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香草航空 - 维基百科,自由的百科全书

こうくさ航空こうくう

日本航空にほんこうくう公司こうし

こうくさ航空こうくうにち语:バニラエア Banira-ea英語えいごVanilla Airこれ日本にっぽん一家いっかてい成本なりもと航空こうくう公司こうし成立せいりつ於2013ねん8がつ20日はつかそう所在地しょざいちあずかくるるひもじょうため成田なりた國際こくさいじょう最初さいしょ日本にっぽん全日空ぜんにっくうあずかうまらい西にししゅう航空こうくう於2011ねん8がつ合資ごうし成立せいりつてき日本にっぽんしゅう航空こうくう」,其日本國ほんごく內航せん於2012ねん8がつ1日開ひがいわたる國際線こくさいせんそくざい2012ねん10がつ28にちひらけこうよし公司こうし成立せいりつこうざい營運じょう如預いん此在2013ねん8がつ進行しんこう公司こうし改組かいそなりため全日空ぜんにっくうてきどく公司こうしなみざい10がつ26にち暫時ざんじとまこう,11月1にち改名かいめいくさ航空こうくう繼續けいぞく營運,12月20日はつか復航ふっこう。2019ねん10がつ26にちこうくさ航空こうくうこうせん及航はんせい移轉いてんいたりらくもも航空こうくう,而終止しゅうし營運。

こうくさ航空こうくう
バニラ・エア
Vanilla Air
IATA ICAO 呼号こごう
JW VNL VANILLA
創立そうりつ2011ねん8がつ日本にっぽんしゅう航空こうくう成立せいりつ
2013ねん11月1にちさら名香めいこうくさ航空こうくう
開始かいし營運2013ねん12がつ20日はつか
終止しゅうし运营2019ねん10がつ26にち
くるるひもじょう成田なりた國際こくさいじょう
飛行ひこう常客じょうきゃく
奖励计划
Vanilla Air Point
航空こうくう聯盟れんめいあたい聯盟れんめい
つくえ数量すうりょう14
通航つうこう城市じょうし11
はは公司こうし全日空ぜんにっくうひかえまた(100%)
总部 日本にっぽん 〒282-0004
千葉ちばけん成田なりた古込ふるごめ1-1
成田なりたじょうだいこう廈內
重要じゅうよう人物じんぶつ井上いのうえ 慎一しんいちただしごと兼任けんにん首席しゅせき执行かん
もり たてあきら首席しゅせきふく执行かん
そうまたほん75おくにちもと
网站www.vanilla-air.com

歷史れきし

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こうくさ航空こうくうてき空中くうちゅうともえA320-214(WL)せいざい香港ほんこん國際こくさいじょうおこり

全日空ぜんにっくう以及しゅう航空こうくう於2011ねん7がつ21にち在日ざいにちほん東京とうきょう召開記者きしゃかい宣布せんぷ合資ごうし[註 1]日本にっぽんしゅう航空こうくう同年どうねん8がつ取得しゅとく航空こうくう經營けいえい證書しょうしょ[1]なみ於2012ねん8がつ12にちくびこうしゅこうはんため東京とうきょう-福岡ふくおかこうせん[2]

日本にっぽんしゅう航空こうくうだい一家以成田國際機場為基地的低成本航空公司,成立せいりつざい全日空ぜんにっくう宣布せんぷ成立せいりつ一廉ひとかどこう,以大阪おおさか關西かんさい國際こくさいじょうためくるるぼたんてきらくもも航空こうくうこれてきいく個月かげつ[3]當時とうじ日本航空にほんこうくう也積極地きょくち計畫けいかく成立せいりつ其他かどこう公司こうし[4]

日本にっぽんしゅう航空こうくうてきそう跟隨全日空ぜんにっくうしつらえ於東おひがしきょう,營運くるるひもしつらえ成田なりた國際こくさいじょういち開始かいし使用しようしゅう航空こうくうてきひんぱい服務ふくむしき提供ていきょう日本國にっぽんこく內線てき服務ふくむ[5]ぶんまわし劃的國際線こくさいせんこうてん包含ほうがん臺灣たいわん菲律まろうどみなみかん[4][6]しゅう航空こうくう執行しっこうちょうひがしあま·みなみとく表示ひょうじ成田なりた做為連結れんけつ東南とうなん美國びくに地區ちくてきくるるひも[7]

2013ねん6がつしゅう航空こうくう宣布せんぷ撤回てっかい日本にっぽんしゅう航空こうくうてき投資とうし日本にっぽんしゅう航空こうくうなりため全日空ぜんにっくう集團しゅうだんてきぜん公司こうし全日空ぜんにっくう計畫けいかく2013ねん10がつ以樂もも航空こうくうてきひんぱい繼續けいぞく提供ていきょう日本にっぽんしゅう航空こうくうてきこうせん服務ふくむ[8]日本經濟新聞にほんけいざいしんぶんほうみちびけ日本にっぽん三家みつえてい成本なりもと航空こうくうちゅう日本にっぽんしゅう航空こうくうてききゃくりつ最低さいてい。此合資ごうし破局はきょくゆう諸多しょた原因げんいん包含ほうがんてい系統けいとう全面ぜんめん翻譯ほんやくためにち造成ぞうせい旅客りょかく不便ふべん;以當時とうじ旅行りょこうしゃ仍是こく內航せんさい主要しゅようてき銷售かんどう,卻並以此作為さくい銷售通路つうろかえゆう成田なりた國際こくさいじょう作為さくいくるるひもじょうてき不便ふべんあずかじょうてきよいきん政策せいさくとう[9]

日本にっぽんしゅう航空こうくう結束けっそく全日空ぜんにっくう進行しんこう公司こうしじゅうぐみてい於2013ねん12月20にち以「こうくさ航空こうくう新品しんぴんぱい名稱めいしょう營運。[10][11]

2018ねん3がつ22にち全日空ぜんにっくうひかえまたせん佈,こうくさ航空こうくうざい2019年度ねんど結束けっそくぜんしょうかい與樂ようらくもも航空こうくう合併がっぺい[12]

2018ねん11月2にちらくもも航空こうくう執行しっこうただしごとCEO井上いのうえまこと一接任香草航空取締役社長(ただしごとそう經理けいり)。

2018ねん12月17にちこうくさ航空こうくう宣布せんぷはた於2019ねん10がつ26にちおこり停止ていしこう與樂ようらくもも合併がっぺい,以樂ももため存續そんぞく公司こうしざい此之まえかい陸續りくぞくとま與樂ようらくもも重疊ちょうじょうてきこうせんよしらくももせっしゅこう[13]

2019ねん10がつ26にちこうくさ航空こうくうこうせん及航はん移轉いてんいたりらくもも航空こうくう統合とうごうせい併,而終止しゅうし營運。

こうてん

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こうくさ航空こうくう

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こうくさ航空こうくう營運:2013ねん12月20にちおこり[14],2019ねん10がつ26にちおこり停止ていしこう部分ぶぶんこうはんよしらくももせっしゅこう[13][15]


國家こっか地區ちく 城市じょうし じょう ひらけこう とま 備註
くに內航てん
  日本にっぽん 東京とうきょう 成田なりた國際こくさいじょう
主要しゅようくるるひも
沖繩おきなわ 霸機じょう 2013ねん12月20日開ひがいわたる 2019ねん5がつ31にちとま 2019ねん6がつ1にちよしらくもも航空こうくうこう
札幌さっぽろ しん千歲ちとせじょう 2014ねん1がつ29日開ひがいわたる 2019ねん8がつ31にちとま 2019ねん9がつ1にちよしらくもも航空こうくうこう
奄美あまみ 奄美あまみじょう 2014ねん7がつ1日開ひがいわたる 2019ねん8がつ31にちとま 2019ねん9がつ1にちよしらくもも航空こうくうこう
大阪おおさか 關西かんさい國際こくさいじょう 2016ねん4がつ27日開ひがいわたる 2019ねん5がつ6にちとま 2019ねん10がつ27にちよしらくもも航空こうくうこう
函館はこだて 函館はこだてじょう 2017ねん2がつ22日開ひがいわたる 2019ねん3がつ30にちとま
福岡ふくおか 福岡ふくおかじょう 2018ねん3がつ25日開ひがいわたる 2019ねん10がつ26にちとま 2019ねん10がつ27にちよしらくもも航空こうくうこう
石垣いしがき しん石垣いしがきじょう 2018ねん7がつ1日開ひがいわたる 2019ねん9がつ30にちとま 2019ねん10がつ27にちよしらくもも航空こうくうこう東京とうきょう成田なりた
國際こくさいこうてん
  臺灣たいわん 臺北たいぺい 臺灣たいわん桃園ももぞの國際こくさいじょう 2013ねん12月20日開ひがいわたる 2019ねん10がつ26にちとま
高雄たかお 高雄たかお國際こくさいじょう 2015ねん2がつ1日開ひがいわたる 2019ねん9がつ30にちとま 2019ねん10がつ27にちよしらくもも航空こうくうこう東京とうきょう成田なりた
  香港ほんこん 香港ほんこん 香港ほんこん國際こくさいじょう 2014ねん11月2日開ひがいわたる 2019ねん5がつ31にちとま 2019ねん6がつ28にちよしらくもも航空こうくうこう沖繩おきなわ
  こしみなみ 胡志明ほうちみん 新山しんやまいち國際こくさいじょう 2016ねん9がつ14日開ひがいわたる 2018ねん3がつ25にちとま ちゅうとま台北たいぺい
  菲律まろうど 宿やどきり むぎかつひろし-宿やどきり國際こくさいじょう 2016ねん12月25日開ひがいわたる 2019ねん10がつ26にちとま

日本にっぽんしゅう航空こうくう

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日本にっぽんしゅう航空こうくう營運:2012ねん8がつ1にち-2013ねん10がつ31にち

國家こっか地區ちく 城市じょうし じょう 備註
くに內線
  日本にっぽん 東京とうきょう 成田なりた國際こくさいじょう 主要しゅようくるるひも
福岡ふくおか 福岡ふくおかじょう 2012ねん8がつ1日開ひがいわたる
沖繩おきなわ 霸機じょう 2012ねん8がつ1日開ひがいわたる
札幌さっぽろ しん千歲ちとせじょう 2012ねん8がつ1日開ひがいわたる
名古屋なごや 中部ちゅうぶ國際こくさいじょう つぎようくるるひも
國際線こくさいせん
  韩国 くびなんじ 仁川にがわ國際こくさいじょう 2012ねん11月28日開ひがいわたる
釜山ぷさん きむうみ國際こくさいじょう 2012ねん10がつ1日開ひがいわたる
  臺灣たいわん 臺北たいぺい 臺灣たいわん桃園ももぞの國際こくさいじょう 2013ねん7がつ3日開ひがいわたる

日本にっぽんしゅう航空こうくう曾計劃在引入だかきゃく量的りょうてきA330きゃく,於2013ねん增設ぞうせつ往來おうらいたいこくしるしあましんてき國際こくさいこうせん[16]

たい

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こうくさ航空機こうくうきたい

こうくさ航空こうくう以兩しゅやすはいてき空中くうちゅうともえA320組成そせいたいきょう設置せっち180ひとしため經濟けいざい艙座[17]

2013ねん11月14にち隊首たいしゅ180てき空中くうちゅうともえA320,ちゅうさつごうJA01VAてききゃく抵達成田なりた國際こくさいじょう空中くうちゅうともえ配備はいびCFM56引擎,ゆかり全日空ぜんにっくうむこうAWAS租賃,[18]はた於白しょくぬりじょうこうくさ航空こうくうてき名稱めいしょうしるべ正式せいしきうんさく[19] 其中,ちゅうさつごう为JA13VAてきA320きゃくつくえ全日空ぜんにっくうむこう中国ちゅうごく飞机租赁しゅう租赁,这也公司こうしざい日本にっぽんてきくび单飞つくえ租赁あい约。

がた 數量すうりょう まち交付こうふ きゃくりょう
空中くうちゅうともえA320-214 18 0 180


ぜん日本にっぽんしゅう航空機こうくうきたい

がた 數量すうりょう きゃくりょう
ねつせん 標準ひょうじゅん そう
空中くうちゅうともえA320-216 8 42 138 180

備註

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  1. ^ 全日空ぜんにっくうざいまたけん投票とうひょうけんじょう佔67%,而亞しゅう航空こうくうそく佔33%;而在資本しほん投資とうしじょう全日空ぜんにっくう及亞しゅう航空こうくう分別ふんべつかく佔51%及49%[1]

資料しりょうらいげん

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  1. ^ 1.0 1.1 ANA and AirAsia to form ‘AirAsia Japan’. 全日本ぜんにほん空輸くうゆ. 2011-07-21 [2012-01-25]. (原始げんし内容ないようそん于2020-11-06) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  2. ^ AirAsia budget carrier to start routes. The Japan Times. 2011-10-28 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2019-04-03) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  3. ^ Sudhu, B.K. AirAsia-ANA tie-up likely. thestar.com. 2011-07-15 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん档于2019-12-05) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  4. ^ 4.0 4.1 Kana Inagaki & Hiroyuki Kachi. ANA, AirAsia to Launch Budget Carrier in Japan. Wall Street Journal. 2011-07-22 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2013-10-30) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  5. ^ ANA Official Press Release on the establishment of AirAsia Japan. Ana.co.jp. 2011-07-21 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2020-11-06) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  6. ^ Yuri Kageyama. Low cost flying arrives in luxury loving Japan. Yahoo News!. 2012-10-03 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2020-04-17) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  7. ^ SIDHU, B.K. AirAsia-ANA tie-up likely. thestar.com.my. 2011-07-15 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん档于2019-12-02) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  8. ^ AirAsia to cut ties with Japan's ANA: report. Asiaone News. 2013-06-10 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん档于2016-02-21) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  9. ^ ANA、LCCを一本いっぽん エアアジアとの合弁ごうべん解消かいしょうへ「ピーチりゅう移植いしょくテコ入てこいれへ. 日本經濟新聞にほんけいざいしんぶん. 2013-06-10 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2020-11-06) にち语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  10. ^ しんLCCバニラ、運賃うんちん5500えんから 12がつ20日はつか就航しゅうこうこく內外4都市とし. 日本經濟新聞にほんけいざいしんぶん. 2013-09-30 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2019-12-03) にち语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  11. ^ Rob Vogelaar. Budget airline AirAsia Japan changed its brand and is now known as Vanilla Air. aviationnews.eu. 2013-08-23 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2013-08-26) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  12. ^ Peach と Vanilla Air の統合とうごうについてPDF - 全日空ぜんにっくうひかえまた 2018ねん3がつ22にち
  13. ^ 13.0 13.1 バニラエア、来年らいねん10がつ運航うんこう終了しゅうりょうへ 経営けいえい統合とうごうでピーチに移管いかん. [2018-12-17]. (原始げんし内容ないようそん于2020-11-29). 页面そん档备份そん互联网档あん
  14. ^ LCC「バニラ・エア」さい出発しゅっぱつ 2路線ろせん就航しゅうこうしん制服せいふく. 朝日新聞あさひしんぶん. 2013-10-01 [2013-12-04]. (原始げんし内容ないようそん于2014-01-21) にち语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  15. ^ バニラ・エア株式会社かぶしきがいしゃ、Peach Aviation株式会社かぶしきがいしゃ. Peachとバニラエアの統合とうごうともなう バニラエア便びん運航うんこうならびに路線ろせん移管いかんについて. バニラエア. 2019-12-17. (原始げんし内容ないようそん于2019-06-09) にち语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  16. ^ AirAsia Japan offers long-haul flights in 2013. Asia, Aviation News. 2011-11-07 [2013-12-04] えい语). [永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
  17. ^ 機体きたい・シートについて] - バニラ・エア. [2013-12-05]. (原始げんし内容ないようそん于2020-11-27) にち语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  18. ^ Yoshikawa, Tadayuki. バニラ・エア、白装束しろしょうぞくのA320初号しょごう成田なりた到着とうちゃく. Aviation Wire. 2013-11-14 [2013-12-05]. (原始げんし内容ないようそん于2019-12-04) えい语). 页面そん档备份そん互联网档あん
  19. ^ 『エアアジア、11月から社名しゃめい変更へんこう 「バニラ」国際線こくさいせん強化きょうか競争きょうそう激化げきか独自どくじしょく』 - 読売新聞よみうりしんぶん 2013ねん8がつ21にち 11ページ

外部がいぶ連結れんけつ

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