十堰武當山機場（IATA代码：WDS；ICAO代码：ZHSY）位於十堰经济开发区方块村和茅箭区枧槽村交界处，距市中心15公里。[1]
機場投資15.4億元人民幣，初始按满足2020年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量2250吨的目标设计，后转为目标年2030年国内旅客吞吐量160万人次，高峰每小时发送旅客量900人次设计。航站楼建筑面积从9000平方米增加到约15000平方米，站坪机位从5个增加到6个。
航站楼建设面积约15000平方米（含武当文化展示厅），远期规划在本期航站区西北侧预留发展用地，建设一座彼此联系而又相对独立的小型国际航站楼，满足目标年2040年开通国际航线的需求。站坪布置6个机位，5个C类机位为近机位，设计跑道长2600米。停车场面积24150平方米，包括出租车停车区、贵宾车停车场、社会车停车场、大巴车停车场、员工停车场等，共计484个车位[2]。
機場在2012年12月8日開工建設，2016年2月5日正式通航。[3]
航站楼外观设计主题为“行云流水寻仙境，洞天福地有乾坤”，融合“山的重叠感，水的律动感，车的速度感”，设计了双层叠合的曲线屋面。结构采用钢筋混凝土结构和钢网架结构相结合的形式，结构柱支撑大屋面的骨架采用钢网架结构，屋面檩条和吊顶龙骨采用冷弯方矩管。航站楼共两层，屋面最高点根据总体规划要求控制为24米，一层层高6米，南部区域布置到港厅和出港厅，中央为办票区，东侧为安检区；北部区域西侧布置到港行李提取厅，东侧布置远机位候机厅；二层最高点层高17.95米，北部区域布置到港通廊，南部区域布置候机厅，设商业服务、文化展示区等服务设施；贵宾室布置在航站楼一、二层的东侧。航站楼内设置6个办票柜台和1个超规行李托运柜台，2条安检通道，2个问询服务柜台。
航站楼通过在旅客停留时间较长的区域采用较低的空间、采用错层式屋面形成侧高窗利用自然采光等措施降低了能源消耗[2]。
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| 国际机场 | |
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| 国内机场 | |
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| 已停航机场 | |
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| | | | | | | | 说明 |
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1. 同一组机场（以“、” 隔开） 表示位于同 一地级 行政区。 2. 中华 人民共和国主管民用航空事业的 国家机构为 交通运输部下属的中国民用航空局， 香港、澳门 机场不 属于中 国民用航空局管理系统。 3. 机场 名称加粗者为 国务院批准设立 的航空口岸， 但航空口岸并不 代表其为 国际机场， 参见： 机场分类。 4. 中华 人民共和国宣称拥有 台湾地区主权，并设 台湾省， 但从未实际统治。 台澎金 馬地區目前仍於 中華民國統治下， 有關於 中華民國實際管理的機場， 参见： 台湾问题、 台湾机场。 5. 中华 人民共和国宣称拥有 位于 西藏自治区境内的藏南地區主权， 但未实际统治。 藏南地区目前仍於 印度統治下， 印度實際管理藏南地区中的3 座民用機場， 参见： 藏南地區。 |
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