CJ-1000A

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“長江ちょうこう”CJ-1000A
类型 渦うず輪わ扇おうぎ發動はつどう機き
原はら产国  中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく
制せい造づくり商しょう 中國ちゅうごく航空こうくう發動はつどう機き集團しゅうだん（中国ちゅうごく航こう发商用よう航空こうくう发动机つくえ有限ゆうげん责任公司こうし）
首くび次じ運轉うんてん 2018年ねん5月がつ17日にち
使用しよう機種きしゅ COMAC C919 (未來みらい)

中國ちゅうごく航こう發はつ“长江”CJ-1000A是ぜ一いち款由中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく自主じしゅ研けん發はつ的てき高だか涵道比ひ渦うず扇おうぎ噴氣ふんき式しき發動はつどう機き，現げん正由まさよし中國ちゅうごく航空こうくう發動はつどう機き集團しゅうだん試製しせい並なみ測はか試ためし中ちゅう，將來しょうらい用よう於中國ちゅうごく商しょう飛ひC919之これ上じょう。

歷史れきし[编辑]

定型ていけい[编辑]

長江ながえ-1000A的てき縮寫しゅくしゃ是ぜCJ-1000A，最前さいぜん面めん的てきC是ぜ寓意ぐういChina（中国ちゅうごく）的てき首くび字母じぼ，是ぜ国こく产大客きゃく飞机代だい号ごうC919的てき首くび字母じぼ，又また是ぜCommercial（商用しょうよう）、Civil（民みん用よう）的てき首くび字母じぼ。J为Jet Engine（喷气发动机つくえ）的てき首くび字母じぼ；1000A，代表だいひょう发动机つくえ推力すいりょく等とう级在10000kgf-19999kgf，A是ぜ第だい一いち型がた产品代だい号ごう。取と名めい “长江” 寓意ぐうい大だい客きゃく发动机つくえCJ-1000A产品研けん制せい开创中国ちゅうごく商用しょうよう航空こうくう发动机つくえ产业发展先さき河かわ，象ぞう征せい着ぎ中国ちゅうごく商用しょうよう航空こうくう发动机つくえ的てき无穷动力和わ源げん远流长。

在ざい2011年ねん前まえ長江ちょうこう-1000A定てい名前なまえ，由ゆかり中国ちゅうごく自主じしゅ研けん发的用よう于C919的てき商用しょうよう发动机つくえ原ばら先さき分ぶん为两款: SF-A和わSF-B。前者ぜんしゃ由よし隶属于中国ちゅうごく航空こうくう工こう业集团公司こうし的中てきちゅう航こう商用しょうよう飞机发动机つくえ有限ゆうげん责任公司こうし设计、研とぎ制せい的てき发动机つくえ，是ぜ一款推力范围为12000至いたり13000kgf的てき大だい涵道比ひ涡扇发动机つくえ，可か满足大型おおがた客きゃく机つくえ的てき动力需求。2009中国ちゅうごく国こく际工业博览会上うえ展てん出過ですぎ，而SF-B則のり更さら為ため先進せんしん[1]。

有ゆう自じ媒体ばいたい报道稱たたえ，其技術ぎじゅつ來らい源げん為ため渦うず扇おうぎ10，可能かのう也能作為さくい運うん20的てき渦うず扇おうぎ-20以外いがい的てき動力どうりょく來らい源げん，而渦うず扇おうぎ10與あずか渦うず扇おうぎ-20又また都みやこ是ただしCFM56改造かいぞう來らい的てき，因いん此系出で同どう源みなもと，但ただし作為さくい商用しょうよう航空こうくう发动机つくえ的てき启步较高，增加ぞうか采さい取と了りょう宽弦、复合弯掠叶かのう片かた和わ数字すうじ式しき发动机つくえ控ひかえ制せい技わざ术等新しん技わざ术，因いん此整体せいたい性能せいのう较好。具ぐ备高效こう、低てい油あぶら耗，维护性能せいのう等とう特とく点てん，並なみ选择了りょう德とく国こくMTU做为合作がっさく伙伴，共同きょうどう研けん制せいCJ-1000A发动机つくえ[2]。也有やゆう难以证实的てき自じ媒体ばいたい报道称しょう比ひ起おこり軍用ぐんよう的てき渦うず扇おうぎ-20，該發動機どうき采さい購了大量たいりょう国外こくがい的てき技わざ术和零れい部ぶ件けん，其钛合金ごうきん风扇叶かのう片へん由ゆかり英国えいこく摩ま根ね先さき进材料りょう集しゅう团制せい造づくり，高こう压压缩机由よし德とく国こくMTU航空こうくう發動はつどう機き公司こうし制せい造づくり，燃もえ烧室由よし意い大利おおとしAvio公司こうし制せい造づくり，另有部分ぶぶん组件由ゆかりCFM国こく际制せい造づくり[3]。

而根据すえ中国ちゅうごく航空こうくう学会がっかい权威杂志《航空こうくう知ち识》公おおやけ众号，2018年ねん5月がつ长江1000A发动机つくえ验证机つくえ整せい机つくえ点火てんか成功せいこう时，国くに产复合あい材料ざいりょう风扇叶かのう片かた也已研けん制せい成功せいこう，开始装そう机つくえ试验。[4]。

展示てんじ[编辑]

CJ-1000A發動はつどう機き是ぜ中國ちゅうごく自じ行くだり研けん製せい的てき第だい一代民用高涵道比渦輪扇發動機，於2011年ねん首くび次じ公開こうかい[5]，並なみ於翌年よくねん的てき珠たま海うみ航こう展てん上うえ首くび度ど公開こうかい全ぜん尺寸しゃくすん模型もけい[6]。2021年ねんCJ-1000A二次在珠海航展上亮相，稱しょう進度しんど要よう高空こうくう台だい仍在推行中ちゅう，盡つき快かい上うえ飛行ひこう台だい[7]。

項目こうもく變動へんどう[编辑]

此項目め最初さいしょ由ゆかり中ちゅう航こう工業こうぎょう負ふ責せめ，直ちょく至いたり2016年ねん隨ずい著ちょ中ちゅう航こう工業こうぎょう發動はつどう機き部門ぶもん分ぶん拆，而改由よし繼承けいしょう相關そうかん業務ぎょうむ的てき中國ちゅうごく航こう發はつ接せっ手しゅ研けん製せい。及後，CJ-1000A的てき設計せっけい於2017年ねん12月がつ10日とおか正式せいしき通過つうか相關そうかん部ぶ委い評ひょう審しん[8]，同月どうげつ完成かんせい首くび台だい樣さま機き的てき裝そう配はい。

開發かいはつ[编辑]

国くに产发动机研けん製せい[编辑]

2011年ねん9月がつ，北京ぺきん國際こくさい航空こうくう展覽てんらん會かい上うえ中国ちゅうごく航空こうくう工こう业集团展示てんじ了りょう中国ちゅうごく首くび款商用よう航空こうくう发动机つくえ──“长江”CJ-1000A。该发动机将はた最さい快かい于2020年代ねんだい装そう配はいC919[9]。

2012年ねん3月がつ，中国ちゅうごく工程こうてい院いん院いん士し冯培德とく表示ひょうじ，长江1000国こく产发动机预计在ざい“十じゅう三さん五ご”期き间用上じょう[10]。

2016年ねん8月がつ28日にち，中國ちゅうごく航空こうくう發動はつどう機き集團しゅうだん有限ゆうげん公司こうし（簡稱中國ちゅうごく航こう發はつ）在ざい北京ぺきん海かい淀よど區く藍あい靛廠南みなみ路ろ5號ごう掛かけ牌ぱい成立せいりつ，而國產さん發動はつどう機き研けん發はつ任務にんむ亦また同時どうじ改あらため由ゆかり中國ちゅうごく航こう發はつ接せっ手しゅ。

首くび台だいCJ-1000A於2018年ねん5月がつ17日にち成功せいこう進行しんこう首くび次じ點火てんか，轉うたて速達そくたつ6,600轉てん[11]。及後，第だい二に台だい亦また在ざい同年どうねん11月がつ製せい成なり，用よう於進行しんこう高だか壓あつ渦うず輪わ機き部分ぶぶん的てき測はか試ためし[12]，並なみ成功せいこう全ぜん速そく運轉うんてん。

2019年ねん6月がつ，中國ちゅうごく航こう發はつ為ため第だい三さん台だいCJ-1000A試製しせい機き測はか試ためし所しょ需的訊號傳でん輸系統けいとう進行しんこう招標，表示ひょうじ當時とうじ已やめ至いたり少しょう製せい成なり三さん台だい同どう款發動機どうき，並なみ正せい進行しんこう核心かくしん機き測はか試ためし[13]。其後，引擎控ひかえ制せい系統的けいとうてき測はか試ためし亦また於同年どうねん11月がつ開始かいし[14]。

2020年ねん6月がつ，CJ-1000A完成かんせい鳥とり擊げき測はか試こころみ，中國ちゅうごく飛ひ機き強度きょうど研究所けんきゅうじょ開始かいし進行しんこう改あらため建けん工程こうてい，以提供ていきょう場じょう地ち進行しんこうCJ-1000A的てき下か一いち階段かいだん測はか試ためし[15]；同月どうげつ，CJ-1000A在ざい浙江せっこう省しょう渦うず輪わ推進すいしん院いん完成かんせい鳥とり擊げき測はか試ためし。其後，CJ-1000A開始かいし進入しんにゅう試製しせい階段かいだん，而第三台試製機亦於8月がつ加か裝そう無線むせん電でん遙はるか測はか系統けいとう，為安ためやす裝そう至いたり閻良試ためし飛ひ院いん的てきIL-76測はか試ためし平台ひらだい作さく準備じゅんび。

2022年ねん10月がつ9日にち，中国ちゅうごく航こう发商用よう航空こうくう发动机つくえ有限ゆうげん责任公司こうし组织召开了りょう加速かそく推进长江1000A适航取と证工作こうさく动员会かい。

應用おうよう機種きしゅ[编辑]

  • 中國ちゅうごく商しょう飛ひC919，中國ちゅうごく航こう發はつ的てき目標もくひょう是ぜ於2022年ねん至いたり2025年間ねんかん讓ゆずるCJ-1000A獲得かくとく中國ちゅうごく國家こっか認證にんしょう并交付づけ使用しよう[16]，作さく为C919目前もくぜん使用しよう的てきCFM國際こくさいLEAP發動はつどう機き的てき备份。

性能せいのう[编辑]

概がい况

  • 类型： 雙そう轉てん子こ高だか涵道比ひ涡轮风扇发动机つくえ
  • 长度： 3,290毫米（130英えい寸すん）
  • 直径ちょっけい： 1,950毫米（77英えい寸すん）
  • 淨きよし重しげる：

组件

  • 压缩机つくえ： 1級きゅう風ふう扇おうぎ（鈦合金製きんせい）、3級きゅう增ぞう壓あつ渦うず輪わ及10級きゅう高だか壓あつ壓あつ氣き機き
  • 燃もえ烧室： 环形燃もえ烧室
  • 涡轮： 2級きゅう高だか壓あつ渦うず輪わ及7級きゅう低壓ていあつ渦うず輪わ

性能せいのう

[18][19]

參まいり見み[编辑]

相關そうかん開發かいはつ[编辑]

類似るいじ的てき引擎[编辑]

相關そうかん列れつ表ひょう[编辑]

參考さんこう文獻ぶんけん[编辑]

  1. ^ “长江”CJ-1000A：中国ちゅうごく自主じしゅ研けん发用于C919的てき商用しょうよう发动机つくえ简介_澎湃ほうはい号ごう·湃客_澎湃ほうはい新しん闻-The Paper. www.thepaper.cn. 
  2. ^ 存そん档副本ふくほん. [2022-04-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-05-31）. 
  3. ^ 存そん档副本ふくほん. [2022-04-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-04-18）. 
  4. ^ 拒こばめ绝卡脖子的てき长江1000A发动机つくえ. Weixin Official Accounts Platform. [2023-05-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-05-29）. 
  5. ^ 中ちゅう航こう工こう业展示てんじ我国わがくに首くび款商用よう航空こうくう发动机つくえ模型もけい(图). 新しん浪なみ网. 2011-09-22 [2020-05-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-06-09） （中ちゅう文ぶん（简体））. 
  6. ^ EDM, NEWS. Zhuhai Airshow China 2012 – Unveiling Of The CJ-1000A Engine Mock Up. 19 March 2013 [1 October 2015]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2013年ねん7月がつ16日にち）. 
  7. ^ 存そん档副本ふくほん. [2022-04-18]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-04-18）. 
  8. ^ 国くに产CJ1000A型がた发动机つくえ研けん制せい项目通どおり过概念がいねん设计评审. 环球网. [2023-05-29]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2023-05-29）. 
  9. ^ 中ちゅう航こう工こう业展示てんじ我国わがくに首くび款商用よう航空こうくう发动机つくえ模型もけい(图). 新しん浪なみ网. 2011-09-22 [2015-11-07]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-06-09） （中ちゅう文ぶん（简体））. 
  10. ^ 大だい飞机确定两套发动机つくえ 国こく产型命名めいめい为长江え1000. 人民じんみん网. 2012-03-27 [2015-11-07]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-04） （中ちゅう文ぶん（简体））. 
  11. ^ 大型おおがた客きゃく机つくえ发动机つくえ验证机つくえCJ-1000AX首くび台だい整せい机つくえ点火てんか成功せいこう. www.sohu.com. 
  12. ^ CJ-1000A核心かくしん机つくえ试验件けん（02台だい份）遥はるか测系统硬件けん配置はいち采さい购国际招标项目め国こく际招标公告こうこく(1). www.chinabidding.com. 
  13. ^ CJ-1000A核心かくしん机つくえ试验件けん（03台だい份）遥はるか测系统硬件けん配置はいち采さい购国际招标项目め国こく际招标公告こうこく(1)
  14. ^ CJ-1000A控ひかえ制せい系けい统和健康けんこう管理かんり综合硬かた件けん在ざい回路かいろ试验器き项目公告こうこく
  15. ^ CJ1000AX中国ちゅうごく航空こうくう工こう业集团有限げん公司こうし中国ちゅうごく飞机强度きょうど研究所けんきゅうじょ研けん制せい保障ほしょう条件じょうけん建けん设项目め工程こうてい中ちゅう标结果はて公告こうこく. [2020-06-10]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-06-10）. 
  16. ^ Press, Latest Media Release. ACAE Aims At 2022-25 For CJ-1000 Certification. 6 June 2014 [1 October 2015]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-04）. 
  17. ^ Joseph E. Fritz. Global Commercial Aero Turbofan Engine Market, Supply Chain and Opportunities: 2012 - 2017 (PDF). Lucintel: 18. December 6, 2012 [2020-05-05]. （原始げんし内容ないよう存そん档 (PDF)于2013-01-18）. 
  18. ^ CJ1000发动机つくえ距离成なり为世界かい上じょう最さい先さき进发动机还有30年ねん 请检查|url=值 (帮助). 简书. [失效しっこう連結れんけつ]
  19. ^ CJ2000A研とぎ发成功せいこう意い义重大だい，填はま补我国大こくだい推力すいりょく航こう发技术的空白くうはく[來らい源みなもと可か靠もたれ？]
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