おもねみみ忒弥斯计划

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おもね尔忒わたる斯计划
Artemis program
国家こっか 美國びくに
组织發起ほっきかた美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょく
参与さんよかた
持續じぞくてき有人ゆうじんつきだまさがせ
じょう進行しんこうちゅう
こうてん计划しんいき
はな93亿美もと(2012ねん-2025ねん
53亿美もと(2021ねん-2025ねん[1]
もち续时间2017ねん,​7ねんまえ​(2017いたり現今げんこん[2]
くびこうてん飞行おもねつつみべいいと1ごう
くび载人こうてん飞行おもねつつみべいいと2ごうはや于2024ねん11月)
发射地点ちてん卡納維拉なんじかく空軍くうぐん基地きち
肯尼すすむこうてん中心ちゅうしん
SpaceXほしみなと
こうてんしんいき
载人こうてんつきだま门户りょうふとしそらせんほしかん人類じんるいのぼりりく系統けいとう
运载火箭かせんふとむなし發射はっしゃ系統けいとうほしかんりょうたかじゅうがたうん火箭かせん商業しょうぎょううん火箭かせん

おもねみみ忒弥斯登がつ计划[註 1][4]英語えいごArtemis program一项機器人的和人類的國際合作探索つきだま计划,ゆかり美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょく(NASA)领导,并有6合作がっさく機構きこうおうしゅうそら间局日本にっぽん宇宙うちゅう航空こうくう研究けんきゅう開發かいはつ機構きこうとくこく航空こうくうこうてん中心ちゅうしん大利おおとしこうてんきょく以色れつこうてんきょく拿大ふとしそらきょく标是实现じゅうかえしつきだまなみ建立こんりゅう長期ちょうきけん基地きち,并且最終さいしゅうとう火星かせい。如果成功せいこうおもねみみ忒弥斯計劃將1972ねん阿波あわ17ごう任務にんむ以來いらいくびざいつきだまじょうじゅうけん人類じんるい存在そんざい。該計劃的主要しゅよう組成そせい部分ぶぶんふとむなし發射はっしゃ系統けいとう(SLS)、りょうせんつきだま門戶もんこふとむなし站和商業しょうぎょうひとちょりく系統けいとう包括ほうかつほしかん人類じんるいのぼりりく系統けいとう(HLS)。 該計劃的長期ちょうき目標もくひょうざいつきだまじょう建立こんりゅういち永久えいきゅう基地きちなみ促進そくしん人類じんるいぜん火星かせいてき任務にんむ

おもねみみ忒弥斯登がつ计划政府せいふこうてん機構きこう私營しえいこうてん公司こうしてき合作がっさく,受《おもね尔忒わたる斯协じょうかず支持しじ合同ごうどうてき約束やくそく。 截至2023ねん10がつやめゆう29國家こっか1个地区ちく簽署りょう協定きょうてい[3]包括ほうかつ傳統でんとうてき美國びくにたいそら合作がっさくおびただしともなえ,如おうしゅうそら间局以及拿大、日本にっぽんかず英國えいこくてき機構きこうかず新興しんこうてきふとむなし強國きょうこく,如巴西にし韓國かんこくおもねひしげはく聯合れんごう酋長しゅうちょうこく[5]

おもねみみ忒弥斯計劃於2017ねんとくろうひろし執政しっせい期間きかん正式せいしき成立せいりつしか而,它的許多きょたぐみけん,如りょうせんざいまえてき星座せいざけい(2005-2010ねん期間きかん取消とりけしこう開發かいはつてきりょうせんてきくび發射はっしゃくび使用しようふとむなし發射はっしゃ系統けいとう最初さいしょてい於2016ねん,於2022ねん作為さくい无人てきおもねみみ忒弥斯1ごう任務にんむ發射はっしゃ搭載とうさい機器ききじん人體じんたい模型もけい。 按照けい劃,おもねつつみべいいと2ごうひと發射はっしゃはた於2024ねん進行しんこうおもねつつみべいいと3ごうひととうがつけい劃將於2025ねん進行しんこうおもねつつみべいいと4ごうはた於2027ねんあずかつきだま門戶もんこたいせっこれ每年まいとしはたのぼりりくがつだましか而,いち觀察かんさつ指出さしでゆかり美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょくたいうけたまわつつみしょう管理かんり不善ふぜん,該計劃的成本なりもとかず時間じかんひょう可能かのうかいちょうささえのべおそ[6][7]

其中,おもねつつみべいいと3ごうかいはただい一位女性和第一位有色人种送至月球[8],也是くび多國たこく合作がっさくとうがつ

命名めいめい[编辑]

该计划以まれ腊神话ちゅうつきしんおもね尔忒わたる命名めいめい,她是ふとし阳神阿波あわてき孪生あねあね,此前美国びくにてきとうがつ计划さけべ阿波あわ罗计划(1961–1972ねん)。

歷史れきし[编辑]

2017ねん10がつ美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょく正式せいしき宣布せんぷはた实施おもね尔忒わたる斯计划,其目标是ざい2024ねんまえはた美国びくにこうてん员送上月こうづきだま,并在2028ねんまえ于月だま表面ひょうめん建立こんりゅう永久えいきゅう基地きち,为登陆火星和せいわさらふか层次てきふかむなしさがせ测任务奠定基さだもと[9]

2019ねん5がつ美国びくに总统から纳德·とくろうひろし表示ひょうじはた全力ぜんりょく支持しじおもねみみ忒弥斯计划,そう2024ねん实现じゅうかえしがつだまなみつきかい實現じつげん人類じんるい長期ちょうき居住きょじゅうざいつきだまとう初步しょほ目標もくひょう

2020ねん5がつ美国びくに公布こうふおもね尔忒わたる斯协じょう》,为协てい缔约こく提出ていしゅつがつだまさがせ测和がいそら资源开发てき共同きょうどうげん则。2021ねん2がつはいとう政府せいふ決定けってい支持しじNASA繼續けいぞく進行しんこう此計劃。同年どうねん4がつ,NASAおおやけ佈與SpaceX簽定あいやくなみ批出29おくもとよう於研はつ生產せいさん2そうとうがつせん[10]競爭きょうそうたい藍色あいいろ起源きげんDyneticsしたがえそくむかい問責もんせきしょ提出ていしゅつ抗議こうぎこれきさきNASA也暂停りょうあずかSpaceXてき合作がっさく工作こうさく[11]

2021ねん11月9にち美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょく宣布せんぷ推迟载人とうがつ计划いたり2025ねん[12]

2022ねん8がつ29にちざい火箭かせんてき四个核心级发动机之一的氢排放管线出现问题后,NASA 取消とりけしりょう发射おもねみみ忒弥斯1ごうてき尝试[13]した一次发射窗口为9がつ3ごう[14]

2022ねん9がつ3にちいん氢泄漏,NASA さいつぎ取消とりけし发射おもねみみ忒弥斯1ごうてき尝试[15]

2022ねん11月16にち,NASAざい肯尼すすむこうてん中心ちゅうしん成功せいこう发射おもね尔忒わたる斯1ごうとうがつ火箭かせん

こうてん[编辑]

けい劃中てきおもねみみ忒弥斯任務にんむ

りょう[编辑]

猎户飞船うけたまわよんめい宇航员,其研发历おいさかのぼいた星座せいざ计划时期[16][17][18]。2010ねん2がつ1にち美國びくに總統そうとうおくともみ正式せいしきひさげ取消とりけし星座せいざ计划,并认为该计划“ちょう预算、进度落后而且缺乏けつぼうしん[19][20]ゆうせき法案ほうあん同年どうねん10がつなりため法律ほうりつ星座せいざ计划宣告せんこく終結しゅうけつ[21]ただしりょう飞船てきけい獲得かくとく保留ほりゅう沿用いたりおもねみみ忒弥斯计划、げんしょうためりょう多功たこうのうひとせん(MPCV)。

つきだま门户[编辑]

つきだま门户美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょく计划中将ちゅうじょう于2020年代ねんだい建造けんぞうてきふとむなし站。该太そら站将用作ようさく计划ちゅうふかふとむなし运输(设想ちゅう使用しよう电推进及化学かがく推进てき载人じゅう使用しよう载具)目的もくてきれい如火ぼし的中てきちゅう转站[22][23]。如果计划实施,ふかふとむなし门户しょう類似るいじ國際こくさいふとむなし站,かい以商业及こく合作がっさくてき形式けいしき建造けんぞう、运行和服わふく务,さく为对月表げっぴょう火星かせい进行无人、有人ゆうじんさがせ测的しゅう结地。

だい一階段早期網關與動力和推進组件(ひだり)、居住きょじゅうつとむ前哨ぜんしょう中心ちゅうしん前景ぜんけい)、かず貨運せん中心ちゅうしん背景はいけいてき描繪。

つきだま门户仍处于不断ふだんえんじ进的早期そうき概念がいねん阶段,いたりしょう包含ほうがん以下いか几个块:

  • のうげんあずか推进组件(PPE)よう于为そら间站离子推进发电,ゆかりEM-2にん务发しゃ
  • つきだま居住きょじゅうCislunar Habitation Module)为空间站提供ていきょう长期居住きょじゅうてき条件じょうけん提供ていきょう一个猎户座飞船的对接口,よしEM-3にん务发しゃ
  • きさきつとむGateway Logistics Module)为空间站提供ていきょうきさきつとむふく务和实验条件じょうけん带一个拿大ふとしそらきょくせいづくりてきつくえ械臂[24]ゆかりEM-4にん务发しゃ
  • 气闸英語えいごGateway Airlock Moduleよう于执ぎょう舱外かつそと,并为ふかむなし运输提供ていきょうとまもたれてんゆかりEM-5にん务发しゃ

载人ちょりく系統けいとう[编辑]

ほしぎわせんひとちょりく系統けいとう[编辑]

ほしぎわせんひとちょりく系統けいとうSpaceXほしかんてき簡化ばん,僅用於在がつだま表面ひょうめんLOP-Gあいだ往返運送うんそうふとそらじん貨物かもつ。此版本はんぽんてきほしかんいんためただ需往かえしがつだま軌道きどうあずか月面げつめんいん此不需要じゅようあんそう大氣たいきさい入所にゅうしょ需的えりつばさへだたねつたてためりょうあげおこりがつちり,較小てきちょりく發動はつどうはたあんそうざいほしかんてきじょうはん部分ぶぶん

Dyneticsひとちょりく系統けいとう[编辑]

Dynetics方法ほうほう實現じつげんちかてき重用じゅうようせい持續じぞくせいなみ提供ていきょう強大きょうだいてき商業しょうぎょう支持しじてきちょりく能力のうりょく同時どうじようゆうはりたい棲息せいそく電力でんりょくねつりょく其他系統的けいとうてき經過けいか飛行ひこうけんしょうてき技術ぎじゅつ。該系統けいとうてき乘員じょういんかたまりむねざいようおさめりょう名乘なのりいん,以執行しっこうしたがえつきだま軌道きどういたつきだま表面ひょうめん後部こうぶてき任務にんむ包括ほうかつ在地ざいちめん停留ていりゅうやく一周いっしゅうてき時間じかんあるもの,它可以載おく最多さいた四名合適的機組人員往返月球表面。[25]

高級こうきゅう探索たんさくちょりく[编辑]

高級こうきゅう探索たんさくちょりくNASAしょうぐみてきさん階段かいだんちょりく概念がいねん用作ようさく商業しょうぎょう建議けんぎてき設計せっけい參考さんこう。按照建議けんぎざいはなれひらき门户これ轉換てんかんかたまりかいしょうぐみ人員じんいんたいいたていつきだま軌道きどうしかこうぶんひらけこれ下降かこうかたまりしょう處理しょりいたつきだま表面ひょうめんてき其餘旅程りょてい最多さいた四名機組人員可能需要花費長達兩週的時間在地面上,しかこう才能さいのうとう上上じょうじょうますかたまり,這將使們返かいもうせきまいかたまりてき重量じゅうりょうやくため12いたり15おおやけとんはたゆかり商業しょうぎょう發射はっしゃ單獨たんどく交付こうふなみ集成しゅうせいざいふかむなし門戶もんこじょうふとしそらじんはたざいつきだま上方かみがた大約たいやく1000いたり70,000公里くり(620いたり43,500英里えりあいだてきもうせききん直線ちょくせんこうかさ軌道きどうじょうのぼりのぼるちょりく,而圓がたてい軌道きどうそくだかやく100公里くり(62英里えり)。うえます轉移てんいかたまりひとし設計せっけいため重複じゅうふく使用しよう下降かこうかたまりとめざいつきだま表面ひょうめん[らいみなもと請求せいきゅう]

なみおんてきちょりく系統けいとう[编辑]

這是一項設計月球著陸器和月球軌道太空船的建議,該太そらせんはた使用しよう美國びくに航空こうくう暨太むなしそうしょただしざい開發かいはつてきふとむなし發射はっしゃ系統けいとう[26]概念がいねんたい2019ねん5がつ美國びくに航空こうくう暨太そらそうしょ(NASA)徵集ちょうしゅう約數やくすう十家公司進行月球著陸器設計的回應。[27]

つきだま巡遊じゅんゆうしゃ[编辑]

2020ねん7がつ10日とおか美国びくに航空こうくう暨太むなしそうしょあずか日本にっぽん政府せいふ签署りょう联合宣言せんげん日本にっぽんしょう利用りよう其在希望きぼうごう實驗じっけんひとしところ累積るいせきてきふとむなし经验,ざいつきだま门户项目じょう为美国主こくしゅ导的がつだまさがせ测计划提供ていきょう协助[28]美國びくにNASA高級こうきゅう探索たんさく系統けいとう代理だいり主任しゅにんMark Kirasich表示ひょうじ目前もくぜんてきけい劃是あずか日本にっぽんJAXA豐田とよだ汽車きしゃ合作がっさく開發かいはつ一款封閉式機艙漫遊車,以支持しじふとそらじんちょうたち14てん目前もくぜんしょうためLunar Cruiser)[29]ほんつぎさがせつきにん务的预期发射时间2029ねん[30]

Dragon XL[编辑]

NASA選擇せんたくりょうSpaceXてきDragon XL,よう於運載貨さいかぶついたつきだまどおりどう。Dragon XLしょうかい使用しようりょうたかじゅうがたうん火箭かせん發射はっしゃ[31]

うん火箭かせん[编辑]

使用しようふとむなし發射はっしゃ系統けいとう火箭かせん

簽約國家こっか[编辑]

目前もくぜんおもね尔忒わたる斯协じょうやめゆう美國びくにほうこく[32]大利おおとし拿大日本にっぽんもり大利おおとし英國えいこくおもねれんがらすかつらんひも西にしらんともえ西にし韓國かんこくともえりん罗马あま以色れつぼく西にししん[33]曼岛[34]すなとくおもねひしげはく [35]哥倫[36]なみらん[37]あま卢旺达[38]西にしはんきば[39]やくふり[40]印度いんど[41]きょう27國家こっか地区ちく簽署なみ加入かにゅう

图片库[编辑]

まいり[编辑]

ちゅう[编辑]

  1. ^ 美国びくに国家こっか航空こうくうこうてんきょく使用しようてき简体ちゅうぶん译名为“おもね尔忒わたる斯计划”。[3]

參考さんこう文獻ぶんけん[编辑]

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外部がいぶ連結れんけつ[编辑]