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ちょう音速おんそく

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重定しげさだこうちょうこえそく
美國びくに海軍かいぐんF/A-18E/Fはちしきせん鬥攻げき進行しんこうまたが音速おんそく飛行ひこう

ちょう音速おんそく英語えいごsupersonicゆび超過ちょうか環境かんきょうちゅう音速おんそくてき速度そくどざいうみ平面へいめん高度こうど氣溫きおん攝氏せっし20 °C(68 °F)空氣くうきちゅう音速おんそく大約たいやく343べいびょうやくとう於1,125びょう、768英里えりちいさときある1,235せんめーとるしょう)。

音速おんそく基本きほん單位たんい定義ていぎため1うま(Mach),いん此,ちょう音速おんそくつね以音そく倍數ばいすう——うまかずためりょう單位たんい

物體ぶったいただゆういち些部份(れい如轉子葉しようへんてき末梢まっしょう)其周遭空超過ちょうか音速おんそくてきじょうがたたたえため穿ほじ音速おんそく英語えいごtransonic);出現しゅつげん這種情況じょうきょう常見つねみてき物體ぶったい速度そくど值是かい於0.8うまあずか1.2うまこれあいだ單位たんい換算かんさん,如Mach 1(761 mph;1,225 km/h)。

聲音こわねざい彈性だんせいかいしつちゅう行進こうしんてき振動しんどう壓力あつりょく)。ざい氣體きたいちゅうこえいちしゅたて,以不どう速度そくど行進こうしん,其中さい相關そうかんてき影響えいきょういんもと氣體きたいてき分子ぶんしりょうあずか溫度おんど氣體きたい壓力あつりょく影響えいきょう較小)。すんでしか氣體きたい溫度おんどあずか組成そせいずいちょ海拔かいばつ改變かいへん甚鉅,飛行ひこうてきうますう以在そらそくゆう改變かいへんゆうしょ變動へんどうざい室溫しつおんてき水中すいちゅう速度そくど超過ちょうか1,440 m/s(4,700 ft/s)ためちょう音速おんそくざい固體こたいちゅうこえ以是たてある橫波よこなみ,而且傳播でんぱ速度そくどさらこころよ

另外,如果觀察かんさつしゃ以超音速おんそくつい過去かこ發出はっしゅつてき聲音こわねかい發生はっせい聲音こわねたおせたいてき現象げんしょう

ちょう音速おんそく物體ぶったい

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許多きょた現代げんだいせん鬥機以做ちょう音速おんそく飛行ひこうただし協和きょうわしききゃく(Concorde)以及れつおっと系列けいれつ(Tupolev)Tu-144僅有てきちょう音速おんそくきゃくしたがえ2003ねん11月26にち協和きょうわごう退役たいえきまえてき最後さいごいち飛行ひこうこれ,就不さいゆうにんなにきゃく飛行ひこういち些大がたとどろき炸機たとえ如圖れつおっと系列けいれつてきTu-160あずかかつ韋爾國際こくさい公司こうしなみおんてきB-1B也可做超音速おんそく飛行ひこうF-22颱風たいふうせん鬥機(EF-2000)戰機せんきちゅう以較長時間ちょうじかん維持いじちょう音速おんそく飛行ひこう而不需用じゅよういたこうもえてき佼佼しゃ美國びくにてきSR-71くろ鸟式侦察つくえ最高さいこうてき速度そくどたちいた3.3うま赫。多国たこく实验ちゅうてきだかちょう音速おんそく飞行,如美こくてきX-43試驗しけんX-51じょうなみしゃ試驗しけんあずか中國ちゅうごくてきWU-14だかちょう音速おんそく飞行

外部がいぶ連結れんけつ

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