つきだま道交どうこうかい

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つきだま道交どうこうかいてきしめせ图。
阿波あわ罗11ごうてきとうがつ舱'鹰号'ざいつきだま轨道じょうあずかゆび挥舱'哥伦亚号'会合かいごう

つきだま道交どうこうかいLunar Orbit Rendezvous, 缩写:LOR有效ゆうこう将人まさと类登陆月だま并将其送かい地球ちきゅうてき关键概念がいねん。它被よう于 1960年代ねんだい1970年代ねんだいてき阿波あわ罗计划にん务。

つきだま道交どうこうかい最早もはやゆかり乌克兰工程こうていゆうさと·康德やすのりひしげ图克 (Yuri Kondratyuk)于1919ねん提出ていしゅつてき[1]さく为送じん往返がつだまてきさい经济方式ほうしき[2]

さい著名ちょめいてきれいわたる阿波あわ罗计划てき指令しれい/ふく务舱 (CSM) 阿波あわ罗登がつ (LEM),它们发送いた单个火箭かせんちゅう进行またがつき飞行。

优势れつ[编辑]

优势[编辑]

一个优势是返回地球所需的推进剂不需要降落到月球上,这就节省りょう燃料ねんりょう。另外提供ていきょうりょう一定程度的冗余备份。れい如在阿波あわ罗13ごう飞行にん务中,とう指令しれい舱出现问题后,宇航员利用りようとうがつ舱返かい地球ちきゅう

另一个优点是月球着陆器可以专门为此目的而设计,而不要求ようきゅうぬしこうてん也适あいとうがつさいきさきがつだま陆器しょ需的だい二套生命支持系统可以作为主航天器系统的备份。

れつ[编辑]

れつ势是とうがつ舱需よう单独てき一套生命支持系统,也需よう两套发动つくえ,一套用于登月舱,いち套用于指れい/ふく务舱。

いた1962ねんがつだま道交どうこうかい认为ゆう风险てきいん为即使ざい地球ちきゅう轨道じょう也没ゆう实现ふとむなし交会。如果とうがつ舱无ほういた达指れい舱,两名宇航员将无法かえしかい地球ちきゅうあるざいじゅうかえしだい气层きさきこうそんらいこと实证あきら,这种おそれ惧是ぼつゆうすえてきいん为在1965ねん1966ねんざいかみなり达和つくえ载计さんつくえてき帮助ざいろく双子ふたご计划にん务中成功せいこう证明りょう交会。 它在阿波あわ罗计划ちゅう尝试りょうはち每次まいじ成功せいこう完成かんせい

阿波あわ罗任务模しきてき选择[编辑]

约翰·C·霍博尔特(Dr. John Houbolt)博士はかせかい释月だま道交どうこうかい
ざい早期そうきてきNASA兰利研究けんきゅう中心ちゅうしんてき研究けんきゅうちゅうがつだま陆器尺寸しゃくすんてき较。

阿波あわ罗计划ちゅう使用しようてきとうがつ飞行方法ほうほう具体ぐたい一个主航天器携带一艘小型的航天器,并由こうてんとうがつ。这是最初さいしょ提出ていしゅつてき3种登がつ办法ちゅうてきいち种。

だい1种是直接ちょくせつおこり。顾名おもえ义,いち个巨だいてき火箭かせんおこりめい为“新星しんせい”)直接ちょくせつおこり飞,独自どくじ携带所有しょゆうとうがつしょ需航てんぜん往月だま

だい2种是地球ちきゅう道交どうこうかい,两个しょう一些的火箭携带航天器以及燃料在地球轨道对接,しかきさきぜん往月だま

だい3种则利用りよう地球ちきゅう轨道はなれ心力しんりょく進行しんこう拋物交会いたりがつだま軌道きどうかえしかい地球ちきゅうまた如此原理げんりふししょう大量たいりょう燃料ねんりょう需求,讓原ゆずりはらさき不可能ふかのう完成かんせいてきとうがつ計畫けいかくとく實現じつげん,這就Moonshot Thinkingいちてき由來ゆらいゆかり约翰·C·霍博尔特(Dr. John Houbolt)领导てき团队提出ていしゅつてき方案ほうあん。这种方案ほうあん一艘较大的航天器携带一艘装载宇航员的登月航天器,进入がつだま轨道きさきとうがつこうてんあずかしゅこうてんぶん离,并降落在がつだま表面ひょうめんぬしこうてんとめざいつきだま轨道。3めい宇航员中てき1めいとめざいしゅこうてんちゅうとうがつ完成かんせいきさきとうがつこうてんじゅうしんおこり飞,あずかしゅこうてんざいつきだま轨道集合しゅうごう,并返かい地球ちきゅう。這種利用りよう軌道きどう運行うんこうてきはなれ心力しんりょくひらきけいりょう後來こうらいふとむなし探測たんそくせんほしぎわ飛行ひこうてき可能かのう

使用しようLORてき其他计划[编辑]

おもねつつみべいいと3ごうてき计划轨迹说明りょうLORてき使用しよう

まいり[编辑]

参考さんこう资料[编辑]

  1. ^ Harvey (2007)だい6–7ぺーじ.
  2. ^ Wilford (1969)だい41-48ぺーじ.