查克·葉 は 格 かく 與 あずか 模型 もけい 北美 きたみ 是 ぜ 一 いち 架 か 由 よし 北美 きたみ 航空 こうくう 所 ところ 承 うけたまわ 製 せい 開發 かいはつ 的 てき 火箭 かせん 動力 どうりょく 實驗 じっけん 機 き 可能 かのう 是 ぜ 在 ざい 貝 かい 爾 なんじ 之 これ 後 ご 美國 びくに 空軍 くうぐん NASA ／美國 びくに 海軍 かいぐん 系列 けいれつ 試驗 しけん 機 き 中 ちゅう 最 さい 重要 じゅうよう 的 てき 一 いち 架 か 在 ざい 年代 ねんだい 打破 だは 了 りょう 許多 きょた 速度 そくど 與 あずか 高度 こうど 的 てき 記錄 きろく 由 ゆかり 飛行 ひこう 高度 こうど 到達 とうたつ 大氣 たいき 層 そう 的 てき 邊 あたり 緣 えん 為之 ためゆき 後 ご 的 てき 研究 けんきゅう 提供 ていきょう 了 りょう 重要 じゅうよう 的 てき 資料 しりょう 時 じ 美國 びくに 建造 けんぞう 的 てき 第 だい 一 いち 個 こ 有人 ゆうじん 亞 あ 軌道 きどう 飛行 ひこう 器 き
在 ざい 整 せい 個 こ 計畫 けいかく 的 てき 飛行 ひこう 項目 こうもく 中 ちゅう 有 ゆう 架 か 次 じ 到達 とうたつ 了 りょう 公里 くり 以上 いじょう 的 てき 高度 こうど 美國 びくに 空軍 くうぐん 所 ところ 制 せい 訂 てい 宇宙 うちゅう 飛行 ひこう 的 てき 標準 ひょうじゅん 高度 こうど 駕 が 架 か 次 じ 的 てき 太 ふとし 空 そら 人 じん 的 てき 身 み 還 かえ 有 ゆう 兩 りょう 名 な 飛行 ひこう 員 いん 獲 え NASA 的 てき 太 ふとし 空 そら 人 じん 之 の 翼 つばさ 勳章 くんしょう [ 1]
一 いち 權威 けんい 的 てき 航空 こうくう 學 がく 研究 けんきゅう 者 しゃ 設定 せってい 的 てき 太 ふと 空 むなし 的 てき 起 おこり 始 はじめ 高度 こうど 比 ひ 美國 びくに 空軍 くうぐん 和 わ NASA 的 てき 標準 ひょうじゅん 高度 こうど 都 と 低 てい 所 しょ 有 ゆう 許多 きょた 飛行 ひこう 員 いん 被 ひ 視 み 作 さく 太 ふとし 空 そら 人 じん 在 ざい 地球 ちきゅう 英里 えり 公里 くり 的 てき 上空 じょうくう 是 ぜ 適 てき 航 こう 大氣 たいき 層 そう 的 てき 環境 かんきょう 與太 よた 空 そら 基本 きほん 相 しょう 同 どう 許多 きょた 飛行 ひこう 員 いん 駕 が 機 き 都 と 到達 とうたつ 度 ど 以上 いじょう
另外還 かえ 有 ゆう 兩 りょう 架 か 次 じ 由 ゆかり 同 どう 到達 とうたつ 國際 こくさい 航空 こうくう 聯合 れんごう 會 かい 的 てき 宇宙 うちゅう 飛行 ひこう 標準 ひょうじゅん 高度 こうど 即 そく 到達 とうたつ 英 えい 里 さと 高度 こうど 公里 くり
X-15用 よう 滑 すべり 橇 そり 降 くだ 對 たい 機 き 身 み 的 てき 請求 せいきゅう 在 ざい 年 ねん 日 にち 公 おおやけ 年 ねん 月 がつ 日 にち 公 おおやけ 火箭 かせん 發動 はつどう 機 き 的 てき 請求 せいきゅう 年 ねん 北美 きたみ 航空 こうくう 公司 こうし 了 りょう 製造 せいぞう 機 き 身 み 的 てき 合 ごう 約 やく 反應 はんのう 發動 はつどう 機 き 在 ざい 年 ねん 了 りょう 製造 せいぞう 發動 はつどう 機 き 的 てき 合 ごう 約 やく
與 あずか X系列 けいれつ 試驗 しけん 機 き 一樣 いちよう 首 しゅ 先 さき 是 ぜ 掛 かけ 在 ざい 一 いち 架 か B-52 機 き 翼下 よくか 被 ひ 帶 おび 到 いた 空中 くうちゅう 然 しか 後 こう 火箭 かせん 發動 はつどう 機 き 開始 かいし 工作 こうさく 機 き 身 み 圓柱 えんちゅう 形 がた 向後 こうご 的 てき 整流 せいりゅう 片 へん 使 つかい 機 き 身 み 看 み 起 おこり 來 らい 背部 はいぶ 部 ぶ 的 てき 楔 くさび 形 がた 垂直 すいちょく 尾翼 びよく 可 か 收 おさむ 起 おこり 的 てき 起 おこり 包括 ほうかつ 機 き 鼻 はな 起 おこり 和 わ 兩個 りゃんこ 滑 すべり 橇 そり 初 はつ 始 はじめ 型 がた 的 てき 兩 りょう 具 ぐ XLR-11 火箭 かせん 發動 はつどう 機 き 提供 ていきょう 千 せん 牛 うし 頓 ひたぶる 推力 すいりょく 後來 こうらい 的 てき XLR-99 在 ざい 海 うみ 平面 へいめん 提供 ていきょう 千 せん 牛 うし 頓 ひたぶる 推力 すいりょく 在 ざい 最高 さいこう 高度 こうど 提供 ていきょう 千 せん 牛 うし 頓 とみ
1958年 ねん 之 の 前 まえ 美國 びくに 空軍 くうぐん 和 わ 美國 びくに 國家 こっか 航空 こうくう 諮詢 しじゅん 委員 いいん 會 かい 是 ぜ NASA 的 てき 前身 ぜんしん 的 てき 官員 かんいん 提出 ていしゅつ 了 りょう 軌道 きどう 運行 うんこう 式 しき 的 てき 方案 ほうあん 將 しょう 會 かい 被 ひ 一 いち 具 ぐ SM-64納 おさめ 瓦 かわら 荷 に 式 しき 火箭 かせん （SM-64 Navaho missile）送 おく 入 にゅう 太 ふとし 空 そら 在 ざい 成 なり 為 ため 之 の 後 こう 方案 ほうあん 被 ひ 取 と 之 これ 的 てき 是 ぜ 水星 すいせい 計畫 けいかく 年 ねん X-20 Dyna-Soar太 ふとし 空 そら 滑翔 かっしょう 機 き 計畫 けいかく 成 なり 為 ため 美國 びくに 空軍 くうぐん 軍用 ぐんよう 載 の 人 ひと 太 ふと 空 むなし 飛行 ひこう 器 き 的 てき 優先 ゆうせん 計畫 けいかく X-20 計畫 けいかく 在 ざい 年代 ねんだい 早期 そうき 被 ひ 中止 ちゅうし
X-15的 てき 首 くび 飛 ひ 是 ぜ 在 ざい 年 ねん 月 がつ 日 にち 飛行 ひこう 員 いん 為 ため 史 ふみ 考 こう 特 とく 克 かつ 勞 ろう 爾 なんじ 德 とく 飛行 ひこう 實際 じっさい 上 じょう 是 ぜ 一 いち 次 じ 無 む 動力 どうりょく 滑翔 かっしょう 同年 どうねん 月 がつ 日 にち 進行 しんこう 了 りょう 第 だい 一 いち 次 じ 有 ゆう 動力 どうりょく 飛行 ひこう 年 ねん 日 にち 進行 しんこう 了 りょう 第 だい 一 いち 次 じ 使用 しよう XLR-99 發動 はつどう 機 き 的 てき 飛行 ひこう
整 せい 個 こ 項目 こうもく 中 ちゅう 一 いち 共 きょう 建造 けんぞう 了 りょう 三 さん 架 か 總 そう 共 きょう 飛 ひ 了 りょう 次 じ 最後 さいご 一 いち 次 じ 在 ざい 年 ねん 月 がつ 日 にち 原 はら 計 けい 在 ざい 年 ねん 日 にち 內華達 たち 州 しゅう 史 し 密 みつ 奇 き 由 ゆかり 威 い 廉 かど 進行 しんこう 第 だい 次 じ 飛行 ひこう 技術 ぎじゅつ 與 あずか 天氣 てんき 的 てき 原因 げんいん 使 し 飛行 ひこう 被 ひ 延 のべ 後 ご 了 りょう 至 いたり 少 しょう 六 ろく 次 じ 直 ちょく 到 いた 年 ねん 最後 さいご 因 いん 為 ため 天氣 てんき 原因 げんいん 飛行 ひこう 在 ざい 年 ねん 月 がつ 20日 はつか 被 ひ 中止 ちゅうし 地面 じめん 人員 じんいん 將 しょう 從 したがえ B-52 上 うえ 準備 じゅんび 將 はた 限 げん 期 き 地 ち 儲 もうか 存 そん 起 おこり 來 らい 華 はな 盛 もり 頓 ひたぶる 特區 とっく 的 てき 美國 びくに 國家 こっか 航空 こうくう 航 こう 天 てん 博物館 はくぶつかん 俄 にわか 亥 い 俄 にわか 州 しゅう 代 だい 萊特派 とくは 特 とく 森 もり 空軍 くうぐん 基地 きち （Wright-Patterson AFB）內的國立 こくりつ 美國 びくに 空軍 くうぐん 博物館 はくぶつかん 編 へん 號 ごう 的 てき 第 だい 三 さん 架 か 則 のり 是 ぜ 年 ねん 日 にち
一 いち 共有 きょうゆう 名 めい 飛行 ひこう 員 いん 駕 が 包括 ほうかつ 第 だい 一 いち 個 こ 登 とう 上 じょう 月 つき 球 だま 的 まと 人 じん 尼 あま 爾 なんじ 阿 おもね 壯 たけし 和 わ 約 やく 恩 おん 格 かく
1963年 ねん 月 がつ 和 わ 月 がつ 駕 が 兩次 りょうじ 到達 とうたつ 公里 くり 以上 いじょう 高度 こうど 成 なり 為 ため 第 だい 一 いち 個 こ 兩次 りょうじ 進入 しんにゅう 太 ふと 空 むなし 的 まと 人 じん
1967年 ねん 日 にち 第 だい 三 さん 架 か 在 ざい 下降 かこう 時 じ 開始 かいし 尾 お 重力 じゅうりょく 加速度 かそくど 到達 とうたつ 飛 ひ 機 き 在 ざい 空中 くうちゅう 解體 かいたい 殘骸 ざんがい 散 ち 平方 ひらかた 英里 えり 的 てき 範圍 はんい 飛行 ひこう 員 いん 麥 むぎ 可 か 亞 あ 當 とう 不幸 ふこう 在 ざい 意外 いがい 中 ちゅう 犧牲 ぎせい 年 ねん 月 がつ 日 にち 人 にん 加州 かしゅう 蘭 らん 附近 ふきん 那 な 架 か 座 ざ 發現 はつげん 的 てき 地方 ちほう 為 ため 他 た 了 りょう 一 いち 個 こ 紀 き 念 ねん 碑 ひ 除 じょ 外 がい 亞 あ 當 とう 被 ひ 追 つい 太 ふとし 空 そら 人 じん 之 の 翼 つばさ 勳章 くんしょう 年 ねん 他 た 的 てき 名字 みょうじ 被 ひ 放 ひ 入 いれ 佛 ふつ 羅 ら 里 さと 達 たち 州 しゅう 甘 あま 太 ふと 空 むなし 中心 ちゅうしん 的 てき 太 ふとし 空 そら 人 じん 紀 き 念 ねん 館 かん
第 だい 二 に 架 か 在 ざい 加 か 長 ちょう 了 りょう 約 やく 米 まい 機 き 身 み 下 か 加 か 掛 かけ 了 りょう 兩個 りゃんこ 副 ふく 油 あぶら 箱 ばこ 被 ひ 進行 しんこう 了 りょう 隔 へだた 熱處理 ねつしょり 新 しん 飛 ひ 機 き 被 ひ 命名 めいめい 為 ため 首 くび 飛 ひ 日 び 期 き 為 ため 年 ねん 月 がつ 日 にち 最終 さいしゅう 設定 せってい 了 りょう 一 いち 項 こう 新 しん 的 てき 速度 そくど 記錄 きろく 或 ある
一 いち 直 ちょく 到 いた 年 ねん 太 ふとし 空 そら 船 せん 一 いち 號 ごう 的 てき 第 だい 三 さん 次 じ 試 ためし 飛 ひ 之 の 前 まえ 除 じょ 了 りょう 太 ふと 空 むなし 以外 いがい 還 かえ 沒 ぼっ 有 ゆう 飛行 ひこう 器 き 能 のう 打破 だは 的 てき 高度 こうど 記錄 きろく 當然 とうぜん 無人 むじん 空 そら 射 しゃ 火箭 かせん 例 れい 飛馬 ひうま 座 ざ 火箭 かせん 經常 けいじょう 超越 ちょうえつ 的 てき 速度 そくど 與 あずか 高度 こうど 記錄 きろく 被 ひ 廣 こう 導 しるべ 的 てき X-43A 超 ちょう 高音 こうおん 速 そく 飛 ひ 機 き 的 てき 新 しん 速度 そくど 記錄 きろく 只 ただ 是 これ 無人 むじん 機 き 新 しん 的 てき 記錄 きろく 小 しょう 得 とく 出 で 奇 き 的 てき 飛 ひ 機 き 在 ざい 年 ねん 日 にち 在 ざい 公里 くり 高度 こうど 上達 じょうたつ 到 いた 了 りょう 接近 せっきん 馬 うま 的 てき 速度 そくど 或 ある 或 ある
Orthographically projected diagram of the North American X-15. 乘員 じょういん 長 なが 度 たび 翼 つばさ 展 てん 高度 こうど 機 き 翼 つばさ 面積 めんせき 空 そら 重 じゅう 裝 そう 載 の 燃料 ねんりょう 行員 こういん 後 ご 最大 さいだい 起 おこり 飛 ひ 重量 じゅうりょう 動力 どうりょく Thiokol XLR99 -RM-2液體 えきたい 燃料 ねんりょう 火箭 かせん 發動 はつどう 機 き 推力 すいりょく 公里 くり 高 だか 時 じ 使用 しよう 液 えき 液 えき 由 よし 分子 ぶんし 燃 もえ 的 てき 声音 こわね 巨大 きょだい 使用 しよう 最高 さいこう 速度 そくど 航 こう 程 ほど 最高 さいこう 飛 ひ 航 こう 紀 き 錄 ろく 爬升速度 そくど 60,000 ft/min（18,000 m/min）機 き 翼 つばさ 負荷 ふか 推重 すいちょう 比 ひ 序列 じょれつ 號 ごう X-15計 けい 用 よう 到 いた 了 りょう 五 ご 架 か 飛 ひ 機 き 包括 ほうかつ 三 さん 架 か 和 わ 兩 りょう 架 か ）
X-15A-1 - 56-6670 , 82次 じ 有 ゆう 動力 どうりょく 飛行 ひこう X-15A-2 - 56-6671 , 53次 じ 有 ゆう 動力 どうりょく 飛行 ひこう X-15A-3 - 56-6672 , 64次 じ 有 ゆう 動力 どうりょく 飛行 ひこう NB-52A - 52-003 （1969年 ねん 月 がつ 退役 たいえき NB-52B - 52-008 （2004年 ねん 退役 たいえき 掛 かけ 在 ざい 機 き 翼下 よくか 方 かた 漆 うるし 成 なり 白色 はくしょく 的 てき 在 ざい 美國 びくに 對 たい 太 ふとし 空 そら 人 じん 兩 りょう 種 たね 說法 せっぽう 美國 びくに 空軍 くうぐん 決定 けってい 任 にん 何 なん 到達 とうたつ 公里 くり 高 だか 的 てき 人 じん 太 ふとし 空 そら 人 じん 之 の 翼 つばさ 勳章 くんしょう 但 ただし 是 これ 國際 こくさい 航空 こうくう 聯合 れんごう 會 かい 將 はた 太 ふと 空 むなし 定義 ていぎ 在 ざい 公里 くり 以上 いじょう 的 てき 高度 こうど 架 か 次 じ 的 てき 到達 とうたつ 了 りょう 公里 くり 高 だか 兩個 りゃんこ 架 か 次 じ 到達 とうたつ 了 りょう 公里 くり 駕 が 機 き 進入 しんにゅう 與 あずか 太 ふと 空 むなし 環境 かんきょう 相似 そうじ 的 てき 適 てき 航 こう 大氣 たいき 層 そう 的 てき 飛行 ひこう 員 いん 到 いた 賞 しょう 他 た 作為 さくい 將來 しょうらい 的中 てきちゅう 級 きゅう 或 ある 初級 しょきゅう 太 ふとし 空 そら 人 じん 他 た 有 ゆう 被官 ひかん 方 かた 太 ふとし 空 そら 人 じん 稱號 しょうごう
到達 とうたつ 公里 くり 高 だか 的 てき 架 か 次 じ
架 か 次 じ 日 にち 期 き 最高 さいこう 速度 そくど 高度 こうど 飛行 ひこう 員 いん
62
1962年 ねん 月 がつ 日 にち
6,167 km/h
95,940 m
罗伯特 とく
77
1963年 ねん 月 がつ 日 にち
5,918 km/h
82,810 m
约瑟夫 おっと 艾 もぐさ 伯 はく 特 とく
87
1963年 ねん 月 がつ 日 にち
5,512 km/h
86,870 m
羅 ら 伯 はく 特 とく 拉 ひしげ
90 1963年 ねん 月 がつ 日 にち
5,971 km/h
106,010 m
约瑟夫 おっと 艾 もぐさ 伯 はく 特 とく
91 1963年 ねん 月 がつ 日 にち
6,106 km/h
107,960 m
约瑟夫 おっと 艾 もぐさ 伯 はく 特 とく
138
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
5,523 km/h
85,527 m
約 やく 恩 おん 格 かく
143
1965年 ねん 月 がつ 10日 とおか
5,713 km/h
82,601 m
約 やく 恩 おん 格 かく
150
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
6,006 km/h
90,099 m
約 やく 麥 むぎ
153
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
5,720 km/h
81,230 m
約 やく 恩 おん 格 かく
174
1966年 ねん 日 にち
6,035 km/h
93,543 m
Bill Dana
190
1967年 ねん 月 がつ 日 にち
6,206 km/h
85,500 m
Pete Knight
191 1967年 ねん 日 にち
5,745 km/h
81,080 m
Michael J. Adams †
197
1968年 ねん 月 がつ 日 にち
5,541 km/h
81,530 m
Bill Dana
† 墜毀
前 ぜん 十 じゅう 速度 そくど 紀 き 錄 ろく
架 か 次 じ 日 にち 期 き 最高 さいこう 速度 そくど 高度 こうど 飛行 ひこう 員 いん
45
1961年 ねん 日 にち
6,587 km/h
30,968 m
尼 あま 爾 なんじ 阿 おもね 壯 たけし
59
1962年 ねん 月 がつ 日 にち
6,605 km/h
37,704 m
约瑟夫 おっと 艾 もぐさ 伯 はく 特 とく
64
1962年 ねん 月 がつ 日 にち
6,420 km/h
30,145 m
尼 あま 爾 なんじ 阿 おもね 壯 たけし
86
1963年 ねん 月 がつ 日 にち
6,294 km/h
34,077 m
约瑟夫 おっと 艾 もぐさ 伯 はく 特 とく
89
1963年 ねん 月 がつ 日 にち
6,317 km/h
31,943 m
Robert A. Rushworth
97
1963年 ねん 日 にち
6,466 km/h
30,785 m
Robert A. Rushworth
105
1964年 ねん 月 がつ 日 にち
6,286 km/h
30,968 m
Robert A. Rushworth
137
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
6,338 km/h
47,518 m
John B. McKay
175
1966年 ねん 日 にち
6,840 km/h
30,145 m
Pete Knight
188
1967年 ねん 月 がつ 日 にち
7,274 km/h
58,552 m
Pete Knight
飛行 ひこう 員 いん 隸屬 れいぞく 飛行 ひこう 次數 じすう 在 ざい 美國 びくに 空 そら 軍 ぐん 進行 しんこう 的 てき 太 ふと 空 むなし 飛行 ひこう 在 ざい 國際 こくさい 航空 こうくう 協會 きょうかい 進行 しんこう 的 てき 太 ふと 空 むなし 飛行 ひこう 最高 さいこう 馬 うま 最高 さいこう 速度 そくど 最高 さいこう 高度 こうど
邁克爾 なんじ 亞 あ 當 とう ††
美國 びくに 空軍 くうぐん 7
1
0
5.59
6,151
81,077
尼 あま 爾 なんじ 阿 おもね 壯 たけし NASA
7
0
0*
5.74
6,420
63,246
Scott Crossfield 北美 きたみ 航空 こうくう 14
0
0
2.97
3,154
24,725
Bill Dana NASA
16
2
0
5.53
6,272
93,543
約 やく 恩 おん 格 かく 美國 びくに 空軍 くうぐん 16
3
0*
5.71
6,257
85,527
Pete Knight 美國 びくに 空軍 くうぐん 16
1
0
6.70
7,274
85,496
John B. McKay NASA
29
1
0
5.65
6,217
90,099
福里 ふくさと 彼 かれ 得 とく 森 もり 美國 びくに 海軍 かいぐん 5
0
0
5.3
5,794
31,029
Robert A. Rushworth 美國 びくに 空軍 くうぐん 34
1
0
6.06
6,466
86,868
Milt Thompson NASA
14
0
0
5.48
5,993
65,258
约瑟夫 おっと 艾 もぐさ 伯 はく 特 とく
美國 びくに 空軍 くうぐん 25
3
2
5.92
6,605
107,960
罗伯特 とく
美國 びくに 空軍 くうぐん 16
1
0
6.04
6,587
95,936
† Iven Kincheloe 上 うえ 尉 じょう 在 ざい 年 ねん 月 がつ 被 ひ 選 せん 中 ちゅう 成 なり 為 ため 空軍 くうぐん 的 てき 試 ためし 飛 ひ 員 いん Bob White 上 うえ 尉 じょう 作為 さくい 他 た 的 てき 替 がえ 補 ほ 但 ただし 是 ぜ 在 ざい 試 ためし 飛 ひ 前 まえ 的 てき 一 いち 次 じ F-104 事故 じこ 中 ちゅう 犧牲 ぎせい
†† 在 ざい 第 だい 架 か 次 じ 中 ちゅう 犧牲 ぎせい
*這兩名 めい 飛行 ひこう 員 いん 在 ざい 離 はなれ 開 ひらき 計畫 けいかく 後 ご 到達 とうたつ 了 りょう 公里 くり 高 だか 尼 あま 阿 おもね 特 とく 朗 ろう 在 ざい 雙子 ふたご 星座 せいざ 計畫 けいかく 和 わ 阿波 あわ 羅 ら 計畫 けいかく 中 ちゅう 進入 しんにゅう 太 ふと 空 むなし 約 やく 恩 おん 格 かく 則 のり 是 ぜ 在 ざい 太 ふと 空 むなし 計畫 けいかく 中 ちゅう 達成 たっせい
^ Jenkins, Dennis R. Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System 3rd. Voyageur Press. 2001. ISBN 978-0-9633974-5-4 .
美国 びくに 航 こう 天 てん
现行
已 やめ 完成 かんせい 已 やめ 提 ひさげ 已 やめ 取消 とりけし
部 ぶ 重複 じゅうふく 使用 しよう
現役 げんえき 或 ある
計 けい 研 けん 發 はつ 中 ちゅう
退役 たいえき
取消 とりけし
完全 かんぜん 可 か 重複 じゅうふく 使用 しよう
現役 げんえき
計 けい 研 けん 發 はつ 中 ちゅう
退役 たいえき
取消 とりけし
斜體 しゃたい 表示 ひょうじ 亞 あ 軌道 きどう 發射 はっしゃ 系統 けいとう 。 * -
獵 りょう 鷹 たか 1
號 ごう 因 いん 首 くび 三 さん 次 じ 飛行 ひこう 失敗 しっぱい ，
被 ひ 放棄 ほうき 使用 しよう
现役 研 けん
中国 ちゅうごく 印度 いんど 俄 にわか 美国 びくに 退役 たいえき 已 やめ 取消 とりけし
