賽さい車しゃ手しゅ

赛车手しゅ是ぜ從事じゅうじ賽さい車しゃ這項運動うんどう之の人的じんてき通稱つうしょう，可分かぶん為ため業ごう餘あまり賽さい車しゃ手しゅ和わ職業しょくぎょう賽さい車しゃ手しゅ。職業しょくぎょう賽さい車しゃ手しゅ有ゆう固定こてい的てき車くるま隊たい薪水しんすい及團體だんたい贊助さんじょ，且每年まいとし有ゆう固定こてい的てき賽さい程ほど；而業餘あまり賽さい車しゃ手しゅ則そく是ぜ以個人こじん的てき興趣きょうしゅ來らい參さん賽さい，通常つうじょう沒ぼつ有ゆう固定こてい賽さい程ほど及團體だんたい贊助さんじょ，需要じゅよう自じ行くだり籌措資金しきん參さん賽さい。

基本きほん身心しんしん條件じょうけん

從事じゅうじ賽さい車しゃ手しゅ的てき人じん需具備ぐび有ゆう強健きょうけん的てき生理せいり與あずか心理しんり層そう面めん、與あずか一定いってい程度ていど的てき知識ちしき

• 生理せいり部分ぶぶん：良好りょうこう的てき基礎きそ體たい能のう、協調きょうちょう性せい、良好りょうこう的てき速度そくど感かん等ひとし...（其餘尚ひさし有ゆう許多きょた條件じょうけん，依よ不ふ同どう賽さい車しゃ類型るいけい有ゆう所しょ差異さい，例れい如能耐たい高だかG的てき體からだ魄たま。）
• 心理しんり部分ぶぶん：良好りょうこう的てき抗こう壓力あつりょく、爭そう鬥心、心理しんり也必須ひっす十じゅう分ふん健全けんぜん。

除じょ體たい能のう要求ようきゅう外がい，還かえ需要じゅよう了解りょうかい車輛しゃりょう的てき機械きかい知識ちしき與あずか其延伸えんしん出來でき的てき學問がくもん。因よし為ため賽さい車しゃ這項運動うんどう的てき危險きけん性せい相當そうとう的てき高だか，因いん此往往おうおう需要じゅよう整せい個こ維修補給ほきゅう團だん隊たい的てき配合はいごう才能さいのう將はた風ふう險けわし降くだ至いたり最低さいてい，進しん而提高だか成績せいせき；而且賽さい車しゃ手しゅ必需ひつじゅ對たい車輛しゃりょう有ゆう相當そうとう理解りかい、並なみ在ざい駕が駛時判斷はんだん車輛しゃりょう的てき狀況じょうきょう，將はた資し訊告知こくち維修團だん隊たい。因よし此賽車しゃ手しゅ在ざい數學すうがく及工程こうてい學がく上じょう都と有ゆう一定いってい的てき知識ちしき。

賽さい車しゃ也常常つね作為さくい創作そうさく的てき題材だいざい，但ただし表現ひょうげん上じょう主要しゅよう以賽車しゃ手しゅ為ため主ぬし。例れい如電じょでん影かげ《一級いっきゅう雙そう雄ゆう》、《終極しゅうきょく殺陣さつじん》（Taxi）、動畫どうが《頭文字かしらもじD》、《閃電霹靂へきれき車しゃ》、超ちょう時空じくう甩尾等ひとし。

賽さい車しゃ手しゅ的てき體からだ能のう需求

一般人都認為賽車手只是開著車子在繞圈，體たい能のう需求不ふ高こう，但ただし實際じっさい上うえ剛つよし好こう相反あいはん。
當とう車くるま手しゅ駕が駛賽車しゃ時じ，由ゆかり於急劇的げきてき加減かげん速そく和わ轉向てんこう動作どうさ，車くるま手しゅ需要じゅよう承うけたまわ受龐大だい的てき離はなれ心力しんりょく，會かい讓ゆずる體からだ內血液えき流りゅう向こう單たん邊あたり，對たい體からだ能のう稍やや遜へりくだ的てき人じん而言，甚至連れん舉起雙手そうしゅ去さ抓つめ住じゅう方向ほうこう盤ばん也有やゆう困難こんなん。賽さい車しゃ起おこり跑時車しゃ手心てごころ跳とべ會かい高だか達たち每ごと分ぶん鐘かね190次じ，比ひ賽さい過程かてい中ちゅう的てき心こころ跳とべ也都在ざい160次じ左右さゆう。以F1為ため例れい，車くるま手しゅ需要じゅよう在ざい一個半小時的賽程裡，承うけたまわ受平均へいきん不ふ低てい於2G（即そく車しゃ手しゅ本身ほんみ體重たいじゅう的てき兩りょう倍ばい）的てき橫よこ向こう重力じゅうりょく，最高さいこう更さら會かい達たち到いた5G（正常せいじょう人じん以橫向こう承うけたまわ受3G以上いじょう的てき重力じゅうりょく有ゆう很大機會きかい休きゅう克かつ）。另外，由ゆかり於需要よう配はい戴頭盔，車くるま手しゅ的てき頸部肌はだ肉にく需要じゅよう承うけたまわ受頭部連ぶれん頭あたま盔重量的りょうてき2倍ばい以上いじょう重力じゅうりょく（F1賽さい車しゃ手しゅ頸部承うけたまわ受四よん倍ばい到いた五ご倍ばい重力じゅうりょく）。而耐力りょく賽さい則そく考こう驗けん車しゃ手しゅ的てき長時間ちょうじかん集中しゅうちゅう力りょく，穿ほじ著しる厚あつ厚あつ的てき防火ぼうか衣ころも，在ざい攝氏せっし四十多度的車箱內駕駛不小於1.5小しょう時じ，會かい使し身體しんたい水すい份大量りょう流失りゅうしつ，因いん此在耐たい力りょく賽さい賽さい車しゃ和わ高級こうきゅう別べつ的てき方程式ほうていしき賽さい車しゃ上じょう，都會とかい裝そう有ゆう飲用いんよう水すい箱ばこ，喉のど管かん接せっ駁到頭あたま盔預早さ設置せっち的てき開口かいこう上じょう，車くるま手しゅ只ただ需按下か方向ほうこう盤上ばんじょう的てき按扭就可飲水のみみず。另外，根據こんきょ資料しりょう顯示けんじ，經過けいか一場いちじょうF1賽さい事後じご，車くるま手しゅ平均へいきん會かい流失りゅうしつ2-3公おおやけ升ます的てき水みず份，甚至曾經有ゆう車しゃ手しゅ報ほう稱しょう脫水だっすい5公おおやけ升ます以上いじょう。所以ゆえん賽さい車しゃ其實是ぜ一項體能要求十分高的極限きょくげん運動うんどう，賽さい車しゃ手しゅ必須ひっす持續じぞく不斷ふだん的てき訓練くんれん體たい能のう。

國際こくさい著名ちょめい賽さい車しゃ手しゅ

一級いっきゅう方程式ほうていしき（Formula One）

• 尼あま基もと·勞ろう達たち（Niki Lauda）
• 占うらない姆士·亨とおる特とく（James Hunt）
• 艾もぐさ爾しか頓ひたぶる·冼拿（Ayrton Senna）
• 亞あ倫りん·保ほ魯斯（Alain Prost)
• 奈傑爾なんじ·曼塞爾なんじ（Nigel Mansell)
• 尼あま爾しか遜へりくだ·畢奇（Nelson Piquet)
• 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）
• 米べい高だか·夏なつ健けん倫りん（Mika Häkkinen）
• 奇き米まい·雷かみなり克かつ南みなみ (Kimi Raikkonen)
• 費ひ爾しか南みなみ多た·阿おもね隆たかし索さく (Fernando Alonso)
• 路みち易えき斯·漢かん米べい爾なんじ頓とみ (Lewis Hamilton)
• 詹森·巴ともえ頓とみ (Jenson Button)
• 賽さい巴ともえ斯蒂安やす·維特爾なんじ（Sebastian Vettel）
• 尼あま可か·羅ら斯堡 (Nico Rosberg)
• 馬うま克かつ斯·維斯塔とう潘はん (Max Verstappen)

世界せかい拉ひしげ力りょく錦にしき標しるべ賽さい（World Rally Championship）

• 卡洛斯·塞ふさが恩おん斯（Carlos Sainz）
• 托たく米まい·馬ば基もと寧やすし（Tommi Mäkinen）
• 科か林りん·麥むぎ克かつ雷かみなり（Colin Steele McRae）
• 塞ふさが巴ともえ斯蒂安やす·勒布（Sébastien Loeb）
• 奧おく特とく·塔とう納おさめ克かつ（Ott Tänak）
• 卡勒·羅ら萬まん佩雷（Kalle Rovanperä）