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Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつ

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Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつ (A13 Mk II)
类型巡航じゅんこうひろしかつ
はら产地 英国えいこく
服役ふくえき记录
服役ふくえき1940-1941[1]
基本きほん规格
重量じゅうりょう14.75 ちょうとん[2]
长度19えいじゃく9えいすん(6.02まい[2]
宽度8えいじゃく4えいすん(2.54まい[2]
高度こうど8えいじゃく6えいすん(2.59まい[2]
操作そうさ人数にんずう4(くるまちょう駛員,炮手,裝填そうてんしゅ

装甲そうこう6 - 30 mm
しゅ武器ぶきQF 2磅炮
備彈りょう87はつ
ふく武器ぶき0.303えいすん維克斯機やり
備彈りょう3,750はつ
发动つくえおさめ菲爾とく自由じゆう V12 汽油
340 hp(250 kW)
悬挂かつさと斯蒂懸かけ
さく战范围90 mi(140 km)
速度そくど30 mph(48 km/h)
越野こしの: 14 mph(23 km/h)

Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつ (A13 Mk II)英語えいごTank, Cruiser, Mk IVいち英國えいこくだい世界せかい大戰たいせんちゅう使用しようてき巡航じゅんこうひろしかつ。它接にんりょうMk.III巡航じゅんこうひろしかつてき位置いちだいいち批Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつ其實就是ざいMk.IIIてき炮塔じょうあつりょう裝甲そうこうばん時候じこう生產せいさんてきMk.IVそくざい全身ぜんしんあつりょう裝甲そうこう

這種ひろしかつ曾在ほうこく戰役せんえきかず早期そうきてききた戰役せんえきちゅう使用しよう

設計せっけいけんはつ

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英國えいこくじんざいいたりょうれんべにぐん1936ねんてき演習えんしゅうちゅうてきBTひろしかつきさき開始かいしたい快速かいそくひろしかつさんせい興趣きょうしゅ。而BTひろしかつてき設計せっけい以美こく發明はつめいJ.沃爾とく·かつさと斯蒂てき一些革命性設計為基礎。よし此,いちらい莫里斯汽しゃ公司こうしまとだんたい往美こく購買こうばい一種克里斯蒂的坦克以及生產許可。這種購買こうばいてきひろしかつ命名めいめいためM13E1,并在1936ねん晚期ばんき交付こうふ,它的そこばんふとししょうりょういん英國えいこくじんまたせいづくりりょう另一輛原がたしゃ。 A13E2あんそうりょうMk.I巡航じゅんこうひろしかつ(A9)てき炮塔,以及QF 2磅炮0.303えいすん水冷すいれい維克斯同軸どうじくやりよしためぎょうはしさいようゆう動力どうりょく自然しぜん不能ふのうたんもたれらいみさおひかえよし此駕駛訓練くんれん同樣どうよう發生はっせい變化へんか。它還使用しようりょうはいゆうおけしき驅動くどう鏈輪てきさらこのみてきくつたいざい實驗じっけん速度そくどたちいたりょう40英里えり/しょうただしきさき速度そくどきりせいいた30英里えり/しょう。A13E2そこばん裝甲そうこうたち15mmあつあずか其它戰前せんぜんてき快速かいそくひろしかつ相當そうとう。 A13E3のりさいきさきいち試驗しけんしゃおさめ菲爾とく航空こうくうあずか自動じどう公司こうし(莫里斯汽しゃ公司こうしてきいち公司こうし生產せいさんてきMk.III巡航じゅんこうひろしかつ(1939ねんいれやくそく以其ため原型げんけい。Mk.III一共制造了65輛,ざい陸軍りくぐん決定けってい生產せいさん一款新的擁有更厚裝甲的坦克前,いたりしょう完成かんせいりょう30輛。A13 Mk.I,そくMk.IV巡航じゅんこうひろしかつ裝甲そうこうさいあつしょたちいた30mm,并在Mk.IIIてき炮塔上安かみやすそうりょうがく外的がいてき裝甲そうこう,這使とくひろしかつじょうさら現代げんだい。一些當時還未完成的Mk.III巡航じゅんこうひろしかつ直接ちょくせつざい工廠こうしょうちゅう改裝かいそうためりょうMk.IV。

ざい作戰さくせんちゅういんため維克斯機やりつね常會じょうかい故障こしょういん此英ぐん決定けっていようかい莎機やりがえだい它。したがえ1940ねん早期そうき開始かいし所有しょゆうてき英國えいこくひろしかつみやこおさむあらためりょう設計せっけい以安そうしんてきかい莎機やり。而進行しんこうりょう這種おさむあらためてきがたごうそくMk.IV巡航じゅんこうひろしかつさんりょう最多さいたてき一種いっしゅ——Mk.IVA巡航じゅんこうひろしかつ(A13 Mk.IIA)。一部分いちぶぶん這種がたごうてきひろしかつ一些早期的型號一起隨遠征軍前往了法國。ただし目前もくぜんかえ不知ふちどう到底とうていせいづくりりょう多少たしょう輛A13 Mk.IVA。ざい1941ねん生產せいさん結束けっそくまえいちきょう生產せいさんりょう665輛Mk.III巡航じゅんこうひろしかつMk.IV巡航じゅんこうひろしかつ[2] 英國えいこく電力でんりょく公司こうしさとらん汽車きしゃ公司こうし倫敦ろんどんべいとくらんかくらん鐵路てつろ公司こうし(LMS)同樣どうよう參與さんよりょう生產せいさん

ざいほうこく,Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつ表現ひょうげんけい主要しゅよう原因げんいんくら促入やくしるべ訓練くんれん不足ふそく許多きょたうんいたほうこくてきひろしかつ情況じょうきょう并不ふとこういんため它們あんそうてき一些關鍵部件以前完全沒有使用經驗。しか而,Mk.IVざいきた戰役せんえきちゅう表現ひょうげん卻要こうとく,也比其它てき設計せっけいさらのう適應てきおう當地とうちてき環境かんきょう。它速度そくど很快,2磅炮ざい當時とうじたいづけとくぐん大利おおとしてきひろしかつかえじゅうふん有效ゆうこう。它一ちょく服役ふくえきいた1941ねんとくぐんようゆうさらあつ裝甲そうこうさら強力きょうりょく炮的さんごうひろしかつよんごうひろしかつてき新式しんしきあらためしんがた出現しゅつげんきさきざい當時とうじかず普遍ふへん觀點かんてん相反あいはんげき毀英國大こくだい多數たすうひろしかつてきたおせとくぐんてきひろしかつ而是はんひろしかつ炮。[3]

これきさきてき盟約めいやくしゃひろしかつ(A13 Mk.III)あずか最初さいしょてきA13ゆう很大不同ふどういく乎已けい一種全新的坦克。そこばん炮塔じゅうしん設計せっけい,并使よう新式しんしきてきとおる·うめ朵 D.A.V水平すいへいたいじゅう缸引擎 かずあんそうざいぜんそこばんちゅうてきねつ。其生產せいさん數量すうりょうさらおおただしいんためぼつゆう什么作戰さくせん值因而僅よう訓練くんれん。A13 Mk.IIA最終さいしゅうA15十字軍じゅうじぐんひろしかつところだい,十字軍和盟約者坦克很像,ただし使用しようりょう最初さいしょてきA13しょ使用しようてき引擎。

ざいMk.IVてきもと础上英国えいこくひろしかつ设计师们对坦かつ进行りょうあらため进并诞生りょうMatilda じゅうがたひろしかつ

生產せいさん情況じょうきょう

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きた戰役せんえきなかてき毀的Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつ

作戰さくせん歷史れきし

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ほうこく戰役せんえきなか英國えいこく遠征えんせいぐんだいいち裝甲そうこう配備はいびりょう少量しょうりょうMk.IVMk.IVA。ただしだい部分ぶぶんざい拋棄。參與さんよりょう作戰さくせんてきひろしかつざい作戰さくせんちゅう完全かんぜんとくぐんてきたいしゅしたがえ1940ねん10がつ開始かいし,Mk.IVA巡航じゅんこうひろしかつおくいたきた,并與はやさきてきMk.I巡航じゅんこうひろしかつMk.II巡航じゅんこうひろしかつ共同きょうどう作戰さくせんよしためMk.IVA并沒ゆう生產せいさんふといん此英こくてき裝甲そうこうたび一般都會同時裝備較慢(時速じそく10-20英里えり/しょうてきMk.I、Mk.II巡航じゅんこうひろしかつ較快てきMk.IVA巡航じゅんこうひろしかつMk.VIけいがたひろしかつ當時とうじ充當じゅうとう巡航じゅんこうひろしかつ)。ただし這種配置はいち造成ぞうせいりょう戰術せんじゅつじょうきさきつとむ供應きょうおうじょうてき問題もんだいしか而,Mk.IVA卻很受其成員せいいん歡迎かんげい。其唯一的較明顯的缺點就是缺乏QF 2磅炮てきだかばくだん同期どうきてき英國えいこくひろしかつ相似そうじ,它在はんひろしかつ炮下あらわじゅうふん脆弱ぜいじゃくのう抵抗ていこうてき也不やりやめりょうただし總體そうたいじょう,Mk.IV巡航じゅんこうひろしかつかえ比較ひかくもたれ,2磅炮ざい1941ねん晚期ばんき以前いぜんたいづけじくしんこくてきひろしかつ也還ゆう有余ゆうよ。它最終さいしゅう十字軍じゅうじぐんひろしかつだい,十字軍坦克其實就是加大號的Mk.IVひろしかつじょうさらあつてき裝甲そうこう

使用しよう部隊ぶたい

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衍生がたごう

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Mk IVA

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かい莎機やりがえだいりょうばららいてき0.303維克斯機やり同時どうじあんそうりょうしんてき炮盾。它是ざい1940-1941ねんあいだざいきた沙漠さばくちゅう使用しようてき主要しゅようひろしかつがたごう

腳注/らいみなもと

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  1. ^ Forty, George; Jack Livesy. The World Encyclopedia of Tanks & Armoured Fighting Vehicles. Lorenz Books. 2006: 55. ISBN 978-0-7548-1741-3. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 White, BT British Tanks 1915-1945 Ian Allen p46
  3. ^ Harris JP and Toase FN, Armoured Warfare (London, 1990), p78

外部がいぶ連結れんけつ

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