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安大略401號省道 - 维基百科，自由的百科全书 跳とべ转到内容ないよう

安やす大略たいりゃく401號ごう省しょう道どう

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安大略401號省道 shieldA Macdonald–Cartier Freeway reassurance marker

安やす大略たいりゃく401號ごう省しょう道どう
麥むぎ克かつ唐から納おさめ-卡迪亞あ公おおやけ路ろ
英雄えいゆう公おおやけ路ろ
赫布·格かく雷かみなり園えん林はやし公こう路ろ
道路どうろ信しん息いき
管理かんり方かた安やす大略たいりゃく省しょう交通こうつう厅
道路どうろ總長そうちょう828.0公里くり[2]（514.5英里えり）
启用时间1938年ねん（作さく安やす大略たいりゃく省しょう道どう2號ごう甲かぶと）
1952年ねん（被ひ編へん號ごう為ため401）[1]
設しつらえ施ほどこせ行くだり車しゃ綫數量りょう：介かい乎4至いたり22條じょう
主要しゅよう连接道路どうろ
東北とうほく端はし 魁さきがけ北きた克かつ20號ごう高速こうそく公おおやけ路ろ－安やす大略たいりゃく與あずか魁さきがけ北きた克かつ省しょう交界
 402號ごう省しょう道どう （倫敦ろんどん市し）
 403號ごう省しょう道どう （胡えびす士し托たく附近ふきん）
 8號ごう省しょう道どう （基もと秦しん拿）
 407號ごう省しょう道どう （苗なえ頓とみ附近ふきん）
403號ごう省しょう道どう / 410號ごう省しょう道どう （密みつ西にし沙すな加か）
 427號ごう省しょう道どう （多た倫りん多おお）
 409號ごう省しょう道どう （多た倫りん多た）
 400號ごう省しょう道どう （多た倫りん多た）
當とう河谷こうだに園えん林はやし公こう路ろ / 404號ごう省しょう道どう
（多た倫りん多た）
 412號ごう省しょう道どう （惠めぐみ特とく比ひ）
 62號ごう省しょう道どう （貝かい爾なんじ維爾）
 416號ごう省しょう道どう （布ぬの羅ら克かつ維爾）
 138號ごう省しょう道どう （康かん和かず）
西南せいなん端はし奧おく及布威い園えん林りん路ろ－安やす大略たいりゃく溫ゆたか莎市
地點ちてん
主要しゅよう城市じょうし溫ゆたか莎市、倫敦ろんどん市し、基もと秦しん拿、多た倫りん多おお、京きょう士し頓ひたぶる、康かん和かず
公おおやけ路ろ系統けいとう
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安やす大略たいりゃく401號ごう省しょう道どう（英語えいご：Ontario Highway 401），正式せいしき名稱めいしょう為ため國王こくおう401號ごう公おおやけ路ろ（King's Highway 401），是ぜ加か拿大安やす大略たいりゃく省しょう一條東いちじょうひがし西向にしむき400系列けいれつ高速こうそく公おおやけ路ろ，全長ぜんちょう828.0公里くり[2]，西にし起おこり溫ゆたか莎市，橫よこ貫ぬき安やす大略たいりゃく省しょう南部なんぶ至いたり魁さきがけ北きた克かつ省しょう邊あたり界かい為ため東端ひがしばた，並なみ連接れんせつ魁さきがけ北きた克かつ20號ごう高速こうそく公おおやけ路ろ前ぜん往滿まん地ち可か，此兩條じょう公おおやけ路ろ構成こうせい魁さきがけ北きた克かつ市し-温ゆたか莎走廊ろう的てき主要しゅよう骨幹こっかん。途と經けい多た倫りん多おお市し的てき一いち段だん401號ごう省しょう道どう是ぜ世上せじょう最さい繁忙はんぼう[3][4]及最寬闊かんかつ的てき公おおやけ路ろ之の一いち[5][6]，最さい闊的一いち段だん有ゆう22條じょう來らい回かい行ぎょう車線しゃせん，亦また是安こりゃす大略たいりゃく省しょう經濟けいざい的てき大動脈だいどうみゃく。由よし於401省しょう道どう非常ひじょう繁忙はんぼう，安やす大略たいりゃく省しょう政府せいふ於1980年代ねんだい決定けってい興きょう建けん安やす大略たいりゃく407號ごう省しょう道どう作為さくい此公路ろ的てき繞にょう道どう。公おおやけ路ろ全線ぜんせん由よし安やす大略たいりゃく省しょう交通こうつう厅管理かんり，並なみ由ゆかり安やす大略たいりゃく省しょう警察けいさつ局きょく負ふ責せめ巡邏じゅんら和わ執と法ほう，車速しゃそく限げん制せい為ため每ごと小しょう時じ100公里くり。

此公路ろ全線ぜんせん名めい為ため麥むぎ克かつ唐から納おさめ-卡迪亞あ公おおやけ路ろ（Macdonald-Cartier Freeway），而介乎多倫りん多和たわ特とく倫りん頓とみ的まと路ろ段だん則そく在ざい2007年ねん額がく外がい冠かんむり以英雄えいゆう公おおやけ路ろ（Highway of Heroes）之の稱たたえ，以紀念ねん在ざい阿おもね富とみ汗あせ戰爭せんそう中ちゅう殉職じゅんしょく的てき加か拿大軍人ぐんじん[7]。2015年ねん在ざい溫ゆたか莎市開通かいつう的てき西にし延のべ路ろ段だん則そく冠かんむり為ため赫布·格かく雷かみなり園えん林はやし公こう路ろ（Rt. Hon. Herb Gray Parkway）。

走はし線せん

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400號ごう公おおやけ路ろ以東いとう的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ；此處ここら為ため401號ごう公おおやけ路ろ全線ぜんせん最さい繁忙はんぼう的てき路ろ段之だんし一いち

401號ごう公おおやけ路ろ是ぜ世上せじょう最さい繁忙はんぼう的てき道路どうろ之の一いち[5]；據よりどころ安やす省しょう交通こうつう厅於2008年ねん發表はっぴょう的てき報告ほうこく所しょ示しめせ，401號ごう公おおやけ路ろ介かい乎400號ごう公おおやけ路ろ和かず韋斯頓ひたぶる道どう（Weston Road）的てき年度ねんど每日まいにち平均へいきん汽車きしゃ流量りゅうりょう（AADT）約やく達たち45萬まん架か次じ[2]，而另一いち份由美國びくに聯邦れんぽう公おおやけ路ろ管理かんり局きょく發表はっぴょう的てき報告ほうこく則そく指出さしで這一段公路的汽車流量偶然更超越每日50萬まん架か次じ[4]，較洛らく杉すぎ磯いそ地區ちく的てき10號ごう州しゅう際さい公おおやけ路ろ和わ亞あ特とく蘭らん大だい地區ちく的てき75號ごう州しゅう際さい公おおやけ路ろ更さら繁忙はんぼう[6][8]。此外，安やす大略たいりゃく省しょう和わ密みつ芝しば根ね州しゅう的てき汽車きしゃ業ぎょう聯れん繫緊密きんみつ，在ざい及時制度せいど下しも來往らいおう兩りょう地ち汽車きしゃ工廠こうしょう的てき貨運交通こうつう頻繁ひんぱん；上述じょうじゅつ以及其他因いん素もと促使401號ごう公おおやけ路ろ成なり為ため世上せじょう最さい繁忙はんぼう的てき貨車かしゃ通どおり道どう[9] ，由ゆかり貨車かしゃ承うけたまわ載の來らい回かい美加みか兩りょう地ち的てき貨物かもつ中有ちゅうう六成取道這條走廊[6]。

西南せいなん安やす大略たいりゃく

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401號ごう公おおやけ路ろ現時げんじ尚ひさし未み直じき達たち密みつ芝しば根ね州しゅう底そこ特とく律りつ[10]，但ただし美加みか兩國りょうこく政府せいふ計けい劃興建けん一いち條じょう跨またが越こし底そこ特とく律りつ河かわ（即そく美加みか邊境へんきょう）連接れんせつ溫ゆたか莎市和かず底そこ特とく律りつ的てき新大橋しんおおはし，暫定ざんてい於2024年ねん開通かいつう[11][12]，屆とどけ時じ401號ごう公おおやけ路ろ將はた直通ちょくつう美國びくに。

目前もくぜん401號ごう公おおやけ路ろ西にし起おこり溫ゆたか莎市西部せいぶ布ぬの萊頓灘なだ（Brighton Beach）的てき奧おく及布威い園えん林りん路ろ（Ojibway Parkway），首部しゅぶ份呈來らい回かい六線行車格局往東伸延並與E·C·勞ろう高速こうそく公おおやけ路ろ平行へいこう，在ざい曉あかつき倫りん教きょう堂どう道どう（Huron Church Road）改あらため往東南みなみ伸しん延のべ並なみ改あらため與あずか曉あかつき倫りん教きょう堂どう道どう平行へいこう。公おおやけ路ろ穿ほじ越えつ霍華德とく大道だいどう（Howard Avenue）後ご改あらため往東北とうほく伸しん延のべ，離はなれ開ひらき溫ゆたか莎市境さかい後ご大だい致跟隨ずい前まえ98號ごう省しょう道どう的てき走はし線せん通どおり往提爾なんじ伯はく里さと（Tilbury）[13]。

401號ごう公おおやけ路ろ在ざい倫敦ろんどん市し與あずか402號ごう公おおやけ路ろ交匯，在ざい此以東いとう擴闊至いたり來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ

公おおやけ路ろ在ざい提ひさげ爾なんじ伯はく里さと附近ふきん縮ちぢみ窄至來らい回かい四よん線せん行ぎょう車しゃ，相反あいはん方向ほうこう車道しゃどう之の間あいだ亦また從したがえ高だか牆護欄らん改あらため以草坪つぼ分ぶん隔へだた。溫ゆたか莎市和わ倫敦ろんどん市し之の間あいだ的てき401號ごう公おおやけ路ろ（特別とくべつ是ぜ提ひさげ爾なんじ伯はく里さと以西いせい的てき路ろ段だん）走はし線せん筆ひつ直ちょく且地勢ぜい平坦へいたん，駕が駛人士し觀かん感かん缺乏けつぼう刺激しげき，導しるべ致此處しょ嚴重げんじゅう車しゃ禍か頻しき生なま[14][15]。

402號ごう公おおやけ路ろ在ざい倫敦ろんどん市し南部なんぶ匯入401號ごう公おおやけ路ろ，後者こうしゃ遂とげ恢復かいふく來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ[16] [17]，到いた胡えびす士し托たく以南いなん與あずか403號ごう公おおやけ路ろ交匯，此後往東北とうほく伸しん延のべ至いたり滑すべり鐵てつ盧の區く並なみ與あずか8號ごう公おおやけ路ろ交匯，透過とうか此公路ろ連接れんせつ滑すべり鐵てつ盧の、基もと秦しん拿和わ劍けん橋きょう[16][18]。401號ごう公おおやけ路ろ此後繼續けいぞく往東伸しん延のべ至いたり荷に頓ひたぶる區く的てき苗なえ頓ひたぶる鎮，達いたる至いたり大だい多た倫りん多た地區ちく的まと外がい圍かこえ。

大だい多た倫りん多た地區ちく

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401號ごう、403號ごう和わ410號ごう公おおやけ路ろ在ざい密みつ西にし沙すな加か交匯

401號ごう公おおやけ路ろ在ざい大だい多た倫りん多た地區ちく内的ないてき大だい部分ぶぶん路ろ段だん呈てい長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん分流ぶんりゅう佈局。在ざい此佈局きょく下か，來らい回かい方向ほうこう行ぎょう車線しゃせん細分さいぶん為ため長途ちょうと線せん和わ短たん途と線せん[19]：長途ちょうと線せん置おけ於短途と線せん的てき内側うちがわ，兩者りょうしゃ以護欄らん分ぶん隔へだた，令れい整せい條じょう公おおやけ路ろ達たち致四向分隔行駛的規模。短たん途と線せん在ざい每まい個こ交匯處しょ皆みな設しつらえ匝道，而長途ちょうと線せん則そく只ただ於主要よう幹みき道どう才ざい設しつらえ直通ちょくつう匝道。長途ちょうと線せん和わ短たん途と線せん之の間あいだ每ごと隔へだた一段いちだん距離きょり設しつらえ有ゆう交流こうりゅう道どう，讓ゆずる駕が駛人士し在ざい兩者りょうしゃ之の間あいだ往來おうらい；長途ちょうと線せん用よう戶と需先透過とうか這些交流こうりゅう道どう通どおり往短途と線せん，才さい可か通どおり往次要よう道路どうろ的てき出口でぐち。此分流ぶんりゅう系統けいとう目的もくてき是ぜ盡つき量りょう減少げんしょう短たん途と車しゃ流りゅう進出しんしゅつ公こう路ろ對たい長途ちょうと車しゃ流りゅう所しょ造成ぞうせい的てき影響えいきょう。長途ちょうと線せん的てき定じょう向こう指示しじ牌ぱい為ため綠みどり底そこ白しろ字じ，而短途と線せん的てき定じょう向こう指示しじ牌ぱい為ため藍あい底そこ白しろ字じ，以便與あずか長途ちょうと線せん區別くべつ。

401號ごう公おおやけ路ろ在ざい400號ごう公おおやけ路ろ交匯處しょ以東いとう設しつらえ有ゆう交流こうりゅう道どう連接れんせつ長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん，因いん其外觀かん而稱為ため“織お藍あい路ろ段だん”（"The Basketweave"）

公おおやけ路ろ在ざい大だい多た倫りん多た地區ちく内分ないぶん兩りょう段だん設しつらえ長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん分流ぶんりゅう。首くび段だん西にし起おこり皮かわ爾なんじ區く密みつ西にし沙すな加か市し曉あかつき倫りん大略たいりゃく街がい（Hurontario Street）[20]，東あずま至いたる427號ごう公おおやけ路ろ，長ちょう6.6公里くり（4.1英里えり）[21]，在ざい皮かわ爾しか遜へりくだ國際こくさい機き場じょう以南いなん達たち致來回かい18線せん行ぎょう車しゃ[6]；短たん途と線せん在ざい聯れん福ぶく徑みち（Renforth Drive）以東いとう脫だつ離はなれ401號ごう公おおやけ路ろ並なみ匯入427號ごう公おおやけ路ろ。第だい二に段だん分流ぶんりゅう則そく西にし起おこり409號ごう公おおやけ路ろ，由ゆかり該公路ろ的てき行ぎょう車線しゃせん匯入而成，自じ此往東經とうけい多た倫りん多おお市し的てき怡陶碧あお谷だに、北きた約やく克かつ和わ士し嘉よしみ堡區く通どおり往杜もり林はやし區く的てき皮かわ克かつ靈れい市し，全長ぜんちょう43.7公里くり（27.2英里えり），來らい回かい行ぎょう車線しゃせん介かい乎12至いたり16條じょう[22][23]。

介かい乎427號ごう和わ409號ごう公おおやけ路ろ的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ不ふ設しつらえ分流ぶんりゅう系統けいとう，而427號ごう公おおやけ路ろ之の下した的てき401號ごう公おおやけ路ろ縮ちぢみ窄至來らい回かい八はち線せん行ぎょう車しゃ，是ぜ大だい多た倫りん多た地區ちく内ない其中一いち個こ主要しゅよう交通こうつう瓶びん頸。然しか而，該段401號ごう公おおやけ路ろ兩りょう旁つくり缺乏けつぼう預あずか留とめ空間くうかん，當局とうきょく因いん此難以擴闊這段だん公おおやけ路ろ[8]。此外，介かい乎韋斯頓道和みちかず400號ごう公おおやけ路ろ的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ於2008年ねん錄ろく得平とくひら均ひとし每日まいにち442,900架か次じ車しゃ流りゅう[2][6]，為ため大だい多た倫りん多た地區ちく最さい擁よう擠的路ろ段之だんし一いち。縱たて雖如此，401號ごう公おおやけ路ろ仍是多た倫りん多た市し的てき主要しゅよう通勤つうきん道路どうろ；來往らいおう多た倫りん多おお市し中心ちゅうしん的まと車しゃ流りゅう中有ちゅうう超過ちょうか一半取道此公路[24] 。

401號ごう公おおやけ路ろ在ざい400號ごう公おおやけ路ろ交匯處しょ以東いとう設しつらえ有ゆう交流こうりゅう道どう連接れんせつ長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん[20]，因いん其外觀かん而稱為ため“織お藍あい路ろ段だん”（"The Basketweave"），與あずか艾あい倫りん道どう交匯後ご先後せんご跨またが越えつ當とう河かわ（Don River）的てき西にし支流しりゅう和わ東ひがし支流しりゅう，再さい於一座大型交匯處與當とう河谷こうだに園えん林はやし公こう路ろ和わ404號ごう公おおやけ路ろ接せっ駁。401號ごう公おおやけ路ろ其後繼續けいぞく往東貫つらぬけ穿ほじ士し嘉よしみ堡，跨またが越こし紅くれない河谷こうだに（Rouge Valley）後ご離はなれ開ひらき多た倫りん多おお市し境さかい並なみ進入しんにゅう杜もり林はやし區く皮かわ克かつ靈れい市し[20]。

公おおやけ路ろ的てき長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん分流ぶんりゅう系統けいとう到いた皮かわ克かつ靈的れいてき布ぬの羅ら克かつ道どう（Brock Road）出口いでぐち為ため止どめ，來らい回かい行ぎょう車線しゃせん由よし14條じょう減少げんしょう至いたり10條じょう[23]，往東邁進まいしん亞あ積せき士し後こう再さい於沙林道りんどう（Salem Road）縮ちぢみ窄至來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ[25]。公おおやけ路ろ繼續けいぞく往東伸展しんてん，在ざい惠めぐみ特とく比ひ與あずか412號ごう公おおやけ路ろ交匯，抵達奧おく沙すな華はな和かず諧道（Harmony Road）出口でぐち後ご沿線えんせん風貌ふうぼう從したがえ市し郊民房ぼう變へん為ため農地のうち。公おおやけ路ろ從したがえ南面なんめん繞にょう過か寶たから文ぶん圍かこえ（Bowmanville）後ご再さい與あずか35號ごう和わ115號ごう公おおやけ路ろ的てき共きょう構路段だん南端なんたん交匯[26]。

東ひがし安やす大略たいりゃく

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416號ごう公おおやけ路ろ以東いとう的てき401號ごう公おおやけ路ろ主要しゅよう途と經けい鄉きょう郊地區ちく，沿線えんせん交通こうつう流量りゅうりょう較低，來らい回かい行ぎょう車線しゃせん亦また只ただ以草坪つぼ分ぶん隔へだた

401號ごう公おおやけ路ろ從したがえ北面ほくめん繞にょう過か科か堡，並なみ在ざい此進一步縮窄至來回四線行車，沿線えんせん地勢ちせい亦また因いん安やす大略たいりゃく湖みずうみ畔ほとり的てき山やま丘おか和かず河谷こうだに而高低てい起伏きふく[27]。公おおやけ路ろ在ざい特とく倫りん頓とみ（Trenton）跨またが越えつ特とく倫りん特とく運河うんが（Trent Canal）後ご從したがえ北面ほくめん繞にょう過か貝かい爾なんじ維爾，並なみ在ざい此跨越えつ莫伊拉ひしげ河かわ（Moira River）[28]。公おおやけ路ろ其後往東伸しん延のべ至いたり納おさめ潘はん尼に，再さい抵達京きょう士し頓ひたぶる；京きょう士し頓ひたすら一帶いったい的てき401號ごう公おおやけ路ろ原げん稱しょう“京きょう士し頓ひたすら繞にょう道どう”，並なみ是ぜ401號ごう公おおやけ路ろ最早もはや落成らくせい的てき路ろ段之だんし一いち[29]。

公おおやけ路ろ離はなれ開ひらき京きょう士し頓ひたぶる後ご途と經けい聖羅せいら倫りん斯河畔ほとり的てき農地のうち再さい抵達加か南みなみ諾だく奎（Gananoque），而千島ちしま園えん林りん路ろ（Thousand Islands Parkway）亦また在ざい此從401號ごう公おおやけ路ろ分ぶん支ささえ[30]，到いた布ぬの羅ら克かつ維爾附近ふきん再さい匯入401號ごう公おおやけ路ろ[31]。401號ごう公おおやけ路ろ餘あまり下か路ろ段だん大だい致與前まえ2號ごう省しょう道どう平行へいこう，在ざい約やく翰斯敦あつし（Johnstown）與あずか416號ごう公おおやけ路ろ（即そく通どおり往渥太華はな的てき主要しゅよう公おおやけ路ろ）交匯[32]。401號ごう公おおやけ路ろ自じ此繼續けいぞく與あずか聖羅せいら倫りん斯河平行へいこう，往東北とうほく伸しん延のべ至いたり魁さきがけ北きた克かつ省しょう邊あたり界かい為ため止とめ；公こう路ろ在ざい此駁上じょう魁さきがけ北きた克かつ20號ごう高速こうそく公おおやけ路ろ，往東直じき達たち蒙こうむ特とく婁[33]。

交通こうつう流量りゅうりょう與あずか行あるき車線しゃせん數すう

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安やす省しょう交通こうつう厅每年まいとし發表はっぴょう各かく條じょう省しょう級きゅう公おおやけ路ろ的てき年度ねんど每日まいにち平均へいきん汽車きしゃ流量りゅうりょう（AADT）[34]；下表かひょう比較ひかく401號ごう公おおやけ路ろ沿線えんせん各かく處しょ於1969年ねん、1988年ねん和わ2008年ねん的てき交通こうつう流量りゅうりょう。

交通こうつう流量りゅうりょう
地點ちてん 溫ゆたか莎 倫敦ろんどん 胡えびす士し托たく 劍けん橋きょう 密みつ西にし沙すな加か 多た倫りん多おお 奧おく沙すな華はな 貝かい爾なんじ維爾 京きょう士し頓ひたぶる 布ぬの羅ら克かつ維爾 康かん和かず
路みち段だん 杜もり格かく爾しか大道だいどう –
雅まさ息いき士し縣けん46號ごう縣道けんどう 		海うみ貝かい里さと大道だいどう –
退すさ伍ご軍人ぐんじん紀き念ねん園えん林りん路ろ 		牛津うしづ縣けん59號ごう縣道けんどう –
403號ごう公おおやけ路ろ 		8號ごう公おおやけ路ろ –
24號ごう公おおやけ路ろ 		密みつ西にし沙すな加か道どう –
曉あかつき倫りん大略たいりゃく街がい 		韋斯頓ひたぶる道どう –
400號ごう公おおやけ路ろ 		公園こうえん道どう –
閃高街がい 		62號ごう公おおやけ路ろ –
37號ごう公おおやけ路ろ 		芳よし堤つつみ娜縣38號ごう縣道けんどう –
薛鄧咸道 		29號ごう公おおやけ路ろ–
北奧きたおく古こ斯塔道どう 		138號ごう公おおやけ路ろ –
麥むぎ康乃やすの爾なんじ大道だいどう
汽車きしゃ流量りゅうりょう（AADT） 1969年ねん[35] 9,550 17,450 16,700 19,900 28,450 106,850 29,000 13,750 12,000 10,050 10,300
1988年ねん[2] 13,200 33,800 35,100 50,400 97,100 319,600 79,000 22,500 20,700 15,300 12,900
2008年ねん[2] 16,700 64,500 67,100 125,600 177,300 442,900 120,700 43,500 45,400 29,100 18,400
行くだり車線しゃせん數すう
路みち段だん E·C·勞ろう高速こうそく公おおやけ路ろ至いたり雅みやび息いき士し縣けん42號ごう縣道けんどう 雅まさ息いき士し縣けん42號ごう縣道けんどう至いたり402號ごう公おおやけ路ろ 402號ごう公おおやけ路ろ至いたり403 / 410號ごう公おおやけ路ろ 403 / 410號ごう公おおやけ路ろ至いたり427號ごう公おおやけ路ろ 427號ごう公おおやけ路ろ至いたり27號ごう公おおやけ路ろ 27號ごう公おおやけ路ろ至いたり409號ごう公おおやけ路ろ 409號ごう公おおやけ路ろ至いたり布ぬの羅ら克かつ道どう 布ぬの羅ら克かつ道どう至いたり沙すな林道りんどう 沙すな林道りんどう至いたり伯はく納おさめ姆街 伯はく納おさめ姆街至いたり芳よし堤つつみ娜縣38號ごう縣道けんどう 芳よし堤つつみ娜縣38號ごう縣道けんどう至いたり蒙こうむ特とく婁街 蒙こうむ特とく婁街至いたり魁さきがけ北きた克かつ省しょう邊あたり界かい
行くだり車線しゃせん數すう 6線せん[36] 4線せん[37] 6線せん[36] 18線せん（長短ちょうたん途と分ぶん隔へだた）[6] 8線せん[8] 10線せん[20] 12–16線せん（長短ちょうたん途と分ぶん隔へだた）[23] 10線せん[23] 6線せん[25] 4線せん[28] 6線せん[38] 4線せん[38]
路みち段だん總長そうちょう[2] 55.7 km（34.6 mi） 127.5 km（79.2 mi） 161.3 km（100.2 mi） 5.8 km（3.6 mi） 0.8 km（0.50 mi） 3.9 km（2.4 mi） 43.3 km（26.9 mi） 6.0 km（3.7 mi） 68.3 km（42.4 mi） 138.2 km（85.9 mi） 8.2 km（5.1 mi） 209.0 km（129.9 mi）

歷史れきし

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早期そうき發展はってん

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401號ごう公おおやけ路ろ各かく路みち段だん的てき開通かいつう年ねん份

在ざい高速こうそく公おおやけ路ろ還かえ未み普及ふきゅう的てき時候じこう，2號ごう省しょう道どう曾是安やす省しょう最さい重要じゅうよう的てき交通こうつう幹みき道どう之の一いち，沿安やす大略たいりゃく湖みずうみ的てき湖岸こがん綫連接れんせつ南みなみ安やす省しょう大小だいしょう城じょう鎮。然しか而，其交通こうつう流量りゅうりょう到いた1930年代ねんだい初はつ開始かいし不ふ勝負しょうぶ荷に，而省政府せいふ亦また有意ゆうい於沿途と兩りょう處しょ興きょう建けん繞にょう道どう以舒緩なる交通こうつう。介かい乎加南みなみ諾だく奎（Gananoque）和わ布ぬの羅ら克かつ維爾的てき2S省しょう道みち先さき於1941年ねん末まつ-42年ねん初はつ之の間あいだ開通かいつう[39]，而介乎海倫りん溪けい（Highland Creek）和わ奧おく沙すな華はな的てき繞にょう道則みちのり於1947年ねん落成らくせい啓けい用よう[40]。

繞にょう道どう工程こうてい曾於そお二に戰せん時期じき停頓ていとん，而省政府せいふ則そく在ざい這數すう年間ねんかん研究けんきゅう興きょう建けん繞にょう過か舊きゅう多た倫りん多おお市し，從したがえ東ひがし至いたり西貫にしぬき穿ほじ南みなみ安やす省しょう的てき新しん高速こうそく公おおやけ路ろ，走はし綫大致與2號ごう省しょう道どう平行へいこう。戰後せんご省しょう府ふ公おおやけ路ろ部門ぶもん把わ連接れんせつ多た倫りん多和たわ巴里ぱり的てき南北なんぼく向こう高速こうそく公おおやけ路ろ（即そく現げん400號ごう公おおやけ路ろ）視し為ため首くび要よう工作こうさく，而隨著ちょ韓かん戰せん於1950年ねん爆發ばくはつ，南みなみ安やす省しょう東西とうざい向こう高速こうそく公おおやけ路ろ項目こうもく亦また再さい告つげ拖延。縱たて雖如此，該項目的もくてき多た倫りん多た繞にょう道どう部分ぶぶん（Toronto Bypass）於1951年ねん動どう工こう[8]。

401號ごう公おおやけ路ろ與あずか400號ごう公おおやけ路ろ交匯處しょ（攝と於1953年ねん）

1952年ねん7月がつ，省しょう府ふ正式せいしき將しょう2S省しょう道和みちかず海うみ倫りん溪けい至いたり奧おく沙すな華はな公おおやけ路ろ編へん為ため「401號ごう限げん制せい進出しんしゅつ公こう路ろ」（Controlled-Access Highway No 401）[41][40]，而多倫りん多た繞にょう道どう部分ぶぶん路ろ段だん亦また於同年どうねん相しょう繼つぎ完工かんこう：德とく芙靈街がい至いたり400號ごう公おおやけ路ろ路ろ段だん於8月がつ完成かんせい、400號ごう公おおやけ路ろ至いたり韋斯頓ひたぶる道路どうろ段だん於9月がつ完成かんせい、德とく芙靈街がい至いたり巴ともえ佛ふつ士し街がい路みち段だん於10月がつ完成かんせい、而巴佛ふつ士し街がい至いたり央ひさし街がい路みち段だん則そく於12月がつ完成かんせい[29]。省しょう府ふ再さい於1953年ねん開始かいし伸しん延のべ公おおやけ路ろ：央ひさし街がい至いたり灣わん景けい大道だいどう路みち段だん於1955年ねん4月がつ完成かんせい[29]，而韋斯頓道どう至いたり27號ごう公おおやけ路ろ路ろ段だん則そく於同年どうねん9月がつ開通かいつう[29]。多た倫りん多た繞にょう道どう全線ぜんせん工程こうてい（包括ほうかつ將しょう401號ごう公おおやけ路ろ以南いなん的てき27號ごう公おおやけ路ろ升ます格かく至高しこう速そく公おおやけ路ろ資格しかく[40][42]）於1956年ねん8月がつ完成かんせい[29][40]；公こう路ろ的てき設計せっけい車しゃ流りゅう上限じょうげん為ため每日まいにち48000架か次じ，但ただし到いた了りょう1959年ねん已やめ達たち至いたり每日まいにち85000架か次じ[40]。

與あずか此同時じ，省しょう府ふ陸續りくぞく在ざい多た倫りん多た地區ちく以外いがい展開てんかい401號ごう公おおやけ路ろ項目こうもく：27號ごう公おおやけ路ろ以西いせい的てき延伸えんしん項目こうもく和かず京きょう士し頓ひたすら繞にょう道どう項目こうもく於1954年ねん末まつ展開てんかい[43][44]，而京士し頓ひたすら繞にょう道和みちかず前ぜん2S省しょう道之みちゆき間あいだ的てき路ろ段だん則そく於1955年ねん動どう工こう[43]。連接れんせつ倫敦ろんどん和わ胡えびす士し托たく的てき路ろ段だん，以及連接れんせつ溫ぬる莎和提ひさげ爾なんじ伯はく里さと的てき路ろ段だん亦また於1956年ねん動どう工こう[45]。摩ま里さと斯堡（Morrisburg）一帶的路段於1958年ねん開通かいつう，取と代だい因いん聖羅せいら倫りん斯海道どう工程こうてい而被淹沒的てき2號ごう公おおやけ路ろ路ろ段だん[46]。公おおやけ路ろ的てき大だい多た倫りん多た地區ちく路ろ段だん於1960年ねん再往さいおう兩端りょうたん伸しん延のべ：往東延のべ至いたり紐ひも卡素（Newcastle）和合わごう普ひろし港こう（Port Hope）之の間あいだ的てき路ろ段だん於6月がつ30日にち開通かいつう，而往西にし延のべ至いたり苗なえ頓とみ和わ基もと秦しん拿以南いなん之の間あいだ的てき路ろ段だん則そく於11月がつ17日にち開通かいつう[29]。

「麥むぎ克かつ唐から納おさめ-卡迪亞あ公おおやけ路ろ」路みち盾たて
省しょう府ふ在ざい布ぬの羅ら克かつ維爾附近ふきん豎立此碑牌ぱい紀き念ねん401號ごう公おおやけ路ろ全線ぜんせん開通かいつう

介かい乎合普ひろし港こう和かず瑪莉斯維爾なんじ（Marysville）的てき路ろ段だん[47]，以及介かい乎胡士し托たく和かず基はじめ秦はた拿的路ろ段だん相しょう繼つぎ於1961年ねん完成かんせい，而介乎瑪莉斯維爾和かず京きょう士し頓ひたぶる的てき路ろ段だん則そく於1962年ねん開通かいつう[48]。倫敦ろんどん和わ提ひさげ爾なんじ伯はく里さと之の間あいだ路ろ段だん的てき東ひがし行ぎょう線せん於1963年ねん10月がつ22日にち完工かんこう，西行さいぎょう線せん則そく於1965年ねん7月がつ20日はつか完工かんこう[29]。康かん和かず至いたり蘭らん卡斯特とく（Lancaster）的てき路ろ段だん於1962年ねん-64年間ねんかん完成かんせい[48][49] ，而通往魁北きた克かつ省しょう邊あたり界かい的てき路ろ段だん則そく於1964年ねん11月10日にち通どおり車しゃ[29]。隨ずい著ちょ千島繞道於1968年ねん10月がつ11日にち開通かいつう，401號ごう公おおやけ路ろ亦また告つげ全線ぜんせん落成らくせい[40][8]。千島繞道取代了2S公おおやけ路ろ的てき主しゅ綫地位い；2S公おおやけ路ろ的てき編へん號ごう後來こうらい被ひ取消とりけし，並なみ被ひ命名めいめい為ため千島ちしま園えん林りん路ろ（Thousand Islands Parkway）。

安やす省しょう省しょう長ちょう羅ら伯はく茲（John Robarts）於1965年ねん宣せん佈把公おおやけ路ろ全ぜん綫命名めいめい為ため「麥むぎ克かつ唐から納おさめ-卡迪亞あ公おおやけ路ろ」，以紀念ねん加か拿大的てき兩りょう位い國父こくふ：莊そう·亞あ歷れき山大やまだい·麥むぎ當とう勞ろう和かず喬たかし治ち-艾あい天たかし·卡迪亞あ（George-Étienne Cartier）[50][51] 。此路名めい常見つねみ於街道どう圖ず和わ官かん方かた文ぶん件けん中ちゅう，在ざい日常にちじょう對話たいわ中ちゅう卻鮮有ゆう提ひさげ及。藍あい底そこ白しろ字じ的てき「M-C Freeway」路みち盾たて曾與「401」號ごう路ろ盾たて般遍佈公路ろ沿綫，但ただし安やす省しょう政府せいふ於1990年代ねんだい決定けってい停止ていし更さら換かわ「M-C Freeway」路みち盾たて，而現時じ公おおやけ路ろ沿綫剩下か的てき「M-C Freeway」路みち盾たて也不夠十じゅう個こ。[52]

逐步拓つぶせ闊

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401號ごう公おおやけ路ろ在ざい大だい多た倫りん多た地區ちく内的ないてき路ろ段だん採用さいよう長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん分ぶん隔へだた系統けいとう；在ざい多た倫りん多た皮かわ爾しか遜へりくだ國際こくさい機き場じょう以南いなん的てき路ろ段だん來らい回かい方向ほうこう行ぎょう車線しゃせん總數そうすう達たち18條じょう，為ため公おおやけ路ろ全線ぜんせん最さい寬闊かんかつ的てき路ろ段だん

401號ごう公おおやけ路ろ在ざい大だい多た倫りん多おお市し内的ないてき路ろ段だん開通かいつう後ご，迅即成なり為當ためとう地ち居きょ民みん的てき通勤つうきん要よう道みち。為ため了りょう應おう對たい日にち益えき增長ぞうちょう的てき車くるま流りゅう，安やす省しょう交通こうつう厅於1963年ねん宣せん佈將介かい乎伊斯靈頓ひたぶる大道だいどう（Islington Avenue）和わ萬まん錦にしき道どう（Markham Road）的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ從來じゅうらい回かい四線行車拓寬至最少12線せん，並なみ引入長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん分ぶん隔へだた系統けいとう[40]；工程こうてい期間きかん來らい回かい方向ほうこう維持いじ四よん線せん行ぎょう車しゃ。拓つぶせ闊工程原ほどはら定てい於1967年ねん完成かんせい，但ただし實際じっさい歷れき時じ接近せっきん10年ねん，於1972年ねん才ざい告つげ完かん畢。公おおやけ路ろ在ざい大だい多た倫りん多た市内しない的てき大だい部分ぶぶん交流こうりゅう道どう同時どうじ改あらため建けん為ため局部きょくぶ苜蓿うまごやし葉は型がた設計せっけい（partial cloverleaf），而公路ろ沿線えんせん照明しょうめい系統けいとう亦また有ゆう所しょ提つつみ升ます[8]。

杜もり林はやし區く内的ないてき401號ごう公おおやけ路ろ於1970年代ねんだい拓ひらけ闊至來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ[8]，而介乎403號ごう/410號ごう公おおやけ路ろ和わ427號ごう公おおやけ路ろ的まと路ろ段だん則そく於1985年ねん改あらため建けん成長せいちょう短たん途と行ぎょう車線しゃせん分ぶん隔へだた佈局[53]。當局とうきょく又また於1980年代ねんだい末まつ計けい劃將長短ちょうたん途と行ぎょう車線しゃせん分ぶん隔へだた系統けいとう從したがえ士し嘉よしみ堡的てき尼あま信道のぶみち（Neilson Road）往東伸しん延のべ至いたり皮かわ克かつ靈れい的てき布ぬの羅ら克かつ道どう（Brock Road）[54]；項目こうもく於2000年ねん完成かんせい[55][56]。

省しょう府ふ又また於1990年ねん代將だいしょう介かい乎多倫りん多和たわ倫敦ろんどん的てき401號ごう公おおやけ路ろ拓つぶせ闊至來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ[57]；其他拓つぶせ闊工程ほど則のり令れい介かい乎基秦しん拿和紐ひも卡素的てき路ろ段だん來らい回かい行ぎょう車線しゃせん總數そうすう增ぞう至いたり六ろく條じょう[58]。

21世紀せいき

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「英雄えいゆう公おおやけ路ろ」英語えいご版ばん路ろ盾たて
民みん眾在401號ごう公おおやけ路ろ沿線えんせん的てき高架こうか橋きょう聚集，向むこう陣じん亡ほろび軍人ぐんじん致敬

在ざい阿おもね富とみ汗あせ戰爭せんそう中陣なかじん亡ほろび的てき加か拿大軍人ぐんじん遺體いたい遣や送おく回國かいこく後ご，會かい由ゆかり特とく倫りん頓ひたぶる空軍くうぐん基地きち經けい401號ごう公おおやけ路ろ轉送てんそう至いたり位い於多倫りん多た的てき法ほう醫い官かん辦公室しつ。每まい逢載有ゆう陣じん亡ほろび軍人ぐんじん遺體いたい的てき車くるま隊たい駛經該段公おおやけ路ろ時じ，沿線えんせん皆みな有ゆう大だい批民眾聚集しゅう並なみ向むこう陣じん亡ほろび軍人ぐんじん致敬[59]。2007年ねん6月がつ，《多た倫りん多た太陽たいよう報ほう》一篇報道將此形容為「英雄えいゆう公おおやけ路ろ現象げんしょう」（"highway of heroes phenomena"）[60]；其後有安ありやす省しょう居きょ民みん發起ほっき簽名運動うんどう，促請安やす省しょう交通こうつう厅將該段公おおやけ路ろ冠かんむり為ため「英雄えいゆう公おおやけ路ろ」，獲得かくとく逾2萬まん個こ簽名[61]。簽名於2007年ねん8月がつ22日にち送おく至いたり交通こうつう厅[62]，而交通こうつう厅則於同月どうげつ24日にち宣せん佈將介かい乎特倫りん頓ひたぶる格かく倫りん米まい勒道（Glen Miller Road）和かず多た倫りん多おお當とう河谷こうだに園えん林はやし公こう路ろ/404號ごう公おおやけ路ろ交匯處しょ之の間あいだ的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ額がく外がい冠かんむり上じょう「英雄えいゆう公おおやけ路ろ」（英語えいご：Highway of Heroes、法語ほうご：Autoroute des héros）的てき稱號しょうごう[61]，但ただし公おおやけ路ろ全線ぜんせん仍保持ほじ「麥むぎ當とう勞ろう-卡迪亞あ公おおやけ路ろ」的てき稱號しょうごう[63]。隨ずい著ちょ法ほう醫い官かん辦公室しつ遷至含伯河かわ醫院いいん（Humber River Hospital），交通こうつう厅亦於2013年ねん9月がつ27日にち將しょう401號ごう公おおやけ路ろ的てき「英雄えいゆう公おおやけ路ろ」稱號しょうごう往西延のべ至いたり多た倫りん多た市し的てき基もと爾なんじ街がい出口でぐち。

2008年ねん多た倫りん多た市内しない發生はっせい丙へい烷爆炸事件じけん，附近ふきん一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ罕有地ち全線ぜんせん封ふう閉

2008年ねん8月がつ10日とおか，多た倫りん多た市内しない一處丙烷儲存設施發生爆炸，當局とうきょく封ふう閉了介かい乎400號ごう和わ404號ごう公おおやけ路ろ之の間あいだ的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ以策安全あんぜん，封ふう閉規模きぼ為ため401號ごう公おおやけ路ろ歷れき來らい之の最さい[64]。該段公おおやけ路ろ在ざい當とう晚ばん晚ばん上じょう8時じ解かい封ふうじ，但ただし爆ばく炸附近ふきん的てき數すう個こ公おおやけ路ろ出入口でいりぐち再さい過か了りょう一いち段だん時間じかん才ざい再度さいど開放かいほう[65][66]。

倫敦ろんどん一帶いったい的てき401號ごう公おおやけ路ろ於2008年ねん拓ひらけ闊至來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ

倫敦ろんどん一帶いったい介かい乎402號ごう公おおやけ路ろ和かず威たけし靈れい頓ひたぶる道どう（Wellington Road）之の間あいだ的てき一いち段だん401號ごう公おおやけ路ろ從したがえ2006年ねん-08年ねん進行しんこう拓ひらけ闊工程ほど，來らい回かい行ぎょう車線しゃせん由よし四條しじょう增ぞう至いたり六ろく條じょう[67]。另一方面ほうめん，介かい乎胡士し托たく和かず基はじめ秦はた拿的路ろ段だん亦また於2010年ねん拓ひらけ闊至來らい回かい六ろく線せん行ぎょう車しゃ[68]，工程こうてい亦また包括ほうかつ設置せっち高だか牆中央ちゅうおう分ぶん隔へだた護まもる欄らん、拉ひしげ直ちょく公おおやけ路ろ走はし線せん以及增設ぞうせつ公こう路ろ出入口でいりぐち以便在ざい緊急きんきゅう情況じょうきょう下か進行しんこう疏散[69]。

美加みか兩國りょうこく聯邦れんぽう政府せいふ於2004年ねん宣せん佈計劃興建けん新橋しんばし連接れんせつ底そこ特とく律りつ和わ溫ゆたか莎，而安省しょう交通こうつう厅則因いん應おう此項目め而展開てんかい401號ごう公おおやけ路ろ西にし延のべ的てき規ぶんまわし劃工序じょ，並なみ於2005年ねん末まつ開始かいし進行しんこう環境かんきょう評ひょう估[70]。交通こうつう厅從2008年ねん起おこり在ざい項目こうもく沿線えんせん徵ちょう地ち[71][72]，而西延のべ項目こうもく主體しゅたい工程こうてい則そく於2011年ねん中ちゅう展開てんかい[73][74]。2012年ねん11月28日にち，交通こうつう厅宣佈將401號ごう公おおやけ路ろ西にし延のべ路ろ段名だんみょう為ため「赫布·格かく雷かみなり園えん林はやし公こう路ろ」（Rt. Hon. Herb Gray Parkway），以紀念ねん多た屆とどけ連れん任にん的てき溫ゆたか莎市國會こっかい議員ぎいん及加拿大前ぜん副ふく總理そうり赫布·格かく雷かみなり[75]。西にし延のべ路ろ段だん分ぶん兩りょう期き啓けい用よう：首くび期き長ちょう8公里くり通どおり往E·C·勞ろう高速こうそく公おおやけ路ろ的まと路ろ段だん於2015年ねん6月がつ28日にち開通かいつう[76]，餘よ下通しもとおり往奧及布威い園えん林りん路ろ的てき路ろ段だん則そく於同年どうねん11月がつ21日にち通どおり車しゃ[77]。新しん國際こくさい大橋おおはし的てき前期ぜんき工程こうてい於2015年ねん展開てんかい[78]，暫定ざんてい於2019年ねん-20年間ねんかん開通かいつう[79]，屆とどけ時じ401號ごう公おおやけ路ろ將はた直じき達たち美加みか邊境へんきょう。

参考さんこう文献ぶんけん

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腳註

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引用いんよう資料しりょう

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書籍しょせき
地圖ちず
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外部がいぶ連結れんけつ

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