首くび飞

试飞中ちゅう的てきC919客きゃく机つくえ

首くび飞（英語えいご：Maiden flight），在ざい航空こうくう语境下か也被称しょう作さく“首くび航こう”，特とく指ゆび一いち型がた新しん航空こうくう器き在ざい自身じしん动力下か首くび次じ离开地面じめん并完成かんせい飞行的てき动作。类似术语也用于火箭かせん等ひとし航こう天てん器き的てき首くび次じ发射。

新しん机つくえ型がた的てき首くび飞对于该机つくえ型がた来らい说始终是一个历史性的时刻，因いん此其对相关人员来说总是ぜ十じゅう分ふん具有ぐゆう激げき动性。在ざい航空こうくう航こう天てん业发展てん的てき早期そうき，因いん为飞机つくえ的てき确切操みさお纵性能せいのう于其首くび飞之时通常つうじょう处于未知みち状じょう态，故こ这一时期的首飞往往具有极高风险。一种新机型的首飞几乎总是由经验丰富的试飞员驾驶。就飞机つくえ的てき首くび航こう而言，首しゅ飞通常つうじょう伴とも随ずい着ぎ一架伴飞飞机，以验证高度ど、空そら速そく和わ一般适航性等测试项目。

通常つうじょう意い义上来らい说，首しゅ飞仅仅只是ぜ整体せいたい机つくえ型がた研けん发过程ほど的てき一いち个阶段だん。换而言ごと之の，除じょ非ひ首くび飞机型がた是ぜ纯粹的てき研究けんきゅう试验用よう航空こうくう器き（如X-15），否いや则就必须对飞行ぎょう器き进行进一步更加广泛的测试，以确保ほ它有能力のうりょく在ざい可か接受せつじゅ的てき安全あんぜん范围内ない提供ていきょう所しょ需的性能せいのう。就民用よう飞机而言，新型しんがた飞机必须经过专门管理かんり机つくえ构（如美国びくに联邦航空こうくう管理かんり局きょく）的てき认证才能さいのう投入とうにゅう运营。

另见

• Flight test