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俄羅斯航空 - 维基百科，自由的百科全书
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俄にわか羅ら斯航空こうくう

俄にわか羅ら斯的國家こっか航空こうくう公司こうし
（重定しげさだ向こう自じ俄にわか罗斯航空こうくう）

俄にわか羅ら斯航空こうくう（俄にわか語ご：Аэрофлот，羅ら馬うま化か：Aeroflot），又また譯わけ為ため俄にわか羅ら斯國際こくさい航空こうくう、阿おもね洛らく福ぶく航空こうくう[2]，中ちゅう文ぶん簡稱俄にわか航こう，是ぜ俄にわか羅ら斯的てき國家こっか航空こうくう公司こうし，總そう部ぶ設しつらえ在ざい莫斯科か。最初さいしょ前身ぜんしん為ため1923年ねん成立せいりつ之の蘇そ聯れん民みん航こう總局そうきょく（英えい语：Ministry of Civil Aviation (Soviet Union)），曾壟斷ろうだん蘇そ聯れん國こく內外所有しょゆう民みん航こう服務ふくむ，當時とうじ是ぜ世界せかい最大さいだい的てき民みん用よう航空こうくう業者ぎょうしゃ，也是世界せかい历史最さい悠久ゆうきゅう的てき航空こうくう公司こうし之の一いち；1991年ねん蘇そ聯れん解體かいたい時とき，其國內航線せん分裂ぶんれつ成なり380多た家業かぎょう者しゃ（這些業者ぎょうしゃ又また被ひ稱しょう為ため「寶貝ほうがい機き隊たい（英えい语：Babyflot）」），只ただ保有ほゆう國際こくさい航こう線せん業務ぎょうむ，後來こうらい重おも新しん建立こんりゅう國こく內航線せん。1994年ねん改組かいそ為ため股また份有限げん公司こうし（公開こうかい股また份公司こうし（俄にわか语：Публичное акционерное общество））。其俄語ご原名げんめい的てき「Aeroflot」即そく指ゆび蘇そ聯れん民みん航こう總局そうきょく，而IATA代だい码「SU」即そく为苏联。2006年ねん加入かにゅう天てん合あい聯盟れんめい，2022年ねん因いん俄にわか烏がらす戰爭せんそう爆發ばくはつ被ひ天てん合あい聯盟れんめい暫停會かい籍せき。

俄にわか罗斯航空こうくう
Аэрофлот
Aeroflot
IATA ICAO 呼号こごう
SU AFL AEROFLOT
創立そうりつ於1923年ねん2月がつ9日にち，​101年ねん前まえ​（1923-02-09）（当とう时称俄にわか羅ら斯志願ねがい航空こうくう隊たい協會きょうかい（英えい语：Dobrolyot））
開始かいし營運1923年ねん7月がつ15日にち，​101年ねん前まえ​（1923-07-15）
樞くるる紐ひも機き場じょう谢列梅うめ捷とし沃国际机场
飛行ひこう常客じょうきゃく
奖励计划		Aeroflot Bonus
航空こうくう聯盟れんめい天てん合あい聯盟れんめい（因いん俄にわか烏がらす戰爭せんそう爆發ばくはつ被ひ暫停會かい籍せき）
子こ公司こうし
机つくえ队数量すうりょう204
通航つうこう城市じょうし146[1]
公司こうし口こう号ごうSincerely Yours
母はは公司こうし俄にわか罗斯政府せいふ（國產こくさん管理かんり署しょ（俄にわか语：Федеральное агентство по управлению государственным имуществом））
总部 俄にわか羅ら斯莫斯科か
重要じゅうよう人物じんぶつEvgeny Ditrich (董ただし事こと會かい主席しゅせき) 維塔利り·薩維利り耶夫（英えい语：Vitaly Savelyev）（CEO）
网站www.aeroflot.ru
位くらい於莫斯科阿おもね尔巴特とく街がい的てき俄にわか航こう總そう部ぶ（圖ず中ちゅう鵝黃色しょく建築けんちく）
俄にわか航こう的てき「錘おもり子こ與あずか鐮刀之これ翼つばさ」標しるべ誌し

截至2018年ねん，俄にわか航こう的てき服務ふくむ據點きょてん遍へん及52個こ國家こっか的てき116座ざ城市じょうし，其中主要しゅよう轉てん運うん樞くるる紐ひも為ため莫斯科か谢列梅うめ捷とし沃国际机场，旗下きか機き隊たい共有きょうゆう225架か。俄にわか航こう是ぜ索さく契ちぎり冬ふゆ奥おく会かい的てき合作がっさく伙伴。

2022年ねん3月がつ8日にち，因いん應おう2022年ねん俄にわか烏がらす戰爭せんそう，俄にわか航こう決定けってい即日そくじつ起おこり暫時ざんじ停とま飛ひ除じょ白しろ俄にわか羅ら斯外的がいてき所有しょゆう國際こくさい航こう線せん，到いた後期こうき重おも新しん營運少量しょうりょう往返印度いんど、馬うま爾なんじ代だい夫おっと、斯里蘭らん卡、中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく、土ど耳みみ其及部分ぶぶん獨どく聯れん體たい成員せいいん國こく的てき航こう班はん。

俄にわか羅ら斯航空こうくう的てき俄にわか語ご名稱めいしょう中ちゅう，「Аэрофлот」是ぜ「Аэро」和かず「Флот」的てき合成ごうせい詞し，並なみ解かい作さく「航空こうくう艦隊かんたい」。

名稱めいしょう變遷へんせん

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1923年ねん－1991年ねん：蘇そ聯れん民みん航こう（俄にわか语：Аэрофлот (советская авиакомпания)）（蘇そ聯れん民みん航こう總局そうきょく（英えい语：Ministry of Civil Aviation (Soviet Union)））

1991年ねん－2000年ねん：俄にわか羅ら斯國際こくさい航空こうくう

2000年ねん－現今げんこん：俄にわか羅ら斯航空こうくう

航こう點てん

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主しゅ条目じょうもく：俄にわか羅ら斯航空こうくう航こう點てん

代だい碼共享とおる

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截至2019年ねん11月，俄にわか羅ら斯航空こうくう與あずか以下いか航空こうくう公司こうし簽有代だい碼共享とおる協議きょうぎ︰[3]

機き隊たい

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現役げんえき機き型がた

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截至2022年ねん10月がつ，俄にわか羅ら斯航空こうくう的てき機き隊たい詳しょう情じょう如下：[4][5][6]

俄にわか羅ら斯航空機こうくうき隊たい
機き型がた 數量すうりょう 已やめ訂てい購 載の客きゃく量りょう 備註
C W Y 總數そうすう
空中くうちゅう巴ともえ士しA320-214 58 — 20 — 120 140 大部おおぶ份配有ゆう翼つばさ尖とんが小しょう翼つばさ

VP-BLP披上天てん合あい聯盟れんめい塗裝とそう

VP-BNT披上復古ふっこ塗裝とそう

8 — 150 158
空中くうちゅう巴ともえ士しA320Neo 6 —[7] TBA 預あずか計けい於2020年ねん開始かいし交付こうふ[7]
空中くうちゅう巴ともえ士しA321-211 33 — 28 — 142 170 大部おおぶ份配有ゆう翼つばさ尖とんが小しょう翼つばさ

VP-BEE披上95週しゅう年紀としのり念ねん塗裝とそう

VP-BTL披上曼聯宣傳せんでん塗裝とそう

16 — 167 183
空中くうちゅう巴ともえ士しA321Neo 3 —[8] 12 — 184 196 預あずか計けい首くび兩りょう架か於2020年ねん8月がつ交付こうふ，餘よ下か的てき一架將於同年9 月がつ交付こうふ[8]
空中くうちゅう巴ともえ士しA330-243 0 — 34 — 207 241
30 — 199 229
空中くうちゅう巴ともえ士しA330-343 12 — 34 — 268 302 VP-BCQ披上天てん合あい聯盟れんめい塗裝とそう
28 — 268 296
36 — 265 301
28 — 265 293
空中くうちゅう巴ともえ士しA350-900XWB 7 0[9] 28 24 264 316 首くび架か空中くうちゅう巴ともえ士しA350-900XWB已やめ於2020年ねん2月がつ29日にち交付こうふ，預あずか計けい交付こうふ至いたり2023年ねん。
受俄にわか烏がらす戰爭せんそう相關そうかん制裁せいさい影響えいきょう，接收せっしゅう到いた7架か後ご剩餘じょうよA350-900XWB取消とりけし交付こうふ，其中四よん架か並なみ改あらため由ゆかり土ど耳みみ其航空こうくう接收せっしゅう。

相傳そうでん現役げんえき7架かA350-900XWB客きゃく機き中ちゅう，注ちゅう册さつ号ごう为RA-73157（原はらVQ-BFY）的てき客きゃく机つくえ已やめ遭停飛ひ拆解、零れい件けん作為さくい其他6架か客きゃく機き的てき備用料りょう件けん，以維持いじ該公司こうしA350客きゃく機き的てき飛ひ航こう安全あんぜん。该机亦また为该公司こうし接收せっしゅう的てき第だい一いち架かA350系列けいれつ客きゃく机つくえ。 [10][11]。

波なみ音おん737-8LJ/ -8MC 37 — 20 — 138 158 VP-BMB披上天てん合あい聯盟れんめい塗裝とそう
波なみ音おん777-3M0ER 22 0[12] 30 48 324 402 最後さいご一いち架か將はた於2021年ねん交付こうふ[13]

VQ-BQG披上天てん合あい聯盟れんめい塗裝とそう VP-BFC為ため最後さいご一いち架か生產せいさん的てき777-300ER

伊い爾なんじ庫こ特とくMC-21-300 0 50[14] 16 — 159 175[15]
蘇そ愷超級きゅう噴射ふんしゃ機き100 4 89[15] 12 — 75 87 RA-89015披上天てん合あい聯盟れんめい塗裝とそう

RA-89043貼は上うえ遠東とおひがし豹ひょう貼紙はりがみ

總計そうけい 182 149

已やめ退役たいえき機き型がた

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蘇そ聯れん民みん航こう時期じき的てき圖ず-104（1972年ねん）
 
1967年ねん，蘇そ聯れん民みん航こう（與あずか日本航空にほんこうくう聯れん營日蘇そ航わたる線せん）的てき圖ず-114在ざい東京とうきょう國際こくさい機き場じょう（羽田はた）
 
蘇そ聯れん民みん航こう的てき伊い爾なんじ-62（1974年ねん）
 
俄にわか航こう波なみ音おん767-300ER（舊きゅう塗裝とそう）（2001年ねん）
 
在ざい謝しゃ列れつ梅うめ捷とし沃國際こくさい機き場じょう起おこり降くだ的てき俄にわか航こう空中くうちゅう巴ともえ士しA321-211型がた（前まえ）與あずか伊い留とめ申さる96-300型がた（後ご）

俄にわか航こう過か往曾租賃波なみ音おん737、波なみ音おん777-200、空中くうちゅう巴ともえ士しA310，現時げんじ已やめ全數ぜんすう離はなれ開ひらき俄にわか航こう機き隊たい。在ざい蘇そ聯れん時期じき，俄にわか羅ら斯航空こうくう的てき機き隊たい皆みな為ため俄にわか國こく國產こくさん民みん航こう機き，而在蘇そ聯れん解體かいたい後ご開始かいし引進歐おう美び民みん航こう機き；但ただし部分ぶぶん俄にわか製せい客きゃく機き如Il-86、Il-96無法むほう通過つうか美國びくに和わ歐おう盟めい的てき標準ひょうじゅん而無法ほう營運歐おう美び航こう線せん，因いん此部分ぶぶん國際こくさい班はん機轉きてん而使用よう歐おう美び民みん航こう機き。

1954年ねん以來いらい俄にわか羅ら斯航空こうくう（前ぜん蘇そ聯れん民みん航こう）曾用機き隊たい
機き型がた 引進 退役たいえき 備註
空中くうちゅう巴ともえ士しA310 1992 2005
安やす-2 1948 ?
安やす-10 1959 1973
安やす-24 1962 ?
安やす-124 1980 2000 貨機
波なみ音おん737-300 2008 2009 貨機
波なみ音おん737-400 1998 2004
波なみ音おん767-300ER 1994 2015
波なみ音おん777-200ER 1998 2005 租賃自じ波なみ音おん
麥むぎ道どうDC-10 1995 2009 貨機
麥むぎ道どうMD-11F 2008 2013 貨機
伊い爾なんじ-12 1947 1970
伊い爾なんじ-14 1954 ?
伊い爾なんじ-18 1958 ?
伊い爾なんじ-62 1967 2002
伊い爾なんじ-76 1979 2004 貨機
伊い爾なんじ-86 1980 2006
圖ず-104 1956 1979
圖ず-114 1961 1976
圖ず-124 1962 1967
圖ず-134 1967 2007
圖ず-144 1977 1978
圖ず-154 1968 2009
圖ず-204 1990 2005
雅まさ克かつ-40 1966 1995
雅まさ克かつ-42 1980 2000
伊い爾なんじ-96 1993 2014

重大じゅうだい事故じこ

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不ふ論ろん是ぜ蘇そ聯れん民みん航こう時期じき或ある者もの是ぜ俄にわか羅ら斯航空こうくう時期じき，飛ひ安紀あき錄ろく都と不ふ佳けい，19起おこり空そら難なん已やめ經けい造成ぞうせい1,600多た人じん罹かか難むずかし。

苏联民みん航こう时期

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  • 1949年ねん8月がつ25日にち，一いち架か伊い尔-12P（編へん號ごうСССР-Л1844）执行自じ阿おもね拉ひしげ木き图经克かつ拉ひしげ斯诺亚尔斯克至いたり赤あか塔とう的てき专机任にん务，在ざい途と径みち伊い尔库茨いばら克かつ-乌兰乌德段だん时于扎巴依よ喀勒山やま空そら难撞山やま坠毁，机上きじょう14人にん全部ぜんぶ死亡しぼう。乘客じょうきゃく中ちゅう包含ほうがん了りょう当とう时正前ぜん往北平ひらめ与あずか中共ちゅうきょう方面ほうめん谈判的てき东突国こく领导人じん，史し称しょう扎巴依よ喀勒山やま空そら难。
  • 1957年ねん8月がつ15日にち，1架か伊い爾なんじ-14（編へん號ごうCCCP-Л1874）執行しっこう由よし莫斯科か經けい里加りか飛ひ往哥本ほん哈根的てき蘇そ聯れん民みん航こう103號ごう班はん機き，在ざい哥本哈根機き場じょう降くだ落時撞上發電はつでん廠しょう煙けむり囪墜毀，導しるべ致了機上きじょう23人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1958年ねん10月がつ17日にち，蘇そ聯れん民みん航こう的てき1架か圖ず-104（編へん號ごうCCCP-42362）由ゆかり北京ぺきん飛ひ往莫斯科，在ざい蘇そ聯れん卡納什墜毀，導しるべ致了機上きじょう80人にん全部ぜんぶ罹かか難がた，罹かか難なん者しゃ包括ほうかつ中國ちゅうごく作家さっか鄭てい振ふ鐸以及率りつ領りょう的てき中國ちゅうごく文化ぶんか代表だいひょう團だん成員せいいん。
  • 1963年ねん7月がつ13日にち，1架か圖ず-104（編へん號ごうCCCP-42492）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう12號ごう班はん機き，在ざい伊い爾なんじ庫こ茨いばら克かつ墜毀，導しるべ致了機上きじょう35人にん中ちゅう，33人にん罹かか難がた，2人ふたり受傷じゅしょう。
  • 1963年ねん8月がつ21日にち，一いち架か圖ず-124（編へん號ごうCCCP-45021）因いん為ため起おこり落架故障こしょう在ざい涅瓦河かわ面めん迫さこ降くだ，機上きじょう52人にん全部ぜんぶ獲え救すくい。
  • 1964年ねん9月がつ2日にち，1架か伊い爾なんじ-18（編へん號ごうCCCP-75531）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう721號ごう班はん機き，在ざい南みなみ薩哈林りん斯克機き場じょう附近ふきん撞山墜毀，導しるべ致了機上きじょう93人にん中ちゅう，有ゆう87人にん罹かか難なん，6人にん受傷じゅしょう。
  • 1972年ねん10月がつ13日にち，1架か伊い爾なんじ-62（編へん號ごうCCCP-86671）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう217號ごう班はん機き，在ざい莫斯科か謝しゃ列れつ梅うめ捷とし沃機場じょう降くだ落時墜毀，導しるべ致了機上きじょう174人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1973年ねん9月がつ30日にち，1架か圖ず-104B（編へん號ごうCCCP-42506）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう3932號ごう班はん機き，在ざい斯維爾なんじ德とく洛らく夫おっと斯克墜毀，導しるべ致了機上きじょう108人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1973年ねん10月がつ13日にち，1架か圖ず-104B（編へん號ごうCCCP-42486）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう964號ごう班はん機き，在ざい多た莫杰多た沃機場じょう附近ふきん墜毀，導しるべ致了機上きじょう122人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1977年ねん1月がつ13日にち，1架か圖ず波なみ列れつ夫おっと134（編へん號ごうCCCP-42369）執行しっこう由よし哈巴羅ら夫おっと經けい新しん西伯さいはく利とぎ亞あ飛ひ往阿拉ひしげ木き圖ず機き場じょう的てき蘇そ聯れん民みん航こう3843號ごう班はん機き，在ざい距離きょり3公里くり的てき阿おもね拉ひしげ木き圖ず機き場じょう要よう降くだ落時卻因為ため左邊さへん引擎起おこり火ひ失しつ去さ控ひかえ制せい而墜毀，導しるべ致了機上きじょう90人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1979年ねん8月がつ11日にち，蘇そ聯れん民みん航こう的てき2架か圖ず-134（編へん號ごう分別ふんべつ為ためСССР-65816和わСССР-65735）在ざい第だい聶伯羅ら捷とし爾なんじ任にん斯克上空じょうくう相あい撞，導しるべ致了2架か機き上總かずさ共ども178人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1980年ねん7月がつ8日にち，1架か圖ず-154（編へん號ごうCCCP-85355）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう4227號ごう班はん機き，因いん風切かざきり變へん在ざい阿おもね拉ひしげ木き圖ず墜毀，導しるべ致了機上きじょう163人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1981年ねん11月17日にち，1架か圖ず-154（編へん號ごうCCCP-85480）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう3603號ごう班はん機き，在ざい諾だく里ざと爾しか斯克墜毀，導しるべ致了機上きじょう167人にん中ちゅう，有ゆう99人にん罹かか難むずかし。
  • 1982年ねん6月がつ28日にち，1架か雅まさ克かつ-42（編へん號ごうCCCP-42529）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう8641號ごう班はん機き，因いん機械きかい故障こしょう墜毀於莫濟里さと，導しるべ致了機上きじょう132人にん全部ぜんぶ罹かか難がた
  • 1982年ねん7月がつ6日にち，1架か伊い爾なんじ-62（編へん號ごうСССР-86513）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう411號ごう班はん機き，因いん警報けいほう系統けいとう失效しっこう在ざい莫斯科か墜毀，機上きじょう90人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1984年ねん10月がつ11日にち，1架か圖ず-154（編へん號ごうCCCP-85243）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう3352號ごう班はん機き，在ざい鄂木斯克機き場じょう降くだ落之後ご就撞上地うえち勤つとむ車しゃ也導致了飛ひ機き爆ばく炸起火ひ，有ゆう178人にん罹かか難なん，5人にん生還せいかん。
  • 1985年ねん7月がつ10日とおか，1架か圖ず-154（編へん號ごうCCCP-83511）執行しっこう由よし塔とう什干經けい卡爾西にし、奧おく倫りん堡特森もり特とく拉ひしげ尼あま再さい飛ひ往普爾なんじ科か莫機場じょう的てき蘇そ聯れん民みん航こう7425號ごう班はん機き，在ざい3萬まん8千英尺飛行時因為飛行員誤認為引擎出現了喘振，同時どうじ降くだ低てい了りょう引擎功こう率りつ，然しか而這個こ舉動讓ゆずる客きゃく機き失速しっそく尾お旋墜毀在烏がらす茲別克かつ斯坦于奇庫こ杜もり克かつ，導しるべ致了機上きじょう200人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 1986年ねん8月がつ21日にち，1架か圖ず-134A（編へん號ごうCCCP-65766）執行しっこう蘇そ聯れん民みん航こう6502號ごう班はん機き，在ざい薩馬拉ひしげ庫こ魯莫奇き國際こくさい機き場じょう降くだ落時因いん為ため機長きちょう的てき失職しっしょく行為こうい墜毀，機上きじょう94人にん中ちゅう，有ゆう70人にん罹かか難むずかし。

俄にわか罗斯航空こうくう时期

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  • 1994年ねん3月がつ23日にち，1架空かくう中ちゅう巴ともえ士しA310（編へん號ごうF-OGQS）執行しっこう俄にわか羅ら斯航空こうくう593號ごう班はん機き，因いん為ため副ふく機長きちょう讓ゆずる他た的てき兒じ子こ操作そうさ飛ひ機き而撞山やま墜毀，機上きじょう75人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
  • 2008年ねん9月がつ14日にち，原はら隶属于俄航こう的てき区域くいき性せい航空こうくう公司こうし北きた俄にわか罗斯航空こうくう的てき1架か波は音おん737-500（編へん號ごうVP-BKO）在ざい執行しっこう莫斯科か飞往彼かれ尔姆的てき821号ごう航こう班はん时，因いん為ため飛行ひこう員いん空間くうかん判斷はんだん失しつ誤あやま而墜毀在彼かれ爾しか姆，機上きじょう88人にん全部ぜんぶ罹かか難むずかし。
 
2014年ねん6月がつ3日にち起おこり火ひ焚毀的てき伊い爾なんじ-96
  • 2014年ねん6月がつ3日にち，一架已退役的伊爾-96（編へん號ごうRA-96010）在ざい謝しゃ列れつ梅うめ捷とし沃國際こくさい機き場じょう起おこり火燒ひたき毀，未み造成ぞうせい人員じんいん傷きず亡ほろび。[16]
  • 2018年ねん11月20日にち晚ばん上じょう，一いち架か準じゅん備執飛ひ俄にわか羅ら斯航空こうくう2112號ごう航こう班はん前ぜん往雅典てん的てき波なみ音おん737-800（VP-BCG）客きゃく機き，在ざい谢列梅うめ捷とし沃机场跑道どう起おこり飛ひ期間きかん，起おこり落架撞倒一いち名めい男子だんし。該名男子だんし其後證しょう實じつ罹かか難がた，肇はじめ事ごと客きゃく機き抵達雅典まさのり後ご發現はつげん輪わ胎上沾黏著ちょ「部分ぶぶん人體じんたい」等とう生物せいぶつ組織そしき。經けい調ちょう查後，證あかし實じつ該名男子だんし為ため一いち名めい25歲さい亞美あみ尼あま亞あ籍せき男子だんし耶普米まい安やす（Albert Yepremyan），11月19日にち被ひ西にし班はん牙きば遞解出で境さかい。他た乘じょう坐すわ飛ひ機き期間きかん毆打おうだ一いち名めい空中くうちゅう服務ふくむ員いん，當とう他た抵達谢列梅うめ捷とし沃机场後、乘じょう搭接駁巴士し前ぜん往客運うん大だい樓ろう期間きかん時じ跳とべ車しゃ逃走とうそう。[17]
  • 2019年ねん5月がつ5日にち，一いち架か苏霍伊い超ちょう级喷气机100（编号RA-89098）执行俄にわか罗斯航空こうくう1492号ごう班はん机つくえ，在ざい飞机起おこり飞不久ひさ后きさき引擎就发生せい故障こしょう并引发大火ひ，飞机随ずい后きさき成功せいこう迫せり降くだ谢列梅うめ捷とし沃机场，但ただし在ざい降くだ落后飞机立りつ即そく发生了りょう爆ばく炸。全ぜん机つくえ79人にん中ちゅう，有ゆう41人にん罹かか難むずかし。

參考さんこう文獻ぶんけん

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  1. ^ 存そん档副本ふくほん. [2019-11-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-10-24）. 
  2. ^ 存そん档副本ふくほん. [2019-08-25]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-08-25）. 
  3. ^ Codeshare flights, 2019. [2019年ねん11月21日にち]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019年ねん4月がつ17日にち）. 
  4. ^ Aeroflot - Russian Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. [2019-11-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-31）. 
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