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まん挠绕どう

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まん挠绕どう
Jalan Pintas Rawang
Rawang Bypass
まん挠绕どう
道路どうろしんいき
管理かんりかた马来西にし公共こうきょう工程こうていきょく(JKR)
道路どうろ總長そうちょう10.662公里くり(6.625英里えり
启用时间2005
主要しゅよう连接道路どうろ
起點きてんはしそうぶん南部なんぶIC
马来西にし亚联邦1ごうおおやけ
よしたかし坡-万挠快速公路えいKuala Lumpur–Rawang Highway
終點しゅうてんはし邓普勒森はやしこう园IC
おおやけ系統けいとう

まん挠绕どううまらいJalan Pintas Rawang英語えいごRawang Bypass道路どうろ编号:[1]いちじょう马来西にしてき联邦おおやけゆかり马来西にし亚联くに资助てき绕道いんまんとくめい。万挠绕道全长10.662公里くりぜん线于2005ねん7がつ16にち开工,2017ねん11月21にち竣工しゅんこうずいきさき于2017ねん11月28にち21时通车。其中有ちゅうう2.7公里くりだん高架こうかだん,其中最高さいこうてき支柱しちゅう为58.2べいだか马来西にし亚中最高さいこうてき支柱しちゅう[2][3]

万挠绕道缓解了马来西亚联邦公路1ごう线万挠市中心路段的交通阻塞问题。ざい万挠绕道建成之前,よし于万挠市中心路段堵塞严重,经由马来西にし亚联邦1ごうおおやけそうぶんいたひしげひさし可能かのう需要じゅよう两个しょう时的车程[4]。万挠绕道建成后,しょう使沿途车程缩短いたりはんしょう时内[2][4]

背景はいけい

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万挠绕道全长9公里くり一条从邓普勒森林公园至双文丹的高速公路,于2017ねん11月28にち21时全线通车[2]。这条绕道从联邦1ごうたかし万高速开始改行至万挠,经2.7公里くりてき高架こうかこう路上ろじょう坡,坡度为5.8%[5]。其中最高さいこうてき支柱しちゅう为58.2べいだか马来西にし亚最だかてき支柱しちゅう[2]剩余じょうよてき6.3千米路段建设在地面上,并在终点于双ぶん喇叭らっぱしき道路どうろくるる纽和联邦1ごう交汇。ぜん线起てんあずか终点ひとしあずか马来西にし亚联くにおおやけ1ごう线交汇,且全线仅设置りょう两个出入口でいりぐち[5]

历史

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现今てき联邦37ごう万挠绕道是由吉隆坡-そうぶん大道だいどう(KLAS)计划沿革えんかく而来,よしたかし坡-そうぶん大道だいどうまたたたえ吉隆よしたか坡-万挠高速公路,该计划受1997ねん亚洲金融きんゆう危机てきかげ响而终止[5]。该计划原为建造けんぞう一条沿联邦1ごうおおやけはしろうてきおさむ费高そくおおやけ,并由LeKLAS私人しじん有限ゆうげん公司こうし拥有该高そくおおやけてきとく许经营及建造けんぞう[6]。几年きさき马来西にし亚联くに政府せいふ于2005ねん推出现今てき万挠绕道计划,以纾缓万挠市区的交通拥堵情况[4]しか而,万挠绕道计划全程不设收费站,一个封闭式的双车道高速公路。该工ほど耗资6亿2800まん马币,并由Panzanaくわだて业私じん有限ゆうげん公司こうし负责けん[5]。2005ねん7がつ16にち,万挠绕道建设工程正式开始[4][7]

万挠绕道建设工程分为两个阶段。だい一阶段是将现有的位于士拉央和万挠邓普勒公园之间的12.5公里くりそう车道おおやけ单独划分出来でき,组成しんてき联邦1ごうおおやけ,于2007ねん竣工しゅんこうだい二个阶段则是修建一条全新的公路,并绕过まん挠市中心ちゅうしん[5]

だい二阶段的建设花费了较长的时间,以减しょう该计划对环境产生てき问题。最初さいしょてき计划てき线比现今线来どくさら长,ぜんほどけん于地めん可能かのう穿ほじ过雪兰莪州立しゅうりつ遗产こう园和邓普勒公园等护区[5]。这使とく该计划受到环保ぬし义者てきこう议,ただし当地とうちきょみん给予てき压力并没ゆう使政府せいふあらため心意しんい,还是坚持よう继续进行该工ほどつきかん该工ほど可能かのうかい对环さかい带来かげ响。于是为了减轻工程こうてい对环さかいてきかげ响,はら有路ありじ线经过调せい和重かずえしん设计,并在沿雪兰莪州立しゅうりつ遗产こう园边かい建造けんぞういちじょう长2.7公里くりてき高架こうか[8]。也因如此,受到かげ响的森林しんりんめん积从はらゆうてき65おおやけ缩减いたり24おおやけ[4]。这项工程こうていいちさんおり间总ども经历りょう6延期えんき[9]さい终在经过12ねんてきけん设后于2017ねん11月21にち竣工しゅんこう,并在同月どうげつ28にち21时通车[10]

万挠绕道花了很长的时间进行建设,社交しゃこう媒体ばいたい曾在2017ねん11月13にちりゅう传该绕道はた于该がつ15にち举行开通仪式,おもんみずいきさき马来西にし公共こうきょう工程こうていきょく证实为有しんじんせいづくりてき恶作剧[11]はんこれ,万挠绕道的开通仪式是于2017ねん11月28にち举行[4][2][5]

沿途设施及出入口いりくち

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里程りてい 出口いでぐち 连接道路どうろあずかしろ 目的もくてき 备注
そうぶん南部なんぶIC きた
绒马りん
しん古毛こもう
そうぶん

みなみ
まん
3029 八丁はっちょうつばめ
武吉たけよしかしわ伦东
E1 南北なんぼく大道北おおみちきただん
怡保
よしたかし
ともえせい
喇叭らっぱがたたて
まん挠绕どう
起点きてん/终点

たおせ まん
そうぶん
そうけいたま
仅限みなみぎょう方向ほうこう
邓普勒森はやしこう高架こうか 高架こうか桥起てん/终点
邓普勒森はやしこう高架こうか
邓普勒森はやしこう高架こうか
邓普勒森はやしこう高架こうか 高架こうか桥起てん/终点
まん挠绕どう


高速こうそくおおやけ起点きてん/终点

よしたかし坡-万挠高速公路

邓普勒森はやしこう园IC よしたかし坡-万挠高速公路えいKuala Lumpur–Rawang Highway

きた
まん
E25 よしたかし坡-ふりひしげゆき兰莪大道だいどうえいKuala Lumpur–Kuala Selangor Expressway
ふりひしげゆき兰莪
红土坎
E35 莎亚兰
E1 ともえせい
E1 怡保

みなみ
よしたかし
くろ风洞
ひしげひさし
仅限来往らいおう南部なんぶ

参考さんこうらいげん

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  1. ^ http://www.federalgazette.agc.gov.my/outputp/pua_20171124_P.U.%20(A)%20359.pdf[永久えいきゅう失效しっこう連結れんけつ]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Rawang Bypass opens to traffic - Nation - The Star Online. www.thestar.com.my. [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん于2017-11-29). 
  3. ^ The Rawang Bypass Will Officially Open on 29 November, Here Are 7 Cool Facts About It - WORLD OF BUZZ. www.worldofbuzz.com. [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん于2017-11-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Jalan pintas Rawang dibuka. うまらい西にしぜんほこさきほう. 2017-11-28 (马来语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 Jalan Pintasan Rawang FT37 membelah awan. Blog Jalan Raya Malaysia. 2017-11-29 [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん于2017-12-01) (马来语). 
  6. ^ Senarai nama mereka yang memperolehi projek penswastaan. Utusan Malaysia. 1998-06-21 [2015-09-11]. (原始げんし内容ないようそん档于2016-03-05) (马来语). 
  7. ^ ぜん马最だかおさむ高架こうかおおやけ.万挠绕道今起通车. ほししゅう. 2017-11-28 [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん于2017-12-01). 
  8. ^ Media Statement of the opening of Rawang Bypass (PDF). 马来西にし公共こうきょう工程こうていきょく. [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん (PDF)于2017-12-01). 
  9. ^ 万挠绕道工程延迟2132てん‧7延期えんきけん费增3.9亿. ほししゅう. 2017-07-31 [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん于2017-12-01). 
  10. ^ 往双ぶん仅10ふんしょう钱又便びんとし万挠绕道加速地方发展. e南洋なんよう. [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん于2017-12-01). 
  11. ^ Ahmad Shazwan Md. Yusof. JKR nafi pembukaan Jalan Pintas Rawang. Utusan Malaysia. 2017-11-13 [2017-11-30]. (原始げんし内容ないようそん档于2017-12-01) (马来语).