西鹽釜站（日语：西塩釜駅／にししおがまえき Nishi-Shiogama eki */?）是位於宮城縣鹽竈市錦町1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。
- 1925年（大正14年）6月5日：宮城電氣鐵道西鹽釜站啟用。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通信省車站。 車站改名為西鹽竈站。
- 1963年（昭和38年）5月25日：車站改名為西鹽釜站。
- 1981年（昭和56年）11月1日：隨著高架複線化，再沒有折返列車。同時跨站式站房落成啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 2003年（平成15年）
- 1月30日：引入自動閘機。
- 10月26日：此站開始可以使用IC卡「Suica」[2]。
- 2005年（平成17年）3月1日：在早上繁忙時間設有站員當值，售票櫃臺廢止。
- 2008年（平成20年）3月15日：在早上繁忙時間的車站業務委托東北綜合服務負責。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站設有跨站式站房。
在跨站式站房建成前，車站大樓位於1號月台側。兩月台之間設有站內平交道連接。在車站大樓與站前之間設有鹽釜線（1997年廢止）通過。進入車站前設有平交道，然後登上樓梯進入車站大樓。鹽釜線路軌遺址變成緩跑徑（鹽竈市內的觀光資訊小冊子中提及）。
此站由多賀城站管理的無人車站，在早上繁忙時間委托了JR東日本東北綜合服務負責車站業務（由小鶴新田站派遣職員）。在有人當值時歸，於櫃臺中只可進行檢票業務。此站設有2台自動售票機和自動閘機。
在1981年11月1日前，此站往仙台方向為雙線鐵路。因此，此站列車容量的關係，此站或本鹽釜站設有折返列車。在東鹽釜站前的高架雙線化完成後，列車便統一和延長至東鹽釜站。
在高架橋開通前，西鹽釜至本鹽釜為間為單線鐵路，該處設有簡單的鐵橋，列車經過時會發出聲響。該鐵橋下設有居酒屋和小吃店。
參考[3]
在2005年度，每日平均乘車人次為991人（在2006年度後沒有發表）[4]。
| 乘車人次變化
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| 年度
|
一日平均
乘車人次
|
| 2000
|
1,120
|
| 2001
|
1,061
|
| 2002
|
1,005
|
| 2003
|
983
|
| 2004
|
964
|
| 2005
|
991
|
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- ■仙石線
- 下馬－西鹽釜－本鹽釜
