しん航空こうくう21/22ごうはんつくえ

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重定しげさだこうSQ21
如今しん航空こうくうよう于执ぎょう该航はんてき空中くうちゅうともえA350-900ULRはく摄于きゅう金山かなやま國際こくさいじょう

しん航空こうくう21/22ごうはんつくえ (分別ふんべつためSQ21/SIA21, SQ22/SIA22)世界せかいじょう飞行距离さい长的经停こうはん,於2013ねん11月23にち撤销,なみ於2018ねん10がつ11にちふく辦。它由纽瓦かつ自由じゆうこく际机场飞往しん坡樟むべつくえ,飞行距离约15345公里くり,时间约为18しょう时30ふん钟。[1] 运营げんさいよう空中くうちゅうともえA340-500かたきゃくつくえげん採用さいよう空中くうちゅうともえA350-900ULRかたきゃくつくえゆかりしん飞往纽瓦かつてきかえしほどてき22ごうはんつくえ为世かい飞行距离だい二长的不经停定期直飞航班。

服務ふくむ[编辑]

しん航空こうくう曾用于执ぎょう该班つくえてきA340-500

於2004ねん6がつしん航空こうくう空中くうちゅうともえA340-500かたきゃくつくえひらき辦新航空こうくう21ごうはんつくえ,以破ろくてき15345公里くり距離きょりなりため世界せかいじょう飛行ひこう距離きょり最長さいちょうてきけいとまこうはん。該航はん於紐やく時間じかんばんじょう23:05ふんおこりなみ於新坡時あいだはやじょう4:05くだ落,こうほどやく18しょう5ふんがねよし于受到高空こうくう盛行せいこう风向てきかげ响,かえしほどこうはん缩短约15ふん钟的飞行时间。

よし地球ちきゅうてききょくりつ,该航はん并不よこまたが太平洋たいへいよう,而是以南いなん/きた方向ほうこう沿着中国ちゅうごくこうむくににわか罗斯きた冰洋拿大飞行。

しん航空こうくう原本げんぽんざい该班机上きじょう设立いち行政ぎょうせい经济舱级别。这个级别てきさいよう2-3-2ぬのきょく获得普通ふつう经济舱さら为宽たかしてきじょうすわ感受かんじゅしか而,しんこうざい2008ねん以来いらいざい来往らいおう于新坡至纽瓦かつらくすぎ矶的直航ちょっこうはんつくえちゅう逐渐取消とりけしりょう这一级别的服务,并以ぜんしょう务舱级别代替だいたい[2]

暂時とま[编辑]

2012ねん10がつしん航空こうくうせん佈於2013ねんだい四季度停飛直達紐瓦克與洛杉磯(同樣どうよう使用しようA340-500,こうはんごうSQ37/38)てきこうはん[3]SQ21ごうはんてきA340まつはん也於2013ねん11月23にちこうよしへんごうため9V-SGEてきA340-500執行しっこう,其後ぜんたま距離きょり最長さいちょうてきとま站航はん暫由悉尼いたるひしげてき澳洲航空こうくう7ごうはんこうほど13804公里くりはらためなみおん747-400ER執行しっこう,こうよう空中くうちゅうともえA380執行しっこう),よう最長さいちょうてき经停はん也暫时由やく翰内斯堡とくらんだいてき達美たつみ航空こうくう201ごうはんよう16しょう55ふんがねなみおん777-200LR執行しっこう)。[4]しん航空こうくうよしひもやくぜん往新坡的はん也僅剩けいとまほうらんかつぶくてきはん(SQ25/26,よし空中くうちゅうともえA380執行しっこう)。[5]這情きょうちょくいたり2018ねん10がつ11にち,しんこうふくSQ21/22こうはんためどめ

2020ねん3がつ25にちゆかりCOVID-19ぜんたま疫情いむたかし,SQ21/22とまこう於2020ねん10がつふく辦新坡直ひもやくこうせんただしあずか此班不同ふどうてきはんごうよしSQ21/22あらためためSQ23/24、目的もくてきよし原本げんぽんてきひもはなかつ自由じゆう國際こくさいじょう(New York EWR)あらためためひもやくあま迺迪國際こくさいじょう(New York JFK),初期しょき以253てきA350-900あらためためA350-900ULRちょうちょうほどきゃく原本げんぽんSQ25/26ほうらんかつぶく往返ひもやくあま迺迪だいこうけんこう段取だんどりきえ,僅保留ほりゅうしん坡往かえしほうらんかつぶくこうだんがたゆかりA380あらためため253てきA350-900於2021ねん11月てきSQ25/26だいこうけんふく辦,なみあらためため777-300ER,2022ねん更改こうかいかいぜん新座にいざ配置はいちA380またたたえしんひもせんちょくだい五航權並行兵分二路」,ゆびSQ23/24(はらSQ21/22)ちょくなかとましき(A350-900ULR)、SQ25/26のりちゅうとまほうらんかつぶく(A380)以區へだた分別ふんべつため商務しょうむきゃく觀光かんこうきゃくぐん

2022ねん3がついんおう疫情趨緩,航空こうくうぎょうふくよみがえしん航空こうくうせん佈採「しんひもせんちょくだい五航權並行兵分三路」しき,也就しんこうSQ21/22こうはんふく辦,分別ふんべつためしん坡直ひもかわらかつ(SQ21/22)、しん坡直あま迺迪(SQ23/24)以及しん坡經ほうらんかつぶく往甘迺迪(SQ25/26)三種さんしゅ不同ふどうしき,其中SQ21/22(SIN-EWR)、SQ23/24(SIN-JFK)採用さいようA350-900ULRちょうちょうほどきゃく,SQ25/26(SIN-FRA-JFK)のり以A380

ふく[编辑]

現時げんじしん航空こうくうやめ購置7空中くうちゅうともえA350-900ULR,註冊へんごう沿用A340-500てきへんごう(9V-SGA~9V-SGG),なみ於2018ねん10がつ11にち恢復かいふくしん坡至ひもやくてき直航ちょっこう服務ふくむためりょうのうざい19しょうなかとまこうはんちゅういたさら舒適てき體驗たいけんしん航空こうくう拍板びんざさら宣布せんぷ7A350-900ULR取消とりけし經濟けいざい配置はいちゆうべつ於A340-500僅設置せっち100ぜん商務しょうむ艙(All Business Class)配置はいちほん次新つぎしんぞうゆうせん經濟けいざい艙,いん此新款A350-900ULR僅配置はいち67商務しょうむ及94ゆうせん經濟けいざいそうきゃくりょう僅161にん商務しょうむ艙座すうはらさきぜん商務しょうむ艙的A340-500しょうりょう33ただしそう數多あまたりょう61個いっこ配置はいち方面ほうめん商務しょうむ艙為1-2-1配置はいちゆうせん經濟けいざい艙前9はいため2-4-2配置はいちゆうせん經濟けいざい艙最さんはいため1-4-1配置はいちだい一客艙區域維持商務艙區域,だい二客艙區域由原先商務艙、ゆうせん經濟けいざい艙、經濟けいざい混合こんごうあらためためぜん商務しょうむ區域くいきだい三客艙區域由原先經濟艙區域改為全優選經濟艙區域,きゃく艙座椅沿よう253配置はいちA350-900XWBどう款座椅。該航はん投入とうにゅう服務ふくむはたじゅう新成しんせいため世界せかい最長さいちょうてきけいとまこうはん[6]しんこうはんあらため於紐やく時間じかんはやじょう10:45おこりなみ於新坡時あいだうま17:30くだ落,こうほどやく18しょう45ふんがね

此外,しん航空こうくう旗下きか7A350-900ULR於空檔時あいだ,也套しん坡~きゅう金山かなやま(SQ33/34)、しん坡~らくすぎいそ(SQ37/38)ちょくなかとまこうはん,其中該機がたかえ擔任たんにんしん坡~らくすぎいそ(SQ35/36)ちょくなかとまこうはん於2021ねん8がつ25にち恢復かいふくだい五航權並增加停靠台北たいぺい,SQ35/36こうはんあらためため253配置はいちA350-900XWB

まいり[编辑]

ちゅう[编辑]

  1. ^ 英文えいぶんSingapore Air makes longest flight. CNN. 2004-06-29 [2009-10-28]. (原始げんし内容ないようそん于2004-07-01). 
  2. ^ 英文えいぶんSingapore Airlines to Launch First All-Business Class Flights From USA to Asia (しん闻稿). Singapore Airlines. [2020-01-03]. (原始げんし内容ないようそん档于2008-05-23). 
  3. ^ Singapore Airlines to End World's Longest Non-Stop Flights Next Year. Bloomberg. 2012-10-25 [2013-11-07]. (原始げんし内容ないようそん于2021-03-11). 
  4. ^ The longest flight in the world. CNN. 2013-10-19 [2013-11-07]. (原始げんし内容ないようそん于2017-02-11). 
  5. ^ World's longest haul flight coming to an end. Bloomberg. 2013-10-23 [2013-11-07]. (原始げんし内容ないようそん于2014-04-23). 
  6. ^ 18 Hours and 45 Minutes: Longest Commercial Flight Returns to Service. New York Times. 2018-05-30 [2018-05-30]. (原始げんし内容ないようそん于2021-02-25).