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道みち格かく拉ひしげ斯DC-7

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DC-7
聯合れんごう航空こうくう的てき一いち架かDC-7
类型 四引擎螺旋槳客機
原はら产国 美國びくに
制せい造づくり商しょう 道みち格かく拉ひしげ斯飛行ひこう器き公司こうし
首くび飞 1953年ねん5月がつ18日にち
起おこり役やく日び期き 1953年ねん11月29日にち
退役たいえき日び期き 2020年ねん10月がつ
状じょう态 已やめ退役たいえき[1]
主要しゅよう用よう户 美國びくに航空こうくう（歷史れきし上じょう）
聯合れんごう航空こうくう（歷史れきし上じょう）
東方とうほう航空こうくう（歷史れきし上じょう）
泛美航空こうくう（歷史れきし上じょう）
生產せいさん年ねん份 1953–1958
制せい造づくり数量すうりょう 338[2]
发展自じ 道みち格かく拉ひしげ斯DC-6

道みち格かく拉ひしげ斯DC-7於1953－1958年ねん投とう產さん，也是道みち格かく拉ひしげ斯公司こうし最後さいご的てき螺にし旋槳活塞かっそく引擎飛ひ機き，其直接ちょくせつ取と代だい型かた號ごう是ぜ波なみ音おん707及DC-8。

歷史れきし

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泛美航空こうくう於1945年ねん要求ようきゅう研けん發はつDC-7，類似るいじC-74的てき軍用ぐんよう機き改裝かいそう版本はんぽん，但ただし很快被ひ取消とりけし了りょう計けい劃。美國びくに航空こうくう要求ようきゅうDC-6的いくわ加か長ちょう航こう程ほど版ばん，以作不ふ停とま站的跨またが洋よう飛行ひこう。

DC-7於1953年ねん試ためし飛ひ，1958年ねん停とま產さん，總そう共きょう交付こうふ了りょう338架か。

規格きかく資料しりょう（DC-7C）

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DC-7的てき駕が駛艙，攝と於美國びくに國家こっか航空こうくう航こう天てん博物館はくぶつかん
技術ぎじゅつ升ます級きゅう後ご的てきDC-7的てき駕が駛艙

参考さんこう资料：Jane's all the World's Aircraft 1959-60[3]

基本きほん信しん息いき

  • 机つくえ组：5名めい機き組ぐみ人員じんいん，4名めい空そら乘じょう
  • 容量ようりょう：最多さいた105名めい乘客じょうきゃく + 18,440磅（8,360公おおやけ斤きん）貨艙/行李こうり艙
  • 長なが度たび：112英えい尺じゃく3英えい寸すん（34.21米まい）
  • 翼つばさ展てん：127英えい尺じゃく6英えい寸すん（38.86米まい）
  • 高度こうど：31英えい尺じゃく8英えい寸すん（9.65米まい）
  • 机つくえ翼つばさ面めん积：1,637平方へいほう英えい尺じゃく（152.1平方へいほう米まい）
  • 翼つばさ型がた：'翼つばさ根ね：'NACA 23016，翼つばさ尖とんが：NACA 23012[4]
  • 空そら重じゅう：72,763英えい磅（33,005公おおやけ斤きん）* 空むなし載の飛行ひこう：78,890磅（35,780公おおやけ斤きん）
  • 最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう：143,000英えい磅（64,864公おおやけ斤きん）* 最大さいだい降くだ落重量りょう：109,000磅（49,000公おおやけ斤きん）
  • 燃料ねんりょう容量ようりょう：7,824 US gal（6,515 imp gal；29,620 l）於8個こ油あぶら缸，載の油あぶら量りょう246 US gal（205 imp gal；930 l）
  • 发动机つくえ：4台だいWright R-3350-988TC18EA1-2 18缸螺旋槳空冷くうれい活塞かっそく發動はつどう機き，每まい台だい3,400匹ひき馬力ばりき（2,500千せん瓦かわら特とく）
  • 螺にし旋桨：4桨叶標準ひょうじゅん漢かん密みつ爾しか頓ひたぶる Hydromatic 34E60-345，14英えい尺じゃく0英えい寸すん（4.27米まい）直径ちょっけい可變かへん距式螺にし旋槳

性能せいのう

  • 最大さいだい速度そくど：406英えい里さと每ごと小しょう時じ（653公里くり每ごと小しょう時じ；353節せつ），在ざい22,700英えい尺じゃく（6,900米まい）以下いか高度こうど可か獲得かくとく動力どうりょく
  • 巡航じゅんこう速度そくど：346英えい里さと每ごと小しょう時じ（557公里くり每ごと小しょう時じ；301節せつ）推薦すいせん21,600英えい尺じゃく（6,600米まい）及總重じゅう110,000磅（50,000公おおやけ斤きん）
  • 失速しっそく速度そくど：97英えい里さと每ごと小しょう時じ（156公里くり每ごと小しょう時じ；84節せつ）在ざい降くだ落重量りょう時じ
  • 航こう程ほど：5,635英里えり（4,897海里かいり；9,069公里くり），最大さいだい油あぶら量りょう，於15,000英えい尺じゃく（4,600米まい）、274 mph（238 kn；441 km/h）時じ有效ゆうこう載の重じゅう15,310磅（6,940公おおやけ斤きん）而沒有ゆう冗餘
4,635 mi（4,028 nmi；7,459 km），最大さいだい有效ゆうこう載の重じゅう而沒有ゆう冗餘
  • 升ます限げん：21,700英えい尺じゃく（6,600米まい）於最大さいだい總そう重じゅう
三さん台だい引擎14,600英えい尺じゃく（4,500米まい）於最大さいだい總そう重じゅう
  • 爬升率りつ：240英えい尺じゃく每ごと分ぶん鐘がね（1.2米めーとる每秒まいびょう）at 20,000英えい尺じゃく（6,100米まい）於最大さいだい總そう重じゅう
  • 起おこり飛ひ距離きょり：6,360英えい尺じゃく（1,940米まい）於最大さいだい總そう重じゅう
  • 50英えい尺じゃく（15米まい）以後いご的てき降くだ落滑跑距離きょり：5,100英えい尺じゃく（1,600米まい）

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 存そん档副本ふくほん. msn.com. [2021-05-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-06-14）. 
  2. ^ Boeing: Historical Snapshot: DC-7 Transport. boeing.com. [2 April 2018]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-12-01）. 
  3. ^ Bridgman, Leonard (编). Jane's all the World's Aircraft 1959–60. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. 1959: 294–295. 
  4. ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-03-26）. 
航空こうくう列れつ表ひょう
综合
军用
事故じこ
记录
活塞かっそく引擎
噴射ふんしゃ引擎
未み發展はってん
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