推力すいりょく为37,000磅力(165せんうし顿)てきひろしめぐみPW2337(Pratt & Whitney PW2337)涡轮风扇发动つくえとう达到最大さいだい载客りょう312にんさん级客舱)ある最大さいだい有效ゆうこう载荷92吨(203,000磅)以后,其最大さいだいこうほど以达到5,600海里かいり(10,400公里くり)。あい对来说伊尔-96M/Tさらぞう尔86てき换代つくえがた。它的竞争对手ゆう空中くうちゅうともえA330なみおん777过比おこりきさき两者尔-96M/Tよう便宜べんぎとく过当美国びくに进出こう银行よし于俄罗斯发生金融きんゆう危机,暂停こう其商谈为引擎其它航空こうくう设备提供ていきょう资金以后,尔-96M/Tてきとぎ发工さくただのう暂时中止ちゅうし

尔-96M/Tうえ应用てきさき进设备可以使さい需要じゅようずいつくえ工程こうてい(flight engineer),いん此其つくえ组成员只ゆう两人。

尔-96-400

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さくらく维耶おっと PS90-A2
 
3-3-3しき
 
Il-96-400VVIP

尔-96-400じょう转而さいようりょうにわか罗斯本国ほんごくせい产的电子设备发动つくえ。它采ようりょう尔-96M/Tてきつくえ,动力はい备则动力しょう对较じゃくてきにわか罗斯航空こうくうれいけんせいづくりしゅう团 (さくらく维耶おっと) PS90A(Aviadvigatel(Soloviev) PS90A)涡轮风扇发动つくえいん此其性能せいのう受到りょう一定いっていかげ响。ざい满载さん级客舱共235にん时,最大さいだいこうほどだい约只ゆう4,800海里かいり(8,900公里くり)。而配备更新こうしんてきにわか罗斯航空こうくうれいけんせいづくりしゅう团 (さくらく维耶おっと) PS90-A2(Aviadvigatel(Soloviev) PS90-A2)てきつくえがた,其最大さいだいこうほど以达到尔-96M/Tてきみずなぞらえ,而且性能せいのうおこし尔-96-300也有やゆう一定いっていきょう

尔-96-400M

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尔-96-400Mため上述じょうじゅつ機種きしゅてき改良かいりょうがたごうあらためようざい貨運がたごう(400T)ちゅうやめけい應用おうようこうりつ較高てきPS90A1がたうずおうぎ發動はつどうくび原型げんけいやめ於2020年初ねんしょ進入しんにゅう最後さいごそうそう階段かいだんあずかけいざい2021ねんくび[1];2023ねん11月1にちにわか政府せいふかんもうほうみちびけとおほどひろしからだきゃく原型げんけいIL-96-400Mやめ成功せいこう完成かんせいくび

尔-96-400TZ

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尔-96-400TZ系列けいれつてき空中くうちゅうあぶら版本はんぽん,於2015ねんおこりけんせいにわかこく空軍くうぐん暫時ざんじただてい購了りょうとうちゅうくびあずかけい於2020ねん5がつ完成かんせい地面じめんはかためし

尔-96-500T

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尔-96-500Tため系列けいれつせいざい研究けんきゅうてききょがた運輸うんゆ版本はんぽんあずかけい最早もはや2026ねんけいどう開發かいはつけい[2]

雙發そうはつ動機どうき版本はんぽん

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とめさる設計せっけいきょくせいざい開發かいはつとめさる-96てき雙發そうはつ動機どうき版本はんぽんなみあずかけいあらためようあずかCR929あいどうてきPD-35がたうずふうおうぎ發動はつどう,以減少げんしょうかた成本なりもと改善かいぜん耗油りょう

現役げんえき

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きょう生產せいさんりょう30多數たすう服役ふくえき於俄斯本こく

使用しようかた がた すう てい購數 ふうそんすう
  にわか罗斯航空こうくう Il-96-300 3
  ともえ航空こうくう Il-96-300 4 1
  とめさる航空こうくう集團しゅうだん Il-96-300 1
  にわか罗斯国家こっか航空こうくう政府せいふたい Il-96-300 9
  沃罗涅日飞机せいづくりまた公司こうし(VASO) Il-96-400T 1
  にわか聯邦れんぽう國防こくぼう Il-96-400TZ 2
そう 14 2 4


とし 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
さんりょう 1 1 2 1 2 1 3 2 0 1 0 1 0 0 0
とし 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
さんりょう 1 2 1 2 2 0 2 0 1 1 1 0 1

まいり

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参考さんこう文献ぶんけん

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外部がいぶ链接

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