城しろ際ぎわ巴ともえ士し

  「公おおやけ路ろ客きゃく运」重定しげさだ向むかい至いたる此。关于其他用法ようほう，请见「公おおやけ路ろ客きゃく運うん (消しょう歧义)」。

創立そうりつ於1914年ねん的てき灰はい狗いぬ巴ともえ士し是これ美國びくに與あずか加か拿大地區ちく規模きぼ最さい龐大的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し經營けいえい業者ぎょうしゃ，也是該領域りょういき最知さいち名めい的てき品ひん牌ぱい之の一いち。

公おおやけ路ろ客きゃく運うん（英語えいご：Coach Bus），或ある又また常つね稱しょう為ため長途ちょうと客きゃく運うん、長途ちょうと巴ともえ士し、長途ちょうと公おおやけ車しゃ、城しろ際ぎわ公おおやけ交车、長途ちょうと公こう交车，是ぜ一いち種しゅ使用しよう巴ともえ士し之これ類るい的てき大型おおがた客車きゃくしゃ運送うんそう乘客じょうきゃく往返於不同ふどう城市じょうし、鄉さと鎮或ある其他聚落しゅうらく之の間あいだ的てき公共こうきょう運輸うんゆ服務ふくむ，常つね被ひ視し為ため是ぜ公共こうきょう汽車きしゃ服務ふくむ的てき一類いちるい，並なみ與あずか航空こうくう、鐵路てつろ及私有しゆう車輛しゃりょう並列へいれつ為ため最さい主要しゅよう的てき四種城際運具選擇。

长途客きゃく运的枢くるる纽在中国ちゅうごく大だい陆称为长途汽车站或ある客きゃく运站，以区别于城市じょうし或ある市し郊公交车的てき公おおやけ交枢纽。

有ゆう別べつ於城市し內的路線ろせん巴ともえ士し通常つうじょう採取さいしゅ短たん站距、班はん次じ密集みっしゅう的てき營運方式ほうしき，城しろ際ぎわ巴ともえ士し通常つうじょう僅有在ざい起おこり訖點的てき城市じょうし內或周圍しゅうい設置せっち單たん一或少量的幾個停靠站，在ざい城市じょうし與あずか城市じょうし之の間あいだ則そく為ため長距離ちょうきょり行ぎょう駛不停とま站。世界せかい上大かみおお部分ぶぶん的てき地區ちく都と有城あるき際ぎわ巴ともえ士し服務ふくむ，有ゆう些地區ちく的てき此類運輸うんゆ是ぜ由よし政府せいふ經營けいえい，但ただし也有やゆう許多きょた民營みんえい的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し業者ぎょうしゃ存在そんざい。城しろ際ぎわ巴ともえ士し經常けいじょう被ひ視し為ため是ぜ城じょう際さい鐵路てつろ運輸うんゆ的てき替がえ代だい運輸うんゆ模も式しき，尤ゆう其在人口じんこう較為稀まれ疏的地區ちく，城しろ際ぎわ巴ともえ士し因いん具有ぐゆう較高的てき調度ちょうど彈性だんせい與あずか較低的てき建けん置おけ與あずか營運成本なりもと，因いん此常被ひ當とう作さく鐵路てつろ運輸うんゆ的てき低てい成本なりもと替がえ代だい。

全ぜん世界せかい的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し

雖然基本きほん的てき經營けいえい方式ほうしき雷同らいどう，但ただし各かく地區ちく的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し常つね因いん不同ふどう的てき環境かんきょう與あずか習慣しゅうかん而有不同ふどう的てき稱呼しょうこ。以漢字かんじ文化ぶんか圈けん為ため例れい，在ざい台灣たいわん因いん大だい部分ぶぶん的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し都と是ぜ以高速こうそく公おおやけ路ろ（國道こくどう）為ため行ぎょう駛路線せん因いん此常又また稱たたえ為ため國道こくどう客きゃく運うん；在ざい香港ほんこん與あずか澳門まかお，因いん大だい部分ぶぶん的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し都會とかい穿ほじ越えつ與あずか中國ちゅうごく內地之これ間あいだ的てき界線かいせん，因いん此較常つね以跨またが境さかい巴ともえ士し稱呼しょうこ之の；在ざい日本にっぽん，城しろ際ぎわ巴ともえ士し同樣どうよう也是因いん為ため大だい部分ぶぶん都と是ぜ以高速こうそく公おおやけ路ろ（日にち文ぶん中稱ちゅうしょう為ため「高速こうそく道路どうろ」）為ため主要しゅよう動どう線せん，因いん此被稱たたえ為ため高速こうそく巴ともえ士し（日にち语：高速こうそくバス）。

欧おう洲しゅう

欧おう洲しゅう跨またが境さかい巴ともえ士し是これ欧おう洲しゅう之の线巴士し（Eurolines）和わ弗どる利克としかつ斯巴士し（Flixbus）。

英国えいこく

英国えいこく主要しゅよう的てき城しろ際ぎわ巴ともえ士し是ぜNational Express。Megabus则是廉れん价车费。

北美きたみ洲しゅう

灰はい狗いぬ巴ともえ士し

日本にっぽん

在ざい日本にっぽん，日本にっぽん國有こくゆう鐵道てつどう旗下きか的てき國鐵こくてつ巴ともえ士し及分割ぶんかつ民營みんえい化か的てきJR巴ともえ士し是ぜ主要しゅよう的てき高速こうそく巴ともえ士し經營けいえい公司こうし，隨ずい著ちょ高速こうそく公おおやけ路ろ網もう建設けんせつ，越來ごえく越えつ多た原本げんぽん地區ちく性せい經營けいえい的てき市區しく路線ろせん公おおやけ車しゃ業者ぎょうしゃ也開始かいし經營けいえい高速こうそく巴ともえ士し。

中国ちゅうごく大だい陆

北京ぺきん市し至いたり甘あま肃省平ひら凉市的てき长途汽车驶出六里桥客运主枢纽

从暂无铁路ろ客きゃく运的正せい蓝旗开往北京ぺきん的てき长途汽车行ぎょう驶在北京ぺきん市し怀柔区く境内けいだい

内うち蒙こうむ古こ呼よび运集团的卧铺客きゃく车行くだり驶在北京ぺきん市し莲花桥下した的てき西にし三さん环中路ろ（2017年ねん8月がつ）

根ね据すえ中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく公共こうきょう安全あんぜん行ぎょう业标准じゅん《道路どうろ交通こうつう管理かんり 机つくえ动车类型》（GA 802-2019）第だい6章しょう“机つくえ动车使用しよう性せい质”，公おおやけ路ろ客きゃく运机动车指ゆび专门从事公おおやけ路ろ旅客りょかく运输的てき客きゃく车和乘用じょうよう车。中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく交通こうつう运输部ぶ《道路どうろ旅客りょかく运输及客运站管理かんり规定》则将道路どうろ客きゃく运经营定义为“使用しよう客きゃく车运送旅客りょかく、为社会しゃかい公こう众提供ていきょう服ふく务、具有ぐゆう商しょう业性质的道路どうろ客きゃく运活动，包括ほうかつ班はん车（加か班はん车）客きゃく运、包つつみ车客运、旅たび游ゆう客きゃく运”。本章ほんしょう节所述じゅつ的てき“公おおやけ路ろ客きゃく运”主要しゅよう为班车客运，即そく客きゃく车在城じょう乡道路上ろじょう按照固定こてい的てき线路、时间、站点、班はん次じ运行的てき一いち种客运方式しき，线路按照经营区域くいき分ぶん为四种类型がた：

• 一类客运班线：跨またが省しょう级行政ぎょうせい区域くいき（毗邻县之间除外がい）的てき客きゃく运班线。
• 二类客运班线：在ざい省しょう级行政ぎょうせい区域くいき内ない，跨またが设区的てき市し级行政ぎょうせい区域くいき（毗邻县之间除外がい）的てき客きゃく运班线。
• 三类客运班线：在ざい设区的てき市し级行政ぎょうせい区域くいき内ない，跨またが县级行政ぎょうせい区域くいき（毗邻县之间除外がい）的てき客きゃく运班线。
• 四类客运班线：县级行政ぎょうせい区域くいき内ない的てき客きゃく运班线或者しゃ毗邻县之间的客きゃく运班线。

中国ちゅうごく大だい陆的公おおやけ路ろ客きゃく运因改革かいかく开放后きさき的てき公おおやけ路ろ建けん设以及铁路ろ客きゃく运的紧俏而兴起おこり，云うん南みなみ省しょう更さら于1988年ねん开始将はた普通ふつう客きゃく车的座ざ椅撤换成床ゆか铺，以供夜よる班はん客きゃく车使用しよう，与あずか此同时西安しーあん公おおやけ路ろ学院がくいん与あずか扬州客きゃく车厂联合开发长途卧铺客きゃく车，这一车种由此进入公路客运市场。

踏入ふみいり20世せい纪90年代ねんだい，公おおやけ路ろ客きゃく运因高速こうそく公おおやけ路ろ网的てき逐步形成けいせい而开始はじめ崛起，公おおやけ路ろ客きゃく运量于1996年ねん首くび次じ超ちょう过铁路ろ，促使铁道部ぶ于1997年ねん开始实施中国ちゅうごく铁路大だい提ひさげ速そく，此后高速こうそく公おおやけ路ろ客きゃく运开始はじめ着手ちゃくしゅ改あらため进旅客りょかく服ふく务，一度いちど成なり为铁路ろ、民みん航こう客きゃく运的强きょう劲竞争そう对手，2005年ねん更さら有高ありだか速そく双そう层公路ろ客きゃく车进入にゅう中国ちゅうごく大だい陆市场。在ざい铁路和わ公おおやけ路ろ并行的てき区域くいき，公おおやけ路ろ客きゃく运的运量较小，比ひ铁路更さら为机动灵活かつ且票源げん相しょう对充足じゅうそく，而在铁路网络尚ひさし未み覆くつがえ盖的区域くいき，公おおやけ路ろ客きゃく运为运输市し场的主力しゅりょく。

随ずい着ぎ2008年ねん以来いらい高速こうそく铁路网络的てき发展，高速こうそく铁路沿线的てき公おおやけ路ろ客きゃく运班线客流量りゅうりょう呈てい现下降かこう趋势，公おおやけ路ろ客きゃく运业者しゃ开始将はた重心じゅうしん放ひ在高ありだか铁停站列车较少しょう甚至是ぜ不ふ设站的てき区域くいき，或ある是ぜ在ざい部分ぶぶん高速こうそく铁路沿线开行每ごと排はい3座ざ的てき商しょう务车。2011年ねん，工こう信しん部ぶ和わ公安こうあん部ぶ联合发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告こうこく〉管理かんり和わ注ちゅう册さつ登とう记管理かんり工作こうさく的てき通知つうち》，规定自じ2012年ねん3月がつ1日にち起おこり暂停生せい产、销售卧铺客きゃく车产品ひん。

截至2019年ねん末まつ，中国ちゅうごく大だい陆共拥有公おおやけ路ろ营运载客汽车77.67万まん辆，其中大型おおがた客きゃく车30.31万まん辆，全ぜん年とし完成かんせい营业性せい客きゃく运量130.12亿人，完成かんせい旅客りょかく周しゅう转量8857.08亿人公里くり。

台灣たいわん

参まいり见：臺灣たいわん汽車きしゃ客きゃく運うん

早年そうねん在ざい台灣たいわん只ただ有ゆう台灣たいわん省しょう公おおやけ路ろ局きょく經營けいえい城じょう際さい巴ともえ士し，1970年代ねんだい中山なかやま高速こうそく公おおやけ路ろ通どおり車しゃ後ご，開始かいし有ゆう國道こくどう巴ともえ士し業務ぎょうむ，1980年代ねんだい後ご因いん市場いちば需求龐大，有ゆう民間みんかん業者ぎょうしゃ開始かいし經營けいえい非ひ法的ほうてき野の雞車，政府せいふ為ため解決かいけつ亂らん象ぞう，開放かいほう國こく道路どうろ權けん，輔導ほどう民間みんかん業者ぎょうしゃ合資ごうし成立せいりつ統すべ聯れん客きゃく運うん，之これ後ご陸續りくぞく有ゆう其他合法ごうほう成立せいりつ的てき國道こくどう客きゃく運うん公司こうし投とう入營にゅうえい運うん。