米 格 -23战斗机
МиГ-23 | |
---|---|
1967 | |
1970 | |
1994 | |
R·A·别利亚科 A·A· V·A· G·A·谢多 | |
苏联 | |
衍生 | |
16.70 | |
13.97 | |
4.82 | |
37.35 34.16 | |
9,595 | |
15,700 | |
18,030 | |
1 1 | |
2,445 | |
1.69 | |
爬升 | 240 |
18,500 | |
4000 | |
420 | |
0.88 | |
S-5 S-8 S-13 S-24 | |
R-3/R-13「 R-23/24「 R-60「蚜蟲」 R-27 R-73 R-77 | |
炸彈 | 两个 |
其他 | RP-22「 |
研 制 历史
[编辑]1967
1968
MiG-23-01方案
[编辑]生 产
[编辑]1968
价格
[编辑]性能 特 点
[编辑]
性能 数 据 (米 格 -23MLD)
[编辑]机 组:一人
推重 比 :0.88
- 1门GSh-23L23 毫米
机 炮,载弹200发 - 两个
腹部 、两个翼下 、两个翼 尖 挂点可 携带3,000千 克 (6,610磅) 总外挂,包括 : 后 期 型 号 可 挂载:
主要 型 号
[编辑]米 格 -23S:最初 生 产型米 格 -23,内部 编号23-11,北 约称“鞭 挞者-A”。该机装 备一具 静 推力 68.04千 牛 ,加 力 推力 97.84千牛的图曼斯基R-27-F2M-300发动机 。装 备由米 格 -21比 斯式戰 鬥機的 S-21“木 鸟”雷 达改进的RP-22“蓝宝石 ”火 控 雷 达,使用 R-3R近 程 半 主 动雷达制导空空 导弹与R-3S红外制 导空空 导弹。机 身 后 部 装 有 4块减速 板 ,在 垂直 尾翼 根 部 装 有 减速伞舱。与原 型 机 相 比 ,后 移 了 垂直 尾翼 ,装 备了折 叠式腹 鳍。米 格 -23S只 在 1969年 -1970年 少量 生 产了50架 供 测试使用 。米 格 -23SM:米 格 -23S的 4挂架版本 。米 格 -23M:主要 生 产型,内部 编号23-11M,北 约称“鞭 挞者-B”。米 格 -23M是 生 产得最多 的 一 种米格 -23。采 用 一 具 静 推力 81.83千 牛 ,加 力 推力 113.84千牛的图曼斯基R-29-300发动机 。与 先 前 型 号 相 比 ,该型号 重 新 设计了 机 首部 分 以便容 纳新研 制 的 雷 达,机 翼 前 移 0.61米 ,加 大 了 可 动机翼 段 的 弦 长,缩短后 机 身 ,采 用 较小的 背 鳍。部分 具有 核 打 击能力 。于1972年 装 备苏联空军,1974年 装 备驻民主 德 国 的 苏联第 16航空 集 团军。米 格 -23MF:米 格 -23M的 出口 型 号 ,内部 编号为23-11A/B,北 约称“鞭 挞者-E”,采 用 老 式 电子设备与 低 级发动机。23-11A型 只 是 更 换了敌我识别器 与 电台,出口 保加 利 亚、民主 德 国 、捷 克 斯洛伐 克 、波 兰、匈牙利 与 罗马尼 亚等 华约国家 。23-11B型 取消 了 发射R-60导弹的 能力 ,只 能 使用 R-3M空空 导弹,出口 印度 、古 巴 、叙 利 亚。米 格 -23MS:为防止 机 密 技 术泄露 而特别设计的出口 型 号 ,采 用 推力 100千牛的图曼斯基R-27F2M-300发动机 。采 用 改 进型“木 鸟”雷 达或“蓝宝石 ”雷 达,移 除 了 红外搜索 跟踪系 统与多 普 勒导航 系 统。出口 叙 利 亚、伊 拉 克 、埃及 。米 格 -23ML:改 进型米 格 -23,北 约称“鞭 挞者-G”。设计上 减小了 垂 尾 面 积,采 用 了 图曼斯基R-35F-300发动机 与 具 备下视下射 能力 的 Sphir-23ML雷 达,机 头下加 装 TP-32M红外搜索 /跟踪系 统吊舱,于1974年 -1981年生 产。米 格 -23UB:双 座 教 练型米 格 -23,也称米 格 -23UM。内部 编号23-51,1969年 5月 首 飞。首 机 由 一 架 米 格 -23S型 改装 ,后 由 米 格 -23M型 改装 。1970年 -1978年 共生 产了769架 。米 格 -23MLA:截击型 米 格 -23,又 称 米 格 -23P,内部 编号23-14。1974年 在米 格 -23ML基 础上开始研 制 ,1977年 首 飞,采 用 了 较新的 电子设备。
米 格 -23MLD:截击型 米 格 -23,内部 编号23-18。1984年 后 改 进的最 后 一 种米格 -23。米 格 -23A:舰载型 米 格 -23,原 为为苏联1972年 设计的 1160型 航 母 设计的 舰载机 ,1160计划取消 后 改 为舰载战斗 机 试验机 ,进行滑 跃起飞的试验,成果 用 于苏-33与 米 格 -29K。米 格 -23B:对地攻 击型米 格 -23,北 约称“鞭 挞者-F”,内部 编号32-34。米 格 -23B在 米 格 -23S的 基 础上改装 。包括 重 新 设计的 机 头,更 好 的 前 向 与 下 视视野 ,变短的 后 机 身 等 。使用 1台 112千牛的留里卡AL-21F-300发动机 。取消 了 雷 达,加 装 了 防 护装甲 、油 箱 惰性 气体防火 系 统。翼 根 整流 罩内装 有 导弹制 导照射 装置 与 电视摄像机 。1970年 8月 20日 首 飞,1971年 开始生 产。
米 格 -23BN:对地攻 击型米 格 -23,北 约称“鞭 挞者-F”,内部 编号32-23。在米 格 -23B基 础上更新 了 导航与 攻 击系统。米 格 -23BK:对地攻 击型米 格 -23,北 约称“鞭 挞者-H”,内部 编号32-36。米 格 -23BM:对地攻 击型米 格 -23,北 约称“鞭 挞者-H”,内部 编号32-25。米 格 -27:自 米 格 -23BM与 米 格 -23BK发展而来。
装 备情况
[编辑]在 苏联空 军的服役 情 况
[编辑]科 特 赖克战斗机 空 难
[编辑]1989
在 其他国家 空 军的服役 情 况
[编辑]仍在使用 米 格 -23的 国家
[编辑]-
安 哥拉 - 22
架 米 格 -23L/UB、4架 米 格 23MLD,2005年 簽約升 級 為 MiG-23-98 -
古 巴 - 69
架 米 格 -23MF/ML/UB(基本 停 飞) -
衣 索 比 亞 - 32
架 米 格 -23BN/UB,目前 僅存12架 操作 (主要 承 担对地 攻 击任务,截击型 米 格 -23ML已 全部 退役 ) - 哈萨
克 斯坦 - 100
架 米 格 -23M/UB,目前 僅存3架 操作 。 -
利 比 亞 - 130
架 米 格 -23MS/ML/BN/UB(因 缺 少 零 件 基本 停 飞) -
朝 鲜 - 56
架 米 格 -23ML/UB -
叙 利 亚 - 95
架 米 格 -23MS/MF/ML/MLD/BN/UB -
越 南 - 36
架 米 格 -23ML/UB[3] -
辛 巴 威 - 3
架 米 格 -23M/UB[4]
曾经使用 米 格 -23的 国家
[编辑]-
阿 富 汗 可能 自 1984年 起 使用 米 格 -23BN/UB,也可能 是 使用 阿 富 汗 空 军涂装 的 苏联战机。-
亞美 尼 亞 - 5
架 米 格 -23 -
白 俄 羅 斯 - 34
架 米 格 -23M -
保加 利 亚 - 33
架 米 格 -23BN,12架 米 格 -23MF,1架 米 格 -23ML,8架 米 格 -23MLA,21架 米 格 -23MLD与 15架 米 格 23UB自 1976年 起 在 保加 利 亚空 军中服役 ,2002年 全部 退役 。 -
捷 克 斯洛伐 克 移 交捷 克 共和 国 。-
捷 克 - BN、MF
型 于1994年 退役 ,ML、UB型 1998年 全部 退役
-
阿 尔及利 亚 - 29
架 米 格 -23BN/MS/UB - 东德
移 交聯邦 德 國 。聯邦 德 國 空軍 向 美國 空軍 提供 了 兩 架 米 格 -23飛 機 ,一架飛往佛羅里達州的一家博物館,另外一些則被送到別國或廢棄。-
德 国 - 1990
年 ,聯邦 德 國 空軍 繼承 了 原 先 東 德 空軍 的 18架 米 格 -23BN,9架 米 格 -23MF,28架 米 格 -23ML,8架 米 格 -23UB。 -
伊 朗 - 1991
年 4架 叛逃的 伊 拉 克 空 军米格 -23,因 零 件 短 缺 而退役 。 -
印度 超 过120架 米 格 -27。原 装 备4个中队的米 格 -23已 逐步退役 。2009年 3月 6日 对地攻 击型米 格 -23BN全部 退役 ,2007年 截击型 米 格 -23MF全部 退役 。[5]-
埃及 - 6
架 米 格 -23BN/MF/U被 提供 给中国 以交换其他 设备,这些飞机被 用作 研究 目的 ,并在此基础上发展了 强 -6项目。[6]至 少 8架 米 格 -23被 提供 给美国 进行研究 。 -
格 鲁吉亚 - (
目前 信 息 不 詳 ) - 匈牙
利 - 拥有16
架 米 格 -23并于1997年 退役 ;具体 包括 12架 米 格 -23MF与 4架 米 格 -23UB (其中一 架 1990年 从苏联空 军购入)。 -
伊 拉 克 海 湾 战争开始后 ,部分 較新的 機體 送 到 南 斯拉夫 開始 进行升 级改装 。其中的 一架在塞尔维亚的贝尔格莱德航空博物馆上展出。
-
波 蘭 - 1979
年 至 1982年 间波兰空军共获得36架 米 格 -23MF单座型 与 6架 米 格 -23UB教 练机。1999年 9月 全部 退役 。 -
羅 馬 尼 亞 - 36
架 米 格 -23MF与 10架 米 格 -23 UB1979年 至 2001年 间在罗马尼 亚空军中服役 并于2003年 退役 。 - 苏丹
- (
目前 信 息 不 詳 ) - 斯里
蘭 卡 - 1
架 米 格 MiG-23UB(用 于米格 -27的 训练),7架 米 格 -27。 -
土 库曼斯坦 - 230
架 米 格 -23M/UB -
烏 克 蘭 - 苏联
解体 后 从原苏联空 军获得 。 -
葉 門 - 44
架 米 格 -23BN/UB
拥有米 格 -23作 评估用途 的 国家
[编辑]战史
[编辑]中 东
[编辑]1974
1977
1979
1980
1981
1982
2002
时间 | 驾驶员 | 战果 | ||
1974.4.19 | E.al-Masry | R-3S | F-4E | |
1974.4.19 | E.al-Masry | R-3S | F-4E | |
1981.4.261 | ? | R-13M | A-4E | |
1982.6.6 | Zachariah | R-23R | BQM-34 | |
1982.6.7 | Merza | R-23R | F-16A | |
1982.6.7 | Merza | R-23R | F-16A | |
1982.6.8 | Hau | R-23R | F-16A | |
1982.6.8 | Hau | R-23R | F-16A | |
1982.6.9 | Deeb | R-23R | F-16A | |
1982.6.9 | Nahhas | R-23R | F-16A | |
1982.6.9 | Ali | ? | F-4E* | |
1982.6.9 | Toma | ? | F-4E* | |
1982.6.11 | al-Kherat | R-13M | F-4E | |
1982.6.11 | Zo'aby | R-13M | F-4E | |
1982.6.11 | ? | R-24R | E-2C | |
1983.12.4 | ? | ? | F-15[13] | |
1983.12.4 | ? | ? | F-4E | |
2002.4.? | ? | R-60 |
时间 | 驾驶员 | 战果 | ||
1977.7.21 | S.Mohammed | ? | ||
1979.11 | S.Mohammed | AIM-9P | ||
1982.4.20 | F-15A | ? | ? | |
1982.4.20 | F-15A | ? | ? | |
1982.6.6 | F-15A | ? | AIM-7F | |
1982.6.7 | F-15A | O.Lapidot | ||
1982.6.7 | F-15A | ? | ? | |
1982.6.7 | F-16 | ? | ? | |
1982.6.8 | F-15 | ? | ? | |
1982.6.8 | F-16 | ? | ? | |
1982.6.8 | F-16 | ? | ||
1982.6.8 | F-16 | ? | ||
1982.6.8 | F-16 | ? | ||
1982.6.8 | F-15 | ? | AIM-9L | |
1982.6.9 | F-15A | "R" | AIM-9L | |
1982.6.9 | F-15 | ? | ? | |
1982.6.9 | F-15 | ? | ? | |
1982.6.9 | F-15 | ? | ? | |
1982.6.10 | F-15 | Y.Peled | AIM-7F | |
1982.6.10 | F-15 | Y.Peled | AIM-7F | |
1982.6.10 | F-16A | Ethan | AIM-9L | |
1982.6.11 | F-15 | ? | AIM-7F | |
1982.6.11 | F-15 | ? | AIM-7F | |
1982.6.11 | F-16A | Rafi | 20 毫米 |
|
1982.6.11 | F-16A | Rafi | 20 毫米 |
|
1982.6.11 | F-16A | Ethan | AIM-9L | |
1982.6.11 | F-16A | ? | AIM-9L | |
1982.6.11 | F-16A | ? | AIM-9L | |
1982.6.11 | F-16A | Ethan | AIM-9L | |
1982.6.24 | F-16A | ? | ||
1982.6.24 | F-16A | ? | ||
1982.6.25 | F-15A | ? | ? | |
1982.6.25 | F-15A | ? | ? | |
1985.11.20 | F-15D | N.Ronen | ? | |
1985.11.20 | F-15D | N.Ronen | ? |
阿 富 汗 战争
[编辑]苏联
安 哥拉内 战
[编辑]1975
时间 | 驾驶员 | 战果 | 备注 | |||
1987 | ? | R-60 | ||||
1987 | ? | R-60 | ||||
1987.9.27 | ? | ? | SA.330 | |||
1987.9.27 | A. Ley Rivas | R-23R |
击伤 | |||
1987.9.27 | J.C.C.Goden | R-60 | ||||
1988.8.8 | ? | R-60 | BAe 125-800 ("OK-1") | 击伤 |
时间 | 驾驶员 | 战果 | ||
1987 | D.Prinsloo | V-3B |
||
1987.9.10 | A.v/Rensburg | |||
1987.9.27 | C.Gagiano | |||
1987.9.27 | J.Rankin | V-3B |
||
1987.9.27 | J.Rankin | 30 毫米 |
||
1987.9.27 | T.Nel | V-3B |
两伊战争
[编辑]时间 | 驾驶员 | 战果 | ||
1980.9.22 | F-4E | ? | ? | |
1980.9.23 | F-14A | Azimi | AIM-54A | |
1980.9.23 | F-14A | ? | AIM-7E-4 | |
1980.9.23 | F-14A | ? | AIM-7E-4 | |
1980.9.25 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1980.9.25 | F-4E | Rassi | 20 毫米 | |
1980.9.25 | F-14A | ? | AIM-7E-4 | |
1980.9.25 | F-14A | ? | ||
1980.9.25 | F-14A | Naghdi | ||
1980.9.25 | F-4E | ? | ||
1980.9.25 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1980.9.27 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1980.9.27 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1980.9.28 | F-4E | ? | AIM-7E-2 | |
1980.9.28 | F-4E | ? | AIM-7E-2 | |
1980.9.28 | F-4E | ? | AIM-7E-2 | |
1980.9.28 | F-4E | ? | AIM-7E-2 | |
1980.9.29 | F-4E | A. Dowran | AIM-7E-2 | |
1980.9.29 | F-4E | A. Dowran | AIM-7E-2 | |
1980.10.2 | F-14A | ? | AIM-9P | |
1980.10.13 | F-14A | Afshar | ||
1980.10.13 | F-4E | Hasibi | AIM-9P | |
1980.10.18 | F-14A | Malej | AIM-9P | |
1980.10.18 | F-14A | Malej | AIM-9P | |
1980.10.29 | F-14A | Sedghi | AIM-54A | |
1980.10.29 | F-14A | Sedghi | AIM-54A | |
1980.10.29 | F-14A | Sedghi | AIM-9P | |
1980.10.29 | F-14A | Sedghi | AIM-9P | |
1980.11.10 | F-14A | ? | AIM-7E-4 | |
1980.12.7 | F-4E | ? | AIM-7E-2 | |
1981.1.7 | F-14A | Farahavar | AIM-54A | |
1981.1.7 | F-14A | Farahavar | AIM-54A | |
1981.1.7 | F-14A | Farahavar | AIM-54A | |
1981.1.7 | F-14A | Farahavar | AIM-54A | |
1981.1.21 | F-4E | A.Hoda | AIM-9P | |
1981.1.21 | F-4E | A.Hoda | AIM-9P | |
1981.4.26 | F-14A | Amir | AIM-9P | |
1981.4.23 | F-4E | Abassi | AIM-9P | |
1981.9.1 | F-4D | ? | AIM-7E-2 | |
1982.7.21 | F-14A | ? | AIM-54A | |
1982.7.21 | F-14A | ? | AIM-54A | |
1982.7.21 | F-14A | ? | AIM-54A | |
1982.10.10 | F-14A | J.Zandi | AIM-54A | |
1982.10.10 | F-14A | J.Zandi | AIM-54A | |
1982.10 | F-4E | ? | 20 毫米 |
|
1982.11.20 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1982.11.21 | F-14A | Khosrodad | AIM-54A | |
1982.11.21 | F-14A | Khosrodad | AIM-54A | |
1982.12.3 | F-4E | ? | ||
1984.3.1 | F-14A | ? | ||
1984.3.3 | AH-1J+RH-53 | ? | 20 毫米 |
|
1985.1.14 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1985.3.11 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1985.3.15 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1986.7.12 | F-14A | Reza | AIM-7E-4 | |
1986.10.14 | F-14A | ? | AIM-54A | |
1986.11.15 | F-4E | A.Hoda | AIM-9P | |
1987.2.24 | F-14A | ? | ||
1987.11.22 | F-4E | ? | AIM-9P | |
1988.6.14 | F-4E | Solarie | AIM-9P |
第 二次錫德拉灣事件
[编辑]1989
海 湾 战争
[编辑]1991
时间 | 驾驶员 | 战果 | ||
1991.1.18 | B.Powell | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.18 | B.Powell | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.26 | R.Draeger | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.26 | A.Schiavi | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.26 | C.Rodriguez[21]:55 | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.27 | Denney | F-15C | AIM-9M | |
1991.1.27 | Denney | F-15C | AIM-9M | |
1991.1.27 | B.Powell | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.29 | D.Watrous[21]:66-67 | F-15C | AIM-7M | |
1991.1.29 | D.Rose[21]:66 | F-15C | AIM-7M |
相 关条目
[编辑]参考 资料
[编辑]- ^
存 档副本 . [2018-12-08]. (原始 内容 存 档于2020-11-26). - ^
存 档副本 . [2009-03-29]. (原始 内容 存 档于2009-03-11). - ^ MiG-23/27 by Yefim Gorden and Keith Dexter
- ^ Target&Зво. [2009-03-07]. (
原始 内容 存 档于2021-04-02). - ^
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存 档副本 . [2009-04-03]. (原始 内容 存 档于2014-11-05). - ^
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外部 連結
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